Тэдний авах ёсгүй F-16 онгоцуудыг нисгэхэд Украины нисгэгчдийг хэн сургаж чадах вэ?

Өнгөрсөн амралтын өдөр Украины хос нисгэгчид F-16 онгоц ашиглан нисэх, байлдах чадварыг нь үнэлүүлэхээр АНУ-д ирсэн гэсэн мэдээлэл гарчээ. Ерөнхийлөгч болон Байдены засаг захиргааны албан тушаалтнууд Украинд F-16 онгоц нийлүүлэх санааг удаа дараа үгүйсгэж байсан ч үнэлгээ нь энэ нь зөвхөн боломж төдийгүй, тэднийг хэн, хаана сургах талаар хуурай гүйлт байж магадгүй гэж үзэж байна.

Украйны нисгэгчид үнэлгээ өгч байна 162-р жигүүр Аризона мужийн Тусон хотын Туссон олон улсын нисэх онгоцны буудлын хажууд байрладаг Аризонагийн Агаарын Үндэсний Гвардийн цэргийн анги. Wing нь 70-80 орчим F-16 онгоц бүхий дөрвөн эскадриль ажиллуулдаг бөгөөд гадаадын цэргийн борлуулалтын (FMS) үйлчлүүлэгчдийг байлдааны ажиллагаанд сургах арвин туршлагатай гэдгээрээ алдартай. F-16.

Мэдээллийн дагуу улс төр, нисгэгчид АНУ-д хэдэн долоо хоног байх бөгөөд энэ хугацаанд тэд тийрэлтэт онгоцоо нисгэхээс илүү 16-р нисэх онгоцны F-162 симулятор дээр үнэлэгдэх болно (гэхдээ тэд 162-ын хоёр онгоцны арын суудалд нисэх боломжтой). -F-16D-г байрлуулахыг үгүйсгэх аргагүй).

Үнэлгээ нь Украины Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчид F-16 онгоцыг ажиллуулахад "хангалттай" болохын тулд хэр их сургах шаардлагатай вэ, гэхдээ магадгүй Сааб Грипен зэрэг барууны бусад сөнөөгч сөнөөгчдийг сургах үндсэн суурь болж магадгүй юм. Украин АНУ-аас бусад сөнөөгч онгоцуудыг хүлээж авах магадлалыг Агаарын цэргийн хүчний штабын дарга генерал Си К. Браун зэрэг хэд хэдэн албаны хүмүүс 2022 оны XNUMX-р сард болох Аспенд болох Украйны ирээдүйн флотод нэр дэвшигчдийн дунд Грипен, Францын Рафале болон Eurofighter консорциумын Тайфуныг дурджээ. Өнгөрсөн зун Аюулгүй байдлын форум.

Украин F-16 онгоцыг тусгайлан хүссэн бөгөөд 16-р сард Ерөнхийлөгчид илгээсэн захидалдаа хоёр намын бүлэг хууль тогтоогчид Украйнчуудад тэдгээрийг болон бусад сөнөөгч онгоцуудыг өгөхийг засгийн газраас шаардсан. Гэвч Батлан ​​хамгаалах яамны бодлогын асуудал эрхэлсэн орлогч Колин Кал зэрэг эргэлзэгчид F-XNUMX онгоцууд Украины байлдааны талбарт амжилтанд хүрэхэд газар дээр суурилсан агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, нисгэгчгүй онгоц, хуяг дуулга, механикжсан систем шиг тийм чухал биш гэж батлав.

Сүүлийнх нь Ерөнхийлөгч Байдены саяхан Украинд амласан M1 Abrams танкуудыг багтаасан. Тэдний заалт нь нэг сонирхолтой зүйлийг бий болгож байна. 16-р сарын сүүлчээр Төлөөлөгчдийн танхимын Зэвсэгт хүчний хорооны өмнөх хуралдаанд Калл бусад зэвсгүүд F-16-аас илүү чухал гэж мэдэгдсэн бол тус хорооны нэр хүндтэй Ардчилсан намын төлөөлөгч Адам Смит F-XNUMX-г шилжүүлэх боломжтой цаг хугацааг тогтоох боломжгүй гэж санал болгов.

