Өнгөрсөн сард жолооч нар нэг галлон шатахууны үнийг рекорд өндөр үнээр төлж байсан шатахууны үнэ хөөрөгдөж байсан АНУ-ын хэрэглэгчид тус насосны шатахууны үнийг хөөрөгдөж буйг буруутгаж байгаа тул нефтийн компанийн удирдлагууд Лхагва гарагт Конгрессын дэд хорооны хуралдааны үеэр халуун суудалд сууна.
Бензиний үнэ өссөн нь түүхий нефтийн үнэ огцом өссөнтэй холбоотой
CLK22,
CL.1,
бараг 14 жилийн хамгийн дээд хэмжээнд хүрсэн. Гэвч хэрэглэгчдээс шатахууны төлбөрийг хэтрүүлсэн тохиолдол гарч магадгүй ч энэ өсөлтийг үндэслэлтэй тайлбарлах боломжтой гэж зах зээлийн мэргэжилтнүүд хэлж байна.
DTN-ийн бүтээгдэхүүний менежер, редактор Брайан Милн “Гуравдугаар сард шатахууны жижиглэнгийн үнийг дээд хэмжээнд хүргэсэн гол шалтгаан нь дэлхийн нефтийн зах зээлийн хатуу ширүүн байдлын эсрэг Орос Украин руу довтолсон явдал юм. "Нефтийн эрэлт нь тахлын түгжрэлээс хурдан сэргэж, нийлүүлэлтийн өсөлтөөс давж, Украинд довтолж, улмаар Оросын нефтийн экспортод тавьсан хориг арга хэмжээ нь нийлүүлэлтийн тасалдал, хомсдолд санаа зовнилыг нэмэгдүүлж байна."
Гуравдугаар сарын 4.353-нд бензиний үнэ дунджаар 11 доллар төлсөн АНУ-ын жолооч нарт энэ нь тийм ч таатай санагдсангүй. GasBuddy мэдээллийн дагуу.
Уншсан: Байдены газрын тосны нөөцийг гаргах түүхэн шийдвэр нь зах зээлд ямар утгатай вэ
Түүнчлэн: Дизель түлшний үнийн өсөлт нь бензиний үнээс ч илүү хэрэглэгчдэд хүндээр тусч магадгүй юм
Лхагва гарагт Ардчилсан намаас удирддаг Төлөөлөгчдийн танхимын Эрчим хүч, худалдааны хорооны Хяналт шалгалт, мөрдөн шалгах дэд хороо томоохон нефтийн компаниудын удирдлагуудтай болох төлөвлөгөөтэй байна, үүнд Chevron Corp.
CVX,
ExxonMobil корпораци
XOM,
болон BP PLC
АД,
"Шатахуун түгээх станцад нүхлэв: Том газрын тос ба насос дээрх Америкийн өвдөлт" нэртэй сонсголд мэдүүлэг өгөх.
Нефтийн үнийн өсөлтийн үед газрын тосны олон компани их хэмжээний ашиг олж байгааг улстөрчид болон хэрэглэгчид онцолж буй энэ үеэр сонсгол болж байна. BP 2012 оноос хойших хамгийн өндөр ашгаа үзүүллээ өнгөрсөн жил.
АНУ болон Европт эрчим хүчний үнийн өсөлттэй холбоотой ашгийн гэнэтийн татвар эсвэл үүнтэй төстэй зүйлийг шаардах шалтгаан болж болох юм. Exxon даваа гаригийн орой мэдүүлэгтээ дурджээ Дөрөвдүгээр улиралд 9 тэрбум ам.доллар байсан бол эхний улирлын ашиг нь 8.8 тэрбум доллараас давж магадгүй байна.
Энэ нь зарим талаараа түүхий нефтийн үнийн өөрчлөлтөд 1.9-2.3 тэрбум ам.доллар, хийн үнийн өөрчлөлтөд 400 сая ам.долларын нөлөөлсөн гэж Exxon хэлэв. мэдүүлэгт. Энэ нь химийн бодисын нимгэн маржин, түүнтэй холбоотой үнэ цэнийн бууралтаар нөхөх болно Оросоос гарах довтолгоо эхэлсний дараа болон бусад.
Exxon энэ сарын сүүлээр тайлан гаргах төлөвтэй байгаа бөгөөд FactSet зөвшилцөл нь нэгж хувьцаанд ногдох ашгийг 2.17 ам.долларт хүргэхийг уриалж байгаа бөгөөд энэ нь жилийн өмнөх улиралд нэгж хувьцааны 65 центийн тохируулсан EPS-тэй харьцуулах болно.
Бусад томоохон эрчим хүчний компаниуд нэгдүгээр улирлын шинэчлэлтийг хараахан өгөөгүй байгаа нь нэгдсэн аварга том компаниудын хатуу скрипт ертөнцөд зарим талаараа ер бусын зүйл юм.
