Украин эцэст нь олон МиГ-29-той болж байна. Магадгүй.

Словак дахин Микоян МиГ-11 хуучин 29 сөнөөгчөө бүгдийг нь Украинд амласан. Саяхан тус улс яг ийм шилжүүлгийг хүлээж, тийрэлтэт онгоцуудаа агуулахад байрлуулсан байна.

Энэ нь Братиславын засгийн газар хуучин дайчдаа Киевт санал болгож буй анхны тохиолдол биш юм. Словакууд XNUMX жилийн настай МиГ-уудыг хандивлахыг анх хавар, Украины эсрэг Орос улс өргөн хүрээтэй дайны эхэн үед тавьжээ.

Гэхдээ украинчуудад МиГ-ууд урьд өмнөхөөсөө илүү хэрэгтэй байна. Яаралтай, үнэндээ. Хос хөдөлгүүртэй, дуунаас хурдан МиГ-29 онгоцууд нь Украины нисэх хүчний хамгийн олон тооны, маргаангүй хамгийн уян хатан онгоц боловч дуусч байна.

Словакийн Гадаад хэргийн сайд Растислав Касер "Бид та нарт МиГ-29-ийг хараахан өгөөгүй байна." даваа гаригт хэлэв. "Гэхдээ бид үүнийг хийхэд бэлэн байна."

Санал болгож буй шилжүүлэг нь өмнө нь Украин-Оросын дайны эргэн тойрон дахь нарийн дипломат ажиллагаа, түүнчлэн Словакийн агаарын довтолгооноос хамгаалах асуудалтай холбоотой байв.

НАТО-гийн цөөхөн хэдэн орны нэг болох Словак, тэр дундаа МиГ-29 онгоцуудыг ашиглаж байгаа Польш ч хуучин сөнөөгч онгоцуудаа Украинд хандивлахаар санаархаж байсан ч Америкийн агаарын баазаас МиГ онгоцуудыг байрлуулах Польшийн саналыг АНУ эсэргүүцсэн юм. Украин руу нисэхдээ.

Нэг ёсондоо Варшав Киевийн довтолгоонд өртсөн агаарын хүчнийг бэхжүүлэхдээ Вашингтоны ард нуугдахыг зорьсон юм. Гэвч АНУ-ын ерөнхийлөгч Жо Байдены засаг захиргаа уг саналыг няцаасан байна.

Тиймээс Польшийн 28 МиГ Польшид үлджээ. Гэхдээ Байдены засаг захиргаа Словак улсад өөрийн МиГ-уудыг өгөхийг эсэргүүцэхгүй байна. холбоотой Улс төр. Үүний нэг утга нь Вашингтон холбоотнууддаа Украины агаарын цэргийн хүчийг шилжүүлэхдээ Америкийн баазыг ашиглахыг хүсээгүй л бол зүгээр байгаа юм.

Нөгөөтэйгүүр, Словак улс МиГ-уудаа Украин руу шууд илгээх, эсвэл ядаж Америкийн бус баазуудад байрлуулахаар төлөвлөж байна.

Словакийн засгийн газар эргэлзэх сайн шалтгаантай байсан. МиГ онгоцууд нь түүний агаарын цэргийн хүчний цорын ганц фронтын агаарын давуу талтай онгоц байв. Словак улс хуучин ЗХУ-ын үеийн онгоцнуудыг солих шинэ Lockheed Martin F-16 онгоцуудыг АНУ-аас захиалсан боловч эдгээр F-16 онгоцууд 2024 он хүртэл ирэхгүй.

Агаарын довтолгооноос хамгаалах боломжит зөрүүг арилгахын тулд Чех, Польш XNUMX-р сард Словакийн агаарын орон зайд эргүүл хийхээр тохиролцов.

Словакийн 11 МиГ буюу есөн нэг хүний ​​суудалтай, хоёр ихэр суудалтай загвар нь хоёрдугаар сараас хойш Украинд маш их хохирол амсах болно. Киевийн нисэх хүчин хассан Гадны шинжээчдийн баталж чадах 15 МиГ-29, түүний дотор XNUMX-р сард хоёр.

Дайны өмнө Украины нисэх хүчин хэдэн МиГ-тэй байсан нь тодорхойгүй байна - магадгүй 50, магадгүй цөөн.

Польшоос ирсэн байж болзошгүй сэлбэг хэрэгслийг тогтмол нийлүүлж байгаа нь украинчуудад өмнө нь байсан тийрэлтэт онгоцуудаа засвар үйлчилгээ хийх, мөн хадгалагдаж байсан цөөн хэдэн нисэх онгоцны корпусыг, тэр дундаа өмнө нь дэлгэцийн тийрэлтэт онгоцоор үйлчилж байсан заримыг нь нислэгийн чадвартай болгох боломжийг олгосон.

Хэрэв Словакууд хуучин сөнөөгчөө хүлээлгэж өгвөл Украинчууд дахин 50 орчим МиГ-29 онгоцтой болж магадгүй юм. Оросуудтай тулалдаж, хэдэн сараар тэднийг агаарт байлгахад хангалттай.