Элизабет хотын бааз нь эргийн хамгаалалтын нисэх онгоцыг үргэлжлүүлэн ажиллуулдаг

Хойд Каролинагийн жижигхэн буланд байрладаг АНУ-ын эргийн хамгаалалтын албаны нэр хүнд багатай Нисэхийн логистикийн төв нь тэнгисийн цэргийн усан онгоцны үйлдвэртэй адил өндөр технологи, нисэх хүчинд төвлөрсөн төв юм. Их уйтгартай намгийн хажууд, нойрмог Элизабет хотын ойролцоох хуучин усан онгоцны бааз Вашингтоны анзааралгүйгээр Дотоодын аюулгүй байдлын яамны тэнгисийн нисгэгчдэд зориулсан агаарын хөлгүүдийг шинэчлэх, шинэчлэх, засварлах асар их ажлыг гүйцэтгэдэг хөл хөдөлгөөн ихтэй агуулах болжээ. .

Нисэхийн ложистикийн төв нь маш том ажилтай бөгөөд тэд үүнийг сайн хийж, эргийн хамгаалалтын нисэх онгоцыг далай тэнгисийн үе тэнгийнхээс хамаагүй удаан нисдэг. Амь нас нь аюулд өртөж байгаа тул эргийн хамгаалалтынхан нисэх онгоцоо нисэх мэт хатуу хамгаалж байгаа боловч Эргийн хамгаалалтын нисэх хүчин чадал хөгжихийн хэрээр Дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн "хөгширсөн боловч чухал" бааз уулзвар дээр байна.

Уг байгууламж нь Вашингтоны бодлого боловсруулагчдын анхаарлыг арай илүү ашиглаж болох юм.

Нойрмог, өндөр технологийн гэнэтийн бэлэг:

Элизабет хотын баазын орчин тойрон, наранд бүдгэрсэн "хаалганы харуулууд" нь хуурмаг юм. Хуучин нисэх онгоц нь янз бүрийн ажиллагаа, сургалт, засвар үйлчилгээний командуудыг багтаасан маш завгүй, орчин үеийн байгууламжийг харуулсан маск юм. Нисэхийн логистикийн төв нь хэдийгээр чухал боловч эргийн хамгаалалтын томоохон баазын нэг хэсэг, харьцангуй бие даасан бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд үүнийг анзаарахгүй өнгөрөхөд хялбар байдаг.

Элизабет хотын баазын нэг алслагдсан талд HC-130 Hercules, HC-144 Ocean Sentry, HC-27J Spartan эргүүлийн онгоцууд гүний агуулахын засвар үйлчилгээ, эрхэм зорилго, стандартчиллын хосолмол ажлыг гүйцэтгэдэг.

Ажил тогтвортой байна. 48 сар тутамд эргийн хамгаалалтын нисэх онгоц, нисдэг тэрэг бүр талбай дээр ирж, нүцгэн металл болтол нь хуулж, үндсэндээ дахин бүтээгдэж, хамгийн сүүлийн үеийн платформын тохиргоонд гарч ирдэг. Элизабет хотын 1800 эргийн хамгаалалтын албаныхны хийж чадахгүй байгаа цорын ганц зүйл бол шинээр бэлтгэгдсэн тогтмол далавчтай онгоцыг будахаас гадна эргийн хамгаалалт бусад бүх зүйлийг хийдэг. Хэдийгээр Нисэхийн логистикийн төв нь ихэнх үйлдвэрлэгчдэд тохиолддог ажиллах хүчний сорилттой тулгардаг ч үндсэн хэсэг нь бизнесийн шилдэг нисэх онгоцны засварчдыг элсүүлж, ажилд авч, сургадаг.

Ротари жигүүрийн ажил нь Дэлхийн 65-р дайны үеийн хоёр том ангарт явагддаг. Нэгд нь хуучин MH-60 Dolphin нисдэг тэрэгнүүдийг нүцгэн хүрээ болгон хуулж, дахин бүтээдэг бол нөгөө талд өндөр цагаар ажилладаг эргийн хамгаалалтын MH-7,000-ын Jayhawk нисдэг тэрэгнүүдийг хуулж, шинэчилж, шинэ эсвэл " Дунджаар XNUMX орчим цагийн турш ашиглагдаж, АНУ-ын засгийн газрын нисэх онгоцны "ясны хашаанаас" цэвэрлэсэн Navy Seahawk их биеийг хөнгөн ашигласан.

