Тоёота татварын хөнгөлөлтөө зогсоож, GM одоогийн эзэмшигчдэдээ хямдарсан үнийг буцаан олгов.

Тус компани анхны бүрэн цахилгаан машинуудаа саяхан гаргасан ч Тоёота (түүний Lexus люкс ангиллыг оруулаад) аль хэдийн борлуулалтын өндөрлөгт хүрч, залгаатай эрлийз загваруудынхаа борлуулалтад тулгуурлан холбооны татварын хөнгөлөлтийг үе шаттайгаар зогсоосон байна. .

Татварын хөнгөлөлтийг 2010 онд залгууртай автомашинуудыг үзүүлэнгийн шал, хэрэглэгчдийн гаражид оруулах зорилгоор байгуулсан. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) худалдан авагчид 7,500 долларын зээл авах боломжтой байсан бөгөөд залгах эрлийз (PHEVs) нь зайны багтаамжаас хамааран 4,500-аас 7,500 долларын хооронд зээл авах боломжтой байв. Эрлийзүүд эхэндээ нэрлэсэн зээл авах эрхтэй байсан ч энэ заалт олон жилийн өмнө дууссан.

Харамсалтай нь холбооны татварын хөнгөлөлтүүд нь байнгын биш юм. Тэд Женерал Моторс болон Теслагийн хувьд хугацаа нь дууссан бөгөөд батарейгаас хамааралтай автомашин худалдах хуулиар тогтоосон 200,000 нэгжийн хязгаарт хүрсэн байна. Тоёота саяхан PHEV загваруудаа борлуулсны үндсэн дээр энэ босго хэмжээнд хүрсэн нь энэ намраас эхлэн цахилгаанжуулсан загваруудынх нь зээлийг хасна гэсэн үг.

Toyota, Lexus EV болон PHEV автомашины зээлийн хэмжээ 1-р сарын 3,750-нд хоёр дахин буурч, дээд тал нь 1 доллар болж, 2023 оны 1,875-р сарын 1-нд дахин буурч 2013 доллар болно. Тэд ирэх XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд бүрмөсөн алга болно. Одоо мөрдөгдөж буй зохицуулалтын дагуу автомашин үйлдвэрлэгчид дараа нь Ниссан, BMW зэрэг компани үйлдвэрлэлээ зогсоох магадлалтай. Гэсэн хэдий ч цөөхөн муж улсууд цахилгаан автомашины борлуулалтыг идэвхжүүлэхийн тулд өөрсдийн зээл, урамшууллыг үргэлжлүүлэн санал болгох болно.

Байдены засаг захиргаа бүх автомашин үйлдвэрлэгчдэд зориулсан EV-ийн татварын хөнгөлөлтийг АНУ-д үйлдвэрлэж, үйлдвэрчний эвлэлийн ажилчид оролцуулж байвал түүний хэмжээг нэмэгдүүлэхийг санал болгосон ч Конгресст гацсан хэвээр байна.

Энэ хооронд холбооны татварын ямар ч хөнгөлөлт үзүүлэхгүйгээр Chevrolet металлыг зөөхөд туслахын тулд Bolt EV бөгсгүй болон Bolt EUV кроссовер SUV загваруудынхаа үнийг огцом бууруулна гэж саяхан зарлав. Энэ нь энэ оны эхээр батерейны эвдрэлийн асуудлыг шийдэхийн тулд үйлдвэрлэлээ удаан хугацаагаар зогсоосны дараа гарсан юм. 2023 оны Болт нь 26,595 ам.доллараас эхэлж, 32,495 ам.доллар байсан бол Bolt EUV-ийн шинэ суурь үнэ 28,195 доллар байсан бол 35,695 оны хувилбар нь 2022 ам.

Гайхалтай нь Chevy 2021, 2022 оны загваруудыг худалдаж авсан хүмүүст загвар он, өнгөлгөөний түвшнээс хамааран Bolt EV-д 5,900 доллар, EUV-д 6,300 доллар хүртэл бэлэн мөнгөөр ​​буцаан олгоно гэж мэдэгджээ. Эрх бүхий эзэмшигчид ирэх долоо хоногт Chevrolet-ээс нөхөн олговрын үйл явцын талаар дэлгэрэнгүй бичсэн захидал хүлээн авах ёстой. Гэхдээ түрээсийн загварууд энэ санаачлагаас хасагдсан.

Гэсэн хэдий ч шатахууны өндөр үнэ жолооч нарын төсвийг сорьсоор байгаа энэ үед зам дээр эрчим хүчний хэмнэлттэй зорчих боломжийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөнгөлөлт, буцаан олголт, татварын урамшуулал шаардлагатай юу гэсэн асуулт гарч ирж магадгүй юм. Учир нь цахилгаан хөдөлгүүртэй дугуйнуудын борлуулалт бүлэглэн зовоохоос гадна гүйлгээний үнэ тэнгэрт хадаж байна.

дагуу Келли цэнхэр ном, бүрэн цахилгаан автомашины борлуулалт өнгөрсөн онд 66 гаруй хувиар өссөн бол одоо нийт шинэ автомашины борлуулалтын 5.6 хувийг эзэлж байна. Дээрээс нь цахилгаан машины гүйлгээний дундаж үнэ өнгөрсөн жилийн хугацаанд бараг 14 хувиар өссөн байна. Хэдийгээр эрлийз болон PHEV-ийн гүйлгээ 10 орчим хувиар буурсан ч тэдний үнэ сүүлийн 28 сарын хугацаанд 12 орчим хувиар өсч, эсрэг чиглэлд явж байна.

Бие даасан брэндүүдийн дотроос Тесла бол зөвхөн цахилгаан автомашины зах зээлд альфа нохой төдийгүй, Audi, BMW, Cadillac, Lexus, Mercedes-Benz зэрэг өндөр зэрэглэлийн өрсөлдөгчдөөс давж, тансаг зэрэглэлийн сегмент дэх давамгайлсан брэнд болсон гэж KBB мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч олон шинэ загварууд өрсөлдөгч дилерүүдийн үзэсгэлэнгийн танхимд хүрч ирснээр EV ангилалд эзлэх хувь буурч эхэлж байна. 33 оны хоёрдугаар улиралд зах зээл дээрх бүрэн цахилгаан загваруудын нийт тоо 2022 болж өссөн бол жилийн өмнөхөн ердөө 19 болсон байна.

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/07/14/ev-update-toyota-reaches-tax-credit-phaseout-gm-refunds-bolt-price-cuts-to-current- эзэд/