Шанхай хотын ажилчид ажилдаа эргэн орох гэж тэмцэж байна

БЭЭЖИН - Шанхай хотод олон долоо хоног түгжрэлд орсны дараа гадаадын бизнес эрхлэгчид ажилчдаа үйлдвэрт нь буцааж авчрахаар тэмцэж байгаа тул тус улс тахал өвчин эхэлснээс хойшхи хамгийн муу Ковид дэгдэлтийг даван туулж байна.

Шанхайд Ковидийн хязгаарлалтыг ноцтойгоор эхлүүлснээс хойш сар орчим болж байгаа тул АНУ, Их Британийн бизнес эрхлэгчид ажилчдынхаа талаас бага хувь нь ажилдаа эргэн орох боломжтой гэж мэдэгджээ.

Гуравдугаар сараас хойш эх газрын Хятад улс өмнөд хэсгийн Шэньжэнь хотоос хойд зүгийн Жилин муж хүртэлх эдийн засгийн төвүүдэд аялал жуулчлалын хязгаарлалт, гэртээ үлдэх тушаалыг тогтоожээ. Ковидийн хяналтын цар хүрээ бүс нутгаас хамаарч өөр өөр байдаг.

Гуравдугаар сарын сүүлчээр Шанхайн зүүн өмнөд метрополис дахь түгжрэл нь өдөр тутмын амьдрал, гадаадын бизнес эрхлэгчид, тэдгээрийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд хамгийн их саад учруулж байна. Энэ хот нь Хятадын ДНБ-ий 3.8 орчим хувийг эзэлдэг ч дэлхийн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй боомттой.

Өнгөрсөн баасан гарагт БНХАУ-ын Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам Шанхай руу баг илгээж байгаагаа зарлав. Чипс, биофарма, автомашин, тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл зэрэг салбар дахь 666 томоохон аж ахуйн нэгжийн ажлыг сэргээхэд тэргүүлэх ач холбогдол өгөхийг тус яам уриалав.

Хятад дахь Европын Холбооны Худалдааны танхимын олон тооны гишүүд, ялангуяа үйлдвэрлэл, химийн бодис, автомашины салбарт цагаан жагсаалтад орсон байна гэж тус танхимын дэд ерөнхийлөгч бөгөөд Шанхайн дарга Беттина Шоен-Беханзин мэдэгдэв.

Гэвч "олон компаниуд ажиллах хүчний хомсдол, ложистикийн хүндрэлтэй тулгарсан хэвээр байна" гэж тэр CNBC-д өгсөн мэдэгдэлдээ хэлэхдээ, түгжрэлийн улмаас гишүүдийн ажиллах хүчний 30 хүрэхгүй хувь нь ажилдаа эргэн орох боломжтой гэж тооцоолжээ.

Жагсаалтад байгаа нь хэрэв ажилчид үйлдвэрлэлийн талбай дээр амьдардаг бөгөөд зөвхөн вирусын шинжилгээ нь сөрөг үр дүнтэй хүмүүстэй холбоо тогтоовол үйлдвэр үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж болно гэсэн үг бөгөөд үүнийг орон нутагт "хаалттай хэлхээний менежмент" гэж нэрлэдэг.

Хятадын үйл ажиллагаа хариуцсан ахлах дэд ерөнхийлөгч Мэттью Маргулис, "Зарим хүмүүсийн үзэж байгаагаар цагаан жагсаалтыг дахин нээснээр хаалттай горимд хүрэх шаардлагад хүрэх боломжгүй, эсвэл ажилтнуудын 30-40 хувийг л үйлдвэрлэлийн байгууламж руу эргүүлэн татах боломжтой" гэжээ. АНУ-Хятадын Бизнесийн зөвлөлийн хувьд цахим шуудангаар.

Үйлдвэрүүдэд ажилчдыг татахад хүндрэлтэй байгаа нь компаниуд бусад ээлжинд шинэ боловсон хүчин авчрах боломжгүй гэж гадаадын бизнесийн байгууллагууд мэдэгдэв.

