Дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгч, Тоёота, цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд өрсөлдөгчдийнхөө ард байна гэсэн шүүмжлэлд өртөж, тэр ч байтугай утаагүй цахилгаан флот руу шилжихийг оролдох, хаах оролдлого хийж байна.
Гэхдээ автомашин үйлдвэрлэгч нь бүхэл бүтэн цахилгаан ирээдүйд итгэдэг гэж мэдэгджээ. Энэ нь ирээдүй Тоёотагийн бүх зах зээлд нэгэн зэрэг хүрэхгүй гэдгийг баталж байна.
Тоёота нь нэгэн цагт ногоон тээврийн хэрэгслийн анхдагч гэж тооцогддог. Энэ нь 1997 онд дэлхийн нийтлэг гибрид машин болох Приус машиныг танилцуулсан бөгөөд Приус нь бензин шатдаг хөдөлгүүрийг цахилгаан мотор, жижиг зайтай хослуулсан. Энэ нь жолооч нарт уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинтай харьцуулахад түлшний хэмнэлтийг эрс нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.
Шинэ технологи нь борлуулалтын шуугиан тарьсан: Тоёота нь бусад бүх бүтээгдэхүүнийнхээ эрлийз хувилбаруудыг санал болгосон. Автомашин үйлдвэрлэгч дэлхий даяар нийт 20 сая эрлийз автомашин, ачааны машин, жийп машин, зөвхөн АНУ-д 5.4 сая ширхэгийг борлуулсан байна.
Гэхдээ энэ хооронд засгийн газрын хатуу зохицуулалт, шинээр ирсэн хүмүүсийн амжилтаас үүдэлтэй бусад автомашин үйлдвэрлэгчид Tesla, бүрэн цахилгаан машинд хөрөнгө оруулалт хийж эхэлсэн.
Тоёотагийн удирдагчид удаан хугацааны туршид батарейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд инженерийн үндсэн сорилтууд байдгийг нотолж байсан - тэдгээрийг цэнэглэхэд удаан хугацаа шаардагддаг, хүнд, үнэтэй батерейнууд шаардлагатай, мөн хязгаарлагдмал хүрээтэй хэвээр байна.
Сүүлийн үед батерейны технологи сайжирч байгаа тул эдгээр шүүмжлэл хүчин төгөлдөр бус байна гэж автомашины салбарын шинжээчид хэлж байна. Хамгийн чухал нь компаниуд цахилгаан автомашины бизнесийн хүчирхэг жишээг олсон. Тесла одоо АНУ-ын тэргүүлэгч тансаг зэрэглэлийн брэнд юм.
Тоёотагийн 35 оны 2021-р сард зарласан XNUMX тэрбум долларын шинэ хөрөнгө оруулалтад хийх төлөвлөгөө багтжээ 30 он гэхэд 2030 цахилгаан загвар гаргана. Энэ нь одоогийн байдлаар үйлдвэрлэж буй 130 гаруй загварынхаа дөрөвний нэгээс бага хувь юм..
Үүний зэрэгцээ Тоёота эрлийз болон устөрөгчийн түлшээр ажилладаг автомашинуудад ижил хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийнэ гэж мэдэгджээ.
Салбарын судалгааны Gartner компани 50-аад оны эхээр бензин шатдаг хөдөлгүүрүүд борлуулалтын 2030 орчим хувийг эзэлнэ гэж таамаглаж байна.
Гартнерийн CIO судалгааны группын дэд ерөнхийлөгч Майк Рэмси "Бид 10 жилийн дараа шинэ автомашины борлуулалтын 50% нь бензин байх болно гэж бид бодож байна." "Хэрэв та дэлхийн хөлийн ул мөрийг харвал энэ нь бараг үнэн байх болно, учир нь та Нигери, Иран, Индонезид цахилгаан автомашины зах зээлийн 50 хувийг эзлэхгүй байх болно."
Тоёотагийн цахилгаан машин үйлдвэрлэх өвөрмөц арга барилын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл видеог үзээрэй.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2023/01/17/why-toyota-is-battling-criticism-it-has-been-too-slow-to-invest-in-evs.html