American Airlines нисэх онгоцны бүхээгийн шинэ журам гаргах үед нисгэгчид эргэлзэж байна

Мягмар гарагт American Airlines нисэх онгоцны бүхээгийн шинэ журам хэрэгжүүлсэн, үүнд үзэгдэх орчин багатай газардах зэрэг чухал үйл явдлуудын үеэр бүхээгийн холболтод өөрчлөлт оруулсан нь нисгэгчдийг энэ хэрэгжилтийг хэт яаравчилсан гэж буруутгахад хүргэв.

Холбоот Нисгэгчдийн Холбооны хэлснээр хэрэгжилт нь биечлэн сургалт явуулахаас илүүтэйгээр 35 хуудас мэдээллийн товхимол, 65 хуудас гарын авлагад өөрчлөлт оруулах замаар чухал журамд өөрчлөлт оруулах оролдлого юм. "Унших даалгавар бол сургалт биш" гэж APA-гийн хэвлэлийн төлөөлөгч Деннис Тажер мягмар гарагт хэлэв.

Америкийн 15,000 нисгэгчийг төлөөлдөг APA нь хэрэв эдгээр өөрчлөлтийг зохих ёсоор хэрэгжүүлбэл үүнийг эсэргүүцэхгүй гэж мэдэгдэв.

Мягмар гарагийн үдээс хойш нисгэгчдэд илгээсэн захидлын гарчиг нь "APA-ийн удирдлага удирдлагад айлган сүрдүүлэх бус нисгэгчдийг дэмждэг" гэсэн гарчигтай гарчээ. Энэ нь Шарлотт, Филадельфи хотод болсон хэд хэдэн ослын дараа нисгэгчид шинэ журмын талаар санал солилцох гэж байгаад хөөрөхөө хойшлуулсан юм. Агаарын тээврийн компанийн хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэхдээ бүх саатал 10 минут хүрэхгүй байна.

Захидалд "Удирдлагын төлөөлөгчид шинэ (нисэх онгоцны ашиглалтын гарын авлага) журмыг хянаж үзэхэд шаардлагатай цаг гаргах үүргээ биелүүлж буй нисгэгчдийг айлган сүрдүүлэхийг оролдсон гэсэн мэдээллийг бид хүлээн авсан." "APA-ийн удирдлага нисгэгчдийнхээ талд зогсдог бөгөөд тэд нислэгээ аюулгүй явуулахад бүрэн бэлтгэлтэй байхын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авдаг."

Тажер хэлэхдээ, "Бид Шарлотт, Филадельфи дахь хэд хэдэн нисгэгчийг шинэ процедурыг зөв, аюулгүйгээр хийлгэсэн эсэхийг шалгахын тулд хаалган дээр буулгасан." Уг захидалд зарим нисгэгчдийг нислэгээс нь хасна гэж сүрдүүлсэн гэжээ.

Шарлотт хотын удирдагчдын Шарлотт хотын нисгэгчдэд илгээсэн захидлын дагуу ахлах нисгэгч Шарлотт хотод ахмадыг нислэгээс нь буулгасан байна. "Манай ахмад өөрийгөө болон түүний багийн гишүүдийг бүрэн танилцуулж, өнөөдөр хүчин төгөлдөр болсон AOM-ийн шинэ шаардлагуудыг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулж байсан" гэж захидалд дурджээ. Хөлбөмбөгийн ахмадыг эхлээд аяллаа орхисон тул сахилгын шийтгэл хүлээсэн боловч агаарын тээврийн компани болон үйлдвэрчний эвлэлийн удирдлагуудын хооронд хэлэлцсэний дараа томилгоог өөрчилсөн байна.

"Бид бэлтгэлтэй байх хүртлээ хаалгыг түлхэхгүй" гэж Тажер хэлэв. "Хэрэв удирдлага шаардлагагүй яаралтай өөрчлөлтөөс татгалзвал үүнийг засах боломжтой. Бид үүнийг ажил хэрэг болгохыг хүсч байгаа ч бид сургалтыг шаарддаг."

Америкчууд мягмар гарагт хэлэхдээ, "Эдгээр өөрчлөлтүүд нь салбарын шилдэг туршлагыг харуулж байгаа бөгөөд флотын төрлүүд дэх багийн зохицуулалт, тогтвортой байдлыг сайжруулснаар манай нисгэгчид хүссэн тохиолдолд өөр өөр онгоцоор амархан шилжих боломжтой болно.

"Эдгээр шинэчлэлтүүд 2021 оноос хойш хийгдэж байгаа бөгөөд APA-ийн сургалтын хороотой хамтран хүчин чармайлт гаргаж байна" гэж тээвэрлэгч бэлтгэсэн мэдэгдэлдээ дурджээ. "Үүнээс гадна манай нисгэгчдийг танилцуулах арга барилыг FAA баталсан.

