АНУ-ын FAA одоог хүртэл Боинг компанийн чанарын хяналтад итгэхгүй байна

Boeing Co (NYSE: BA) 787 Dreamliner онгоцуудаа нислэгт тэнцэх чадвараа өөрөө баталгаажуулах боломжгүй болсон гэж АНУ-ын FAA мягмар гарагт мэдэгдэв. Шинээр үйлдвэрлэсэн нэгжүүдийг нийлүүлэхийн өмнө зохицуулагчийн эцсийн шалгалт шаардлагатай.

Боинг хамгийн сүүлд 787 оны тавдугаар сард 2021-г нийлүүлсэн

Боинг нь зохицуулагчийн загварын стандартад бүрэн нийцсэн өргөн биетэй онгоцыг тууштай үйлдвэрлэж чадна гэдэгт итгэлтэй биш л бол 787 онгоцыг шалгаж, баталгаажуулах эрх нь Холбооны нисэхийн захиргаанд үлдэнэ.

Та хурдан мэдээ, халуун зөвлөгөө, зах зээлийн дүн шинжилгээ хийхийг хайж байна уу?

Invezz мэдээллийн товхимолд өнөөдөр бүртгүүлнэ үү.

Боинг бараг бүтэн жил завсарласны дараа ирэх саруудад 787 хүргэлтээ үргэлжлүүлэх бололтой. Гэсэн хэдий ч Мягмар гарагт болсон FAA мэдэгдэл нь цаашид саатал гарах уу гэсэн асуултыг төрүүлж байна.

Харин Бэрд зохицуулагчийн шийдвэрийг "хуучин мэдээ" гэж нэрлээд, Боинг-ын үнийг 306 ам.доллараар үнэлж, 40%-иар дээшилсэн үнэлгээг давтлаа. Боинг компанид 737 Max онгоцоо өөрөө баталгаажуулах эрх байхгүй.

Боинг компанийн Стэнлийн гэрээ: Ази сэргэж эхэллээ

Мөн мягмар гарагт Боинг Арилжааны Нисэх онгоцны компанийн гүйцэтгэх захирал Стэнли Диль хэлэхдээ, Ази сэргэж эхэлсэн ч 2018 оны түвшинд эргэн ороход цаг хугацаа хэрэгтэй болно. 2022 оны Сингапурын агаарын шоуны үеэр тэрээр CNBC-д ярихдаа:

Ази сэргэж байгааг бид харж байна; ачаа тээврийн зах зээл тэнд тэргүүлж байна. Гэхдээ 2018 оны түвшинд буцаж очиход цаг хугацаа хэрэгтэй. Энэ нь хоёр шатлалт сэргэлт юм; эхлээд дотоодын зах зээл, дараа нь олон улсын зах зээл. Энэ нь биднийг 2024 он хүртэл авчирсан гэж бодож байна.

Ковид-ын хязгаарлалтыг зөөлрүүлсээр байгаа тул олон улсын сэргэлт хурдацтай болно гэж Деаль үзэж байна. XNUMX-р сард Boeing XNUMX-р улирлын санхүүгийн тайлангаа Гудамжны тооцооноос ичиж гарсан.