Northrop Grumman-ийн Antares пуужин 10 оны 2021-р сарын XNUMX-нд Виржиниа муж дахь НАСА-гийн Уоллопс нислэгийн байгууламжаас Олон улсын сансрын станцад ачаа ачсан Cygnus сансрын хөлөг тээж хөөрөв.
Терри Заперач / НАСА Уоллопс
Нортроп Грумман Антарес пуужингуудынхаа хөдөлгүүр, байгууламжийн үйлдвэрлэлийг Орос, Украйнаас АНУ руу зөөж байгаа нь сансрын салбар даяар шат дамжлага нөлөө үзүүлэх алхам юм.
Сансар судлалын аварга компани Техас мужид төвтэй Firefly Aerospace компанитай хамтран Антаресийн үйлдвэрлэлийг АНУ руу бүрэн шилжүүлнэ гэж даваа гарагт мэдэгдэв. Нортроп Грумман Антарес 181+ цувралыг тэжээхийн тулд Оросын RD-230 хөдөлгүүрийг худалдаж авсан бөгөөд пуужингийн үндсэн их биеийг Украины Южмаш улсын үйлдвэр үйлдвэрлэжээ.
Шинэ зохицуулалт нь үндсэндээ Antares-ийн үйлдвэрлэлд үүссэн тасалдлыг шийддэг Оросууд Украин руу довтолсон хоёрдугаар сард. Зардал хуваах гэрээ нь Антарес пуужингийн цувралыг аврахаас гадна Олон улсын сансрын станцад хүргэх НАСА-гийн ачааны нислэгийг тогтмол явуулахад тусалж, Firefly-ийн Бета нэртэй том пуужин бүтээх төлөвлөгөөнд булчин авчрахад тусалдаг.
Northrop Grumman болон Firefly Aerospace хамтран Antares пуужингийн сайжруулсан хувилбарыг үйлдвэрлэх бөгөөд үүнийг Antares 330 гэж нэрлэдэг. Northrop нь A330-ын дээд шат, авионик, програм хангамж, хөөргөх талбайн ажиллагааг хангах болно. Firefly нь долоон хөдөлгүүрийг нийлүүлэх бөгөөд A330-ын хамгийн том бүтэц болох эхний шат өргөгчийг барих болно.
Firefly-ийн гүйцэтгэх захирал Петер Шумахер CNBC-д өгсөн ярилцлагадаа "Бидний зорилго бол 2024 оны дунд үеэс сүүлчээр анхны A330 пуужин хөөргөх явдал юм.
Хуваарь нь сүүлийн 12+ хөөргөлт болон 230-ийн дебют хооронд хамгийн багадаа 330 сарын зай үлдээсэн хэвээр байна. Нортроп Грумман нь Антарес пуужин болон түүний Cygnus сансрын хөлгийг ашиглан олон улсын сансрын станцад ойролцоогоор зургаан сар тутамд НАСА-гийн ачааны нислэг үйлдэж байна. Тус компани нь энэ намар, 2023 оны хавар дахин хоёр ачаа тээвэрлэх зорилготой Антарес пуужинтай байхад Northrop Grumman-ийн зөөгч пуужин хариуцсан захирал Курт Эберли CNBC-д хэлэхдээ, компани Cygnus ачааны даалгаврыг үргэлжлүүлэхийн тулд SpaceX-ийн Falcon 9 пуужинд гурван пуужин худалдаж авсан.
НАСА-гийн хувьд "Зургаан сарын хэмнэлийг үргэлжлүүлэх нь маш чухал" гэж Эберли хэлээд Antares 330 цуврал нь 230+-аас илүү том, илүү хүчтэй байх болно гэж нэмж хэлэв.
Антарес 330 пуужин хөөргөх тавцан руу явж буй дүрслэл.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
Northrop болон Firefly-ийн хамтын ажиллагаа нь мөн шинэ пуужин бүтээх урт хугацааны зорилготой бөгөөд одоогоор компаниуд үүнийг MLV буюу дунд пуужин хөөргөгч гэж нэрлэж байна.
Компаниуд MLV-ийг 2025 оны эцэс гэхэд дебютээ хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд Эберлигийн хэлснээр пуужингийн зах зээлийн нэг хэсгийг ашиглана.. Нортроп Грумман Антаресыг бүхэлд нь солихыг зорьж байсан, учир нь Оросоос хамааралтай одоогийн тохиргоо нь тус компанийг Пентагон хөөргөх гэрээнд оролцохыг хориглосон гэж Эберли хэлэв. Энэ нь арилжааны зах зээлд өрсөлдөхүйц үнэтэй байсангүй гэж тэр хэлэв.
Шумахер хэлэхдээ, Firefly нь Northrop Grumman-тай гэрээ байгуулахаар жил орчим ажиллаж байна. Оросын түрэмгийлэл нь хамтын ажиллагааг түргэсгэж, "биднийг цааш үргэлжлүүлэхэд нэмэлт түлхэц өгсөн" гэж Эберли нэмж хэлэв.
Firefly-ийн хувьд, Компанийн ойрын зорилт бол Альфа пуужингаа хоёр дахь удаагаа хөөргөснөөр тойрог замд хүрэх явдал юм. Өнгөрсөн жилийн дебютийн дараа нислэгийн дундуур амжилтгүй болсон. Шумахер хэлэхдээ, "Firefly" даваа гаригт "Альфа"-гийн хоёр дахь хөөргөлтийг нойтон даашинзны сургуулилт гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ долоо хоногийн сүүлээр халуун галын хөдөлгүүрийн туршилт хийхээр төлөвлөжээ.
Шумахер “Бид есдүгээр сарын 11-нд нээлтээ хийх хоёр дахь нислэгээ эхлүүлэх анхны цонхоо хийхээр төлөвлөж байна.
Тус компанийн анхны Alpha пуужин Калифорни дахь Ванденберг сансрын хүчний баазаас 2 оны 2021-р сарын XNUMX-нд хөөргөсөн.
Firefly Aerospace
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html