Waymo Роботакси үйлчилгээгээ Лос Анжелес руу өргөжүүлж байна

Waymo компани Лос Анжелес хотод автомат жолоодлоготой автомашинуудыг турших ажлыг ойрын саруудад хотод робот таксины үйлчилгээг нэвтрүүлэх зорилготой гэж мэдэгдэв. Энэ нь Alphabet Inc.-ийн автомат жолоодлоготой технологийн нэгжийн зорилтот гурав дахь зах зээл юм.

Компани, аль 3 онд Лос Анжелес хотын хүн ам ихтэй газруудын 2019 хэмжээст зураглалыг хийж эхэлсэн, энэ долоо хоногт зөвхөн Waymo-ийн ажилчдыг зөөвөрлөх лазер лидар төхөөрөмж, камер, радар болон бусад мэдрэгчээр тоноглогдсон Jaguar I-Pace SUV-ийн паркийг энэ долоо хоногт байрлуулж байна гэж бүтээгдэхүүний ахлах ажилтан Сасват Паниграхи хэлэв. Тэрээр шинэ хөтөлбөрт хэдэн тээврийн хэрэгсэл ашиглах, хэзээ төлбөртэй унааны үйлчилгээг иргэдэд хүргэх талаар хэлэхээс татгалзав.

“Бид Лос Анжелес руу 24/7, бүрэн бие даасан арилжааны үйлчилгээ явуулах зорилготойгоор явж байна. Энэ бол бид өнгөрсөн хугацаанд зөвхөн Финикс, Сан Франциско гэсэн хоёр хотод амлалт өгсөн” гэж Сасват хэлэв. Техникийн үүднээс авч үзвэл Waymo хэлэхдээ, Лос Анжелес руу нүүх нь Сан Франциско дахь хотын нягтрал, Финикс дэх хотын захын өндөр хурдны зам зэрэг эдгээр хоёр хоттой ижил төстэй зүйлийг авч үзвэл хөнгөн өргөлт юм.

Гуравдагч хот болж өргөжин тэлэх нь өөрөө жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн хүртээмжтэй байх хүлээлттэй холбоотой юм улам гутранги үзэлтэй болох. Waymo, General Motors' Cruise, Ford's Argo AI болон Hyundai-ийн дэмжлэгтэй Motional зэрэг нь бүгд АНУ-ын томоохон хотуудад автомат жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн хөтөлбөр хэрэгжүүлдэг ч олон нийтийн хүртээмж хязгаарлагдмал хэвээр байна.

Waymo нь 2009 онд Google-ийн өөрөө жолооддог автомашины төслөөр эхэлж, үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэхийн тулд сүүлийн жилүүдэд ойролцоогоор 3 тэрбум доллар цуглуулсан бөгөөд 2020 оноос хойш Финикс дүүрэгт Waymo One арилжааны үйлчилгээг ажиллуулж байгаа боловч Сан Францискод хараахан хийгээгүй байна. Мөн Финикс хотод хүргэлтийн үйлчилгээтэй бөгөөд Waymo Via нэгжээрээ дамжуулан Техас мужид бие даасан ачааны машины үйл ажиллагааг өргөжүүлж байна. Cruise нь Сан Франциско хотод хязгаарлагдмал олон нийтийн үйлчилгээг эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь ихэвчлэн замын хөдөлгөөний ачаалал багатай үед байдаг.

“Энэ бол бидний үеийн хамгийн том технологийн сорилтуудын нэг гэдгийг үгүйсгэх аргагүй. Нарийн төвөгтэй, урьдчилан тааварлашгүй замын хөдөлгөөний дунд роботыг 45 миль/цаг хурдтай жолоодохтой харьцуулах зүйл тун цөөхөн байна” гэж Сасват хэлэв.

13 сая орчим оршин суугчтай Лос Анжелес хотын метроны бүс нь 2 онд 2022 тэрбум долларын өртөгтэй байх магадлалтай АНУ-ын гурав дахь том автомашины зах зээл учраас арилжааны таатай боломж юм.