Хүмүүс газрын тосны компаниудын ашиг орлогыг эрэлхийлж, "бензиний үнийг дур зоргоороо өсгөж байна" гэж боддог ч 2020 онд эдгээр пүүсүүдийн "асар их" алдагдлыг харахгүй байх магадлалтай гэж GasBuddy-ийн газрын тосны шинжилгээний албаны дарга Патрик Де Хаан хэлэв.
Шатахууны үнийг өсгөх санаа нь зах зээлийн "шударга үнэлгээ биш" гэж тэр хэлэв. Газрын тосны компаниуд газрын тосны үнэ өсөхөд илүү сайн ажиллаж байгаа нь мэдээжийн хэрэг, гэвч газрын тосны үнийн өсөлттэй холбоотойгоор газрын тосны үнэ цэнийг бууруулсан тухай мэдэгдэл нь илүү “бухимдлын дуу хоолой” болдог.
Шатахууны үнэ ерөнхийдөө газрын тосны үнийн томоохон өөрчлөлтийн чиглэлд шилжиж эхлэхээс XNUMX-XNUMX хоногийн өмнө нефтийн үнэ "өсөлт, бууралтаас хоцрогддог" бөгөөд Сейф Де Хаан, "үнэн" байдаг. "пуужин" болон "өд" үнэ" зэрэг нь үнэ "пуужин" өсөж, дараа нь аажмаар буурах боломжтой.
Гэхдээ шатахуун түгээх станцууд зах зээл туйлын тогтворгүй байгааг мэдэж байгаа бөгөөд хамгийн сүүлд хийх зүйл бол бөөний үнэ 10 центээр өсөхөд л галлон тутамдаа 15 эсвэл 20 центээр үнээ бууруулах явдал гэж тэр хэллээ.
2021 онд түүхий нефтийн үнэ нэг галлон бензиний жижиглэнгийн дундаж үнийн бараг 54 хувийг эзэлж, Эрчим хүчний мэдээллийн удирдлагын дагуу. Тиймээс, 60-р сарын 1-ний байдлаар АНУ-ын нефтийн үнэ жилийн өмнөхтэй харьцуулахад ойролцоогоор 4.175% -иар өссөн нь насос дээрх бензиний үнэ өсөхөд хүргэнэ гэдэг нь утга учиртай юм. Дөрөвдүгээр сарын 4-нд шатахууны үнэ дунджаар 46 ам.доллар байсан нь жилийн өмнөхөөс XNUMX хувиар өссөн байна гэж GasBuddy мэдээллээс харж болно.
Гэхдээ энэ нь газрын тосны компаниудад бензиний борлуулалтаас их ашиг олохгүй. Саяхан хийсэн тайландаа, Үндэсний дэлгүүрүүдийн холбоо буюу NACS-ийн стратегийн салбарын санаачилга хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Жефф Ленард хэлэхдээ, тус улсын 39 шатахуун түгээх цэгийн ердөө 145,000 орчим хувь нь газрын тосны таван томоохон компанийн аль нэгнийх нь брендийн шатахуун тээвэрлэдэг. АНУ-ын шатахуун түгээх цэгүүдийн ердөө 0.1% нь томоохон газрын тосны компанийн эзэмшилд байдаг.
Нэг галлон хийн үнэ дунджаар 30 цент байдаг бөгөөд зээлийн картын хураамж гэх мэт зардлын дараа жижиглэн худалдаачид "галлон тутамд 10 центийн цэвэр ашиг олж байна" гэж Ленард хэлэв.
АНУ-ын жолооч нар өдөрт ойролцоогоор 9 сая баррель бензин хэрэглэдэг. Жилийн 365 хоногоор, нэг баррель нь 42 галлоноор үржүүлж, нэг галлон тутамд 10 цент орчим жижиглэнгийн худалдааны цэвэр ашгийг тооцвол улсын хэмжээнд 14 шатахууны жижиглэн худалдаалагчдын жилийн тооцоолсон 145,000 тэрбум долларын ашиг олно гэж Ленард хэлэв. .
DTN-ийн Милн хэлэхдээ, "Бензин нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх үнийн өсөлтийн тухай мэдэгдэл нь үнэн биш бөгөөд Америкийн хэрэглэгчдийг хохироож буй инфляцийн дарамтаас сатаарахын тулд онцгой зохицуулалтын хяналтанд байдаг салбарыг буруутгахыг эрмэлзэж байна" гэж хэлэв.
Сан Франциско дахь Клаудиа Ассис энэ түүхэнд хувь нэмрээ оруулсан.
Эх сурвалж: https://www.marketwatch.com/story/why-us-consumers-suspect-gas-price-gouging-and-how-much-stations-actually-profit-from-a-gallon-of-the- түлш-11649161152?siteid=yhoof2&yptr=yahoo