Жагсаалтыг гаргахаас өмнө Шанхай болон Ковидийн түгжрэлд өртсөн бусад бүс нутгийн зарим компаниуд хаалттай горимын протоколын дагуу хамгийн бага үйл ажиллагаа явуулах боломжтой байв.

Компаниуд шинэ ажилчдыг авчрах гэж оролдох үед энэ нь ихэвчлэн "хүмүүсийг гаргахыг хүсдэггүй орон нутгийн иргэдэд бүтэлгүйтдэг" гэж Хойд Европын компаниудтай голчлон ажилладаг Asia Perspective зөвлөх компанийн түнш Йохан Аннел хэлэв. Зүүн ба Зүүн өмнөд Ази.

Орон сууцаа орхих зөвшөөрөл авсан ажилчдад тулгарч буй өөр нэг бэрхшээл бол Ковидтой холбоотой зорчих хязгаарлалт бөгөөд энэ үед ажилдаа буцаж ирэх үйл явц "ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг" гэж тэр хэлэв.

Тээврийн хязгаарлалт нь эд ангиудыг хүргэхэд нөлөөлж болно.

"Ачааны машины жолооч нарын дунд айдас байдаг, хэрэв та тэр үйлдвэрт 14 хоногийн хорио цээрийн дэглэмд орох эрсдэлтэй бол тэр хүргэлтийг алгасаад өөр зүйл хийж магадгүй" гэж Аннел хэлэв.

Бизнесийн хувьд долоо хоног орчим хугацаанд 30%-ийн хүчин чадлаар ажиллах боломжтой болно гэдэг бол "үнэхээр сайн үр дүн" гэж тэр нэмж хэлэв.

"Одоогийн нөхцөл байдлын цорын ганц сайн зүйл бол эдийн засаг болон бүх компаниудын хувьд тогтворгүй байдал нь тийм ч удаан үргэлжлэхгүй" гэж тэр хэлэв. "Бид тав, зургадугаар сарын хоёрдугаар хагаст ирэхэд нөхцөл байдал одоогийнх шиг муу болно гэж би бодохгүй байна."

Орон нутгийн хязгаарлалт нь муж бүрт өөр өөр байдаг бөгөөд аялал жуулчлалын бүх хоригоос эхлээд жолооч нарт зориулсан вирусын шинжилгээнд тавигдах шаардлага хүртэл байж болно.

Янз бүрийн арга хэмжээ нь гадаадын эсвэл хятадын бизнес эрхлэгчдэд жигд бус хохирол учруулсан.

Хятадын Номурагийн ахлах эдийн засагч Тин Лу лхагва гарагт хийсэн тайландаа, 27.2-р сарын 1-ээс 17-ны хооронд Хятадын авто замын ачаа тээврийн эргэлт улсын хэмжээнд жилийн өмнөхөөс XNUMX хувиар буурчээ.

Шанхай хотын хувьд мөн адил тээврийн хэмжээ мөн хугацаанд 82.6 хувиар буурсан гэж тайланд дурджээ.

Хятадын төв засгийн газар орон нутгийн эрх баригчдаас тээврийн үйлчилгээг дэмжиж, жолооч нарыг цааш явахаас өмнө вирусын шинжилгээний хариуг хүлээх зэрэг хязгаарлалтыг арилгахыг нэг бус удаа уриалж байсан.

Өнгөрсөн долоо хоногт Huawei Consumer Business Group-ийн гүйцэтгэх захирал Ричард Ю Facebook-ийн шинэчлэлтэй адил WeChat нийтлэлдээ хэрвээ Шанхайд ажил, үйлдвэрлэл XNUMX-р сар гэхэд сэргэж чадахгүй бол бүс нутагтай нийлүүлэлтийн сүлжээтэй бүх аж үйлдвэр, технологийн компаниуд шаардлагатай болно гэдгийг анхааруулсан. үйлдвэрлэл, ялангуяа автомашиныг зогсоох.

Хуавэй компани Юүгийн бичлэгийн агуулгыг Хятадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр анх мэдээлсэн хувийн данснаасаа баталжээ. Засгийн газар цагаан жагсаалтыг зарлахтай зэрэгцэн Ю-ийн нийтлэл гарчээ.

