Эдгээр тэрбумтан тансаг зочид буудлуудын эзэд аялалын хөлөг онгоцны операторуудыг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна

(Bloomberg) - Аравдугаар сард Барселонагаас анхны аялалдаа гарсан Ritz-Carlton дарвуулт онгоцонд Бродвейн шоу, мини гольф, видео тоглоомын талбай байгаагүй. Харин зочдыг жазз хөгжимчид, усан онгоцны урлагийн цуглуулга, 30,000 долларын Биркин гар цүнхтэй дэлгүүрээр зугаацуулсан.

Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном

Баячуудын аялалд тавтай морил.

Дэлхийн хамгийн том зочид буудлын групп, Ritz-Carlton-ийн эзэн Marriott International Inc.-ийн тансаг зэрэглэлийн аялалд түлхэц өгөх нь чинээлэг хүмүүсийг чиглэсэн өндөр зэрэглэлийн операторуудын шинэ давалгааны нэг хэсэг юм. Одоо байгаа операторууд Ковидын үеэр үүссэн өрийг төлөхийн тулд тэмцэж байгаа бөгөөд өрөөний эзэлхүүн тахлын өмнөх түвшнээс доогуур хэвээр байгаа тул шинээр оролцогчид дээд зэрэглэлийн зах зээлийн хэсгийг авахыг эрэлхийлж байна.

Үл хөдлөх хөрөнгийн хөгжүүлэгч Владислав Доронины эзэмшдэг Aman Resorts нь Саудын Арабын Төрийн хөрөнгө оруулалтын сангийн эзэмшдэг шинэ оператор болох Cruise Saudi-тай хамтран 2025 онд ашиглалтад орох гэж байна. Тэрбумтан Билл Гейтс, хунтайж Аль-Валид бин Талал нар өөрсдийн дарвуулт онгоцтой "Four Seasons" хамтлагийнхан мөн анхны саналаа гаргахаар төлөвлөж байна.

"Манай ирээдүйн флотын анхны хөлөг онгоц 2025 онд орон сууцны хэв маягийн 95 иж бүрдэл бүхий хөлөг онгоцонд гарах бөгөөд тус бүр нь 4.2 сая долларын өртөгтэй" гэж "Four Seasons" компанийг энэ салбарт өргөжүүлэхээр удирдуулсан Ларри Пиментел хэлэв. Өрөөнүүд нь шалнаас тааз хүртэл цонх, дэнжийн тавцантай байх ба өрсөлдөгчдийнхөөс бараг 50%-иар илүү зочинд ногдох орон зайтай байх болно.

Зочид буудлын операторуудын хувьд далайн аялал санал болгох нь одоо байгаа үйлчлүүлэгчиддээ үнэнч байх оноогоо ашиглах илүү олон газартай болж, тэднийг компанитай илүү их мөнгө зарцуулахыг дэмждэг гэсэн үг юм.

PwC-ийн зочломтгой байдал, амралт чөлөөт цагийн практикийн хамтрагч Жанел Жонсон "Зүрх сэтгэл, оюун ухаан, хэтэвчийг эзэмдэхэд л хамаатай."

Италийн тэрбумтан

Шинээр элсэгчид салбарын ахмадуудын анхаарлыг татсан. Таван жилийн өмнө тансаг зэрэглэлийн оператороос зарагдаж, том навчин тамхи ууж байгаад байнга харагдсан далайн аялалын магнат, тэрбумтан Манфреди Лефебвр томоохон тоглогчидтой адил зээл авах нөхцөлийг хангаж чадаагүйдээ бухимдаж байв.

Өнгөрсөн жил A&K Travel Group-тэй хамтран тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоц болгон сайжруулж байгаа Кристал Крузын хоёр хөлөг онгоц худалдаж аваад одоо буцаж байна.

