Хоёр өдрийн Индианаполис 500 нээлттэй туршилт нь IndyCar-ийн огцом өсөлтийг харуулж байна.

Индианаполис хотын Моторт хурдны зам дээр хоёр өдрийн турш үргэлжилсэн Индианаполис 500 нээлттэй туршилтын төгсгөлд дөрвөн цагийн ширүүн өрсөлдөөн өрнөсөн. Энэ нь тавдугаар сарын 31-нд орж ирсэн 32 машинаас 29 нь оргилдоо хүрсэн 106^th Индианаполис том багуудад гүйж байгаа нь жил бүрийн туршилтыг уралдааны өдөр шиг харагдуулдаг.

Жолооч нар үнэхээр чухал болохоос нэг сарын өмнө 500 милийн зууван дугуйтай цагт 230 миль хурдалж байсан тул Индианаполис 2.5-г хамгийн сайн үзүүлэв.

Энэ бол шалгалт байсан, зүгээр л шалгалт байсан, гэхдээ дөрвөн цагийн хичээлд нэг ч удаа ороогүй байхад өвөр дараалан, хамар сүүл, зэрэгцүүлэн гүйсэн жолооч нарт битгий хэлээрэй. - үйл явдлыг хянах.

"Бид бүгд энэ тулгуурт анхаарлаа хандуулж байна гэж би бодож байна" гэж Indy 500-ийн шинэ тоглогч, Наскарын цомын цувралын долоон удаагийн аварга Жимми Жонсон хэлэв. "Бид бүгд хичээж байна. Хурал ногоон өнгөтэй байгаа цагт бид бүгдээрээ хамгийн хурдан машин байхыг хичээж байна. Ямар ч машин шинэ дугуйтай үед хүмүүс цоорхойг бий болгохыг хичээж, тойрог замыг хурдан гаргахыг хичээдэг.

“Манай машинууд маш их хурдтай байдаг гэж би бодож байна. Миний хувьд энэ цоорхойг хэрхэн гаргаж, урд байгаа хэсэг рүүгээ гарч, өвөр дээрээ гарч ирэхээ ойлгохыг л хичээж байсан.

"Онооны самбар дээр сайхан харагдаж байна, гэхдээ үнэхээр өнгөрөх хэд хэдэн машин байсан. Энэ бол бид бүгдийн дотоод сэтгэлдээ анхаарлаа төвлөрүүлж, дүгнэлт хийж, ажиллах гэж байгаа зүйл бол хоёр, дөрөв дэх эргэлтээс хэрхэн бууж, илүү сайн дамжуулалт хийх вэ гэдгийг олж мэдэх явдал гэж би бодож байна."

Жонсон Indy 500 уралдааныхаа эсрэг хийсэн анхны тулаандаа гайхалтай байсан бөгөөд тэрээр 227.900-р Carvana/American Legion Honda-д цагт 48 миль хурдтай XNUMX-р байранд орсон.

Жонсоны анхны Indy 500 оролдлого нь дэлхий дээрх хамгийн агуу спортын үзвэрүүдийн нэг болох нэмэлт сонирхлыг бий болгосон. Гэхдээ 20-р сарын 21, XNUMX-р сарын XNUMX-нд зам дээр байсан өөр олон томоохон нэрс бий.

Penske багийн нисгэгч Йозеф Ньюгарден хоёр өдрийн турш үргэлжилсэн энэхүү сургалтыг Shell компанийн ивээн тэтгэсэн Chevrolet-ийн 2-р дугаарт хамгийн хурдан жолоочоор тодорлоо. NTT IndyCar цувралын хоёр удаагийн аварга анхны Indy 229.519-д түрүүлэхээр оролдож байгаа тул түүний хурдан тойрог 500 миль/цаг байв.

Японы Такума Сато бол Индианаполис 500-д хоёр удаа түрүүлсэн бөгөөд уралдааны карьераа Хонда, Панасоник зэрэг компаниуд дэмжиж ирсэн. Сато бол төрөлх Токиогийнхоо асар том нэр бөгөөд RWR-тэй Dale Coyne Racing-ийн №229.427 Honda-д 51 миль/цаг хурдалж хоёрдугаарт бичигдэж байсан.
RWR
.

Индианаполис 500-ийн түүхэн дэх хамгийн алдартай жолооч нарын нэг бол Тони Канаан юм. Бразилийн уугуул, одоо Индианаполис хотод амьдардаг түүнийг 106 дахь Америкийн легион дэмждэг.^th Индианаполис 500. Тэрээр Chip Ganassi Racing-д 1 миль/цаг хурдалж №228.767 Honda-д хурдны жагсаалтын XNUMX-р байранд орсон.

Шинэ Зеландын Скотт Диксон бол 51 цувралын аварга болж, 67 удаа түрүүлсэн NTT IndyCar цувралын хамгийн амжилттай жолооч юм. Тэрээр бүх цаг үеийн жагсаалтын хоёрдугаарт домогт Марио Андреттигийн нэгээр бичигдэж байна. AJ Foyt XNUMX ялалт байгуулсан карьераа тэргүүлж байна.

Диксон 228.689 миль/цаг хурдтайгаар Chip Ganassi Racing-ийн 9-р байрт PNC Bank Honda-д дөрөвдүгээрт оржээ.

Скотт Маклафлин бол Шинэ Зеландын өөр нэг иргэн бөгөөд Австралийн суперкарын түүхэн дэх хамгийн агуу жолооч байсан юм. Багийн эзэн Рожер Пенске 2021 онд түүнийг домогт IndyCar багт элсүүлэхээр АНУ-д авчирсан. Маклафлин 228.397 миль/цаг хурдалж эхний тавд оржээ.

