Украины армийн нисдэг тэрэгнүүд сүүлчийн кампанит ажилд оролцов. Тэд мэдээж энэ хүнээс гадуур суудаггүй.

Энэ бол нээлттэй асуулт байсан2021 оны сүүл, 2022 оны эхээр Оросын арми Украйны хилийн дагуу бөөгнөрөх үед Украины армийн нисдэг тэрэгний нисгэгчид ирэх өргөн хүрээний дайнд ямар нэгэн чухал үүрэг гүйцэтгэх болов уу.

Тэд тэгэхгүй гэж итгэх хангалттай шалтгаан байсан. Армийн дөрвөн нисдэг тэрэгний бригад буюу хойд, баруун, өмнөд, зүүн хэсэгт тус бүр нэг бригад 2014 онд Украины зүүн хэсгийн Донбасс бүсийг тойрсон тулалдаанд маш их хохирол амссан бөгөөд 2015 онд командлагчид тэднийг фронтын шугамаас татан буулгажээ.

Гэвч өргөн хүрээтэй дайн есөн сар үргэлжилж байгаа энэ үед нисэхийн бригадууд Украины кампанит ажилд асар их үүрэг гүйцэтгээд зогсохгүй хоёрдугаар сард Оросын батальонууд хил давж байсан үетэй харьцуулахад илүү хүчтэй болсон.

Украины дөрвөн нисэхийн бригад нь ижил төстэй бүтэцтэй бөгөөд цаасан дээр тус бүр 16 Мил Ми-8 тээвэр, 10 Мил Ми-24 буугаар ажилладаг. Практикт агаарын хөлгийн хуваарилалт жигд бус байдаг. Хэд хэдэн Мил Ми-2 сургалтын нисдэг тэрэг, Мил Ми-26 хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл бригадуудад цацагдсан байна.

Энэ нь 400 орчим буу, 600 орчим тээврийн хэрэгслийг багтаасан Оросын эргэлтэт зэвсэгтэй харьцуулахад асар том эргэдэг жигүүрийн хүч биш юм.

Мөн энэ нь эмзэг юм. Украины фронтын агаарын довтолгооноос хамгаалах орчин нь дэлхийн хамгийн аюултай газруудын нэг юм. 2014, 2015 онд Оросууд болон тэдний салан тусгаарлах холбоотнууд Украины 17 нисдэг тэргийг буудаж унагаж, ноцтой гэмтээж, багийн ихэнх гишүүдийг устгаж, Украины эргэдэг флотын бараг тавны нэгээр цөөрсөн.

Хоёрдугаар сард дайн дажин өргөжиж байгаа тул Украины нисэхийн бригадууд фронтоос холдож, найрсаг нутаг дэвсгэрт аюулгүйгээр туслах үүрэг гүйцэтгэхийг хүлээх нь үндэслэлтэй байв. Арын суурийн хооронд хүмүүс болон хангамжийг зөөх.

Тийм зүйл болоогүй. Украины нисдэг тэрэгний бригадууд эхнээсээ тулалдсаар байгаа бөгөөд тэдний ядаж нэг нь буюу тус тусын армийн 11-р нисэхийн бригад Оросын цэргүүдийг хааж байхад өмнөд хэсгийн Херсон хот дахь баазаа нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай болсон. Бригадууд их хэмжээний хохирол амссан. . Гэвч тэд алдагдлаа нөхөх хангалттай шинэ тоног төхөөрөмж оруулж ирсэн.

Ми-8 онгоцууд нийлүүлэлт, эмнэлгийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн үүрэг гүйцэтгэсэн. Ми-24 онгоцууд Ми-8-тай нэгдэж, өвөрмөц бөмбөгдөлтөд оролцож, бага зэрэг ойртож, хэдэн километрийн алсаас Оросын цэргүүд рүү пуужин харвах болно.

Ми-8 хүчний хамгийн сайхан үе бол энэ хавар, багийнхан хангамж авчирч, хамгийн хүнд шархадсан гишүүдийг гаргахын тулд Хар тэнгисийн эрэг дэх Орост эзлэгдсэн Мариуполь руу өдрийн цагаар зоригтой нислэг хийсэн үе байв. жижиг гарнизон хотын алдартай гангийн үйлдвэрт барьж байна. Оросууд Ми-8-ийн гурвыг нь буудаж, олон багийн гишүүд болон зорчигчдыг устгасны дараа байлдааны ажиллагаа дууссан.

Ерөнхийдөө Оросууд буудсан Бие даасан шинжээчдийн баталж чадах Украины 19 нисдэг тэрэг: 16 Ми-8 ба хувилбарууд, мөн гурван Ми-24. Гэвч амьд үлдсэн багийнхан Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалахын тулд маш нам дор ниссэн тул тэдний нисдэг тэрэгний дугуй нь навигаци хийхээр дагадаг зам дээр машинуудын оройг илэх шахав.

Дайны өмнө 100-аас илүүгүй нисэх онгоцтой байсан эргэдэг хүчний хувьд арван есөн хасалт нь маш их зүйл юм. Гэвч Украины гадаад холбоотнууд идэвхжлээ. Тэдний хооронд АНУ, Чех, Словак, Хорват, Латви Украин руу явуулсан, эсвэл удахгүй илгээх болно, 40 Мил Ми-17, дор хаяж хоёр Ми-24. Ми-17 бол Ми-8-ийн нэг хувилбар юм.

Эдгээр шинэ агаарын хөлгүүдийн тусламжтайгаар Украинчууд XNUMX-р сард байснаас илүү олон нисдэг тэрэгтэй болно. Мөн тэднийг улам боловсронгуй болгов бага нисэх тактик Мариуполийн хямралыг даван туулж, тэд алдагдлын түвшинг олон жилийн турш тогтвортой байх ёстой түвшинд хүргэсэн.

Украйны армийн нисдэг тэрэгний бригадууд өргөн хэмжээний дайнд оролцоно гэж таамагласан нь буруу байсан. Тэд эхний өдрөөсөө шаргуу тэмцэж байна.