Түүний хэлсэн хамгийн сайн хувилбар бол “Бид үнэхээр түлхэж өгвөл нэг жил, магадгүй найман сарын дотор Украинд F-16-г оруулж магадгүй” гэж хэлсэн. Армийн нарийн бичгийн дарга Кристин Вормут Абрамсын танкуудад энэ логик хамаагүй бололтой саяхан хэлсэн оны эцэс эсвэл 2024 оны эхээр Украин руу тээвэрлэж болохгүй.

Захиргааны албан тушаалтнууд болон Конгрессын зарим гишүүд Украинд нисдэг F-16 нисэх боломжийг багасгаж байгаа ч, бусад сайн холбогдсон дуу хоолой Ерөнхийлөгч Обамагийн үед Нэгдсэн дарга нарын зөвлөлийн даргаар ажиллаж байсан адм.(Рет) Майк Муллен гэх мэт өөр анхаарал татаж байна. Ярьж байна CNN Даваа гарагт тэрээр "Олон хүн F-16-г хөөж байгаа ... би эцэст нь бид F-16-д хүрэх болно гэж бодож байна."

Хэрэв АНУ эрт орой хэзээ нэгэн цагт F-16 онгоцуудыг нийлүүлэх юм бол Украины нисгэгчид болон газрын багийнхан тэднийг хэрхэн ажиллуулах вэ?

Украинчууд 162-р жигүүрт очсон нь бидэнд хамгийн ойлгомжтой замыг аль хэдийн харуулсан. 1980-аад оны сүүлчээр Wing нь Нидерландын нисэх хүчний нисгэгчдийг F-16 онгоцоор нисгэхэд сургаж, сургаж байсан бөгөөд 1990-ээд оны дунд үе гэхэд энэ нь АНУ-ын "Viper" олон улсын сургалтын нэгж байсан юм. 162 дахь жилээс хойшхи хэдэн арван жилийн хугацаанд гадаадын F-16 онгоцны багийн ихэнх хэсгийг Европоос Азийн операторуудад сургасан.

Жагсаалтад 16 онд F-2006 онгоц худалдаж авсан Польш улс багтсан байна. Польшийн Агаарын цэргийн хүчний нисэх хүчнийхэн болон засвар үйлчилгээний техникчид 162 оноос эхлэн 2004 дахь удаагийн сургалтад хамрагдаж эхэлсэн. Гэхдээ тус жигүүр нь зөвхөн Тусон хотод гадаад оюутнуудыг хүлээн авдаггүй. Мөн үйлчлүүлэгч улс орнуудад сургалт явуулдаг. 162-р ангийн явуулын сургалтын багууд Польш зэрэг дэлхийн олон оронд сургалт явуулсан.

Украйны нисгэгчдийг хөрш Польшид сургах, Украины хүчнийг бусад зэвсгийн системд сургах боломж 2022 оны эхээр яригдсан. Украйны армийн гишүүд Америкийн зэвсэгт хүчинд Польшид олон төрлийн зэвсгийн системд сургасан байх магадлалтай ч энэ нь албан ёсоор батлагдаагүй байна.

Нэгдүгээр сарын сүүлээр Украин гэжээ Польшийн засгийн газар өөр эх сурвалжийн онгоцууд эсвэл өөрийн флотын хуучин онгоцуудыг дамжуулах хоолой болж ажиллах F-16 онгоцуудыг нийлүүлэхийг хүлээн зөвшөөрсөн. Польшийн Миг-29 онгоцуудыг Украинд шилжүүлэхийн тулд НАТО, АНУ хоёр хүйтэн ус асгасан. Энэ нь Украины нисгэгчдийг сургах асуудал хэвээр байгаа ч үүнийг үгүйсгэж болно гэсэн үг биш юм.

Гэсэн хэдий ч бусад боломжит замууд бий. НАТО-гийн гишүүн Румын улс хуучирсан F-16 онгоцуудыг ашиглаж байгаа бөгөөд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин тус улсын зүүн хэсэгт байрлах Михайл Когалницану цэргийн баазаас агаарын цагдаагийн үүрэг гүйцэтгэж байгаа. Украйны нисгэгчдийг сургах зорилгоор 16-р явуулын сургалтын багийг тэнд илгээх нь логистикийн хувьд ч үр дүнтэй байж болох юм.

