Мөрдөн байцаагчид осол хэрхэн үүссэнийг илрүүлэхийг хичээсээр байгаа тул хөрөнгө оруулагчид үүнийг хадгалах хэрэгтэй ойрхон цаг хөгжлийн талаар, өгсөн
Зорчигчид өмнөд хэсгийн Гуанжоу хот руу явж байсан гэж нислэгийн хяналтын мэдээлэв FlightRadar24 хувилбартай. Онгоц 457 зангилаа буюу цагт 525 миль хурдлах өндөрт хүрсэн байна. Нислэг Кунмин хотоос гараад нэг цагийн зайтай байхад онгоц дөрвөн минутын дотор 26,000 фут өндрөө алдаж, радараас унажээ.
Мэдээллийн дагуу аврах багийнхан амьд үлдсэн хүнийг олсонгүй.
Хөрөнгө оруулагчид яагаад санаа зовж байна вэ?
Хөрөнгө оруулагчид голчлон Boeing-ийн хамгийн сүүлийн үеийн 737 загвар болох MAX-ын түүхээс болж санаа зовж байна. Боинг (тикер: BA) 737 MAX загварын тийрэлтэт онгоцууд байсан дэлхий даяар суурьшсан 2019 оны 2020-р сараас 19 оны 57-р сарын хооронд таван сарын дотор хоёр хүний аминд хүрсэн ослын дараа. Ковид-XNUMX-ийн хамт MAX-ийн асуудлууд нь хоёр дахь MAX ослын өмнөхөн Боинг компанийн хувьцааг бүх цаг үеийн дээд хэмжээнээсээ XNUMX орчим хувиар бууруулсан.
Гэсэн хэдий ч сүйрсэн онгоц нь MAX биш байв. 737-800 нь Next Generation буюу NG гэж нэрлэгддэг өмнөх 737 загвар байсан. 7,000 оноос хойш 1997 гаруй NG-ийг нийлүүлсэн байна. Онгоцны аюулгүй байдлын үзүүлэлт маш сайн буюу цаг хугацааны явцад өрсөлдөхүйц бүтээгдэхүүн болон бусад арилжааны нисэхийн платформтой ижил түвшинд байна. The
China Eastern Airlines
Осолдсон (CEA) 737-800 2015 онд нийлүүлэгдсэн.
Юу болсныг бид хэзээ мэдэх вэ?
Нислэгийн мэдээлэл бичигчдийн нэг сэргээгдсэн Лхагва гаригт мэдээлснээр. Энэ нь нислэгийн мэдээлэл бичигч эсвэл бүхээгийн дуу хураагч уу гэдэг нь одоогоор тодорхойгүй байна. Аль ч тохиолдолд, агуулагдсан өгөгдөл нь нислэгийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл хэдхэн хоногийн дараа гарч ирнэ гэсэн үг юм. Хэдийгээр бүрэн мөрдөн байцаалтын ажиллагаа хэдэн сар үргэлжилж магадгүй юм? Мөрдөн байцаагчид нисгэгчдийн үйлдэл, онгоцны засвар үйлчилгээний бүртгэл, онгоцны дизайныг судалж, юу болсныг тогтооход туслах болно.
Боинг бий сэтгэл зовнилоо илэрхийлэв хэд хэдэн мэдэгдэл хийж, мөрдөн байцаалтад хамтран ажиллахаа амласан.
Үндэсний Тээврийн Аюулгүй Байдлын Зөвлөл онгоцны ослыг шалгахаар агаарын аюулгүй байдлын ахлах мөрдөн байцаагч томилжээ. Боинг компанийн төлөөлөгчид, Холбооны нисэхийн удирдах газар, ба
General Electric
(GE) зөвлөхөөр ажиллана.
737-800 загварын хөдөлгүүрүүдийг GE болон 50/50 хувь нийлүүлсэн CFM International компаниас гаргажээ.
гүргэмийн
(SAF.Франц).
Уолл Стрит юу хэлж байна вэ?
Шинжээчид болгоомжтой хандах ослын талаар тэд дэлгэрэнгүй мэдээлэл гарахыг хүлээж байна гэж бичжээ. Одоогоор хэн ч хариуд нь Boeing-ийн хувьцааны үнийг бууруулж, үнэлгээг өөрчлөөгүй байна.
Ерөнхийдөө 2021 оны эхэн үеэс эхлэн Боинг компанийн хувьцааны шинжээчдийн нэр хүнд өссөөр байна. Боинг MAX-тай холбоотой асуудлаас гарч, Ковидтой холбоотой хязгаарлалтууд арилсаар байгаа тул Уолл Стрит ерөнхийдөө орлого, мөнгөний урсгал сэргэнэ гэж найдаж байна.
Одоогоор хувьцааг хамарсан шинжээчдийн 75% нь худалдаж авах гэж үнэлдэг. 2020 оны эхээр MAX болон Ковидийн хямралын гүнд хувьцааг хамарсан шинжээчдийн дөнгөж 45% нь Худалдан авах үнэлгээтэй байсан.
Боинг хувьцаа хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байна вэ?
Өнгөрсөн баасан гарагт Боинг компанийн хувьцаа 192.83 ам.доллараар хаагдсан байна. Даваа гарагийн өглөө 180.61 ам.долларт хүрч арилжаалагдаж байсан хувьцаанууд 6%-иар буурч, Даваа гаригт 185.90 доллар болж хаагдахаас өмнө сессийн үеэр 3.6%-иар буурсан байна.
Лхагва гарагийн өглөөний арилжаагаар Баасан гарагийн хаалтаас хойш Боинг компанийн хувьцаа 3 орчим хувиар унасан байна. The
S&P 500
1% орчим өссөн бол
Dow Jones Industrial Average
ижил хугацаанд 1%-иар буурсан байна.
Лхагва гарагийн үдээс хойшхи арилжаагаар хувьцааны ханш 186.28 ам.доллар байна.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]