Их Британи Украин руу Британийн сөнөөгч онгоц илгээх талаар "харгалзаж" байна - Энэ бол аль болох хол байх болно

Украины Ерөнхийлөгч Владимир Зеленскийг өчигдөр Лондонд айлчлах үеэр тус улс Украинд Британийн сөнөөгч онгоц нийлүүлэх талаар "харгалзаж" байна гэсэн Их Британийн засгийн газрын төлөөлөгчийн мэдэгдлийг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд тэр даруйд нь сонсов. Гэхдээ Их Британийн армийн өчүүхэн байдал, аливаа тийрэлтэт онгоцыг үр дүнтэй ашиглах бодит байдал, Оросын хурдан хариу үйлдэл зэргийг харгалзан үзвэл Зеленский бүх зүйлийг анхаарч үзэх болно.

Өглөө орой гэхэд Их Британийн Ерөнхий сайд Риши Сунак тус ​​улсын Батлан ​​хамгаалахын сайдад Их Британи ямар онгоц илгээж болох талаар судлах үүрэг өгсөн тухай мэдээг хэвлэлүүд шуугиан дэгдээв. Wall Street Journal болон бусад сал.

Сунакийнх мэдээлсэн Сөнөөгч онгоцтой холбоотой "юу ч байхгүй" гэж Зеленскийг баталгаажуулсан нь Британийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хурдан хариу авчээ. Sky News “...тэр эхлээд ширээн дээр нь яг юу байгааг харах хэрэгтэй байх. Энд нэг сэжүүр байна: Энэ нь тийм ч их биш бөгөөд удахгүй хурдан тийрэлтэт онгоцыг багтаахгүй."

Засгийн газрын мэдэгдэлд ОХУ-ын зүгээс ч мөн адил шуурхай хариу өгсөн бөгөөд Лондон дахь Элчин сайдын яам нь Их Британийн засгийн газрыг Украин руу сөнөөгч онгоц илгээхгүй байхыг анхааруулсан мэдэгдэл хийж, энэ нь "Европ тив, бүх дэлхийд цэрэг, улс төрийн үр дагавартай" гэж мэдэгдэв.

Үдээс хойш Их Британийн засгийн газар болон батлан ​​хамгаалахын албаны хүмүүс Ерөнхий сайдын мэдэгдэл, тийрэлтэт онгоц шилжүүлэх асуудлыг авч үзэх нь юу гэсэн үг болохыг тодруулахыг эрэлхийлэв. Сунакийн хэвлэлийн төлөөлөгч Макс Блэйн засгийн газар ойрын жилүүдэд "бид ямар тийрэлтэт онгоц өгөх боломжтой вэ" гэж судалж байгаа боловч илгээх эсэхээ шийдээгүй гэсэн олон янзын мэдэгдлүүд гарч ирэв. F-35 эсвэл хар салхи.

Хэдхэн цагийн дотор гүйлгээ хийх нь хангалттай анхаарал татсан боловч үүнээс ч илүү байсан нотолгоо Хоёр долоо хоногийн өмнө Даунинг Стрит үйлдвэрлэсэн бөгөөд хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэхдээ "Эдгээр бол нарийн тоног төхөөрөмж юм. Эдгээр тийрэлтэт онгоцуудыг Украин руу илгээх нь бодитой зүйл биш гэж бид үзэж байна."

Ерөнхий сайд болон Их Британийн засгийн газар яагаад Украйны итгэл найдварыг хангахын тулд ийм бодит бус бальзам санал болгохоор дайрч орсон бэ?

Стратегийн болон олон улсын судалгааны төвийн (CSIS) ахлах зөвлөх Марк Кансиан "Энэ бол зочлон ирсэн эрхэм хүнд найр тавьж байгаатай адил" гэж хэлэв. “Их Британийн цэргийн нөөц маш нимгэн. Тэд 12 Challenger 2 танкийг [Украйн руу] илгээж байгаа нь маш сайн үйлдэл боловч дайныг өөрчилсөн шилжүүлэг биш юм."

Их Британийн Ерөнхий сайд асан Борис Жонсон болон бусад хүмүүс нисэх онгоц нийлүүлэх санааг хэлэлцэх нь эрт үйлдвэрлэсэн (Транш 1) Eurofighter Typhoons-ийг Украин руу шилжүүлэх боломжийн талаар авч үзсэн. F-35B нь АНУ-аас технологи/шилжүүлэхэд тавьсан хязгаарлалт болон RAF-д байгаа цөөн тооны (30) тийрэлтэт онгоцноос шалтгаалан хязгаарлалтад орсон. Гэсэн хэдий ч RAF-ийн эх сурвалж Sky News-т хэлэхдээ "Тайфун" санаа нь эхлэл биш юм. "Транш 1 [Тайфунууд] бол байлдаанд тохирохгүй зөвхөн сургалтын онгоц" гэж эх сурвалж хэлэв.

