Орлогоо алдсаны улмаас хувьцааны ханш унасан нь гайхмаар зүйл биш юм.
Volkswagen
Бүтэн жилийн санхүүгийн удирдамжаа өөрчлөөгүй бөгөөд 20 онд ойролцоогоор 2022 тэрбумын үйл ажиллагааны ашиг олохоор төлөвлөж байна.
Санхүүгийн удирдамж өөрчлөгдөөгүй ч хүргэлтийн зааварчилгаа өөрчлөгдөөгүй. 2022-р сард Volkswagen 5 онд нийт нийлүүлэлт 10 оны нийт 2021 сая ширхэгтэй харьцуулахад 8.9-2022% өснө гэж үзэж байсан. Одоо тус компани 2021 оны хүргэлт XNUMX оныхтой ижил байх төлөвтэй байна. Нийлүүлэлтийн сүлжээний хязгаарлалт үүнд буруутай.
Гэсэн хэдий ч энэ улиралд VW-ийн EV бизнес өргөжин тэлсээр байв. VW автомашины нийт нийлүүлэлтийн 6.8 хувийг батерейгаар цэнэглэдэг цахилгаан автомашин эзэлж байна. Он гарсаар VW 366,400 оны мөн үед 293,000 автомашин нийлүүлснээс 2021 цахилгаан машин нийлүүлээд байна. 112,700 онд үйлдвэрлэсэн цахилгаан автомашины 2022 нь Хятадад ногдож байна. 139 онд Хятадын VW автомашины борлуулалт 2022 оны мөн үетэй харьцуулахад 2021 хувиар өссөн байна.
Хувьд
Porsche
,
эхний улиралдаа a олон нийтэд арилжаалагддаг компани, тэр мэдээлсэн 1.5 тэрбум орчим долларын үйл ажиллагааны ашиг. Энэ нь Гудамжны хүлээж байснаас арай дээр юм. Хилийн чанад дахь арилжааны үеэр хувьцааны үнэ буурч байсан ч өсч, одоо 0.5% орчим өссөн байна.
Анхны уналт нь Porsche болон VW дугааруудын талаар ойлгоход хэцүү зүйлийн багахан хэсэг юм. Илүү том оньсого нь үнэлгээ хэвээр байна.
Өнөөдрийн хөдөлгөөнөөр. Volkswagen-ийн хувьцаа нь Porsche-ийн эзэмшиж буй хувь хэмжээнээс бага нь бараг юу ч биш буюу ойролцоогоор 1 тэрбум доллар юм. Porsche-ийн зах зээлийн үнэлгээ ойролцоогоор 91 тэрбум доллар. VW энэ хувьцааны 80 орчим хувийг буюу бараг 73 тэрбум долларыг эзэмшдэг. Мөн Volkswagen-ийн нийт зах зээлийн үнэлгээ ойролцоогоор 74 тэрбум доллар.
(Өрийн хувьд тохируулсан нь нөхцөл байдлыг улам дордуулж, VW-г тэгээс бага үнэ цэнэтэй болгож байна.)
Porsche-ийн бүх орлогыг тооцохгүйгээр 2022 онд VW компанийн үйл ажиллагааны ашиг 13 тэрбум доллар буюу 14 тэрбум ам.
0.07 оны үйл ажиллагааны ашгийг 2022 дахин үржүүлсэн (1 тэрбум долларыг 13.5 тэрбум долларт хуваасан) компанийг эвлэрэхэд хэцүү. Porsche нь үйл ажиллагааны ашгаа 15 дахин их үнээр арилжаалдаг. Тансаг зэрэглэлийн брэндүүд мэдээж илүү өндөр үнэлгээ авдаг.
Ferrari
(RACE) нь 30 оны үйл ажиллагааны ашгийг 2022 дахин их үнэлдэг. Гэхдээ 0.07 дахин уу? Үүнээс гадна VW нь Porsche-г эс тооцвол тансаг зэрэглэлийн бизнес эрхэлдэг. Ауди компанийг эзэмшдэг.
Гуравдугаар улирлын тоо нь хөрөнгө оруулагчдад сондгой нөхцөл байдлыг дахин үнэлэхэд түлхэц болсонгүй. Магадгүй одоогийн үнэлгээ нь боломж юм. Тэд ингэж харагддаг. Гэхдээ зах зээлтэй маргаж, ялна гэдэг хэцүү. Гэсэн хэдий ч заримдаа зах зээл буруу байдаг.
S&P 500
болон
Dow Jones Industrial Average
фьючерс 0.5% ба 0.1% тус тус буурсан байна.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]