Хятадууд Тайванийг эзлэн түрэмгийлэх вий гэсэн айдас улам бүр нэмэгдсээр байгаа барууны компаниуд "оршихуйн хямрал"-тай тулгарч байна

Тайвань илло

Тайвань илло

Украины мөргөлдөөн эхэлснээс хойш хэд хоногийн дараа Apple, BMW, McDonald's болон бусад барууны томоохон компаниуд Оросыг орхиж байгаагаа зарлахаар жагсаж, эсэргүүцлээ илэрхийлэв.

Apple компанийн гүйцэтгэх захирал Тим Күүк “Энэ мөч эв нэгдлийг, эр зоригийг шаардаж байна” гэж мэдэгджээ.

Энэ нь харьцангуй бага хэмжээний санхүүгийн хохирол учруулсан нь бас тус болсон байх. Энэхүү шийдвэр нь iPhone үйлдвэрлэгчийн дэлхийн борлуулалтын 1 хувиас бага зардалтай байсан бол Францын Renault зэрэг гадаадын зарим бизнес эрхлэгчид Орос дахь үйл ажиллагаагаа бэлгэдлийн шинж чанартай нэг рублиэр зарахаар сонгосон байна. Өнгөрсөн жил бараг 300 тэрбум доллар (254 тэрбум фунт) борлуулалт хийсэн газрын тосны аварга Shell алдагдал нь 5 тэрбум доллараас хэтрэхгүй гэж мэдэгдэв.

Гэсэн хэдий ч шинжээчид удахгүй дахин нэг дипломат хямрал нүүрлэж, тооцоо хийх нь тийм ч хялбар биш байх болно гэж эмээж байна: Тайванийг Хятад хүчээр дарна.

23 сая хүн амтай тусгаар тогтносон арлын улсыг Бээжин салан тусгаарласан муж гэж үздэг бөгөөд Ши Жиньпин даргатай 2050 оноос хэтрэхгүй коммунист хяналтад оруулахаа амлав.

Цэргийн хүчээр эсвэл өөр хэрэгслээр оролдсон эсэхээс үл хамааран энэ нь лууг татах гэж олон жил, мөн асар их мөнгө зарцуулсан удирдах зөвлөлийн гишүүдийн хувьд хар дарсан зүүд болж хувирна.

Барууны томоохон бизнес эрхлэгчдийн ихэнх нь ашгийнхаа асар их хэсгийг Хятадаас авч, Орост эрсдэлтэй байсан зүйлээ бууруулж, үүнээс ч илүү татгалзах болно.

Apple компани өнгөрсөн онд 68 тэрбум ам.доллар буюу орлогынхоо 19%-ийг Их Хятадад олсон бол Германы гурван автомашин тутмын нэг нь эх газарт зарагдсан байна. Их Британийн хар тамхины аварга компани AstraZeneca одоо жилийн борлуулалтынхаа 16 хувь буюу 6 тэрбум долларыг Хятадаас авдаг.

Тайвань өөрөө мөн дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээ, ялангуяа дижитал технологиудын гол зангилаа болсон бөгөөд арлын цутгамал үйлдвэрүүд ухаалаг утаснаас эхлээд угаалгын машин, машин зэрэг бүх зүйлд хэрэглэгддэг микрочипийн тэн хагасыг үйлдвэрлэдэг.

Энэ нь зөрчилдөөн байна гэсэн үг Баруун болон Бээжингийн хооронд Тайвань дээгүүр Энэ нь Оростой сөргөлдөхөөс хамаагүй илүү барьцааны хохирол учруулж байна.

Их Британийн дипломатч асан Чарльз Партон энэ бол Бээжин дэх коммунист аппаратчид Москвагийн эсрэг ширүүн хариу үйлдэл үзүүлж байгааг анзаарч, бүрэн дайралт хийх эрсдэлгүй байх нэг шалтгаан гэж үзэж байна.

"Хятад болон дэлхийн бусад орнуудын хоорондын харилцан хамаарал, оролцооны гүн хоёр чиглэлд Оростой харьцуулахад маш гүн гүнзгий байдаг" гэж Партон нэмж хэлэв.

"Бүх талдаа алдах зүйл маш их байна."

Гэсэн хэдий ч тэрээр баруун болон Хятад хоёрын хооронд ойрын жилүүдэд их хэмжээний "салгал" гарах нь гарцаагүй бөгөөд Тайваньтай холбоотой ирээдүйн хурцадмал байдал нь бизнес эрхлэгчдийг аль нэг талыг сонгоход хүргэнэ гэж тэр үзэж байна.

Саяхан Их Британи, Америкийн хоёр шилдэг тагнуулч Лондонд хамтарсан тоглолт хийх үеэрээ энэ эрсдэлийг онцолсон юм.

