2007 оны энэ зураг нь Финлянд дахь Stora Enso цаасны үйлдвэрийн гаднах гуалин, модны чипсийг харуулж байна. Тус пүүс үүнийг "дэлхийн хамгийн том хувийн ой эзэмшигчдийн нэг" гэж мэдэгджээ.
Сюзанна Планкетт | Bloomberg | Getty Images
Northvolt хамтран ажиллах болно Стора Энсо Нордикийн бүс нутгийн ойгоос гаргаж авсан модыг ашиглан үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг багтаасан батерейг хөгжүүлэх.
Пүүсүүдийн хамтарсан хөгжлийн гэрээнд тэд лигнин дээр суурилсан хатуу нүүрстөрөгч гэж нэрлэгддэг анод агуулсан батерей үйлдвэрлэхэд хамтран ажиллах болно. Анод нь катод ба электролитийн зэрэгцээ батерейны чухал хэсэг юм.
Баасан гарагт хийсэн мэдэгдэлдээ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей үйлдвэрлэгч Northvolt болон Stora Enso зэрэг сав баглаа боодол, цаасан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн компаниуд лигнинийг "хуурай газрын ургамлын эсийн хананд байдаг ургамлын гаралтай полимер" гэж тодорхойлсон. Компаниудын мэдээлснээр мод нь 20-30% лигнинээс бүрддэг бөгөөд энэ нь холбогч үүрэг гүйцэтгэдэг.
"Зорилго нь Европын түүхий эдээс бүрэн хангагдсан анод бүхий дэлхийн анхны аж үйлдвэржсэн батерейг бүтээх явдал юм" гэж компаниуд хэлэв.
Төлөвлөгөөгөө эвдэж, Stora Enso лигнин дээр суурилсан анодын материал болох Лигнодыг нийлүүлнэ. Northvolt нь эсийн дизайн, үйлдвэрлэлийн процессыг хөгжүүлэх, технологийн цар хүрээг нэмэгдүүлэхэд анхаарлаа хандуулах болно.
Компаниуд Lignode нь "тогтвортой менежменттэй ойгоос" гарна гэж мэдэгджээ. Стора Энсо хэлэхдээ "Дэлхийн хамгийн том хувийн ой эзэмшигчдийн нэг".
Stora Enso-ийн биоматериал хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Йоханна Хагелберг хэлэхдээ, лигнин дээр суурилсан хатуу нүүрстөрөгч нь "Европын стратегийн анодын түүхий эдийг хангах" бөгөөд "хөдөлгөөнт байдлаас эхлээд суурин эрчим хүч хадгалах хүртэлх хэрэглээний батерейны тогтвортой хэрэгцээг хангах" болно.
Европын томоохон эдийн засагтай орнууд дизель түлш, бензин хэрэглэдэг авто замд суурилсан тээврийн хэрэгслээс татгалзахаар төлөвлөж байгаа энэ үед олон төрлийн эх үүсвэрээс батерейны материалыг гаргах оролдлого болж байна.
Их Британи 2030 он гэхэд дизель түлш, бензин хөдөлгүүртэй автомашин, фургон автомашины борлуулалтыг зогсоохыг хүсч байна. Энэ нь 2035 оноос эхлэн бүх шинэ машин, фургонууд утааны утаагүй байхыг шаарддаг. Их Британи 31 оны 2020-р сарын XNUMX-нд гарсан Европын холбоо ижил төстэй зорилтуудыг дэвшүүлж байна.
Манай зам дээр байгаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр батерейны хангамж нь автомашины салбарт илүү чухал бөгөөд өрсөлдөх чадвартай байх болно.
Энэ оны эхээр Гүйцэтгэх захирал Volvo Cars CNBC-д өгсөн ярилцлагадаа тэрээр батерейны хангамж гэж бодсон "Ирэх жилүүдэд хомсдолд орох зүйлсийн нэг байх болно."
Швед дэх төв оффис Northvolt саяхан Northvolt Ett хэмээх анхны гига үйлдвэрээ Европын хэрэглэгчдэд арилжааны хүргэлт хийж эхэлсэн гэж мэдэгдэв. Тус пүүс Volvo Cars зэрэг бизнесүүдтэй 55 тэрбум гаруй долларын гэрээ байгуулсан гэж мэдэгджээ. BMWБолон Volkswagen.
Gigafactories нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг их хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг байгууламж юм. Tesla Гүйцэтгэх захирал Илон Маск энэ нэр томьёог санаачилсан гэж олон нийт үнэлдэг.
Northvolt саяхан 1.1 тэрбум ам.долларын санхүүжилтийг нэмэгдүүлэхээ зарлав, Volkswagen, Goldman Sachs Asset Management зэрэг олон тооны хөрөнгө оруулагчид хөрөнгө босгоход оролцож байна.
Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн мэдээлснээр 6.6 онд цахилгаан автомашины борлуулалт 2021 саяд хүрсэн байна. 2022 оны эхний улиралд цахилгаан автомашины борлуулалт 2 саяд хүрч, 75 оны эхний гурван сартай харьцуулахад 2021 хувиар өссөн байна.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/07/22/volkswagen-backed-northvolt-to-develop-wood-based-batteries-for-evs-.html