- "Бид алслагдсан арлуудад биш Ноксвиллд үйлчилдэг"

Царт тахлын үеэр болон одоо намжих тусам American Airlines өөрийгөө голчлон дотоодын агаарын тээврийн компани гэж үзэх болсон.

Шарлотт, Даллас хотуудын төвүүдийг барьж байгуулах ажил 2020 оны XNUMX-р сараас өмнө эхэлсэн ч түүнээс хойш улам бүр нэмэгдсээр байна. Мягмар гарагт Америкийн худалдааны ахлах ажилтан Васу Ража энэ анхаарлыг илүү тодорхой болгов.

"Бидэнд Африкийн эрэг орчмын арлууд руу нисч чадах өрсөлдөгчид байгаа бөгөөд тэд үүнийг маш сайн хийдэг байх" гэж тэр үргэлжлүүлэн энэ зун Канарын арлуудын Тенерифе хотод Юнайтедын үйлчилгээ үзүүлсэн бололтой. “Америкийн Эйрлайнс түүхэндээ мөнгө хийж байсан зүйл биш. Гэхдээ бид хамгийн том, хамгийн сайн дотоодын богино тээврийн сүлжээтэй бөгөөд бид үүнийг үргэлж хадгалах болно.

"Бид Техас мужийн Ноксвилл, Тайлер хотын хүмүүст зориулсан олон өвөрмөц зах зээлийг бий болгодог" гэж Ража хөрөнгө оруулагчдын хурлын үеэр хэлэв.

Нарийхан биет болон бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцуудаар үйлчилдэг дотоодын зах зээлийг Америкчууд сонирхож байгаа нь Холбоотны нисгэгчдийн холбоогоор төлөөлдөг 14,600 нисгэгчтэйгээ гэрээ хэлэлцээр хийх хүчин зүйл болсон.

Энэ тухай 9-р сарын XNUMX-нд APA гишүүдэд илгээсэн саяхан мэдэгджээ^th "American Airlines" компанийн гүйцэтгэх захирал Роберт Исом "Америк Эйрлайнс"-ын нисэх онгоцны нислэгийн талаар тодорхой хэмжээний баталгаа гаргахын тулд ойрын 30 хоногийн дотор APA-тай урьдчилсан тохиролцоонд хүрэх хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлж, хэрэв "буцах болно" гэдгээ илэрхийлэв. Хоёр нам зөвшилцөж чадахгүй байна” гэсэн юм.

Өргөн биеттэй нислэгийг буцаах нь олон улсын нислэг багасах магадлалтай гэж APA-гийн төлөөлөгч Деннис Тажер хэлэв. "Америкчууд тахал өвчнөөс юу гарах вэ, олон улсын амтлагч бага зэрэг дотоодын томоохон тээвэрлэгч болох уу, эсвэл тэд түншлэлийн харилцаатай биш харин жинхэнэ дэлхийн сүлжээний тээвэрлэгч болох уу" гэж Тажер хэлэв.

Америкийн дотоодын зах зээлд тууштай ажиллаж байгааг онцлон тэмдэглэхдээ Ража Теннесси мужийн гурав дахь том нисэх онгоцны буудал болох Ноксвиллийн МакГи Тайсон нисэх онгоцны буудал (TYS)-ийг гурван удаа дурджээ. Энэ нь Америкийн зургаан төв рүү зогсолтгүй үйлчилгээ үзүүлдэг. Ноксвилл гэж Ража хэлэхдээ "Бид бусад хүмүүсээс илүү өвөрмөц зах зээлийг бий болгодог хотын жишээ юм.

"Өвөрмөц (гарал үүсэл, очих зах зээл) үнийн хамгийн мэдрэмтгий хэрэглэгч ч гэсэн ердийн бизнесийн үйлчлүүлэгчийн 90% -аас 100% (өгөөжийн) хувийг гаргаж чадна" гэж Ража хэлэв. Хожим нь тэрээр DFW-ээс Америкчууд "хангалттай баруун тийш явж чадахгүй" гэж тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь нисэх онгоцыг нэмэгдүүлэх нь тээвэрлэгчийн Лос Анжелес руу суудал нэмэх хамгийн сайн цохилт болж байна. "Ноксвилл Лос Анжелестай хамгийн сайн холболтыг өгөх боломжтой байх" нь тээвэрлэгчийн тэргүүлэх чиглэл юм гэж тэр хэлэв. "Танд байгаа флотыг нэмэгдүүлэх нь үнэхээр үнэ цэнэтэй юм."

Ноксвилл нисэх онгоцны буудлын хэвлэлийн төлөөлөгч Бекки Хакаби хэлэхдээ, Америкийн албаны хүмүүс том оврын онгоц ашиглах талаар онгоцны буудалтай ярилцсан байна. "Бид Ковидоос өмнө илүү том онгоцонд сууж байсан" гэж тэр хэлэв. Одоогийн байдлаар америкчууд Шарлотт руу бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцоор өдөрт таваас зургаан удаа, Даллас руу гурван Airbus A319 онгоцоор нисэхийг санал болгож байна. Ноксвилл хотод баазтай American and Allegiant нь нисэх онгоцны буудлыг зах зээлд эзлэх байр сууриа эзлэхийн тулд сар бүр өрсөлддөг бөгөөд тус бүр зорчигчдын гуравны нэг орчим байдаг. Гурав дахь том зах зээлд эзлэх Дельта нь Атланта руу өдөр бүр долоон нислэг үйлддэг бөгөөд өөр гурван төвөөр үйлчилдэг.

Ноксвиллийг онцлохын зэрэгцээ Ража америкчуудын олон улсын нислэгийг ашиггүй үед сонирхох сонирхол буурч байгаа талаар хэд хэдэн ажиглалт хийсэн.

Цар тахлын өмнө ч Америк Чикагог Хятад руу нисэхээ больсон гэж тэр хэлэв. Тээвэрлэгч нь тахал өвчнийг "үнэхээр явж, агаарын тээврийн компанийг шинэчлэх боломж" гэж үзсэн бөгөөд ингэснээр хэзээ нэгэн цагт энэ салбарыг ашиг орлогоороо тэргүүлж чадна. "Бид холбогч хүч (төвүүд) рүү маш их наалдсан" бөгөөд "баруун хагас бөмбөрцөгт байгаа бүх хүмүүсийн хамгийн өндөр өвөрмөц O&D-ийн тоо" гэж тэр хэлэв.

Нью-Йоркт Зүүн Хойд Холбооны JetBlue-тэй хамтран ажиллах код хуваалцах харилцааг хэрэгжүүлэхээс өмнө "20 жилийн турш бид улам л дордож байсан" гэж Ража хэлэв. "Та биднийг ниссэн цорын ганц шалтгаан бол Хитроу, Лос Анжелес эсвэл Даллас руу ниссэн." Одоо тэр хэлэхдээ, тээвэрлэгч олон улсын хэмжээнд "Америкчуудын хийхдээ үнэхээр сайн зүйл болох Өмнөд Америк, Хитроу зэрэгт анхаарлаа хандуулах ёстой" гэдгийг ойлгож байна.