Холбооны мөрдөх товчооны захирал Кристофер Рэй энэ сарын эхээр MI5-ын дарга Кен МакКаллумтай үг хэлэхдээ Орост үйл ажиллагаа явуулж буй барууны олон компани "хаалгаа хаагдах үед хуруугаа хуруугаараа орхисон" гэж анхааруулсан.

"Хэрэв Хятад Тайванийг эзлэн түрэмгийлвэл Бид үүнтэй ижил зүйлийг илүү өргөн хүрээнд дахин харж болно" гэж Рэй Лондонд сэтгүүлчдэд хэлэв.

"Оростой адил олон жилийн турш баригдсан барууны хөрөнгө оруулалтууд барьцаалагдаж магадгүй юм."

2005-2009 онд Их Британиас Тайваньд элчин сайдаар ажиллаж байсан Ноттингемийн их сургуулийн ахлах судлаач, Хятад мэргэжилтэн доктор Майкл Рэйли энэ нь пүүсүүдэд "анхааруулах буудлага" байсан гэж үзэж байна.

"Орост бизнес эрхэлж байсан ихэнх компаниуд хохирол амсаж, хөрөнгө оруулалтаа хасч, Оросоос гарч чадсан" гэж тэр нэмж хэлэв.

"Хятад дахь хөрөнгө оруулалтаа хасах нь илүү их нөлөө үзүүлэх болно."

Хятад улс дэлхийн цех гэгддэг бөгөөд гадаадын олон бизнес эрхлэгчид үйлдвэрлэлийнхээ нэг хэсгийг тус улсын үйлдвэрүүдэд түшиглэдэг.

Жэнжоу дахь Foxconn компанийн ажиллуулдаг "iPhone хот" хэмээх өргөн уудам цогцолборт 300,000 гаруй хүн ажилладаг бөгөөд дэлхийн iPhone утасны тэн хагасыг Apple-ийн нэрийн өмнөөс үйлдвэрлэдэг.

Шанхай болон ойролцоох Куншан хотод үйл ажиллагаа явуулдаг Тайваний Pegatron компани гар утасны дөрөвний нэгийг тусад нь угсардаг.

Apple нь Microsoft, Google, Intel зэрэг бусад технологийн томоохон компаниудын нэгэн адил Хятадад суурилсан эд анги нийлүүлэгчдийн урт жагсаалтад тулгуурладаг.

Үүний зэрэгцээ H&M, Zara, Gap, Calvin Klein зэрэг загварын жижиглэнгийн худалдаачид дэлхийн хамгийн том хөвөн үйлдвэрлэгч болох тус улсын хэд хэдэн материал нийлүүлэгчд найдаж байна.

Барууны олон компаниуд Хятадад өөрийн гэсэн үйл ажиллагаа явуулахын тулд хөрөнгө оруулалт хийсэн, эсвэл дотоодын компанитай хамтарсан үйлдвэр байгуулсан нь зарим салбар руу ороход удаан хугацааны нөхцөл болдог.

Nike нь Хятадад 102 үйлдвэртэй бөгөөд 123,000 гаруй ажилчинтай бол Британийн JCB трактор, ухагч болон бусад машинууд Шанхайн ойролцоох Пудонг хотод үйлдвэрлэдэг.

BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz зэрэг Германы автомашин үйлдвэрлэгчид жил бүр олон сая машин үйлдвэрлэж, борлуулдаг хамтарсан үйлдвэрүүдтэй.

Одоогоос дөчин жилийн өмнө Хятадад дэлгүүр байгуулсан хамгийн том, анхны гадаадын үйлдвэрлэгч болох VW Хятадад 10 секунд тутамд машин зардаг бөгөөд ашгийнхаа тал хувийг тус улсаас авдаг гэсэн мэдээлэл байна. Тус улс орон даяар тархсан Хятадын 33 үйлдвэртэй, 100,000 мянга гаруй ажилчинтай, жилд таван сая машин үйлдвэрлэдэг.

Тайваньд үйлдвэрлэдэг Volkswagen VW хятад - Getty Images

Тайваньд үйлдвэрлэдэг Volkswagen VW Хятад - Getty Images

Германы автомашин үйлдвэрлэгчдийн Хятадад хэр их бизнес эрхэлж байгаа нь өнгөрсөн жил Францын Олон улсын харилцааны хүрээлэнгийн судлаачдыг Берлиний хувьд "Ахиллесийн өсгий" болсон гэж сануулахад хүргэв. Энэхүү хараат байдал нь дипломат хямралын үед ЕХ-ны "маневр хийх орон зай"-ыг бууруулж болзошгүй гэж тэд анхааруулав.

Үүний зэрэгцээ, Хятад, Тайванийн хоорондох асуудал Зарим хүмүүсийн одоо "шинэ тос" гэж нэрлэдэг микрочипийн дэлхийн нийлүүлэлтэд заналхийлж байна.