"Аюулгүй байдлын төлөөх бидний амлалт гуйвшгүй тул бид нисгэгчдэд зориулсан хамгийн сүүлийн үеийн, аюулгүй мэдээллийг өгөхийн тулд нисэх онгоцны ашиглалтын гарын авлагыг тогтмол шинэчилж байдаг" гэж Америк хэлэв.

Тажер хэлэхдээ, APA нь American Airlines-ийн Даллас хотод байрладаг FAA-ийн үйл ажиллагааны ерөнхий байцаагчийн гаргасан өөрчлөлтийг батлахыг давж заалдсан.

Америкчууд 5-р сарын XNUMX-нд өөрийн Airbus болон Boeing-ийн бүхээгийн жолоодлогын горимыг уялдуулах зорилгоор энэхүү өөрчлөлтийг танилцуулсан.BA
флотууд. Нисгэгчдэд зориулсан мэдээллийн товхимолд тус компани "American Airlines болон салбарын шилдэг туршлагыг ашигласнаар нислэгийн бүх үе шатуудад зориулсан мэдээллүүдийг стандартчилсан" гэжээ.

Шинэ журмын дагуу хийх ажлуудын дунд хүч тохируулах, гадна талын гэрлийг хянах, онгоцны үйлчлэгч нарт дохио өгөх хонхыг дуугаргах зэрэг багтана. "Аэробус хөөрөх үед түлхэлт өгөхдөө "Flex" гэж дуудаж магадгүй. Энэхүү мэдэгдэл нь Boeing-ийн флотуудад хамаарахгүй" гэж мэдээллийн хуудсанд тэмдэглэжээ. Урьд нь ахмадад оногддог байсан гадна гэрлийг хянах зэрэг үүрэг даалгаврыг одоо онгоцыг жолоодож буй нисгэгчид оногдуулж, хонхны дууны хэрэглээг онгоцны төрлүүдийн хооронд синхрончлох болсон.

Харагдах байдал багатай газардах гэх мэт чухал ажлуудын тухайд ахмад нь дэлгэцийн самбарыг үзэж байхад нэгдүгээр офицер бусад дэлгэцийг хянадаг. Уншилтууд аюулгүй байдлын хязгаарт багтах үед хоёр нисгэгчид ихэвчлэн чимээгүй байдаг. "Одоо агаарын тээврийн компани эхний офицерын хэд хэдэн мэдэгдлийг оруулж, ахмадаас хариу авах шаардлагатай байна" гэж Тажер хэлэв.

Даваа гарагт 20 дээд албан тушаалтнуудын гарын үсэг бүхий нисгэгчдэд илгээсэн захидалдаа (оршин суугаа газар тус бүрийн шилдэг хоёр офицерыг оруулаад) APA “American Airlines-ийн нислэгийн үйл ажиллагааны удирдлага нь үйл ажиллагааны өөрчлөлтийг дангаар хийх замаар аюулгүй байдалтай холбоотой нисгэгчдийн сургалтыг тойрч гарахыг оролдож байна. мэдээллийн товхимол.

"АПА нь флотыг уялдуулахыг эсэргүүцдэггүй ч бид нисгэгчид зорчигчидтой ажиллахын өмнө зохих ёсоор бэлтгэгдсэн байх ёстой" гэж захидалд тууштай баримталж байна. "Аюулгүй байдлын ноцтой асуудал, сайн батлагдсан шилдэг туршлагыг үл тоомсорлож сургах энэхүү оролдлого нь аюулгүй байдлын хязгаарыг эрс багасгах эрсдэлтэй" гэж захидалд дурджээ. “(Өөрчлөлтүүд) нь нислэгийн хамгийн өндөр аюул заналхийлсэн зарим үед нисгэгчид хэрхэн харилцах, зохицуулах, нислэгийн аюулгүй байдлын үүргээ хэрхэн биелүүлэхийг өөрчилдөг. Аюул ихтэй эдгээр цагуудад татгалзсан хөөрөлт, үзэгдэх орчин багатай ойртох, тойрон гарах зэрэг орно, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй.

Нэгдүгээр сарын 1-ний ням гаригт гурван удирдлагын нисгэгч нисгэгчдэд илгээсэн захидалдаа, бодлогын өөрчлөлт нь “бидний зарим журамд шинэ тайлбар, өөрчлөлт оруулж байгаа ч нэгдүгээр сарын 3-нд болон нислэгийн үеэр хэт дарамтыг мэдрэхгүй байх нь чухал” гэж бичжээ. 3-р сарын XNUMX-аас хойшхи хэд хэдэн аялал.

"Манай аюулгүй байдлын удирдлагын тогтолцооны үйл явц нь (нисэх онгоцны ашиглалтын гарын авлага) өөрчлөлтөд таатай байхын тулд бидэнд хэдэн долоо хоног зарцуулж магадгүй гэж үзсэн бөгөөд энэ сургалтын хугацаанд өөрчлөлтүүд нь шинийг одоогийн тайлбартай холих хангалттай бага байна гэж үзсэн. журам нь хэт их эрсдэл авчрахгүй."