Тэнгисийн цэргийн хүчин Grim USS Connecticut (SSN 22) мөрдөн байцаалтыг гаргасан; DoD хариуцлага хүлээх ёстой

Маш их засварласан Командын мөрдөн байцаалт руу "усанд живсэн объект руу USS илт цохилт Коннектикут,” Америкийн гурвын нэг Далайн чоно Ангилал шумбагч онгоцууд нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний хувьд аймшигтай дүр зургийг зурдаг. 7 сарын өмнө дууссан, дөнгөж энэ долоо хоногт гарсан мөрдөн байцаалт нь Тэнгисийн цэргийн жинхэнэ хямралд өртөж буйг харуулж байна.

Тэнгисийн цэргийн хүчин өнөөг хүртэл шумбагч онгоцны стандарт, үндсэн сахилга бат, үйл ажиллагааны ур чадварын сүйрлийн эвдрэлийг үндсээр нь авч үзсэн юу хийсэн нь тодорхойгүй байна. Тэнгисийн цэргийн хүчнийг мөргөлдөөнд бэлэн биш, гол, маргаантай үйл ажиллагааны бүсүүдэд олон жилийн турш навигацийн хяналт шалгалтаар дүүрэн байгааг харуулсан.

Мэдээжийн хэрэг, Тэнгисийн цэргийн хүчин ёслолын, нэгжийн түвшний сахилга батыг сайн зохицуулсан. Энэ командын гурвалыг халав Мөрдөн байцаалтын ажиллагаа дуусч, шумбагч онгоцыг бүхэлд нь эргүүлэх ажиллагаа явуулснаас хойш хэд хоногийн дараа "навигаци доошоо зогсоно"Хоёр долоо хоногийн дараа.

Гэхдээ энэ нь хангалтгүй юм.

Улс үндэстэн Америкийн үндэсний аюулгүй байдлыг далай тэнгисийн хамгаалалтад чиглүүлж байгаа тул Батлан ​​хамгаалах яамны иргэний удирдлага арга хэмжээ авах үүрэгтэй. Хэрэв Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны дарга, Тэнгисийн цэргийн нарийн бичгийн дарга өөрөө Тэнгисийн цэргийн ахмад дайчин бөгөөд шумбагч онгоцны стандарт, үндсэн сахилга бат, үйл ажиллагааны ур чадварын үндсэн эвдрэлийг бүхэлд нь шийдэж, сүүлийн зургаан сарын хугацаанд хийсэн үйл ажиллагааныхаа нарийвчилсан зураглалыг гаргаж чадахгүй бол. USS-д дэлгэрэнгүй бичсэн Коннектикутын Мөрдөн шалгах тушаал өг, тэгвэл тэднийг чөлөөлөх ёстой.

Хариуцлага гэдэг хаа нэгтээ эхлэх ёстой. Хариуцлагын соёл нь Америкийн тэнгисийн цэргийн хүчний дээд удирдагчдаас хөөгдөөгүй бол дээд удирдагчид явах ёстой, одоо явах ёстой.

USS-ийн талаархи тайлан Коннектикуt газардуулга нь гутамшиг юм. Энэ нь ний нуугүй хэлэхэд дэд адмиралын өвийг доромжилж байна Чарльз Локвуд, адмирал Хайман Риковер, Флотын адмирал Честер Нимиц мөн далай тэнгисийн нийгэмлэгийг илүү сайн болгохын тулд байнга жолоодож байсан олон, бусад олон хүмүүс.

Тэнгисийн цэргийн хүчин USS Коннектикутыг "ялангуяа сул баг" гэдгийг мэддэг байсан.

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин USS гэдгийг хэсэг хугацаанд мэдэж байсан Коннектикутын Ахлагч Камерон Алжилани асуудалтай байсан ч энэ талаар юу ч хийж чадаагүй.

10 оны 2020-р сарын XNUMX-нд, команд авснаас хойш арван нэгэн сарын дараа, мөн USS-ээс жил гаруйн өмнө Коннектикут Номхон далайн баруун хэсэгт, USS-д сүйрчээ Коннектикутын воммандер "Хяналтын хяналт хангалтгүй, хариуцлагын үр дүн муутай, өөрийгөө өнгөц үнэлдэг" гэсэн үндэслэлээр "Гүйцэтгэлийн захидал" хүлээн авсан.

Долоон сарын дараа, Арктикт өндөр зэрэглэлийн мөсний дасгал хийсний дараа Алжилани хоёр дахь удаагаа зэмлэл хүртэж, энэ удаад албан ёсны "Зааварчилгааны захидал" буюу стандартын шаардлага хангаагүйн улмаас байнгын зөвлөгөө, зааварчилгаа өгсөн байна. Уг захидалд Алжиланиг "командлалын ерөнхий гүйцэтгэл, сайжрахгүй байгаа, санал хүсэлтийг хүлээн авахаас татгалзаж байгаа асуудлыг шийдвэрлэх" чиглэл өгсөн.