Тайвань 1970-аад оны даруухан эхлэлээс төрийн тусламжаар өөрийгөө дэлхийн чип бүтээгч нийслэл болон хувиргаж, Тайванийн Хагас дамжуулагч Үйлдвэрлэлийн Компани (TSMC) болон United Microelectronics Corporation (UMC) нь дэлхийн хамгийн том хоёр гэрээлэгч болжээ.

Гэсэн хэдий ч Ковид тахал арал дээрх үйлдвэрүүдийг хааж, дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээг зогсоож, тээврийн хэрэгсэл, "ухаалаг" хөргөгч, телевизор, видео тоглоомын консол зэрэг үйлдвэрлэлийн шугамыг авчрах үед энэ салбарыг тасалдуулсны улмаас үүссэн эмх замбараагүй байдлын талаар зах зээлүүд цочирдуулав. зогсолт.

Энэ бүхэн нь зарим компаниудыг Хятад, Тайвань, тэр дундаа Вьетнам, Малайз зэрэг орнууд руу зарим үйлдвэрлэлээ чимээгүйхэн оффшорлож эхлэхэд хүргэсэн. Оюуны өмчийн хулгай, худалдааны тэнцвэргүй байдал, Хонгконгийн эсрэг тэмцэл, Шинжаан бүс нутаг дахь Уйгур лалын шашинтнуудыг хавчиж хавчиж хавчиж байсан зэрэг АНУ-Хятадын хооронд үүссэн бусад маргаан тэднийг түргэсгэжээ.

Ноттингемийн их сургуулийн Рейли, нэг үеэ Хятадад дипломат албаа орхисныхоо дараа батлан ​​хамгаалахын аварга BAE Systems компанийг төлөөлж байсан бөгөөд энэ нь зарим талаараа барууны засгийн газар болон компаниуд Хятадтай бизнес хийх нь дэндүү сайхан боломж гэж дүгнэж байсан өмнөх хэдэн арван жилийн тайвшралыг илэрхийлж байна гэжээ. өнгөрөх.

"Олон компаниуд Хятадад үнэхээр сайн ажилласан" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ сүүлийн үеийн үйл явдлууд оюун ухааныг төвлөрүүлж, одоо тэдний нөлөөнд илүү шүүмжлэлтэй хандаж байна.

"Хятад хүн бүрийн хувьд маш чухал зах зээл хэвээр байгаа тул хөрөнгө оруулалт тийм ч их хасагдаагүй.

“Гэхдээ 10 жилийн өмнө тэнд орж ирсэн шинэ хөрөнгө оруулалт одоо бусад улс руу чиглэх нь нэмэгдсээр байна. Өмнө нь тэд Хятадад дэлхийн бусад улсыг нийлүүлэхийн тулд хөрөнгө оруулалт хийдэг байсан бол одоо цөөхөн хүн энэ хөрөнгө оруулалтыг зөвхөн Хятадын зах зээлийг хангахад ашиглахгүй байна."

Гэсэн хэдий ч тэнд холбогдсон барууны хөрөнгийн хэмжээ асар их хэвээр байгаа бөгөөд зарим компаниудын хувьд хэтэрхий их эрсдэлтэй байдаг.

Украинтай адил Тайваньтай холбоотой хямрал Германы автомашин үйлдвэрлэгчдэд "оршихуйн хямрал" хүргэнэ гэж пүүсүүдийн зөвлөх энэ оны эхээр Financial Times сонинд ярьжээ.

Дипломат асан Партон хэлэхдээ, энэ нь барууныхны хариу арга хэмжээг улам хүндрүүлнэ, ялангуяа Хятадын үйлдлийг хялбархан ангилж чадахгүй бол.

Тэрээр Бээжин арал руу довтолж, бүслэхийн оронд хүлээн зөвшөөрөгдөх байдлын шугамыг бүдгэрүүлсэн "ухаалаг" тактикийг ашиглан улаан шугамыг давсан эсэхийг тогтооход хэцүү болгоно гэж тэр үзэж байна.

"Тиймээс гадаадын компаниуд эх орныхоо засгийн газарт маш их дарамт шахалт үзүүлж, "Та нар үнэхээр энд гарах бүх алдагдалтай зогсох гэж байна уу?" гэж тэр нэмж хэлэв.

Бээжин мөн "гараа хэтрүүлж" барууны компаниудыг арлын оронд биш эх газарт хөрөнгө оруулалт хийх ёстой гэж хэлэх, эсвэл бусад улс орнуудаас Тайванийн паспортыг хүлээн зөвшөөрөхөө болихыг шаардаж, ажилчдын зорчих боломжийг хязгаарлах замаар талуудыг сонгоход хүргэж болзошгүй юм.

Партон “Хэрэв та дайралт хийхгүй бол Тайвань болон дэлхий дахинд дарамт шахалт үзүүлэх өөр арга замыг бодож эхлэх хэрэгтэй. "Үүнд бэлэн байгаарай."

Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/western-companies-face-existential-crisis-050000971.html