Украины М-2 байлдааны машинууд танк биш. Гэхдээ тэд танкуудыг алж чадна.

М-2 Брэдли байлдааны машины хувилбар нь АНУ-д байдаг Украинд хандивлаж байна хамгийн сүүлийн хувилбар биш. Үгүй ээ, энэ бол 25 онд "Цөлийн шуурга" ажиллагааны дараа АНУ-ын армийн бүтээсэн гинжит, 1991 тонн жинтэй тээврийн хэрэгслийн хувилбар юм.

M-2A2 ODS нь одоогоор 30 жилийн настай тээврийн хэрэгсэл юм. Гэхдээ түүний нас нь түүний үр нөлөөг үгүйсгэдэг. Гурван хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй М-2 бол явган цэргийн байлдааны машин бөгөөд зургаан хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй явган цэргийн багийг байлдааны ажиллагаанд татан оролцуулж, буух үед нь тэднийг хамгаалж, 25 мм-ийн автомат буу болон танк эсэргүүцэгч пуужингаар дэмжих үүрэгтэй.

Сүүлийнх нь гол зүйл юм. Тийм ээ, М-2 бол ямар ч танкнаас хамаагүй нимгэн хуягтай байлдааны такси юм. Гэхдээ энэ нь а танк алах байлдааны такси. "Брэдли хуяг эсэргүүцэх гайхалтай чадвартай бөгөөд үүний эсрэг ажиллах болно. бүх төрлийн хуягт хүчин чадал ОХУ Украинд байлдааны ажиллагаа явууллаа” гэж Батлан ​​хамгаалахын дэд сайдын туслах Лаура Купер хэлэв. баасан гарагт сэтгүүлчдэд хэлэв.

АНУ-ын арми, автомашин үйлдвэрлэгч United Defence, хожим нь BAE Systems компани M-2-г 1960-аад онд бүтээжээ. Механикжсан армиуд танкууд хурдан бөгөөд хүчтэй цохилтынхоо хажуугаар явган цэрэг тэднийг хажуу болон ар талаас нь отолтод өртөмтгий байдгийг олон арван жилийн өмнө мэдсэн. Танк хэрэгтэй ээлтэй тэднийг хамгаалахын тулд явган цэрэг дайсан явган цэрэг. Гэхдээ найрсаг явган цэрэгт хурдан танкуудыг гүйцэж, галын тулааны дундуур аюулгүй байрлуулах арга хэрэгтэй.

Германы арми энэ асуудлыг хамгийн түрүүнд шийдсэн бөгөөд 30-иад оны сүүлээр анхны гараагаа хийсэн арын налуутай, цамхагт суурилуулсан хүнд буутай явган цэрэг тээвэрлэх хуягт машин болох HS.1950-аар шийджээ. Мардер, ихээхэн сайжруулсан IFV нь Германы үйлчилгээнд HS.30-ыг хурдан сольсон. Энэ хооронд Зөвлөлтийн арми өөрийн IFV буюу BMP-ийн эхний үеийг байлдан дагуулж байв.

Америкчууд явган цэргийн механикжсан технологиос хол хоцорчээ. Брэдли нь АНУ-ын армийн анхны жинхэнэ IFV байсан бөгөөд HS.1981 анх гарч ирснээс хойш бараг 25 жилийн дараа буюу 30 он хүртэл ашиглалтад ороогүй юм.

Америкчууд гүйцэх гэж шаргуу ажилласан. 2 онд АНУ болон түүний холбоотнууд Ирактай дайтах үед М-1991 загвар нь залуу хэвээр байсан.73-р сарын 26-нд Иракийн өмнөд хэсэгт болсон 2-р Easting-ийн тулалдаанд АНУ-ын армийн 2-р хуягт морин цэргийн дэглэм зуун М. -1 ба зуун М-XNUMX танк, Иракийн армийн хоёр бригадыг татан буулгав.

Иракчууд 400 орчим автомашинаа алдаж, мянга орчим цэрэг алжээ. 2-р ACR нэг Брэдли алдаж, зургаан цэрэг алагдсан.