Зааварчилгааны захидлаас хойш хоёр сарын дараа, USS Коннектикут "Тэнгисийн цэргийн баазын Лома дахь усан онгоцны зогсоолтой нийлсэн" нь удахгүй ашиглалтад орох шумбагч онгоцонд тохиолдсон гайхалтай явдал юм. Уг ослыг мөрдөн шалгах үүрэг хүлээсэн ажилтан шулуухан хэлсэн бөгөөд "Эрт, шийдэмгий арга хэмжээ авснаар эвсэхээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой байсан гэж үзэж, СО, ХО, НАВ, ООД, 14, АНАВ нарт үүрэг хариуцлага алдсан тохиолдолд захиргааны болон сахилгын арга хэмжээ авахыг зөвлөж байна."

Мөрдөн байцаагчийг ямар нэгэн байдлаар шумбагч онгоцны хөгжлийн эскадрил-5 командлагч хүчингүй болгосон бөгөөд тэрээр шумбагч онгоцны 7-р бүлгийн командлагч ба АНУ-ын Номхон далайн флотын шумбагч онгоцны хүчний командлагчийн тохиролцоогоор "хөлөг онгоцыг аюулгүй жолоодохыг баталгаажуулсан. шумбагч онгоцны үйл ажиллагааны бүх үе шат."

Маргааш нь буюу 21-р сарын XNUMX-нд эскадрилийн дарга, ахмад Линкольн Райфстэк дараагийн команд руугаа явж байв. The команд солих ёслолыг удирдан явуулав харьцангуй шинээр томилогдсон конт-адмирал Жеффри Жаблон, командлагч, шумбагч онгоцны хүчин, АНУ-ын Номхон далайн флот, Райфстэкийг нунтагласан Гайхамшгийн легион"Та өөрт чинь ажиллаж байгаа офицерууд, далайчид болон энгийн иргэдэд анхаарал халамж тавьж, үүний үр дүнд DEVRON 5 болон таны удирдлага дор байгаа командууд даалгасан даалгавар болгондоо маш амжилттай байсан."

Алжилани 25-р сарын XNUMX-нд "албан ёсны" зөвлөгөөний гурав дахь зэмлэлийг хүлээн авсны дараа, Доджоос гарлаа, USS-г гулсуулж байна Коннектикут 27-р сарын XNUMX-нд боомтоос холдож, хэний ч төсөөлж байснаас хамаагүй удаан байршуулах талаар "хуваариасаа өмнө" байршуулсан.

Шумбагч онгоцноос өөр хариулт шаардах цаг болжээ

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин USS-ийг жолоодож байсан нь ойлгомжтой Коннектикут нэлээд хэцүү. Мөрдөн байцаах командын хийсэн хэрэг гарсан үед шумбагч онгоцны үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан судлахын оронд Батлан ​​хамгаалах яам дээд талд яаралтай хариуцлага хүлээлгэсний дараа Тэнгисийн цэргийн флотыг ухрахыг зааж өгөх ёстой. илүү өргөн хүрээнд авч, нэн даруй засч залруулах, сахилгын арга хэмжээ авах.

Тэнгисийн цэргийн хүчин USS-ийг хүсч байсан Коннектикут явагдаж байна. Алжиланигийн удирдлаган дор USS Коннектикут 67% нь homeport-оос хол байсан. Хашааны шувуу, бусад хүмүүсийн эд анги-амбаар гэгддэг Далайн чоно Ангиллын дэд ангиуд, USS Коннектикут байх атаархмаар байр суурьтай байсан дунд насны завь нь харьцангуй шинэхэн реактор. Гэвч Тэнгисийн цэргийн хүчин буруу удирдагчийг сонгож, олон тооны асуудал гарсан ч өөрчлөлт хийхээс татгалзав.

БХЯ яагаад Тэнгисийн цэргийн хүчин алдаатай командлагч, командын багт чухал хөрөнгөө аюулд оруулах олон боломж олгосоныг ойлгох хэрэгтэй. Тэнгисийн цэргийнхэн Алжиланитай хариуцлага тооцохыг хүсээгүй байх. Тэрээр шинээр гарч ирж буй офицер, нисгэгчгүй усан доорх тээврийн хэрэгслийн шинэ салбарын мэргэжилтэн байсан бөгөөд үйл ажиллагааны өндөр амжилтыг тогтоожээ.

АНУ-ын Батлан ​​​​хамгаалах яам нь АНУ-ын Коннектикут хөлөг онгоцны муу гүйцэтгэлийн талаар Тэнгисийн цэргийн хүчний бусад удирдагчдад ямар мэдээлэл өгсөн болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Сонирхолтой нэг ажиглалт бол хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны сөрөг талыг ахлах командлагчдад хангалттай илэрхийлж чадаагүй байж магадгүй юм. “Хөдөлгөөнтэй” байгаа залуу офицерууд PowerPoint илтгэлдээ эерэг талыг хэт онцлон тэмдэглэх нь түгээмэл байдаг. USS Коннектикуттай холбоотой товч танилцуулгад сууж байсан хэдий ч 7-р шумбагч онгоцны командлагч мөрдөн байцаагчтай USS Коннектикут онгоцыг Долдугаар флотын үйл ажиллагааны бүсэд орохоос өмнө "Тэр хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны холбоо эсвэл холбогдох командын мөрдөн байцаалтын талаар мэдээгүй" гэж мэдэгдэв.

