USS Ford Shakedown Cruise Тэнгисийн цэргийн хүчин, Орос, НАТО-г ганхуулахаар төлөвлөж байна

Таван жил ашиглалтад орсны дараа супер тээвэрлэгч USS Жералд Р. Форд (CVN-78) эцэст нь байрлуулж байна. Тэнгисийн цэргийн хүчин ойрын өдрүүдэд "хамгийн том, хамгийн муу" тээвэрлэгчээ боомтоос гаргахын өмнө удахгүй болох ажиллагааны талаар нээлттэй мэдээлэл хийлээ. Гэхдээ Тэнгисийн цэргийн удирдагчид хоёуланг нь тусгасан байх магадлалтай шинэ тээвэрлэгчтэй холбоотой дотоод санаа зовнил Геополитикийн нөхцөл байдлын талаар ч амыг нь таглаж, Виржиниа мужийн Норфолк дахь өөрийн боомтоос холдох анхны урт хугацааны аялалын талаар цөөн хэдэн тодорхой мэдээллийг санал болгож байна.

Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцонд Европын усаар дамжин өнгөрөх аялалд бага зэрэг санал тавьсан нь USS-ийг дахин бүтээх эхний алхам байв. Фордынх муудаж буй бизнесийн хэрэг-Тэнгисийн цэргийн хүчин мөн "удахгүй байршуулах хүрээнээс гадуур" асуултуудад хариулахаас татгалзав.

Тэнгисийн цэргийн хүчин үйл ажиллагааны хоцрогдолтой, илүү зоригтой өгүүлэл зохиож чадахгүй байгаа нь олон нийттэй харилцах аюулгүй стратеги байж болох ч ийм хавтгай олон нийтийн мессеж нь Тэнгисийн цэргийн флотын имижийг нэмэгдүүлэх эсвэл Америкийн хамгийн үнэтэй тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцыг хашаанаас хэрхэн гаргахыг нарийвчлан тайлбарлаж чадахгүй. том флотын баатартай тэгтэй холбогдсон.

Ахмад Пол Ланзилотта, USS Фордын воммандер хөлөг онгоцны зогсоол дээр хийсэн товч танилцуулга дээр "хөлөг онгоц Атлантын далайг бүхэлд нь бидний тоглоомын талбай болгон ашиглахыг зорьж байна" гэж сэтгэлийн хөөрлийг бий болгохыг хичээсэн. Тэрээр уг суурилуулалт хэдэн сар үргэлжлэх бөгөөд хөлөг онгоц Европын хаа нэгтээ дор хаяж нэг портын дуудлага хийх болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. Гэхдээ энэ нь үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйлийн тухай байсан юм.

Өмнө нь Америкийн 2-оос бага зэрэг маргаантай мэдээлэл өгсөн^nd Флотын удирдлага байршуулалтын хамтын шинж чанарыг онцолж, USS гэж мэдэгдэв Фордынх Эхний эргүүлд "есөн улсын бие бүрэлдэхүүн, 17 хөлөг онгоц, нэг шумбагч онгоц, АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн 60 нисэх онгоц" оролцох болно. Канад, Дани, Финланд, Франц, Герман, Нидерланд, Испани, Швед улсууд нэгдэнэ. Ford Европ тивийн далайн шуургатай далайг дайран өнгөрөхдөө НАТО-гийн нэгжүүд болон НАТО-гийн ирээдүйн түншүүдийн хөлөг онгоцуудтай нэгдэх хүнд хэцүү ажлыг даван туулж байна. Гэхдээ оролцогчдын том жагсаалт нь НАТО-гийн хэд хэдэн гол гишүүнийг хассандаа сэтгэл дундуур байхаар бэлтгэдэг.

Владимир Путинд зориулсан том дохио

Байршуулах нь Европын улс төрд үзүүлэх нөлөөг хэлэлцээгүй. Гэхдээ USS-ийн мэдэгдэлтэй хамт Фордынх Орос Украины нутаг дэвсгэрийг хууль бусаар нэгтгэхийн өмнөхөн байршуулалт эвдэрсэн тул Тэнгисийн цэргийн флотын удирдагчид хөлөг онгоцны анхны "үйлчилгээний хамгаалалт"-ын мөн чанарын талаар шахалт үзүүлэхдээ USS-ийн анхны олон улсын аялалыг иш татав. Аж ахуйн нэгжийн (CVN-65) нь Оросын импульсийг арай хурдан цохих боломжит загвар юм.