Ангаруудын засвар үйлчилгээний ажлыг төрөлжсөн 20 дэлгүүрийн сүлжээгээр дэмжин ажилладаг бөгөөд техникчид дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн хуучин барилгуудад өндөр технологийн тоног төхөөрөмж чихэж, үерийн түвшнээс дээш сая долларын үнэтэй машинуудаа суулгах гэж тэмцэж байна. Уян хатан дэлгүүрүүдэд уян хатан байдал хэрэгтэй. Эргийн хамгаалалтын эрчимт засвар үйлчилгээний хөтөлбөр нь эргийн хамгаалалтын нисэх онгоцыг анхны үйлдвэрлэгчдийнхээ тооцоолж байснаас хамаагүй удаан хугацаанд үйлчилгээнд байлгадаг тул Нисэхийн логистикийн төв нь хэрэгцээг хангахын тулд хөгжиж, жишээлбэл, багууд урвуу инженер, прототип хийдэг нэмэлт үйлдвэрлэлийн шилдэг төвийг хөгжүүлж байна. , туршилт хийж, дараа нь нүүж ирсэн компаниудын бүтээсэн нисэх онгоцны чухал эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг. Нэг ёсондоо уг байгууламж нь хувийн хэвшилд сөргөөр нөлөөлж, анхны үйлдвэрлэгчид ихээхэн таалагддаг орон зайд өрсөлдөөнийг бий болгожээ. Гэвч хуучин барилгууд эвдэрч сүйрсэн тул ажилдаа анхаарлаа төвлөрүүлэхийн оронд хуучин барилгуудаа хэрхэн ажиллуулах вэ гэдгийг олж мэдэхэд дэндүү олон засварчид үнэ цэнэтэй цагаа зарцуулдаг.

Засварын ажлаас гадна Элизабет хотын бааз нь эргийн хамгаалалтын бүх нисэх командуудад нийлүүлэх агуулахын үүрэг гүйцэтгэдэг. Нисэхийн чухал хэсгүүдийн нэг тэрбум гаруй доллар нь үерт өртөмтгий Паскутанк голын зайд байрлах цаг уурын хяналтгүй агуулахад байрладаг бөгөөд агуулахын ажилчид эргийн хамгаалалтын өргөн тархсан нисэх онгоцыг нисэхэд шаардлагатай хэсгүүдийг зохион байгуулж, уралдан уралддаг. Бусад нь тайзны ард гэрээ хийх ажлыг хариуцдаг, эсвэл ирж буй ачааг хуурамч эсвэл бусад чанарын зөрүүтэй эсэхийг шалгадаг.

Элизабет хотын засварчдын багууд баазаас гадна АНУ-ын өнцөг булан бүрт ажиллаж, эргийн хамгаалалтын онгоцыг талбай дээр засахад тусалдаг.

Товчхондоо, Элизабет хотод эргийн хамгаалалтынхан өөрсдийн таван үндсэн агаарын платформдоо зориулж бүгдийг хийж байна. Нисэхийн логистикийн төв маш сайн ажил хийж байхад засварчид нь хуучирсан биет үйлдвэр, байгаа нөөцөөрөө л ихийг хийж чадна. Ажилчид байнга дарамт шахалтанд байдаг, учир нь тэд онгоцыг цаг тухайд нь эргүүлж, хаалгаар нь гаргаж чадахгүй бол хоцролт нь флотын бусад хэсэгт цуурайтаж байгааг мэддэг.

Гэхдээ тэдний ажил улам л хүндрэх болно.

Замын уулзвар дээрх суурь:

Эргийн хамгаалалтын нисэхийн засвар үйлчилгээний байгууламж нь эргийн хамгаалалт, Дотоодын аюулгүй байдлын яам, Конгрессын өндөр түвшний анхаарал шаарддаг үйл ажиллагааны болон зохион байгуулалтын бэрхшээлтэй тулгардаг.

Нисэх нь амаргүй байна. Бат бөх энгийн байдал ба тагнуулд суурилсан онилгоо ба цэргийн даалгаврыг дэмжих техникийн шаардлагуудын тэнцвэрийг олоход хэцүү байдаг. Нисэх онгоцонд ойлгомжгүй боловч нэн чухал технологийг нэвтрүүлж, нэгтгэх чадвартай боловсон хүчний боловсон хүчнийг бий болгох нь хэцүү ажил юм. Технологийн болон шаардлагын хурдацтай өөрчлөлтүүд нь ажлыг улам хүндрүүлдэг.

Эргийн хамгаалалтын нисэх онгоц нас ахих тусам ажил улам хүндэрдэг. Жинхэнэ үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн "шинэ" онгоцны борлуулалтыг "урт хугацааны" тогтвортой байдлаас илүү үнэлдэг бөгөөд нас ахих тусам платформуудыг дэмжих хүсэлгүй болдог. Дэлхий даяарх хэрэглэгчид тэмдэглэлийг харьцуулах, үйлдвэрлэгчийн идэвхтэй оролцоог дэмжих зорилгоор ойр дотны бүлгүүдийг бүрдүүлж байгаа тул хүнд суртлын маневр маш хүчтэй байж болно.

Эргийн хамгаалалтын албаны MH-65 Dolphin нисдэг тэргийг аваарай. Үйлчилгээний эрчимтэй засвар үйлчилгээний хүчин чармайлтыг харгалзан урт наслалт эргийн хамгаалалтын MH-65 онгоцууд Далайн B-52-Үхэшгүй мөнхийн мэт санагдах гайхалтай платформууд.

