Шинэ жилийн хамгийн гайхалтай бэлэг бол энэ аврагдсан Hawker Sea Fury Air Racer байж магадгүй юм

Та энэ долоо хоногт мөрөөдөж байх зуураа өөрийн 460 миль цаг хурдтай, өөрчилсөн дайчин шувууны нисдэг тэрэгтэй болоход хэдэн минут зарцуулаарай. Хэрэв энэ бодол таны цусыг урсгаж байвал та "Фуриас" худалдаж авахыг хүсч болно. Та үүнийг дахин нэгтгэх хэрэгтэй болно, гэхдээ танд маш чухал итгэл үнэмшил бий болно.

Хуучин Австралийн сөнөөгч онгоцыг IL-д төвтэй Рокфорд зарна Нисэх онгоц харьцангуй боломжийн $375,000. "Боломжийн" үнэ нь Фуриас 2012 онд Реногийн үндэсний аварга шалгаруулах Агаарын уралдаанд тэнцсэний дараа буух ослоор гэмтэл авсны дараа нисэх боломжгүй гэдгийг харуулж байна. Ослын өмнөхөн нисгэгч Мэтт Жексон "Тэнгисийн уур хилэн"-д гуравдугаар байрт шалгарсан. Реногийн 467.287 миль зууван уралдааны зам дээр 8.08 миль / цаг хурдтай.

Нэг нь дөнгөж 1.4 сая доллараар зарагдсан, хувьцааны тохиргоонд байгаа нисдэг Sea Furies-ийн үнийн саналтай харьцуулахад Фуриасын жагсаалтын үнэ нь сонирхол татахуйц харагдаж байна. Гэхдээ сүйрсэн супер машиныг хогийн цэгээс худалдаж авахтай адил худалдан авалтын үнэ нь худалдан авагч үүнийг дахин ажиллагаатай болгохын тулд зарцуулах ёстой зүйл юм. Furias-ыг дахин нисэх боломжтой болгохын тулд юу хийх хэрэгтэйг ойлгохын тулд би дэлхийн хамгийн алдартай шувууны сэргээн засварлах дэлгүүрүүдийн нэгтэй ярилцлаа. Сандерс Аэронавтик.

Sanders Aeronautics нь 1980-аад оны эхэн үеэс эхлэн эзэмшиж, уралдуулсан Хокер тэнгисийн уурыг сэргээн засварлах болон Sea Fury-д суурилсан агаарын уралдааны чиглэлээр мэргэшсэн. Компанийн ерөнхийлөгч, уралдааны нисгэгч Деннис Сандерс санал болгож буй үнэ нь сайн боловч Фуриаст маш их ажил хэрэгтэй гэдгийг баталж байна.

Жэксон болзол хангасны дараа буух араагаа буулгахад буруу хавхлага нь гидравлик хөдөлгүүртэй араа доош байрлалд бүрэн түгжигдээгүй. Зүүн гол араа сайн байсан ч баруун гол (Fury-ийн баруун талын урд талын том араа) бүрэн доошилж түгжигдэх боломжгүй байв. Үүнийг түгжихийг удаа дараа оролдсон ч Жексон амжилтад хүрсэнгүй.

Тиймээс газардах үед араа эвхэгдэж, баруун жигүүр унаснаар Фуриас тэргэнцэрт хүргэв. Жексон хэд хэдэн овойлт, хөхөрсөн байдалтай гарч ирсэн боловч онгоц далавч, араа, их бие зэрэгт ихээхэн гэмтэл учруулсан бөгөөд заримыг нь борлуулалтын жагсаалтын зурагнаас харж болно. Деннис Сандерс "Sea Fury"-ийг засварлах боломжтой гэж хэлсэн.

Furias-ийн 18 цилиндртэй, 4,000 морины хүчтэй Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major хөдөлгүүрийг зайлуулах шаардлагатай байв. Далавч болон их биеийг түлшний савны хамт тусгаарлах шаардлагатай байв. Бүх гол эд ангиудыг бэхэлгээнд байрлуулж, их биений төв хэсэг болон түүний бүтцийн чухал урт хэсгүүдийг багтаасан шулуун болгох шаардлагатай болно. Далавч, буух хэрэгсэл, шинэ сэнсний засварууд хийгдэнэ.

Энэ бүхний үнэ хэд вэ? Сандерс хэлэхдээ "Үүнийг засахад нэг сая доллар шаардлагатай" гэж Сандерс хэлэхдээ Сандерс Аэронаутикс бүрэн хэмжээний тоо гаргахын тулд нисэх онгоцыг илүү нарийвчлан судлах шаардлагатай болно. Сайн мэдээ гэвэл Деннис болон түүний эцэг Фрэнк Сандерс нарын хэдэн арван жилийн ухаалаг илүүдэл эд ангиудын худалдан авалтын ачаар сэргээн засварлах цех нь 70 настай тулаанч/уралдаанчинд шаардлагатай бүх эд ангиудыг хангасан явдал юм.

Төсөл нэг жил, магадгүй хоёр жилээс илүү хугацаа шаардагдах нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь алсын хараатай эзэн, түүнийг нисэхийг эсвэл уралдаанчны хувьд дахин нисэхийг харахыг хүсдэг, Рено дахь Хязгааргүй аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцохыг шаарддаг. Сандерсийн тэмдэглэснээр Фуриаст боломж бий. Энэ бол дэлхийн хамгийн хурдан уралдааны онгоцнуудын нэг бөгөөд Реногийн талбайн эргэн тойронд ид шидийн 500 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Альтернатив (хөгжилтэй биш) бол Furias-ыг Sea Fury-ийн тохиргоонд сэргээх явдал юм. Энэ нь арай удаан, арай илүү мөнгө шаардагдах боловч үүнийг хийх боломжтой. АНУ-ын иргэний агаарын хөлгийн бүртгэлд 24 орчим далайн гашуун шувууд бүртгэгдсэн бөгөөд ховор шувууд бүгд байдаг. Гэвч үнэхээр хоёрхон бүрэн хэмжээний Sea Fury-д суурилсан уралдаанчид байсаар байгаа нь Furias-ыг илүү цуглуулах боломжтой болгодог.

Эцсийн эцэст нисэх боломжтой Фуриа зарна. "Нисдэг онгоц зарах нь үргэлж хялбар байдаг" гэж Сандерс хэлэв. Хэрэв энэ нь саяхан зарагдсан Sea Fury хувьцааных шиг мөнгө тушаасан бол шинэ эзэмшигч бараг л эвдэж магадгүй юм.

Гэхдээ бусад уралдааны онгоцнуудын нэгэн адил Furias бол хүсэл тэмүүллийн объект бөгөөд өнөө үед Америкт маш ховор тохиолддог эрсдэлтэй динамизмын жишээ юм. Энэ нь танд өгөх шинэ жилийн хамгийн том бэлэг бөгөөд олон жилийн турш мөрөөдлийн сэдэв байж болох юм.

Үүнийг авах хангалттай тоглоом байна уу?