Украины Америкт үйлдвэрлэсэн M-1 танкууд нь асар том зовлон байх болно

АНУ Украинд эхний ээлжинд 31 М-1 Абрамс танк өгөхөө амлалаа гэж АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам мэдэгдэв. зарлалаа Лхагва гаригт.

70 мм-ийн буу, хурц оптик, хатуу хуягны холимог, өндөр морины хүчтэй турбин хөдөлгүүр бүхий 1 тонн жинтэй М-120 онгоцууд нь Украины байлдааны талбар дахь хамгийн боловсронгуй танкуудын нэг байх болно.

Тэд бас байх болно их Украины багийнхан, засвар үйлчилгээ эрхлэгчид, логистикчдод өвдөлт.

Пентагоны хэвлэлийн нарийн бичгийн дарга, АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бригадын генерал Пэт Райдер "М-1 бол бидний ярьсанчлан засвар үйлчилгээ хийхэд хэцүү зэвсгийн цогц систем юм." сэтгүүлчдэд хэлэв. “Энэ өчигдөр үнэн байсан; энэ нь өнөөдөр үнэн; Энэ нь ирээдүйд үнэн байх болно."

1-аад онд General Dynamics болон АНУ-ын арми М-1970-ийг зохион бүтээхдээ хэдэн эгзэгтэй шийдвэр гаргаж, тавин жилийн дараа Украинд ноцтой үр дагавар авчрах болно.

Тэд дөрвөн хүнтэй Абрамсад бараг бүх хуягт машинуудын адил дизель хөдөлгүүрээс илүү тийрэлтэт турбин хөдөлгүүр өгсөн. 1,500 морины хүчтэй Honeywell AGT1500 турбин нь бараг ямар ч түлш шатаах боломжтой - АНУ-ын арми танкуудаа JP-8 нисэхийн хийн түлшээр хангадаг бөгөөд M-1-д өндөр хурд, маш сайн хурдатгал өгдөг. Абрамс машин зам дагуу цагт 45 миль буюу түүнээс дээш хурдтай хурдалж чаддаг.

General Dynamics болон Army нь мөн M-1-ийн нууц хуягт маш хатуу металл болох шавхагдсан ураныг нугалав.

Бүр цаашилбал, Абрамсын зохион бүтээгчид танкийн өвөрмөц өнцгийн цамхагийг өндөр чанартай оптик, галын удирдлагаар дүүргэхийн зэрэгцээ цамхаг нь хамгийн багадаа орчин үеийн танк шиг хурдан эргэлдэж, есөн секундээс илүүгүй хугацаанд бүтэн 360 градус эргүүлэх боломжтой болсон. .

Эдгээр болон бусад сонголтуудын үр дүн нь хурдан бөгөөд үнэн зөв галладаг, өндөр хамгаалалттай танк юм. Сул тал нь M-1 нь ижил хэмжээтэй дизель хөдөлгүүртэй савнаас бараг хоёр дахин хурдан түлш уудаг. Абрамсыг арчлахад маш хэцүү байдаг. Мөн хуягны найрлага дахь шавхагдсан уран нь экспортыг хүндрүүлдэг.

М-1 хандивлахаа зарлахдаа Пентагон танкийн аль хувилбарыг илгээхээ тодорхойлоогүй байна. 400 сая долларын өртөгтэй савны багцад 120 миллиметрийн сум багтсан бөгөөд энэ нь M-1A1 эсвэл M-1A2s-ийг өөрийнх нь хамт харуулж байна. гөлгөр нүхтэй, 44 калибрын үндсэн буу.

Гэхдээ АНУ-ын армийн идэвхтэй алба хааж байгаа, эсвэл армийн зэвсэглэлд хадгалагдаж буй олон мянган M-1A1, A2 онгоцуудад ураны хуяг багтана. Пентагон бодлогын хувьд эдгээр танкийг хэзээ ч экспортолж байгаагүй. Үүний оронд Ирак, Саудын Араб эсвэл Польшид М-1-ийг зарахдаа эхлээд General Dynamics-д танкуудын тусгай хувилбарыг бүтээх захиалга өгдөг. ямар ч ураны хуягны бүрэлдэхүүн хэсэг.