Тэтгэвэрт гарсны дараа эргийн хамгаалалтын MH-65 флот жаран жилийн үйлчилгээний хугацаа дөхөж байгаа бөгөөд платформууд нь ангиллын таван өөр өөрчлөлтийг даван туулах болно. Эцсийн "Цуурай" загвар нь 2037 он хүртэл эргийн хамгаалалтад дэмжлэг үзүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд эргийн хамгаалалт нь эдгээр нисдэг тэрэгнүүдийг 30,000 цагийн турш ажиллуулахыг хүсч байгаа нь илүү сайн санхүүждэг Батлан ​​хамгаалах яамаа тэтгэвэрт гаргаснаараа гайхалтай амжилт юм. нисдэг тэрэгнүүд хамаагүй эрт. Бусад цэргийн алба хүртэл үдэшлэг хийх Тэдний нэг нисдэг тэрэг ямар нэгэн байдлаар 15,000 цаг хүрэх ховор тохиолдол.

Эргийн хамгаалалт нь платформоосоо аль болох их үйлчилгээ үзүүлснийхээ төлөө байнга магтаал хүртдэг ч хөгширсөн платформууд маш их засвар үйлчилгээ шаарддаг. Хямдхан эргийн хамгаалалтынхан нисэх онгоцоо анх хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаанаас нь хол давахад түлхэж байгаа тул эд ангиуд нь инженерүүдийн таамаглаж байгаагүй байдлаар эвдэрч эхэлдэг. Хуучин нисэх онгоцууд нь үндсэндээ "хувь хүн" болж, тус бүр нь өвөрмөц содон шинж чанартай байдаг тул засвар үйлчилгээ үзүүлэгчдэд агаарын корпус бүрт ижил төстэй журам хэрэгжүүлэхэд зарим талаараа хүндрэл учруулдаг. Хуваарийн дагуу лазераар ажилладаг, хэмнэлттэй, үр ашигтай засварын агуулахын хувьд засварын ажилчид стандартчилагдсан процедураас хазайхад хэцүү байж болно.

Депо маш бага сул байна. Эргийн хамгаалалтын 95 MH-65 нисдэг тэрэгний флот хуучирч, эргийн хамгаалалт нэг төрлийн MH-60 руу шилжиж эхлэх үед Элизабет Сити эргийн хамгаалалтын эргэдэг далавчны хувьслын хурдыг сонгох тусам хүчин чадал, орон зай, гүйцэтгэлийн сорилтуудтай тулгарах болно. дээш. Гэхдээ Конгресс болон Эргийн хамгаалалтын алба хоёулаа нийтлэг нисдэг тэрэг рүү шилжих үйл явц хэрхэн үргэлжлэхийг мэдэхгүй байгаа тул Эргийн хамгаалалтын нисэхийн агуулах тодорхойгүй байдалтай тэмцэж байна.

Цаг хугацаа өндөр байна. Бааз Элизабет хот нь завгүй, давчуу, хуучин байгууламжийн хувьд юу болохыг мэдэх хэрэгтэй. Өөрчлөлт нь нэг шөнийн дотор тохиолдох боломжгүй бөгөөд Вашингтоны бодлого боловсруулагчид өөрчлөгдөж буй эргийн хамгаалалтын багийг аюулгүй, агаарт байлгахад шаардагдах арга зүйн төлөвлөлт, сургалт, дахин хөрөнгө оруулалтыг дутуу үнэлж магадгүй юм.

Гэсэн хэдий ч байгууллагын шинэчлэл хийх боломжууд бий. Дотоодын аюулгүй байдлын яам нь далайн эргийн хамгаалалт, АНУ-ын Гааль, хил хамгаалах агаарын болон тэнгисийн цэргийн ажиллагааны хооронд бараг жигд хуваагдсан томоохон агаарын флотыг хянадаг. Хоёулаа ашиглалтын шаардлагаас тэс өөр боловч хоёулаа MH-60 нисдэг тэргээр нисдэг бөгөөд тэд цаг хугацаа өнгөрөхөд нийтлэг алсын зайн эргүүлийн платформ болон бусад зүйлсийг нисч эхлэх боломжтой. Дотоодын аюулгүй байдлын яамны нисэхийн засвар үйлчилгээний чадавхийг шуурга, үерийн эрсдэл багатай орчин үеийн байгууламжуудын эргэн тойронд төвлөрүүлж, томоохон ханган нийлүүлэгчидтэй томоохон засвар үйлчилгээ хийх гэрээг нэгтгэж эхлэхэд тохиромжтой цаг байж магадгүй юм.

Урьдчилан бодож, хурдан хөдөлж чадвал Дотоодын аюулгүй байдлын хэлтэс нь орчин үеийн засвар үйлчилгээний агуулах барихад шаардагдах Конгрессын дэмжлэгийг авч, олон төрлийн "агаарын хүчин чадал"-аа хадгалж, дараагийн зуунд аюулгүй нисэх боломжтой байх магадлалтай.