2030 он гэхэд Хойд Америкт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарейны үйлдвэрийн хүчин чадал төлөвлөгдсөн. Өгөгдөл XNUMX-р сар хүртэл шинэчлэгдсэн.
АНУ-ын Эрчим хүчний яам, Аргонн үндэсний лаборатори
Жоржиа, Кентукки, Мичиган мужууд 2030 он гэхэд АНУ-ын цахилгаан автомашины батерейны үйлдвэрлэлд ноёрхох гэж байна.
Эдгээр гурван муж тус бүр өөрсдийн төлөвлөсөн төлөвлөгөөний дагуу 97 он гэхэд жилд 136-2030 гигаваттын хүчин чадалтай цахилгаан батерей үйлдвэрлэх боломжтой болно.
Канзас, Хойд Каролина, Охайо, Теннесси зэрэг мужууд 46 он гэхэд жилд 97-2030 гигаваттын цахилгаан батерей үйлдвэрлэх хүчин чадалтай гол тоглогчид байх болно.
Энэ нь төлөвлөсөн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал байсан Даваа гарагт АНУ-ын Эрчим хүчний яамнаас онцолсон байна, дээр үндэслэсэн 2022 оны XNUMX-р сарын тайлан XNUMX-р сард Аргонн үндэсний лаборатори.
Цахилгаан автомашины өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд EV батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаас гарсан нийт бүтээц Хойд Америкт 55 онд жилд 2021 гигаватт цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг байсан бол 1,000 он гэхэд бараг 2030 гигаватт цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг болно. Одоогоор эдгээр үйлдвэрүүдэд хийхээр төлөвлөж буй хөрөнгө оруулалт $ 40 тэрбумаас илүү, Даллас хотын Холбооны нөөцийн банкны аравдугаар сарын тайлангийн дагуу.
20 оны 2022-р сарын XNUMX-ны Мягмар гарагт Теннесси мужийн Стэнтон хотын ойролцоо баригдаж буй Форд Мотор ба SK Innovation Co.-ийн цахилгаан машин, батерейны үйлдвэрлэлийн цогцолбор.
Хьюстон Кофилд | Bloomberg | Getty Images
2030 он гэхэд энэхүү цахилгаан хөдөлгүүрт батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь жилд 10 саяас 13 сая хүртэлх цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин үйлдвэрлэхэд дэмжлэг үзүүлж, АНУ-ыг дэлхийн EV-ийн өрсөлдөгч болно.
"15 он гэхэд батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг 2030 дахин өсгөх нь АНУ-ыг цахилгаан машины зах зээлд тэргүүлэх болно" гэж төрийн бодлогын дэлгүүрийг үүсгэн байгуулагч Ник Нигро, Атлас төрийн бодлогогэж CNBC агентлагт ярьжээ.
"Энэ хүчин чадал нь АНУ-ыг 50 он гэхэд 2030% EV борлуулалт хийх зорилгод хүрэхэд хангалттай батерейгаар хангах болно" гэж Нигро CNBC-д ярьжээ. The Атласын хийдэг ажил багтдаг тээвэр, уур амьсгалын бодлого аль аль нь.
Төлөвлөж буй цахилгаан эрчим хүчний батерей үйлдвэрлэх үйлдвэрүүдийн давалгаа нь график дээрх улаан цэгүүдээр тодорхойлогддог Хойд Америк дахь EV угсрах байгууламжид ойрхон байх болно.
"Тэд энд үйлдвэрлэлийн нийт зардлаа бууруулахыг хичээж байгаа бололтой." Дэвид Голке, Argonne-аас цаасан дээр бичсэн зохиолчдын нэг CNBC-д ярьжээ. "Тэд харьцангуй хүнд батерейтай тул угсарсан батерейг угсрах газраасаа автомашины угсрах үйлдвэр рүүгээ тээвэрлэх шаардлагатай бөгөөд үүнийг хийх дэд бүтэц байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй."
Argonne-ийн тайланд тусгагдсан бараг бүх үйлдвэрүүд нь лити ион батерей үйлдвэрлэх бөгөөд Panasonic, Samsung, LG Chem эсвэл SK Innovation зэрэг автомашин үйлдвэрлэгчид болон зай үйлдвэрлэгчдийн хамтарсан үйлдвэрүүд байх болно гэж Gohlke CNBC-д ярьжээ.
Цаашид ажилчдыг сургах нь бас чухал байх болно нийлүүлэлтийн сүлжээг нэмэгдүүлэх шаардлагатай ашигт малтмалын талаар Нигро CNBC-д ярьжээ.
Нигро CNBC-д хэлэхдээ "Салбарын хувьд хамгийн том сорилт бол найдвартай ханган нийлүүлэлтийн сүлжээг бий болгож, эдгээр үйлдвэрүүдийг шуугиулахын тулд хүний чадавхийг бий болгох явдал юм."
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2023/01/05/map-which-states-will-build-the-most-ev-batteries-in-2030.html