Явцад Аж ахуйн нэгжийн анхны 1962 онд Европ руу илгээсэн, шинэ тээвэрлэгч нь Европын түншүүдтэй нягт хамтран ажиллаж, олон төрлийн стандарт тээвэрлэгчийн үйл ажиллагаа явуулсан. Тээвэрлэгч нь уламжлалт тээвэрлэгчийн олон төрлийн үйл ажиллагаа явуулж байсан бол тээвэрлэгчийн гол анхаарал нь хамгаалагдсан байнуудын эсрэг алсын тусгалтай цөмийн цохилт өгөхөд чиглэгдсэн байв.

11-р сарын XNUMX-нд Америкт буцаж ирсэн USS Аж ахуйн нэгжийн Кубын пуужингийн хямралын тулалдаанд бэлэн оролцогчийн үүрэг гүйцэтгэж, хүйтэн дайны үеийн хамгийн ноцтой сөргөлдөөнүүдийн нэг болох найм хоногийн дараа далайд буцаж ирэв.

Хэдийгээр Фордынх Ахмад Европт байршуулах талаар сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд үүнийг "энэ хөлөг онгоцыг байлдааны бэлэн байдалд хүргэх зам дахь бас нэг алхам" гэж тайлбарлав. Ford нь tinderbox-д ажиллаж байгаа бөгөөд Тэнгисийн цэргийн хүчний мэдээлснээр бүх USS Фордынх Хэрэв Владимир Путины сүйрсэн дэглэм "сүүлчийн амьсгал"-ыг өдөөн хатгах оролдлого хийвэл системүүд "хязгааргүй ашиглахад" бэлэн байна.

Николас Гертиний хувьд том ялалт уу?

Тэнгисийн цэргийнхэн USS гэж сэтгүүлчдэд итгүүлж байхад Ford Энэ нь шинжлэх ухааны туршилт байхаа больсон тул Тэнгисийн цэргийн хүчин 13.4 тэрбум долларын тээвэрлэгчийг ойлгоход хэцүү хэвээр байгаа шинж тэмдгүүд байдаг.

АНУ-ын Ford Усан онгоцноос хэвийн ажиллах ёстой бүх төрлийн нисэх онгоцтой (довтолгооны нисэх онгоц, байлдааны удирдлагын онгоц, логистикийн тусламжийн онгоц, нисдэг тэрэг) хамт нисч байгаа боловч хөлөг онгоц "бүрэн нэмэлт агаарын жигүүр"-тэй ажиллах боломжгүй байгаа бололтой. хэмжээ нь өөрчлөгдөж байх шиг байсан. USS Ford боомтоос гарахаас хэдхэн хоногийн өмнө 2^nd Флотын командлагч Дэд адмирал Даниел Дуйер "Энэ нь нэлээд бүрэн агаарын жигүүр байх болно, гэхдээ бүрэн агаарын далавч биш" гэж "тоо хэмжээгээ тогтоосоор" байсан бололтой.

Багассан агаарын далавч нь USS гэдгийг харуулж байна Ford зогсоолын хязгаарлалттай тулалдаж байна. Өнгөрсөн жил Захирлын алба, Үйл ажиллагааны туршилт, үнэлгээ (DOT&E) анхааруулсан Фордынх "Нимитц ангиллын тээвэрлэгчдээс 4,660 буюу 1,100-аар бага" буух хүчин чадалтай бөгөөд "Офицерууд болон цэргийн алба хаагчдын зогсоолын багтаамж нь судлагдсан нөхцөл байдлаас шалтгаалан тооцоололд тодорхой хэлбэлзэлтэй байх болно."

