Яагаад Оросын танкууд цохилт өгөхдөө хүчтэй дэлбэрдэг вэ?

Заримдаа орчин үеийн дайны үед тээврийн хэрэгсэл эвдэрсэн эсвэл эвдэрсэн эсэхийг тодорхойлох боломжгүй байдаг, учир нь цорын ганц тэмдэг нь түлэгдэлт бүхий жижиг нүх байж болно. Гэхдээ Украины дайнд Оросын Т-72 танкуудын хувьд энэ нь мэдээжийн хэрэг биш юм: Интернетэд нийтлэгдсэн олон зураг дээр машинууд бүрэн эвдэрч, цамхаг нь танкийн их биеээс тодорхой зайд шидсэн байна. Энэ нь ямар нэг супер хүчирхэг танк эсэргүүцэх зэвсгээс болоод байгаа юм биш. Гамшигт хохирол нь тооцоолсон дизайны шийдвэрийн үр дагавар юм.

Барууны ихэнх танкууд, түүний дотор хамгийн орчин үеийн М1 Абрамс, командлагч, жолооч, буучин, ачигч гэсэн дөрвөн хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй байх. Та видеог үзэж болно энд ачигч ажиллаж байна: тэр хадгалах тасалгаанаас гар аргаар сум авч, Абрамсын 120 мм-ийн үндсэн буу руу ачдаг. Танк дахь багийн дөрвөн үүрэг гүйцэтгэснээс ачигч нь хамгийн энгийн бөгөөд автоматжуулалтад хамгийн хялбар нь бөгөөд Оросууд Т-72 цуврал болон түүнээс хойшхи танкуудад үүнийг хийсэн юм.

Автоматаар ачигч нь шаардлагатай боловсон хүчний тоог 25%-иар бууруулж, тойрогт ажиллахгүй байгаа тул цамхагийн доторх орон зайг эрс багасгадаг. Энэ нь цамхагийг жижигрүүлж, Т-72-ын дүр төрхийг хамаагүй бага байлгахад хувь нэмэр оруулдаг - Абрамсаас бараг нэг фут богино, бүрхэж, харагдахгүй байх боломжтой (тэдгээрийн аль нэг нь байхгүй бол) инээдтэй даван туулах тор хуяг нэмэлтүүд Оросууд Украинд ажиллуулж байсан дээвэр дээр гагнасан).

Нэмж дурдахад, автомат ачаалагч нь хүнээс илүү хурдан бөгөөд илүү үр ашигтай, мөн хямд байх ёстой.

Автомат ачигчтай байхын нэг сул тал нь талбайн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой бригадын тоог цөөлөх явдал юм. Өөр нэг зүйл бол Францын Leclerc танк нь автомат цэнэглэгчтэй бужигнаан дунд хадгалагдаж байна Багийн бүрэлдэхүүнээс хол байх үед Оросууд Т-72-ыг танкийн их биенд шууд цамхагийн доор байрлах тойруулга хэлбэрээр зэвсгийн агуулахыг сонгосон.

Энэ нь багийнхан болон хадгалсан сумны хооронд ямар ч саад бэрхшээл байхгүй гэсэн үг юм. Абрамсын сумны агуулах нь багийн тасалгаанаас тусдаа бөгөөд тусгай зориулалтын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон үлээлгэх хавтан Хэрэв сум дэлбэрвэл - энд харуулав - самбарууд эхлээд үлээлгэх тул тэсэлгээ нь багийн хаалттай тасалгааг дамжин гадагшаа чиглэнэ.

ОХУ-ын загвартай бол зэвсгийн хэрэгсэл нь багийнхантай ижил зайд байгаа тул үлээх самбар байхгүй. Цамхаг эсвэл их биеийг нэвтлэх аливаа цохилт нь сумыг унтрааж болох бөгөөд үр дүнд нь заримдаа дараах байдлаар дүрсэлдэг. Хайрцаг дахь Jack-in-the-box эффект: сумны тэсэлгээний хүч нь савыг дотроос нь салгаж, ихэвчлэн цамхагийг ийм хүчээр салгаж, тодорхой шиддэг. Ийм үйл явдал нь багийнхны хувьд шууд үхэлд хүргэдэг.

Т-72-ын сумны агуулахын байршил сайн мэдэгдэж байгаа бөгөөд зориудаар онилсон байж магадгүй. энэ видеон дээрх шиг Украйны БТР-4 буучин Оросын Т-72 онгоцыг ойрын зайнаас сумны агуулах дээрх нимгэн хажуугийн хуяг руу онилж устгасан Давид-в-Голиатын эр зоригийг гүйцэтгэсэн байна. Зарим хүмүүс Т-72 гэж нэрлэдэг нь гайхах зүйл биш юм.үхлийн урхи," болон "Олимпийн цамхаг шидэлтийн аваргууд"-ын талаар ярилц.

Украин ижил танкуудыг ашиглаж байгаа ч одоогийн байдлаар тэдний байлдааны хүчний ихэнх хэсэг нь танк эсэргүүцэх зэвсгээр зэвсэглэсэн хөнгөн явган цэргийн баг хэлбэрээр байгаа бололтой. Тэдний тоо томшгүй олон танкууд үйл ажиллагаа явуулахад бараг харагдахгүй байна.

үзвэл статистикийг сайтар эмхэтгэж байна Мөргөлдөөнд сүйрсэн тээврийн хэрэгслийг харуулсан зураг бүрийг олж, каталогжуулсан блогын нээлттэй эх сурвалжийн тагнуулын шинжээчдийн үзэж байгаагаар сумны дэлбэрэлт нь Оросын танкуудын алдагдлын гол шалтгаан биш юм. Өнөөдрийг хүртэл баримтжуулсан 360 алдагдлаас 166 нь устгагдаж, 6 нь эвдэрсэн боловч 188 танк орхигдсон буюу Украинчууд олзолжээ. Энэ нь бусад төрлийн хуягт машинтай харьцуулахад илүү их хаягдсан тоо бөгөөд Оросын танкийн багийнхан сонголт хийх үед машинтайгаа үлдэх дургүй байгааг харуулж байна.

Гэвч үр дүнг нь харсан Т-72 багийнхан мөргөх үед хүчтэй задрах хандлагатай машинтай тулалдаанд орохоос санаа зовж магадгүй юм.