Ийм сэрэмжлүүлэг, боловсон хүчний асуудалтай холбоотой асуултад салбарын яам мягмар гарагт сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, асуудал нь зөвхөн "түр зуурынх" бөгөөд эрх баригчид цагаан жагсаалтын системийг сайжруулна гэж мэдэгдэв.

“Нэг талаас, засгийн газар Шанхай хот ямар чухал болохыг ойлгож байгаа гэж бид бодож байна. Нөгөөтэйгүүр, 600 аж үйлдвэрийн компани - энэ бол эхний сайн алхам боловч Шанхай хотод үйл ажиллагаагаа зогсоосон мянга мянган үйлдвэрлэлийн компани байгаа" гэж Хятад дахь Америкийн худалдааны танхимын Бээжин дэх ерөнхийлөгч Майкл Харт утсаар ярилцлага өгөхдөө хэлэв. Лхагва гараг.

"Бид Хятадын хойд хэсэгт байрладаг зарим компаниудтай бидэнтэй холбоо барина, Шанхай дахь гол нийлүүлэгчид нь дахин эхлүүлэхийг зөвшөөрөөгүй" гэж Харт хэлэв.

Хятад дахь гадаадын бизнес эрхлэгчид ажилдаа эргэн ирж буй янз бүрийн нөхцөл байдлын талаар мэдээлсэн. Шанхай хотод өдөр бүр 20,000 орчим Ковидийн шинэ тохиолдол бүртгэгдэж, шинж тэмдэгтэй болон шинж тэмдэггүй байна.

TeslaГүйцэтгэх захирлын хэлснээр, Шанхай дахь үйлдвэр лхагва гарагийн байдлаар "нөөцлөж, ажиллаж байна" Елон БадангаStreetAccount-ын хуулбарын дагуу улирлын орлогын дуудлагын үеэр өгсөн сэтгэгдэл. "Тэд Ковидыг зогсоосны улмаас үнэхээр томоохон сорилтуудтай тулгарсан ч асар олон тооны өндөр чанартай тээврийн хэрэгслийг гаргаж чадсан."

Нөгөө талаар Америкийн химийн компани DuPont Мягмар гарагийн орой CNBC-д хэлэхдээ, Хятадын ихэнх үйлдвэрүүд хэвийн эсвэл хаалттай горимд ажиллаж байсан ч Шанхай дахь үйлдвэрүүд хаалттай хэвээр байна.

"Шанхай дахь манай үйлдвэрлэлийн газрууд засгийн газрын зөвшөөрөл авч, хамт ажиллагсдаа нийгмийн эрүүл мэндийн менежментээс гарахыг зөвшөөрсний дараа үйлдвэрлэлээ сэргээнэ" гэж компани мэдэгдэв. "Бид нийлүүлэлтийн сүлжээний логистикийн сорилтуудыг үнэлж, үйлчлүүлэгчдийнхээ хэрэгцээг хангах бүтээгдэхүүн, материалыг тээвэрлэх өөр зам, системийг хайж байна."

Даваа гарагийн байдлаар, Volkswagen Шанхай хотын захад орших Антин дахь үйлдвэртээ үйлдвэрлэлээ сэргээх нь хэр боломжтойг үнэлж байгаа бол Жилин мужийн Чанчунь хотын үйлдвэрүүд аажмаар үйлдвэрлэлээ сэргээсэн байна.

Германы химийн аварга компани BASF Лхагва гарагт хэлэхдээ, Шанхай дахь сайтууд нь XNUMX-р сарын сүүлээс хойш орон нутгийн удирдлагын хязгаарлалтын дор ажиллаж, зарим нь буурсан түвшинд үйлдвэрлэсэн байна.

"Түүхий эдийн хангамжийн асуудал, ложистикийн тасалдал, ажиллах хүчний хомсдол зэрэг нь манай үйл ажиллагаа, бизнест нөлөөлж байна" гэж тус компани Хятад дахь ихэнх үйлдвэрлэлийн талбайнууд нь үйл ажиллагаагаа явуулсаар байгааг тэмдэглэв.