Тэрээр энэ долоо хоногийн эхээр "Бид зочид буудлын брэндтэй түншлэх бодолтой байсан ч эцэст нь бие даан урагшилж, тансаг зэрэглэлийн салбарын хамгийн өндөр түвшинд байр сууриа эзлэхээр шийдсэн" гэж тэр хэлэв. "Круиз нь зочид буудлын амралтын 60% -ийг зарцуулдаг бөгөөд өнөөдөр үүнээс ч бага"

Тансаг зэрэглэлийн аялал жуулчлал өргөн зах зээлээс илүү хурдан сэргэж байгаа бөгөөд операторуудын сонирхолыг татаж байна гэж Truist Securities-ийн байр, амралт хариуцсан захирал Патрик Скоулз хэлэв.

"Одоогоор далайн аялал эсвэл аялалын хамгийн том жолооч нарын нэг бол дээд зэрэглэлийн тансаг хэрэглээ юм" гэж тэр хэлэв. "Та бүгд энэ чиг хандлагад орохыг хичээдэг."

Carnival Corp-ийн санхүүгийн захирал Дэвид Бернштейн шинэ элсэгчдийг сониуч зангаар ажиглаж байна. Тэрээр өндөр зардалтай үйлчлүүлэгчдэд илүү их өрсөлдөөн бий болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна.

"Өмнө нь бидэнтэй хамт аялж байсан, мөн "Four Seasons" зочид буудалд байрлаж байсан хүмүүс "Тийм ээ, би энэ бүтээгдэхүүнийг туршиж үзэх болно" гэж хэлэх хүмүүс байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна."

Балансын хуудас

Карнавал бол тахлын үед хөл дээрээ үлдэхийн тулд зээлийн зах зээлд хандсаны дараа балансаа сэргээхээр тэмцэж буй одоогийн аялалын операторуудын нэг юм.

Энэхүү үймээн самуунаас болж Carnival, Royal Caribbean Cruises Ltd. болон Norwegian Cruise Line Holdings Ltd компаниуд үйл ажиллагааны түрээсийг оролцуулаад 74 тэрбум орчим долларын өртэй болжээ. Bloomberg Intelligence-ийн арванхоёрдугаар сард хийсэн дүн шинжилгээгээр гурван компани 44 оны эцсээс хойш өрийн ачаалалдаа ойролцоогоор 2019 тэрбум доллар нэмсэн байна.

Энэ нь эцэстээ хямд мөнгөний эрин үе дуусч байгаа тул дахин санхүүжүүлэх шаардлагатай болно.

Royal Caribbean-ийн Санхүү хариуцсан захирал Нафтали Хольц хэлэхдээ "Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд ашиг орлогоо нэмэгдүүлэхийн тулд хийсэн олон арга хэмжээний үр өгөөж үр дүнгээ өгсөөр байна. Бид дунд зэргийн ургацын өсөлт, зардлын хатуу хяналт гэсэн батлагдсан томъёогоо хэрэгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулсаар байна."

Өргөтгөх нөлөө

Карнавалын үеэр өрийн хэмжээ пүүсийн өсөлтийг удаашруулахад хүргэсэн гэж Бернштейн хэлэв. Цар тахлын өмнө оператор жилд гурав, дөрвөн хөлөг онгоц барьдаг байв. Өнөөдөр энэ нь 2025 онд ганцхан хөлөг онгоцтой, 2026 онд нэг нь ч байхгүй бөгөөд энэ нь пүүсийн зээлжих зэрэглэлийг сэргээж, операторыг дахин санхүүжүүлэх боломжийг олгоно гэж найдаж байна.

Круизын операторууд Ковидоос өмнөх үеийн хүн амын тоонд ойртож эхэлж байна. Carnival нь энэ оны эхний улиралд 90%, 54 оны эхний гурван сард ердөө 2022%, зуны улиралд 100% илүү байх төлөвтэй байна.

Өсөлт удаашралтай байгаа нь операторуудад бага орлоготой байгаа бөгөөд одоохондоо хүүгийн төлбөрөө төлөх боломжтой гэсэн үг юм.