Үүнийг харгалзан USS Ford 4,700 орчим хүнтэй нисэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд нэмэлт ажилтан, VIP болон гүйцэтгэгчдийг багтаахын тулд агаарын далавчийг үндсэндээ хуулж байгаа нь хөнгөлөлт үзүүлэх боломжгүй зүйл юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь DOT&E-ийн захирал, одоо нэр дэвшиж байгаа Николас Гуэртинд Тэнгисийн цэргийн флотын Судалгаа, хөгжил, худалдан авалт хариуцсан нарийн бичгийн даргын туслахаар ажиллах асуулт байх болно. SECNAV-ийн оффис дээр ирсний дараа тэрээр Тэнгисийн цэргийн хүчин USS-ийн талаарх DOT&E-ийн анхааруулгад хэрхэн хандсаныг ойлгохыг эрэлхийлж байгаа тул энэ асуултад хариулах сонирхолтой байх болно. Фордынх үйл ажиллагааны чадвар, туршилтын хазайлт.

Их Британи, Норвегийн хувьд том алдагдал уу?

НАТО-гийн оролцогчдын томоохон парадыг сэгсэрхэх аялалаас гадуур үлдсэн түншүүд улам сонирхолтой болгосон. Хойд Атлантын далай ба Арктикийн ач холбогдлыг харгалзан Норвеги, Их Британийг USS-д оролцогчид оруулах боломжгүй болсон нь тайлбарлагдаагүй байна. Фордынх Эхний аялал нь НАТО-г сэгсэрч магадгүй юм.

Үүний тулд HMS Хатан хаан Элизабет, Их Британийн хоёр шинэ нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны нэг нь юм одоогоор зангуунд байна Нью-Йоркт Их Британийг USS-д оруулаагүй явдал Фордынх Анхны аялал нь бараг л зориудаар няцаалт байх шиг байна. Гэхдээ дахин хэлэхэд, Их Британийн шинэ тээвэрлэгчид олон жилийн турш жингээсээ хамаагүй дээгүүр цохилт өгч байсан тул АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин хоёр төрлийн хавтгай онгоцны хооронд хэтэрхий олон ичгүүртэй харьцуулалт хийхээс болгоомжилж магадгүй юм.

HMS Хатан хаан Элизабет Энэ нь Америкийн шинэ агаарын тээврийн компанийн хувьд онцгой өвдөлттэй ялгаа юм. 2017 онд буюу USS-тэй ижил онд ашиглалтад орсон Ford, Их Британийн уян хатан жижиг тээвэрлэгч Персийн булан, Энэтхэгийн далай, Өмнөд Хятадын тэнгис, Номхон далайн баруун хэсгээр аялах зэрэг олон сарын турш нислэг үйлджээ. Их Британийн агаарын тээврийн компани мөн USS-ийн цоо шинэ F-35 Lightning II онгоцуудыг ажиллуулдаг Ford одоогоор байршуулах боломжгүй байна (F-35C онгоцууд ажиллаж магадгүй Америкийн дараагийнх Ford- ангиллын тээвэрлэгч, USS Жон Ф.Кеннеди (CVN 79)).

НАТО-гийн гол түнш Норвеги, Балтийн орнууд шиг, тайлбарлахын аргагүй, магадгүй Оросын өдөөн хатгасан бүтэлгүйтэлд өртсөн далайн ёроолын чухал дэд бүтэц, мөн нүдэнд харагдахуйц оролцогч биш юм Фордынх баяр наадам. Батлан ​​хамгаалах яам сонирхлыг нэмэгдүүлэхийн тулд шаргуу хичээж байгаа бололтой Тэнгисийн цэргийн нарийн бичгийн дарга Карлос Дел Торо хөлөг онгоцыг харуулахын тулд унтраах Өнгөрсөн долоо хоногт Норвегийн өндөр хүчин чадалтай төлөөлөгчид, гэхдээ ямар ч нэмэргүй бололтой. Норвегийн тэнгисийн цэргийн жижиг хүчин Оросын хойд флотыг ажиглаж, Шпицбергенийн эргэн тойронд дөнгөж хөл тавьж буй хөлөг онгоцыг дагалдан явах завгүй байж магадгүй юм.

АНУ-ын Ford Хойд өргөрөг дэх шуургатай, маргаантай усанд бэлэн биш байж магадгүй юм. Гэхдээ яарах шаардлагагүй. Атлантын далай бол сайн тоглоомын талбай бөгөөд хаана Форд, Хуучин USS-ээс ялгаатай нь сайн ажиллана гэж найдаж байна Аж ахуйн нэгжийн-Оросуудтай хөл нийлүүлэх шаардлагагүй болно.