Үүнээс гадна Румын улс өнгөрсөн жил зөвшөөрчээ худалдан авах Норвегийн 32 F-16 онгоц ашигласан. 2019 онд Lockheed MartinLMT
Норвеги улс дэлхийн F-16 флотыг дэмжих зорилгоор тус улсад анхны F-16 "Шонхор агуулах" төвийг хамтран байгуулахаар тохиролцов. Норвегийн Кжеллер дахь депогийн төвөөс Румын руу ниссэн F-16 онгоцуудыг тэнд байгаа USAF сургагчдад шилжүүлж, Украинд бэлтгэгдсэн нисгэгчдийн хамт илгээх боломжтой.

Украйны нисгэгчдийг сургах, АНУ-ын албан тушаалтнуудад дор хаяж семантик зайг хангахуйц үл тоомсорлож буй (эсвэл ядаж олон нийтэд хэлэлцээгүй) нэг хувилбар бол тэднийг одоо олон хувийн "Улаан Агаар"-ын өрсөлдөгч компаниудын нэг буюу хэд хэдэн компанид сургах явдал юм. бизнест.

Үүнд Хятад улс аль хэдийн эвгүй жишиг тогтоогоод байна. Өнгөрсөн оны сүүлээр мэдээлсэн Хятадаас ажилд авна Барууны нисгэгчид ХАЧА-ийн Агаарын цэргийн хүчинд сургахаар болсон тухай мэдээлэл гарчиглав. Тус улс барууны дайчид, тактик, зэвсгийн нэгдсэн сургаалын талаар ойлголттой болохын тулд хувийн дайсан нисгэгчдийг хөлслөн ашиглаж байна гэсэн шүүмжлэлээс үндсэндээ татгалзав. Хэрэв шаардлагатай бол Украин ижил замаар явж магадгүй бөгөөд Оросыг Хятад найз нөхөддөө гомдоллохыг санал болгож байна.

Хэрэв Украинчууд үүнийг хийвэл гэрээт дайсны үйлчилгээний компанид тохиромжтой сонголттой болно. Шилдэг Aces. Аризийн Меса хотод байрладаг, 115-р FW-ээс 162 миль гаруй зайд байрлах Top Aces нь одоо AESA радар, дуулга суурилуулсан, компанийн дэвшилтэт түрэмгийлэгчийн даалгаварын системээр тоноглогдсон Израилийн хуучин 29 F-16A/B флотыг ажиллуулж байна. Cueing болон Infrared Search and Track системүүд, дэвшилтэт цахим халдлагын pods болон бусад.

Украин F-16-г Оросын нисэх онгоц, нисгэгчгүй онгоц, пуужинг устгаж чадах агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсэг гэж үнэлдэг ч тэд Украйны хуурай замын хүчинд үзүүлж болох ойрын агаарын дэмжлэг, Могойн могойн цохилтын чадавхийг хүсэж байна. Top Aces нь ихэвчлэн "Цэнхэр агаар" довтолгооны оюутнуудыг сургадаггүй боловч түүний ахмад F-16 нисгэгчид (зарим нь 162-р ангиас ирсэн) F-16 агаараас гадаргуу руу чиглэсэн систем/зэвсгийг сайн мэддэг.

Тиймээс тэд Пентагоны тусламжтайгаар Украйны нисэх багийнхныг F-16-ийн нислэг, зэвсгийн ажилд сургах боломжтой. Аризонагийн Агаарын харуулын F-16 жигүүрийн нэгэн адил тэд онолын хувьд замд явж, Европ дахь Украинчуудыг тийрэлтэт онгоцыг тэдэнд хүлээлгэн өгөх газруудад сургаж болно.

Хувийн дайсагнагч компани Украинд сургалтын үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд DoD болон АНУ-ын Төрийн департаментаас зөвшөөрөл авах шаардлагатай байж магадгүй ч улс төрийн хүсэл зориг байгаа бол үүнийг авч болно. Хуучин USAF F-16 нисгэгчдийг ажиллуулдаг Red Air-ийн бусад үйлчилгээ үзүүлэгчид ижил аргаар ажиллах боломжтой.

