Fisker Ronin нь одоог хүртэл хамгийн дажгүй цахилгаан машин байж магадгүй юм

Henrik Fisker бол BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage зэрэг хамгийн үзэсгэлэнтэй автомашинуудын нэр хүндтэй домогт автомашин зохион бүтээгч юм. Түүний үйлийн үрийн загвар нь гайхалтай байсан ч үйлдвэрлэхэд хүндрэлтэй байсан бөгөөд Фискер одоогийн хувилбарт оролцохоо больсон. Гэвч Карма нь мөрөөдлөөс автомашины дүр төрхийг үйлдвэрлэлийн бодит байдалд авчирсан бол саяхан Рониныг шоолж байсан өөр түвшинд байна. Энэ нь хамгийн гайхалтай EV байж магадгүй юм.

EV ертөнцөд өнөөг хүртэл дутагдаж байгаа нэг зүйл бол сайн спорт хөрвөх машин юм. Мэдээжийн хэрэг, анхны Tesla Roadster нь зөөлөн загвартай байсан бөгөөд удахгүй гарах шинэ Roadster ч бас тийм байх болно. Гэхдээ энэ хооронд маш цөөхөн сонголт байсан. Цахилгааны кабрио хувилбарууд байдаг Fiat 500 болон Хоёр хүний ​​ухаалаг EQ, гэхдээ аль аль нь спорт машин биш. Бас байсан цахилгаанд шилжсэн сонгодог хөрвөх машинууд. Гэхдээ Fisker's Ronin бол орчин үеийн цахилгаан спорт хөрвөх боломжтой машин бөгөөд үүнээс ч олон зүйл бий.

Фискерийн инстаграм хуудаснаас авсан шоглосон дизайны зургуудаас харахад Ронин нь зөвхөн хөрвөдөг машин биш, мөн дөрвөн хүний ​​суудалтай гэдгийг харуулж байна. Эдгээр арын суудал хэр том болохыг заагаагүй ч тийм ч том санагдахгүй байна. Энэ нь 2+2 шиг харагдаж байгаа ч Ронин нь дөрвөн хаалгатай машин учраас эдгээр арын суудалд нэвтрэх нь хоёр хаалгатай машин шиг хэцүү биш байх болно. Та Ронин машинаас Астон Мартин маркийн хөрвөх машины ДНХ-ийн зарим хэсгийг харж болно. Эдгээр нь хоёр хаалгатай ч гэсэн 2+2 загвар юм. Үнэн хэрэгтээ дотоод шаталтын ертөнцөд ч гэсэн дөрвөн хаалгатай хувиргагч маш ховор байдаг. Линкольн тивийн тухай л санаанд буудаг.

Дөрвөн хаалгатай, дөрвөн хүний ​​суудалтай загвар нь Ronin-ыг GT крейсер шиг дуугаргаж болох ч гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд нь Фискер Теслагийн шинэ Roadster-ийг сайтар хянахыг хичээж байгааг харуулж байна. Зорилтот хүрээ нь ижил төстэй 600 миль бөгөөд зорилтот спринт нь 60 миль цаг хүртэл хоёр секунд орчим байна (Тесла 1.9 секундын турш зорьж байна). 200,000 долларын үнэ нь Tesla Roadster-ийн үндсэн үнэ юм. Гэхдээ дээд хурдны талаар ямар ч үг алга.

Хувиргах машинууд нь ерөнхийдөө хатуу оройтой харьцуулахад явах эд ангиудын хатуу байдлын асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн жинг нэмэгдүүлдэг нэмэлт бэхжилтийг шаарддаг. Дөрвөн суудал, дөрвөн хаалганы нэмэлт бэрхшээлийг харгалзан Ronin-д спортлог жолоодлогын динамикийг хадгалахын тулд зарим нэг хатуу инженерчлэл хэрэгтэй болно. хатуу дээд цахилгаан супер машинууд. Гэвч хэрэв энэ нь Фискерийн зорьж буй гүйцэтгэлийн үзүүлэлтэд хүрч, жолоодлогын динамикийг хангахуйц хөшүүн байдлын асуудлыг шийдэж чадвал энэ нь таны мөрөөдөж байсан EV байж магадгүй юм. Henrik Fisker-ийн дизайны түүх, тизер зургууд нь хүчтэй гоо зүйг илэрхийлдэг.

Мэдээжийн хэрэг, Ронин загвар дизайны шатандаа байгаа тул шинэ Tesla Roadster-ээс ч илүү бодит байдлаас хол байна. Фискер Instagram дээр "Үйлдвэрлэлийг 2024 онд хийхээр төлөвлөж байсан" гэж хэлсэн ч Roadster үүнийг даван туулах ёстой. Fisker мөн замын зураг дээр хамгийн түрүүнд гарах өөр машинуудтай. The Fisker Ocean SUV Бүрэн үйлдвэрлэл рүүгээ дөнгөж сая явж байгаа бөгөөд Фискер мөн удахгүй гарах PEAR машиныг үйлдвэрлэхийн тулд Foxconn-тэй хамтран ажиллаж байна. Энэ нь 29,900 долларын зорилтот үнэ бүхий Ronin-ийн нөгөө төгсгөл байх болно. Энэ нь 2024 онд Foxconn Охайо дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхлэх бөгөөд жилд дор хаяж 250,000 ширхэг үйлдвэрлэнэ гэж амласан.

Автомашины түүх нь тогтсон тоглогчдыг сорих эрхэм оролдлогоор дүүрэн байдаг. Ихэнх нь бүтэлгүйтсэн бөгөөд Фискерийн Карма нь цорын ганц батерейны нийлүүлэгчийнхээ чанарын асуудлаас болж бүтэлгүйтсэн. Ронин бол үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийг хараахан илгээгээгүй үйлдвэрлэгчдийн хувьд маш зоригтой загвар юм. Гэхдээ Хенрик Фискер гайхалтай автомашин үйлдвэрлэсэн туршлагатай бөгөөд энэ компани нь Apple-ийн томоохон нийлүүлэгч гэдгийг харгалзан Foxconn-ийн холболт нь тодорхой итгэлийг өгөх ёстой. Ронин нь Калифорниа эсвэл Францын Ривьерээр аялах мөрөөдлийн EV байж болох юм. Энэ нь өдрийн гэрлийг харна гэдэгт би үнэхээр найдаж байна.