Мөрдөн байцаалтын явцад Тэнгисийн цэргийн хүчин "навигацийн төлөвлөлт, харуулын багийн гүйцэтгэл, эрсдэлийн менежментийн алдаа, дутагдлын хуримтлалд" анхаарлаа төвлөрүүлэхийг усан онгоцонд төвлөрүүлэхийг хүсч байгаа нь тодорхой. Энэ нь Тэнгисийн цэргийн хүчний стратегийн эсрэг тактикт хэт автсантай нийцэж байна. Мэдээжийн хэрэг, командын мөрдөн байцаалтын засварласан хэсгүүд өөр түүхийг хэлж болох ч Мөрдөн байцаалтын олон нийтийн хэсэг нь Тэнгисийн цэргийн хүчин олон тэрбум долларын өртөгтэй шумбагч онгоцыг удирдан чиглүүлэхийг буруутай командын багт хэрхэн зөвшөөрсөн талаар сэжигтэйгээр чимээгүй байна. бичлэг.

Тэнгисийн цэргийн хүчний эрсдэлийн менежментийн бүтэлгүйтэл нь шумбагч онгоцны командлагчийн амжилт муутай байгааг хүлээн зөвшөөрснөөр эхэлсэн. Хичнээн их таалагдсан, нөлөө бүхий байсан ч Тэнгисийн цэргийн хүчний аль ч ажилтан USS-ийн батламж, гэрчилгээтэй холбоотой байдаг. Коннектикутын гүн гүнзгий алдаатай командын гурвалыг яаралтай сахилгын шийтгэл хүлээх ёстой.

Боловсон хүчний асуудлаас гадна Тэнгисийн цэргийн хүчин болон бусад агентлагууд арав гаруй жилийн турш далайд чухал ач холбогдолтой газар нутаг гэж тодорхойлогдсон газруудад далайн ёроолын зураглалыг бүрэн гаргаж чадаагүй байгаа нь бас ойлгомжгүй юм. операторууд. Газрын зургийг зөв хийх нь хэн нэгэн, хаа нэгтээ нэн тэргүүнд тавьж чадаагүй чухал "хэлбэржүүлэх" ажил бөгөөд энэ нь Тэнгисийн цэргийн флотын мөргөлдөөний талаар тогтмол анхааруулж байсан ч хачирхалтай тайван байдлыг харуулж байна.

Уг тайланд шумбагч хөлөг онгоцтой байсан ч харьцангуй сайн материаллаг байдалд байсан гэж үзэж байна үндсэн засварыг хойш нь түлхэвМэдрэгчийн эвдрэл, нөхцөл байдлын талаарх ойлголт өгөх хэрэгслийн доройтол нь тайланд дурдсан үйл ажиллагааны томоохон доголдолтой харьцуулахад осолд бага нөлөө үзүүлсэн. Энэ нь Тэнгисийн цэргийн хүчин илүү хурдан орох шаардлагатай байгааг харуулж байна ослын дараах нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхУчир нь багийн хэд хэдэн гишүүн Гуам аралд очсоны дараа сэтгэл зүйн дэмжлэг авах шаардлагатай болсон.

Гэвч ерөнхийдөө тайлан нь Тэнгисийн цэргийн хүчинд жинхэнэ соёлын асуудал байгааг нотолж байна - хариуцлагын бөөний дутагдал, хариуцлагын арга хэмжээ авахдаа аж ахуйн нэгжийн хэмжээнд дургүйцсэний үр дагаврыг системтэйгээр шийдвэрлэх дургүй байдаг. Өмнө нь бичсэнчлэн, USS Connecticut-ийн ослын дараа “Осол гардаг ч Тэнгисийн цэргийн хүчин болон Тэнгисийн явган цэргийн корпусын хэмжээнд урьдчилан сэргийлэх боломжтой ослын байнгын, тасралтгүй бөмбөрцөг нь Тэнгисийн цэргийн хүчинд олон жилийн турш мөрдөгдөж ирсэн Тэнгисийн цэргийн дүрэм, журам, практикийг үл тоомсорлох хандлага үе шат бүрийн түвшинд нэмэгдэж байгааг харуулж байна. Операторууд янз бүрийн шалтгааны улмаас ямар дүрмийг баримтлах талаар хамгийн сайн арбитрууд гэж тэд өөрсдөө мэдэрдэг. Энэ нь ний нуугүй хэлэхэд Тэнгисийн цэргийн флотыг живүүлэх нь одоог хүртэл ямар ч "хүргэлт"-ээс хамаагүй дээр юм."