2021 онд Флорида мужид төвтэй Дракен Интернэшнл компани энэ тухайгаа зарлав олж авсан Нидерландын Агаарын цэргийн хүчний хэдэн арван хуучин F-16 онгоцууд, мөн оны сүүлээр Норвегийн Агаарын цэргийн хүчний өөр хэдэн арван могой онгоцууд нэмэгдсэн. Нидерландын худалдаа өнгөрсөн долдугаар сард "зогсоол" горимд орсон боловч Норвегийн худалдан авалт хэвийн хэвээр байна. Хэрэв Дракен Норвегийн F-16 онгоцыг хүлээн авч, сэргээн засварлахад хангалттай хол байгаа бол тэд бас сургалтын хувилбарыг санал болгож магадгүй юм.

Сонирхуулахад, Голландын Гадаад хэргийн сайд Вопке Хоекстра гэж заасан 61-р сард Нидерланд Украинд 16 F-35 онгоц нийлүүлэх боломжийг судалж байсан бөгөөд энэ нь F-XNUMX-ыг дэмжинэ. Цаашид бага зэрэг мэдээ гарсан боловч Могойн могойнууд бусадтай адил боломжтой.

Украины нүдээр харвал, АНУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайд Ллойд Остин мягмар гарагт Иракт зарлаагүй айлчлал хийсэн нь сүүлийн үед Иракийн үйл хэрэгт хөндлөнгөөс оролцож буй Ираны эсрэг Америк Иракт үзүүлэх дэмжлэгийг үргэлжлүүлэх төдийгүй F-д анхаарал хандуулсан юм. 16-ууд одоо Иракийн Агаарын цэргийн хүчинд (IAF) бага ашиглагддаг.

2021 онд IAF нь АНУ-ын (Lockheed Martin) засвар үйлчилгээ, туслах ажилтнуудын дараа 36 Блок 52 F-16 онгоцноос бүрдсэн флотоо зогсоосон. Иракийн Балад агаарын баазыг орхисон Ираны дэмжлэгтэй зэвсэгт хүчний заналхийлэл, халдлагын дараа. ОУХМ тийрэлтэт онгоцнуудад органик засвар үйлчилгээ хийж чадахгүй байгаа тул түүнээс хойш хэр их ниссэн нь тодорхойгүй байна. Хэрэв тэд ангилах чадваргүй бол АНУ-ын баталгаа болон Иракт нөхөн төлбөр авснаар Украинд ашиглах боломжтой дэвшилтэт F-16-уудын нөөцийг төлөөлж магадгүй юм.

Ойрхи Дорнодын улсаас F-16-г шилжүүлэх магадлал бага байж болох ч энэ нь дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд "илүүдэл" F-16-уудын тоо нэмэгдэж байгааг сануулж байна. Энэ нь Европ болон Азийн агаарын хүчинд барууны сургуулилтад хамрагдаж байсан одоогийн болон хуучин F-16 нисгэгчдийн арвин их нөөцтэй хосолсон.

Textron-ийн хувийн дайсан агаарын тээврийн компаниудTXT
Агаарын тактикийн давуу тал (ATAC) Inc.-аас Флорида мужид байрладаг Агаарын тактикийн дэмжлэг ажилчдынхаа дунд F-16 нисгэгч байсан хүмүүс байдаг. АНУ-ын цэргийн хүчнийхэн мөн Арканзас мужийн Форт Смит дэх Эббинг агаарын үндэсний харуулын баазад FMS-ийн үйлчлүүлэгчдэд (Сингапурыг оруулаад) зориулсан өөр F-16 сургуулийн байртай.

Украйны стратегийн нөхцөл байдал, бэлэн байгаа F-16 эх үүсвэр, түүнчлэн цэргийн болон хувийн бэлтгэл сургуулилт хийх хэд хэдэн сонголттой хослуулсан нь Украинд авах ёсгүй F-16 онгоцуудыг авах бодит боломжийг харуулж байна. Цагийн зүү ирэх тусам аль алиныг нь хангах дарамтыг даван туулахын аргагүй байж болно.