Тулалдааны явцад М-2 онгоцууд цамхагт суурилуулсан хос хөөргөгчдөөсөө зуу гаруй TOW танк эсэргүүцэгч пуужинг харвасан нь аймшигтай үр дүнд хүрсэн. Батлан ​​хамгаалахын шинжилгээний хүрээлэнгийн шинжээч Гари Блодорн Брэдлигийн давуу талыг тодорхойлсон. нь 1992 судалгаа нь 73 Easting.

Тулааны эхэн үед 2-р ACR-ийн Брэдли нар холын зайн оптик бүхий Иракийн MTLB скаутын машинуудыг олон зуун метрийн зайд олж харав. М-2-ын өндөр нь төмөр замын ёроолоос цамхагийн орой хүртэл 10 фут өндөр байсан нь багийнханд байг хянахад тусалсан юм. "Бредлигийн байлдааны машины "нохойн байшин" нь дулааны харааны хувьд M-13-ээс 1 инч орчим өндөр байдаг гэдгийг санаарай" гэж Блодорн хэлэв. "Тиймээс Брэдли нар эдгээр MTLB-г энэ зүйлээр илүү хол зайд харж, илүү хурдан авах боломжтой байсан бөгөөд TOW пуужингууд найдвартай байсан. Тэд TOW-уудыг буудахдаа буудсан газар нь очсон."

АНУ-ын арми 1991 оны дайнаас авсан сургамжуудын нэг бол М-2 нь хамгийн бага төлөвшсөн хэлбэрээрээ ч өндөр чадвартай хуяг эсэргүүцэх платформ байсан явдал байв. "Брэд ... байна үгүй биш танк, гэхдээ энэ нь танк алуурчин байж чадна" tweeted Цөлийн шуурганд M-3-ийн скаут хувилбар болох М-2 онгоцыг удирдаж байсан АНУ-ын армийн тэтгэвэрт гарсан генерал Марк Хертлинг.

М-2 нь 50 фунт жинтэй, утсаар удирддаг TOW пуужингуудыг хоёр милийн зайд харвах чадвартай. "Танк эсэргүүцэх пуужингууд нь [Оросын] танкийн их буунаас илүү урт тусгалтай" гэж Хертлинг онцолжээ. М-2 багийнхан болгоомжтой тактик хэрэглэснээр дайсны танкуудыг тойрон маневр хийж, дайсны зэвсгийн ойролцоо байх зуураа TOW-ээр цохиж чадна.

91 оны дайны дараа арми олон мянган М-2 онгоцуудаа шинэ M-2A2 ODS стандарт болгон сайжруулсан бөгөөд энэ нь лазерын зай хэмжигч, GPS-ийг нэмсэн бөгөөд танк эсэргүүцэх Javelin пуужингийн тавиур суурилуулснаар тээврийн хэрэгслийн танк эсэргүүцэх хүчийг нэмэгдүүлсэн юм. жин ба хүрээний хувьд TOW-тэй төстэй. Одоо М-2 багийнхан болон түүний буусан явган цэргийн баг аль аль нь танкийн үндсэн бууны тусгалаас гадна дайсны танк руу пуужин харваж чаддаг.

Өнөөдөр АНУ-ын арми нэмэлт хуяг, хөдөлгүүр, мэдрэгч бүхий M-2A3, M-2A4 Брэдли онгоцуудыг ихэвчлэн ашигладаг. Хуучин M-2A2 ODSs, тэдгээрийн 2,000 нь агуулахад орсон. Эдгээр ODS загварууд Украин руу явж байна.

Эхний багцад 50 М-2, 500 TOW пуужин, 250,000 сум 25 миллиметрийн сум багтсан байна. Мэдээжийн хэрэг Украины багийнханд зориулсан сургалт. "Бредли машинууд нь Украины бараг бүх цаг агаарын нөхцөл байдал, газар нутаг, ялангуяа өмнөд болон зүүн хэсэгт нарийн төвөгтэй маневр хийх чадварыг улам сайжруулах болно" гэж Купер хэлэв.

Мөн тэд ямар ч бригадуудыг дахин тоноглосон "хуяг эсэргүүцэх чадвар"-ыг нэмэх болно.