Volkswagen цахилгаан машиныг АНУ-ыг найдвартай "гурав дахь хөл" болгох түлхүүр гэж үзэж байна

Фольксваген 1980-аад онд Пенсильвани мужийн Вестморленд мужид үйлдвэрлэсэн угсрах үйлдвэрээ АНУ-ын дотоодын автомашин үйлдвэрлэгчийн хувьд дээд түвшинд нэгтгэхийг хичээсээр ирсэн. Германы автомашины аварга компани АНУ-ын эрэлт хэрэгцээг хангах зорилгоор 2011 онд Теннесси мужийн Чаттануга хотод шинэ үйлдвэрийн цогцолборыг нээсэн бөгөөд зах зээлийн хоёр том сегментэд үйлчилдэг өндөр чанартай машинууд гарч ирэв.

Гэвч VW жинхэнэ утгаараа Beetle энд шуугиан тарьсанаас хойш хагас зуу гаруй жил, Westmoreland-ийг хааснаас хойш 34 жил өнгөрсөн ч Америкийн автомашины хэрэглэгчийг тодорхойлж, зах зээлд найдвартай урт хугацааны замыг олохыг хичээсээр байна. .

Хятадын автомашины зах зээл шуугиан дэгдээж, Орос Украинд түрэмгийлсэний дараа Германы эдийн засагт байгалийн хийн нийлүүлэлт аюулд орж, АНУ-ын инфляцийг бууруулах тухай хууль батлагдсанаар дотооддоо үйлдвэрлэсэн цахилгаан машин худалдан авахад татварын хөнгөлөлт үзүүлж магадгүй байна. Volkswagen компанийг Америкийн зах зээлийг өргөжүүлэх, ирээдүйдээ хөрөнгө оруулалт хийх шинэ боломж руу түлхэхээр нэгдэж байна.

Хойд Америкийн Фольксваген группын стратегийн ахлагч Райнхард Фишер саяхан надад хэлэхдээ, "Бид Хятадаас бага зэрэг, Европоос бага зэрэг төрөлжүүлж, АНУ-ыг зах зээлийн гурав дахь хөл болгож байна." "Энэ бол дэлхийн үзэл бодол юм."

АНУ-д VW-ийн тансаг зэрэглэлийн Audi брэндийн гайхалтай өсөлт, амжилтын эздийн нэг Фишер хэлэхдээ, “Хөлийнхөө ул мөрийг хэдий чинээ ихэсгэх тусам таны тодорхой бүс нутгаас хараат бус байх болно. Бид Хойд Америкийг дэлхий даяарх бүлэгт зогсож чадах өтгөний гурав дахь хөл болгохыг хүссэн."

Фольксваген 2011 онд Чаттанугааг нээхдээ Passat седаныг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд саяхан Атлас том SUV-ийн үйлдвэрлэлийг нэмсэн. Гэвч VW-ийн Теннесси хотод барих хамгийн чухал зүйл бол геополитикийн болон стратегийн бүх шинэ хүчин зүйлс нөлөөлсөн тул энэ жил дөнгөж үйлдвэрлэж эхэлсэн ID.4 бүрэн цахилгаан машин юм. VW нь Мексикт хөдөлгүүр, угсралтын үйлдвэрүүдтэй.

"Хойд Америк дахь бүлгээ хүчирхэгжүүлэх зорилгодоо хүрэхийн тулд одоо үүнийг хийх арга бол цахилгаанжуулалт юм" гэж Фишер хэлэв. “Тэнд бид маш хүчтэй стратегийн төлөвлөгөөтэй. Ойрын хэдэн жилд бид АНУ-ын зах зээлд олон шинэ EV загваруудыг танилцуулах бөгөөд энд аж үйлдвэрийн баазаа бүрдүүлэхэд 7.1 тэрбум гаруй доллар зарцуулна гэдгээ зарлалаа."

Фишер "Цахилгаанжуулалт нь бидэнд энд хурдлах боломжийг олгож байна" гэж АНУ-д "Энэ бол Аудигийн амжилтын нэг хэсэг байсан, одоо миний гол зорилго бол үүнийг VW брэндээр давтаж, VW группийг бүхэлд нь өргөжүүлэх явдал юм."

АНУ-ын хэрэглэгч EV-ийг хүлээн авахдаа өөрийн хурдацтай ажиллаж байгааг тэрээр тэмдэглэв. 2022 онд батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины борлуулалт өмнөх жилийнхтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц өссөн бол нийт зах зээл уналттай байна. "Бид шинэ EV-үүдээр алдартай сегментүүдэд хэдий чинээ их брэнд оруулах тусам илүү олон хэрэглэгчид ирэх болно" гэж Фишер хэлэв. "Цагаан орон зай дүүрэх тусам хэрэглэгчдийн сонирхол нэмэгдсээр байх болно."