Яагаад GM өөрийн EV бизнесээ хана руу хөтлөх вэ?

Бензиний үнэ өсөхийн хэрээр өөр нэг өндөр зэрэглэлийн цахилгаан SUV-ын хувьд цаг хугацаа илүү сайн байж чадахгүй.

General Motors
GM
(GM)
Cadillac Lyriq-ийн үйлдвэрлэл ирэх долоо хоногт эхлэх гэж байгааг мягмар гарагт зарлав. Үнийн хувьд 60,000 доллараас доош үнэтэй байсан бол тансаг зэрэглэлийн жийп нь маш их борлуулалттай байж магадгүй юм.

Гэсэн хэдий ч Lyriq сайн зарагдахгүй байна. Ямар ч нөлөө үзүүлэхийн тулд тэдний тоо хангалтгүй байх болно.

Бүрэн ойлгомжтой байцгаая. Хэдийгээр тоо томшгүй олон хэвлэлийн мэдээ болон зоригтой, Женерал Моторс үнэхээр цахилгаан машины бизнест байдаггүй. Энэ үе шатанд АНУ-ын Детройт мужид байрладаг компани нь цахилгаан машины зах зээлд тэргүүлэгч гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэхэд илүү анхаарч байна. Олон томоохон томоохон байгууллагуудын нэгэн адил удирдах албан тушаалтнууд бүтээгдэхүүнээ худалдан авагчдад дуртай болгохоос илүүтэй хөрөнгө оруулагчдыг тайвшруулахад илүү анхаардаг.

Зар сурталчилгаа

Энэ нь Lyriq-ыг харахад хэцүү, эсвэл өндөр чанартай функцүүдээр богино гэж хэлж болохгүй.

Lyric-ийн загвар нь урт, намхан, ирээдүйтэй. Түүний 122 инчийн тэнхлэг хоорондын зай нь скейтбордын тавцан дээр бүтээгдсэн. 20 инчийн том дугуйнууд нь өвөрмөц Cadillac 340 дугуйтай хайлшин обудтай. Нэг цахилгаан станц нь 324 морины хүчтэй, XNUMX фунт-фут эргүүлэх хүчийг бий болгодог. хувилбарын тэмдэглэл корпорацийн вэбсайт дээр.

Дотор нь EV нь бүхээгийн өргөн зайтай, 33 инчийн диагональ мэдээллийн зугаа цэнгэлийн дэлгэц, 19 чанга яригчтай стерео системтэй, Super Cruise, жолоочийн туслах дэвшилтэт системтэй, гар чөлөөтэй жолоодох боломжийг олгодог. Тансаг зэрэглэлийн SUV нь Tesla байхаар бүтээгдсэн
TSLA
- алуурчин.

Энэ бол асуудлын томоохон хэсэг юм.

GM нь хөрөнгө оруулагчдад компани нь хамгийн сайн үр дүнд хүрэх боломжтой цахилгаан машин бүтээх чадвартай гэдгийг батлахыг хүсч байна Тесла (TSLA) мөн ялна. Уянгын хэсэг нь харагдаж байна. Цаасан дээр ч гэсэн технологи хөгждөг. Харамсалтай нь энэ бол Lyric бол хэвлэлийн мэдээ, араг ясны үйлдвэрлэл юм.

Зар сурталчилгаа

Хэдийгээр GM-ийн удирдлагууд Lyric-ийн сонирхол асар их байгаа гэж мэдэгдэж байгаа ч тус компани бодит үйлчлүүлэгчдээс ямар ч захиалга, мөнгө аваагүй. Мөн анхны үйлдвэрлэлийн хэмжээний тухай дарагдсан үед, CNBC мэдээ GM-ийн төлөөлөгч нар үйлдвэрлэлээ "өмнөх төлөвлөгөөтэй байснаас хамаагүй их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх" талаар зөвхөн бүдэг бадаг үгсийг санал болгосон.

GM нь цахилгаан машин зохион бүтээх чадвартай. Тус компани эдгээрийг хийхдээ ямар ч туршлагагүй байгааг харуулж байна.

2021 оны 26-р улиралд GM дотооддоо ердөө 100 цахилгаан машин нийлүүлсэн нь өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад бараг 25% буурсан байна. Энэ тоо нь 1 Chevrolet Болт, XNUMX GMC Hummer EV пикапаас бүрдсэн. Эдгээр бүдүүлэг тоо нь гол төлөв Болт алдаатай батерейны багцыг бүрэн эргүүлэн татсантай холбоотой юм.

Tesla Хүргэсэн Энэ улиралд 308,000 мянган тээврийн хэрэгсэл . 2021 онд хүргэлт 936,172 болж өссөн нь жилийн өмнөхөөс 83%-иар өссөн байна.

Зар сурталчилгаа

Тесла баавгайнууд жинхэнэ автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан машины бизнест орох нь цаг хугацааны асуудал бөгөөд ийм зүйл тохиолдвол тэд цахилгаан машины борлуулалтыг давамгайлах болно гэж маргадаг. Хуучин автомашин үйлдвэрлэгчид сэлбэг нийлүүлэгчдээс давуу талтай байдаг бөгөөд энэ нь зах зээлд эзлэх хувь хэмжээг нэмэгдүүлэх ёстой байв. Түүнээс биш ийм байдлаар бүтсэнгүй.

Тесла босоо байдлаар нэгдсэн. Энэ нь цахилгаан машинд зориулсан металл хуудас, зайны хайрцаг, программ хангамжийг хийдэг. Үүний давуу тал нь бодит хэрэглэгчийн захиалга асар их хоцрогдсоноос гадна эд анги нийлүүлэгч, борлуулагчид цөөхөн байдаг.

Энэ давуу тал нь 2021 онд дэлхий даяар хуучин автомашин үйлдвэрлэгчид хагас дамжуулагч чипийн хомсдолтой тэмцэж байх үед бүрэн дүүрэн харагдаж байсан. Теслагийн борлуулалт огцом өссөн.

GM хэцүү байдалд байна. Удирдлагууд компанийг зөвхөн цахилгаан машин үйлдвэрлэдэг болно гэж мэдэгдсэн үед тус компани 2030 он хүртэл хүрэхийг хичээж байна. Энэ мессежийг хэвлэлийн мэдээнд маш сайн уншдаг. Тэнд очих нь илүү хэцүү байх болно. Учир нь GM-ийн хүч чадал нь үнэхээр сул тал юм. Түүний ирээдүй нь EV-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хомсдол, бүтээгдэхүүнийг эргүүлэн татах, програм хангамжийн доголдол, аз жаргалгүй үйлчлүүлэгчидээр дүүрэн байдаг.

Зар сурталчилгаа

42.13 долларын үнэтэй GM-ийн хувьцаа 5.8 дахин форвард ашиг, 0.5 дахин борлуулалттай байна. Хөрөнгө оруулагчид байр сууриа татан буулгахын тулд 50 долларын түвшинд хүрэх хүчийг ашиглах ёстой.

Форд, Тесла зэрэг хувьцааны опцион худалдаж авах замаар зах зээл дээрх үр дүнгээ хэрхэн сайжруулах талаар сурахын тулд миний тусгай үйлчилгээнд хоёр долоо хоногийн турш хамрагдаарай. Тактикийн сонголтууд: энд дарна уу. Гишүүд энэ жил 5 дахин их мөнгө олсон байна.

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/03/16/why-gm-will-drive-its-ev-business-into-a-wall/