Астон Мартины хамгийн сүүлийн үеийн хурдны машин нь автомашин үйлдвэрлэлийн ирээдүйн талаар юу хэлж байна вэ?

Астон Мартин шинээр нээлтээ хийсэн DBR22 Энэ нь зөвхөн толгой эргүүлэх V12 спорт машины дэгжин байдлын хамгийн сүүлийн үеийн загвар биш юм.

Энэ нь мөн автомашины 3D хэвлэх үйл явцыг илтгэж, ухаалаг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн ирээдүйг харах боломжийг бидэнд олгодог.

Aston Martin-ийн хувьд анхных нь DBR22-ийн дэд хүрээ нь хоорондоо холбогдсон 3D хэвлэсэн олон хэсгүүдээс бүтээгдсэн. Энэхүү шинэ загварын үзэл баримтлал нь хамтран ажилласнаар боломжтой болсон Диверсен, автомашины 3D хэвлэх салбарт анхдагч. DBR22 нь мөн Divergent-ийн хувьд анхных юм: одоог хүртэл түүний үйлдвэрлэлийн системийг зөвхөн эгч компани болох гиперкар бүтээгч ажиллуулж байсан. Цзингер.

Астон Мартин Дивергент компанитай хамтран хөшүүн чанараа алдагдуулдаггүй супер хөнгөн дэд рамтай болсон нь энэ салбарын хувьд сэтгэл хөдөлгөм хөгжил юм, учир нь энэ нь "хайрцаг дахь үйлдвэр" автомашины үйлдвэрлэлийн анхны жишээ юм.

Divergent and Czinger-ийн үүсгэн байгуулагч Кевин Цингер ярилцлага өгөхдөө тайлбарласнаар, компаниуд "шинэ, шинэлэг, тогтвортой байдлыг бий болгоход шаардагдах хугацааг богиносгож, төгс бүтцийг оновчтой болгоход чиглэсэн Divergent Adaptive Production System (DAPS) гэж нэрлэдэг системийг боловсруулсан. санаануудыг үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэх”.

Энэ нь автомашины үйлдвэрлэлийн уламжлалт дун хурдацтай концепцийг үйлдвэрлэх процессыг өөрчлөхөд туслах хөгжлийн төрөл бөгөөд нэн шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн дизайны шинэчлэлд хүргэх ёстой.

Czinger хэлэхдээ "Астон Мартин бол үүний үнэ цэнийг ойлгосон олон автомашины түншүүдийн анхных нь болсонд бид баяртай байна."

Эдгээр хуучин үйлдвэрлэлийн үйл явцын сэгсрэлт аж үйлдвэрийн зарим салбарт аль хэдийн эхэлсэн. Тесла зэрэг шинийг санаачлагчидTSLA
Тэдний илүү алдартай өрсөлдөгчид авхаалж самбаагаа харуулсан бөгөөд үүний нэг жишээ нь микрочипийг хэрхэн даван туулсан явдал юм нийлүүлэлтийн сүлжээний сорилтууд тахлын үед. Тесла ч сүүлийн үед олны анхаарлыг татах болсон Гига Пресс, энэ нь уламжлалт арга, системийг "өөрчлүүлдэг".

Үйлдвэрлэлийн инновацид анхаарлаа хандуулдаг өөр нэг автомашин үйлдвэрлэгч юм Британийн стартап Arrival Байгаль орчинд ээлтэй "бичил үйлдвэрүүд" хөгжүүлэх амбицтай төлөвлөгөөтэй байгаа тул цахилгаан фургон, автобусыг хотын төвүүдийн ойролцоо үйлдвэрлэж, ашиглах боломжтой.

Arrival компани EV-үүдээ модульчлагдсан, бараг лего маягийн, физикийн хувьд ойр, орон нутгийн эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн бүтээхээр төлөвлөж байна. Автономит роботуудыг өргөнөөр ашигласнаар орон нутгийн хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн уян хатан үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг бий болгож чадна гэж тэд үзэж байна. Түүний үзэл баримтлал нь уламжлалт хэдэн зуун мянган автомашинаас илүү олон мянган автомашины хэмжээгээр ашигтай байх болно гэж тэрээр үзэж байна.

Энэ мэт нэмэлт үйлдвэрлэлийн санаачилгууд нь автомашины салбарыг дэлхий нийтэд хэрэгцээтэй орчин үеийн, уян хатан тээврийн шийдлүүдийг хүргэх чадвартай, илүү ногоон, хэрэглэгчдэд ээлтэй салбар болгон хувиргах асар их боломжийг санал болгож байна.

Czinger хэлэхдээ, Divergent-ийн гол зорилго нь "материал, эрчим хүчний хэрэглээг багасгахын зэрэгцээ гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн загвар зохион бүтээх, үйлдвэрлэх" явдал юм.

Амьдралын мөчлөгийн үнэлгээг ашиглан уул уурхайгаас эхлээд үйлдвэрлэл, ашиглалтын хугацаа дуусч, дахин боловсруулалт хийх хүртэлх утааны бүрэн дүр зургийг тус салбар харах ёстой гэж тэр үзэж байна.

"Зарим тохиолдолд, жишээ нь, тухайн EV-ийн батерейг үйлдвэрлэх нь 2 миль явсан дундаж дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины яндангийн утаанаас илүү CO80,000 ялгаруулдаг."

Энэ төрлийн сэтгэхүйг нэвтрүүлж, 3D хэвлэх боломжуудыг ашигласнаар автомашин үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн процессоо өндөр араа руу шилжүүлж, V12 хос турбо хурдтай машин шиг хүчирхэгжүүлж чадна.