Тайфуны Транш 1 хувилбаруудын маш хязгаарлагдмал цохилт өгөх чадвар нь ашиг тус багатай байх болно. Украинд Оросын хуурай замын довтолгоонуудыг зогсоохын тулд цохилт өгөх онгоц хэрэгтэй байгаа ч Их Британиас нийлүүлдэг Eurofighters нь үндсэндээ зөвхөн агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин чадалтай байх болно. Украин өнөөг хүртэл Оросын агаарын хүчнийг газар дээр суурилсан пуужин болон агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах бусад системээр таслан зогсоох талаар гайхалтай сайн ажилласан бөгөөд дайны эхэн үеэс хойш агаарын цэргийн хүчний аль нь ч Украины эсрэг тууштай байлдаж байгаагүй.

Түүгээр ч зогсохгүй Украинд хар салхи нийлүүлэхийн тулд Eurofighter консорциумын гишүүд болох Герман, Итали, Испанийн дэмжлэг шаардлагатай байж магадгүй юм. Нэгдүгээр сарын сүүлээр Герман Украинд 14 ширхэг Leopard 2 танк нийлүүлэх үүрэг хүлээсэн ч Германы канцлер Олаф Шольц Украин руу тийрэлтэт онгоц илгээхээс татгалзсан бөгөөд одоог хүртэл энэ байр сууриа орхиогүй байна.

Энэхүү хүндрэлийг нэмж байгаа зүйл бол RAF-ийн нисгэгчдийн сургалт нь үр дүнтэй эсвэл хангалттай тооны нисгэгчдийг гаргаж чадахгүй байгаа явдал юм. Саяхан мэдээ Их Британийн сургалтын шугам хоолой нь үйлдвэрлэлийн хоцрогдолтой байгаа бөгөөд 300 орчим боловсон хүчин нэг сургалтын курсээс нөгөөд шилжихийг хүлээж байсан тул саяхан тодорхойгүй байдалд орсон гэж мэдэгдэв. Их Британийн шүүмжлэгчид RAF-ийн зорилтот хугацаа болох гурваас доош жил биш харин нисэхийн бэлтгэлд хамрагдаж, фронтын эскадрильд элсэхэд найм, бүр 10 жил шаардлагатай гэж үзэж байна.

Их Британи 4-р үеийн Tornado GR4 сөнөөгч онгоцоороо чухал хүчин чадлыг санал болгож чадсан байж магадгүй юм. Гэвч батлан ​​хамгаалах зардлаа бууруулахын тулд тус улс 2019 онд Торнадо флотоо тэтгэвэрт гаргалаа. Үүнтэй ижил эх сурвалж Sky News-т хэлэхдээ, "Торнадо бол гайхалтай тийрэлтэт онгоц боловч засвар үйлчилгээ хийх, ажиллуулахад дэндүү хэцүү, тэд одоо эвдэрсэн эсвэл эрвээхэй болно. Хэдэн сарын турш хаашаа ч явсангүй."

Их Британийн өөр нэг байлдааны тактикийн онгоц бол 9 онд ашиглалтад орсон Harrier GR2011 юм. Хэдийгээр байлдааны амжилт нь ерөнхийдөө сайн байсан ч Их Британийн Харриерс, тэр дундаа GR9 онгоцууд нисэх, засвар үйлчилгээ хийхэд бэрхшээлтэй байсан. VTOL-ийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний туршлагагүй Украины нисэх хүчин тэднийг удаан хугацаагаар ажиллуулахгүй байсан ч ажиллуулахад хэцүү байх болно.

Тиймээс Их Британи хэзээ нэгэн цагт Украины нисгэгчдийг “НАТО-гийн стандарт” сөнөөгч онгоцонд сургана гэж Ерөнхий сайд тэргүүтэй Британийн албаны хүмүүс мэдэгдэв. Нийтлэл Дайны бүс Энэхүү хүчин чармайлтын бодит "тийрэлтэт" хэсэг нь хамгийн бага байж болохыг харуулж байна.

Их Британи Украины Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдэд Миг-29 эсвэл Су-27 валюттай харьцангуй цөөн тооны сургалтын талбай санал болгож магадгүй юм. Ийм туршлагатай нисгэгчдийн хувьд НАТО-гийн тийрэлтэт онгоцны сургалтын хөтөлбөрийг товчилсон байж болох бөгөөд энэ нь үндсэндээ ямар ч нисэх онгоцыг сонгоход бага зэрэг бодит нислэгийн сургалтын хугацаатай симуляторын сургалтаас ихээхэн хамаардаг. F-16 нь байлдааны үр нөлөө, НАТО-гийн стандартын дагуу энэ хуулийн төсөлд нийцэх нь дамжиггүй, гэхдээ DoD болон Ерөнхийлөгч Байден нар ойрын ирээдүйд ийм хувилбарын хаалгыг хаасан.

"Тийрэлтэт онгоцоор хангах нь маш бэлгэдлийн шинж чанартай боловч техникийн хувьд маш хэцүү, тийм ч сайн дэмжлэг биш" гэж Кансиан хэлэв. "Тэд маш үнэтэй бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд хэцүү байдаг. Тэд газар дээр маш эмзэг байдаг."

Газар дээр нь агаараас эсэргүүцэн хамгаалах болон газрын гадарга дээрх пуужингаас гадна Британийн жинхэнэ дэмжлэг хэвээр байх болно гэж Кансиан дүгнэв. "[Их Британийн засгийн газар] өдрийн орой хийсэн мэдэгдэл маш намуухан байсан тул энэ нь Зеленскийг баярлуулж, холдуулах арга байсан гэж би үнэхээр бодож байна."