Дэд бүтцийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд үйлдвэрлэлээс гадна гамшгийн хувилбарыг турших нь яагаад чухал вэ?

Дотоодын бүх нислэгийг зогсоосон FAA урьд өмнө байгаагүй тасалдал нь хүн бүр асуулт асууж байна.

Энэ нь хэрхэн болсон бэ?

Хэн хариуцлага хүлээх вэ?

Үүнтэй төстэй зүйл дахин гарахаас хэрхэн сэргийлэх вэ?

Энэхүү тасалдал нь бидний хамгийн найдвартай, найдвартай, баталгаажсан системүүд ч бүтэлгүйтэж болзошгүйг онцлон анхааруулж байна.

Олон нийтийн ухамсарт хүрэх ийм төрлийн тасалдал ховор тохиолддог ч амьдралын чухал системд тохиолдсон тохиолдолд аюулгүй байдал, аюулгүй байдал, эдийн засагт нөлөөлж буй гамшгийн үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Тээвэрлэлт тасалдсан, вэб/апп үйлчилгээний хэт ачааллаас үүдэн олон мянган зорчигч зорьсон газраа хүрэхээр улайран зүтгэж байгааг бид одоо харж байна.

Өнөөдрийн FAA-ийн тасалдал нь системийн доголдол гэж тооцогддог ч энэ нь эвдэрсэн эвдрэл юм. Энэ нь азаар бүтэлгүйтлийн улмаас хүн нас бараагүй бөгөөд илүү их хохирол учруулахаас өмнө системийг үр дүнтэй унтраасан гэсэн үг юм.

Энэ бол азтай ч урам зориг өгөхгүй.

Үйлдвэрлэлд согогийг илрүүлэхийн тулд туршилтыг үргэлж ашигладаг байсан - жишээлбэл, алдааны загварчлал нь оношилгооны туршилтууд алдааг үндсэн шалтгааныг нь илрүүлж, тусгаарлах эсэхийг шалгахын тулд төхөөрөмжийг зохиомлоор "эвдэх" арга юм. Програм хангамжийг зохион бүтээхдээ инженерүүдэд функциональ байдлаар юу хийх ёстойг тодорхой зааж өгөхийг заадаг. Системийн доголдолд хүргэдэг гамшгийн хувилбарууд эсвэл үүсэх шаардлагатай нөхцөл байдлын "төгс шуурга" -ыг хайхад хамаагүй бага хүчин чармайлт гаргасан. Эдгээр нөхцөл байдлыг урьдчилан таамаглах нь гамшгийн дутагдлыг илрүүлэх, урьдчилан сэргийлэх механизмыг идэвхтэй бий болгоход бидэнд тусална.

Ирээдүйн саатал болон бусад чухал дэд бүтцийн доголдлоос урьдчилан сэргийлэх

Үүлэн тооцоолол болон хиймэл оюун ухааны шийдлүүд олширч байгаа тул бид одоо ямар тохиолдлууд гамшигт хүргэж болзошгүйг илрүүлэхийн тулд олон сая үйл ажиллагааны хувилбаруудыг үнэлэх хангалттай үр ашигтай тооцоолох хүчин чадалтай болсон.

FAA-ийн хувьд одоо дотоодын бүх нисэх онгоцны буудлууд, тэнгэр, газар дээрх нисэх онгоцууд, цаашид ашиглахаар төлөвлөж буй нөхцөл байдал, өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийх, цамхагийн харилцаа холбоо, холбогдох дэд бүтэц, зорчигчид, цаг агаар, системийн доголдолд хүргэж болзошгүй хувилбаруудыг тоглохын тулд аюулгүй байдал.

Хэрэв хүн энэ системийн харилцан үйлчлэл, харилцан хамаарлын нарийн төвөгтэй байдлыг авч үзвэл бүтэлгүйтлийн бүх цэгийг авч үзэх нь маш хэцүү санал болох нь ойлгомжтой.

Хиймэл оюун ухаан нь FAA системд бэрхшээл учруулж болзошгүй хэв маяг, зан үйлийг идэвхтэй хайхын тулд энэхүү асар их хэмжээний өгөгдлийг шинжлэхэд тусална.

Хиймэл оюун ухааныг оновчтой цагийн хуваарь, логистикийн хувьд хөдөлгөөний хэв маягийг илүү сайн судлахад ашигласан тул энэ нь урьд өмнө тохиолдож байгаагүй зүйл биш юм.

Энэхүү технологийг кибер халдлага болон/эсвэл систем дэх хэвийн бус зан үйлийг эрт илрүүлэх зорилгоор хүчирхэг хамгаалалтын механизм болгон ашиглаж болно. Ийм системийг үр дүнтэй ашиглах гол түлхүүр нь эдгээр онцгой нөхцөл байдал, нөхцөлүүдийг тусгаарлах бөгөөд ингэснээр хүний ​​​​мэргэжилтнүүд шалгаж болно.

FAA-ийн тасалдлаас суралцах олон сургамж байгаа бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд бид юу болсон талаар илүү тодорхой дүр зургийг олж авах болно. Гэхдээ одоогийн байдлаар системийн алдаа болон гарч болзошгүй бусад сорилтуудыг идэвхтэй илрүүлэх боломжийг олгодог хиймэл оюун ухаан зэрэг шинээр гарч ирж буй технологиуд нь бидний чухал дэд бүтцээ хэрхэн хадгалахад чухал үүрэг гүйцэтгэх нь тодорхой байна.