Гэхдээ хүлээгээрэй, илүү их зүйл байна.

Швейцарийн Женев хотын франц гаралтай нисгэгчийг Формула XNUMX-д оролцож, Netflix-т онцлох үед Ромен Гросжан дэлхий даяар дагагчдыг бий болгосон.
NFLX
"Амьд үлдэхийн тулд жолоодох" цуврал. Грожеан бол Андретти Автоспортын Инди 500-д шинэ тоглогч юм.

Колтон Херта бол Америкийн хамгийн гялалзсан залуу од бөгөөд Формула 500-ийн дараагийн нисгэгчээр АНУ-аас ирэхээр шийджээ. Формула XNUMX-ийн өөр нэг нисгэгч нь Инди XNUMX уралдааны хоёр удаагийн ялагч Колумбын Хуан Пабло Монтойя юм. Тэрээр Arrow McLaren SP-ийн гурав дахь удаагаа жолоодох болно.

Пүрэв гарагийн шалгалтын сүүлийн өдөр нэг жолооч дутуу байсан. Энэ бол Инди 500 уралдааны дөрвөн удаагийн ялагч Хелио Кастроневес байсан бөгөөд Лхагва гарагийн эхний өдөр Индианаполисын хурдны зам дээр питээс гарах эгнээнд асуудалтай байсан гурван жолоочийн нэг байхдаа өнгөрсөн жилийн түүхэн дөрөв дэх Инди ялалтаас хожсон машинаа осолдсон юм. шалгалт. Нөгөө хоёрт 100-ын ялагч Александр Росси багтсан^th 500 онд Индианаполис 2016, 2018 онд Инди 500-ийн ялагч Вил Пауэр.

IndyCar болон Indianapolis Motor Speedway-ийн удирдлагууд асфальтан дээр ашигласан чигжээсээр үүсгэсэн нүхний дулаацах зам дээрх гулгамтгай нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхийн тулд Лхагва гарагийн хуралдааныг эрт дуусгах ёстой байв. Засвар үйлчилгээний бригадууд шөнийн 12 цаг болтол тракторын дугуйг гадаргуу дээгүүр чирж, өндөр даралттай угаагч ашиглан ажилласан. Firestone-ийн ажилтнууд тухайн газрыг дахин шалгасны дараа борооны улмаас 4-1/2 цаг хойшлогдсоны дараа пүрэв гарагт туршилтыг үргэлжлүүлэв.

Дараа нь Индианаполис 500-ийг бусад томоохон уралдааны тэмцээнүүдээс ялгаж, дөрвөн цагийн өндөр хурдны дасгал хийсэн.

Энэ нь Индианаполис 500 уралдааны тасалбарын борлуулалт өндөр эрэлттэй байгаагийн шалтгаан мөн гэж Индианаполис Мотор хурдны замын албаны хүмүүс мэдэгдэв.

Индианаполис хотын мотод хурдны замын эзэн Рожер Пенске, IMS-ийн ерөнхийлөгч Даг Болес нар тасалбарын эрэлт 100-аас хойшхи хамгийн өндөр байна гэж мэдэгдэв.^th Индианаполис 500 2016 онд зарагдсан. Хэдийгээр энэ жилийн тасалбарын борлуулалт 2016 оны "худалдааны" түвшинд хүрэхгүй гэж аль аль нь үзэж байгаа ч 2022 оны Индианаполис 500 нь 2016 оноос хойших хамгийн олон хүн цугларсан бөгөөд хамгийн сүүлд бүрэн хүчин чадлыг нь зөвшөөрсөн үеийнхээс хамаагүй өндөр байх болно. 2019 оны COVID 19 тахлын өмнөх.

Penske Entertainment-ийн гүйцэтгэх захирал Марк Майлс "Энэ бол энд байх сайхан цаг юм." "Та Индианаполис дахь хурдны замыг тойруулан харвал тавдугаар сар ирэх нь ойлгомжтой. Тэнд майхнууд босгож, тээвэрлэгчид орж ирж, шинжилгээнд бэлдэж байгааг харж байна. Сургуулийн хэдэн зуун хүүхдүүд энэ газрыг самнаж байна.

"Тавдугаар сар хурдан ирж байна, бид бэлэн байх болно. Бид шуугиан тарьсан тавдугаар сарыг тэсэн ядан хүлээж байна.”

Энэ жилийн 106-д орсон цорын ганц сөрөг^th Индианаполис 500 нь одоогийн байдлаар 32 машинтай гарааны жагсаалтын 33-т бичигдэж байна. Харин 500-р сарын 17-ны Мягмар гарагт Индианаполис XNUMX-ийн албан ёсны бэлтгэлийн эхний өдөр эхлэхэд нэг сарын хугацаа үлдээд байгаа тул Майлс бүрэн талбарыг "баталгаажуулж" байна.

"32 машин хамгаалсан тухай маш их зүйл бичсэнийг хэлье" гэж Майлс хэлэв. "Бид талбай дээр 33 машин байна гэж бараг л баталгаатай гэж бодож байна. Үүнээс цааш нэгийг ч байхыг үгүйсгэхгүй.

"Энэ бол бүхэл бүтэн талбар байх болно гэж бодож байна, энэ нь маш сонирхолтой уралдаан болно гэж бодож байна."

Хэрэв энэ долоо хоногийн Indy 500 Open Test нь 106-д урьдчилан харах байсан бол^th Индианаполис 500, энэ нь блокбастер байж магадгүй юм.