Украин хуучин ЗХУ-ын тагнуулын нисгэгчгүй онгоцнуудыг агуулахаас гаргаж, бөмбөг нэмж, Орос руу илгээв.

Украины армийн ашигласан нисгэгчгүй онгоцууд Оросын бөмбөгдөгч онгоцны хоёр баазад цохилт өгөх Даваа гарагт ОХУ-ын дотор 300 милийн зайд Украины Туркээс авсан хиймэл дагуулын удирдлагатай, пуужингаар зэвсэглэсэн Bayraktar TB-2 биш байв.

Үгүй ээ, тэд Туполевын Ту-141 онгоцууд байсан1980-аад онд хамгийн сүүлд ЗХУ-ын нисэх хүчинд зориулан гэрэл зургийн тагнуулын нислэг хийж байсан хуучин Зөвлөлтийн эртний эдлэл.

Вьетнамын дайнд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин байрлуулсан анхны үеийн нисгэгчгүй онгоцыг хөгжүүлснээр тийрэлтэт хөдөлгүүрт Ту-141 нь 1980-аад оны стандартын дагуу тийм ч боловсронгуй биш байв. Энэ нь жигд байна бага өнөөдөр боловсронгуй.

Гэхдээ энэ нь энгийн, хурдан бөгөөд олон зуун фунт жинтэй байлдааны хошууг зөөхөд хангалттай том бөгөөд 2 фунтын пуужинтай ТБ-49-оос хамаагүй илүү хүчтэй юм. Ту-141 ажилладаг. Тиймээс Украинчууд Оросын бөмбөгдөгч онгоцуудыг дэлбэлэх зорилгоор Ту-141 онгоцуудаа нэг чиглэлтэй илгээж байгаад гайхах хэрэггүй.

Дронууд Дэлхийн 1950-р дайнаас хойш бий болсон. Эхний загварууд нь бууны дадлага хийх зориулалттай радио удирдлагатай бай байсан. XNUMX-иад онд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин болон Калифорнийн зорилтот ажилтан Райан Аэронаутикал 147 загвар, 30 фут урт, тийрэлтэт хөдөлгүүрт нисгэгчгүй онгоц нь тухайн үедээ маш боловсронгуй инерцийн навигацийн системтэй, хамар нь үнэтэй камераар дүүрэн байв.

Загвар 147 онгоцууд Вьетнамын дээгүүр олон мянган нислэг үйлдэж, нисгэгчтэй бөмбөгдөгч онгоцнуудын байны зургийг авчээ. Дайн дуусч, 147 загвар гэнэт дуусч байх үед зэвсэгт хувилбарууд хөгжиж байв.

Удалгүй Зөвлөлтийн нисэх хүчин ижил төстэй нисгэгчгүй онгоцуудыг бүтээжээ. Ту-141 онгоц 1974 онд анх ниссэн. Туполев зүүн Украин дахь Харьков дахь үйлдвэртээ 142 фут урт, налуу хөөргөсөн нисгэгчгүй онгоцны 47 ширхэгийг бүтээжээ. Энэ төрөл нь 1989 он хүртэл үйлчилсэн.

141 онд ОХУ-ын цэргүүд тус улсад довтлох үед зарим Ту-143 болон түүнтэй төстэй Ту-2014 онгоцууд Украинд хадгалагдаж байсан бөгөөд Украины техникийн ажилтнууд 30 жилийн настай нисгэгчгүй онгоцуудыг агуулахаас гаргаж, сэргээн засварлаж эхэлжээ. ОХУ-ын дэмжлэгтэй салан тусгаарлагчид 143 онд зүүн Украины дээгүүр хоёр Ту-2014 онгоцыг буудаж унагасан.

Украины Агаарын цэргийн хүчин цөөн тооны Сухой Су-24 бөмбөгдөгч онгоцыг ажиллуулж байгаа боловч Оросын нутаг дэвсгэрт хэдэн зуун миль зайд аюултай гүн цохилт өгөхөд тэднийг алдахыг тэвчиж чадахгүй.

Ту-141 бол илт орлуулагч юм. Энэ нь цагт 600 миль хурдтай бөгөөд хэрэв Модель 147 шиг бол 20,000 фут өндөрт эсвэл модны орой хүртэл намар нисэх боломжтой. Түүний инерцийн навигацийн систем нь түүнийг төлөвлөсөн замаасаа хэдхэн милийн зайд мянга гаруй миль зайд байлгах боломжтой. Хөдөлгүүрээ огтолж, шүхрээр хөөргөснөөр сэргэдэг.

Камеруудыг устгаж, тэсрэх бодис нэмснээр Ту-141 нь тагнуулын дрон биш далавчит пуужин болно. Украины Агаарын цэргийн хүчин Ту-141 онгоцуудаа нэг чиглэлийн амиа хорлох зорилгоор өөрчилсөн нь гуравдугаар сард л тодорхой байсан. Гуравдугаар сарын 141-нд Хорватад Ту-10 онгоц замаасаа гарч осолдсон онгоцонд тэсрэх бөмбөг байсан гэж мэдээлсэн.

Украинчууд энэ зун хамгийн багадаа хоёр Ту-143 онгоцыг Украинаас 50 милийн зайд орших Оросын баруун хэсэгт орших Курск хот болон ойролцоох дайралтанд илгээв. Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах хоёр нисгэгчгүй онгоцыг устгасан. Өнөө өглөө нисгэгчгүй онгоцнууд эцэст нь хүрч чадсан.

Украинд хэдэн Ту-141, Ту-143 үлдсэнийг хэлэхэд бэрх. Хэрэв үлдсэн бол Оросын бөмбөгдөгч баазууд эсвэл бусад стратегийн объектуудад илүү гүнзгий цохилт өгнө гэж найдаж байна.