'Chip Away'

Bloomberg Intelligence-ийн зээлийн шинжээч Жоди Лури хэлэхдээ, зээлийн хүүгийн өсөлт нь "тэдний нөхөн сэргээх төлөвлөгөөг үнэхээр сулруулсан. Учир нь тэд хөрөнгийн зах зээлээс мөнгөн хөрөнгийн дутагдлыг нөхөхөд ихээхэн хамааралтай байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байна" гэж хэлэв.

XNUMX-р сард Carnival-д богино хэмжээний бооцоо тавьж мөнгө олсон Маршалл Вейс хедж сан хөрөнгө оруулагчиддаа хэрэглэгчдийн зарцуулалт муудсан нь аялалын компанийн ашгийн хэмжүүрийг хүлээлтээс доогуур болгож болзошгүй гэж мэдэгджээ.

Selwood Asset Management-д хувьцааны урт/богино стратеги хэрэгжүүлдэг Карим Моуссалем компанийг богиносгож байна.

Энэ нь “гурван зүйлийг маш их асуудалтай хослуулсан: дарамтанд байгаа хэрэглэгч; маш сунгасан хэвээр байгаа балансууд; 2023 он гэхэд газрын тосны үнийн хувьд эрсдэлээс хамгаалах арга хэмжээ авахгүй, энэ нь 100 онд маш том асуудал болно гэж би бодож байна" гэж 15.6 сая долларын сан XNUMX-р сард эхэлсэн бөгөөд түүнээс хойш XNUMX% орчим өссөн байна.

Хариуд нь оператор уян хатан байдлаа байнга харуулсан бөгөөд хүмүүс аливаа зүйлээс илүү туршлагаа зарцуулахыг урьтал болгож байна гэж мэдэгдэв. "Бидний ирээдүй маш гэрэл гэгээтэй харагдаж байна" гэж мэдэгдэлд дурджээ.

Carnival-д сонголтууд бий. Өнгөрсөн зун тус компани нэг брэндээ зарна гэсэн цуу яриа дэгдээд байсан.

"Хэн нэгэн бидэн рүү залгаж, сонирхож байгаагаа хэлсэн, бид сонссон" гэж Бернштейн хэлэв. "Бид үүнд нээлттэй, бид энэ тухай боддог, гэхдээ хэн ч брэнд худалдаж авахаар хаалгыг нь тогшдоггүй."

Үүний эсрэгээр, энэ нэрийг хүлээн зөвшөөрөх нь зочид буудлын операторуудын салбарт орж ирэхэд байдаг давуу талуудын нэг юм. Нэмж дурдахад тэд байнгын зочдын шууд борлуулалтын илүү хүчтэй сувагтай байдаг бөгөөд тэд завийг дүүргэхэд туслах боломжтой.

Ritz-Carlton аялалын үеэр захиалгын гуравны хоёр орчим нь ийм байдлаар ирсэн бөгөөд Марриотт компанийн гүйцэтгэх захирал Тони Капуано ихэнх аялалын компаниудын үнээс хэд дахин илүү байсан гэж шинжээчид хэлжээ.

Дөрвөн улирал эсвэл Ритц-Карлтон аялалын аялал нь Карнавалын ирээдүйн олон үйлчлүүлэгчдийг хангана гэж Бернштейн эерэгээр шийдсэн.

"Хэрэв тэд цагийг сайхан өнгөрөөвөл "Круиз бол аялах гайхалтай арга" гэж хэлж магадгүй. Магадгүй дараагийн удаад би өөр усан онгоцоор явж, хүүхдүүд, ач зээ нараа аваад "Four Seasons", "Ritz-Carlton" зэрэг аялал хийхгүй байж магадгүй."

-Нишант Кумарын тусламжтайгаар.

(Эцсийн дөрвөн догол мөрөнд шууд борлуулалтын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг нэмнэ)

Bloomberg Businessweek сэтгүүлээс хамгийн их уншсан ном

© 2023 Bloomberg LP

Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-owners-luxury-hotels-plan-155622133.html