Прес-ын захиргаанаас бусад тохиолдолд. Жо Байден гадаадын Абрамс хэрэглэгчийг одоо байгаа танкнаасаа татгалзахыг ятгаж чадах тул General Dynamics урангүй M-1-ийн шинэ багц бэлтгэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь нэг жил эсвэл түүнээс ч олон сар шаардагдах болно.

Энэхүү саатал нь Украйны армийн М-1 багийг сургах сургагч багш нарт, мөн Пентагон Украины ирээдүйн Абрамсын флотын засвар үйлчилгээний байгууламжийг бий болгохоор гэрээлэгч нарт ашигтай байж магадгүй юм. "Бид Украиныг ямар ч төрлийн системээр хангах ямар ч үед бид үүнийг сургах, дэмжих чадавхийг хангасан" гэж Райдер хэлэв.

Сургалт чухал. M-1, ялангуяа цамхаг, хөдөлгүүр нь багийн алдааг тэсвэрлэдэггүй. "М-1 нь орчин үеийн барууны танкуудаас хамгийн их цамхгийн бэлтгэл шаарддаг" tweeted Марк Хертлинг бол танкийн арвин туршлагатай АНУ-ын армийн тэтгэвэрт гарсан генерал.

"Хөдөлгүүрийн хувьд ч мөн адил" гэж Хертлинг нэмж хэлэв. Жолооч нар бэлтгэгдээгүй үед сав баглаа боодол нь "үлсдэг". Тийм ээ, Украины арми ийм туршлагатай ааштай, турбин хөдөлгүүртэй T-80BV танкууд. Гэхдээ хуучин ЗХУ-ын үеийн T-80BV нь M-1-тэй ижил ангилалд багтдаггүй.

Абрамс шиг нарийн төвөгтэй танктай талбайн засварыг үргэлж хийх боломжгүй. "Зарим нь M-1 засварын ажилд хэсэгчлэн солих шаардлагатай" гэж Хертлинг жиргэжээ. "Бусад орлуулалт нь юм татахыг шаарддаг." Фронтын батальон эвдэрсэн оптиктой М-1-ийг засч чадахгүй байх. Үүний оронд тэрээр бүхэл бүтэн дэд системүүдийг гаргаж, тэдгээрийг агуулах руу тээвэрлэхийн зэрэгцээ солих дэд системийг захиалах ёстой.

Энэ бол маш их тээвэрлэлт юм. Польшийн арми хэдэн зуун M-1A2 онгоц авч байгаа бөгөөд Украины арми Польш руу танк болон танкийн дэд системүүдийг их засварт илгээх магадлал өндөр байна. Гэхдээ "энэ нь Украины зүүн хэсэгт Польшоос Донбас хүртэл 500 милийн урттай нийлүүлэх шугам" гэж Хертлинг онцолжээ.

М-1 нь Украины армид хүчирхэг шинэ хүчин чадлыг өгөх болно. Эцэст нь хэлэхэд. Мөн асар их зардлаар.

Абрамсыг Украин руу илгээх шийдвэрт оролцсон бүх хүмүүс нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгож байна. "Бид ... эдгээр хандивыг хэрхэн синхрончлох, бүрэн ажиллагаатай болгох талаар маш их хичээсэн." гэж хэлсэн АНУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайд Ллойд Остин. "Энэ нь хандив өгөхөөс эхлээд сургалт, засвар үйлчилгээ, дараа нь дэмжлэг үзүүлэх хүртэлх алхам бүрийг хэлнэ."

Украины армийг М-1-ээр тоноглоход тулгарч буй бэрхшээл нь Украинд "Ирвэс 2" танк өгөх Европын орнууд тусдаа хүчин чармайлт гаргах нь чухал болохыг харуулж байна. Leopard 2 нь дизель хөдөлгүүртэй. Түүний хуяг нь тийм ч сайн хамгаалагдсан нууц биш юм. Европ даяар армиуд Leopard 2-ыг хадгалдаг хэдэн арван газар байдаг.

Украин Абрамсын анхны батальоноо хүлээж байгаа ч хурдан шуурхай тоноглох боломжтой хэд хэдэн Ирвэс 2-той батальонууд. "Арслан 2 нь ачаа багатай гэсэн үг." Гертлинг тайлбарлав.