F-35 мэдээ гаргахаа больж чадахгүй байх шиг байна

дараах ослын буулт Lockheed Martin-ийн ойролцоох F-35BLMT
Хоёр долоо хоногийн өмнө Техас мужийн Форт Ворт дахь угсрах шугамд F-35-ын хамтарсан хөтөлбөрийн газар (JPO) хэд хэдэн F-35 онгоцыг оролцуулаад гадаадын онгоцуудыг дор хаяж нэгдүгээр сар хүртэл зогсоосон. Өнгөрсөн зун Агаарын цэргийн хүчин өөрийн F-35A флотыг түр газардуулснаас хойш зургаан сар хүрэхгүй хугацааны дараа хамгийн сүүлийн газардуулга болжээ.

JPO-оос мэдээлэл хийлээ Батлан ​​хамгаалах мэдээ Өчигдөр уг заавар нь сөнөөгч онгоцны гурван хувилбарт (F-35A/B/C) хамаатай болохыг мөн илчилсэн үндэслэлийг баталж байна. Тамгын газраас хэдэн онгоц өртсөн талаар хэлэхээс татгалзсан боловч тайланд дурдсан байна Таймс Израиль Энэ нь олон F-35-ууд өртөж болзошгүйг харуулж байна. Зул сарын баярын өдөр тус сонинд Израилийн Агаарын цэргийн хүчин 11 F-35I (Израилийн тусгайлсан F-35A хувилбар) онгоцыг зогсоосон тухай мэдээ нийтэлжээ.

Форт Ворт дахь F-35B ослоос үүдэлтэй "эрсдэлийн урьдчилсан үнэлгээ" нь JPO-г тодорхой бус газардуулахад түлхэц өгсөн ч асуудал нь онгоцны Pratt & Whitney F135 хөдөлгүүрт өндөр даралтын түлш дамжуулах хоолойтой холбоотой байж магадгүй юм. нэргүй эх сурвалжаас иш татсан байна Батлан ​​хамгаалахын мэдээ.

JPO нь өөрийн хувьд зөвхөн ингэж мэдэгдсэн; “F-35 Хамтарсан Хөтөлбөрийн албанаас 15-р сарын XNUMX-нд болсон ослын мөрдөн байцаалтын ажиллагаа үргэлжилж байх хооронд өндөр эрсдэлтэй гэж үнэлэгдсэн зарим агаарын хөлгүүдийг нислэг үйлдэхийг хязгаарлах зорилгоор Цаг хугацаа дагаж мөрдөх техникийн заавар [TCTD] гаргасан. нислэгт буцаж ирэхэд нь зориулж боловсруулсан болно. Нөлөөлөлд өртсөн нисэх онгоцыг тодорхойлсон бөгөөд JPO нь TCTD-ийг дагаж мөрдөхийн тулд [АНУ-ын цэргийн] алба болон [олон улсын] түншүүдтэй хамтран ажиллах болно."

Нэрээ нууцалсан эх сурвалж Хөтөлбөрийн алба нь USAF, USN, USMC-д мэдэгдсэн гэж мэдэгджээUSMC
Нислэгийн 35 цагаас бага хугацаатай F-40 онгоцууд газардуулгад өртдөг. Энэ нь 35-р сарын 15-нд хүлээн авахаас өмнөх туршилтын нислэгийн үеэр удирдлага болон/эсвэл түлхэлт алдагдсан F-35B-тэй холбоотой аливаа асуудалтай таарч болзошгүй. Энэ нь F-XNUMX флотын дизайныг саяхан бага зэрэг өөрчлөхийг санал болгож магадгүй юм. шинээр үйлдвэрлэсэн онгоцонд нөлөөлж байна.

Lockheed Martin болон Pratt & Whitney нар дуугүй байх шалтгаан болсон мөрдөн байцаалтын ажиллагаа үргэлжилж байгаа хэмээн олон нийтэд тайлбар өгөхөөс зайлсхийсэн нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь F-35-ын удахгүй гарах сайжруулсан Блок 4 хувилбарт зориулсан өөр дэвшилтэт хөдөлгүүрийг санхүүжүүлэх эсэхээс эхлээд олон тооны хөшигний ард асуудал тулгараад байгаатай холбоотой юм. үйлдвэрлэлийн хүчин чадал Lockheed-ийн сүүлийн үеийн Европ дахь борлуулалтын амжилтын гэрэлд.

Газардуулга нь энд болон гадаад дахь F-35-ын үйл ажиллагаанд нөлөөлж буй түвшин нь ирээдүйн хөдөлгүүрийн сонголт болон чанарын хяналтын асуудал эсвэл дэд системийн дизайны алдаанаас үүдэн гарах саатал зэрэгт нөлөөлж болзошгүй юм. Хамгийн сүүлийн газардуулга нь Үйлчилгээг ашиглахдаа ойрын арван жилийн хугацаанд нислэгээ олон удаа түр зогсоож байсан флотын хувьд нэлээд хуучирсан хэв маягийн нэг хэсэг юм.

Эдгээр нь онгоцны хөдөлгөгч ба дулааны удирдлагын систем, түүний хүчилтөрөгчийн систем, тусгай дуулга суурилуулсан дэлгэц, тэр ч байтугай түүний гэмтэлд өртөмтгий байдал зэрэгтэй холбоотой байв. гэрэлтүүлгийн цохилт.

Түүгээр ч зогсохгүй 2022 оны 36-р сард 35 F-XNUMXA онгоцыг зүгээр л зогсоосон ажиллах боломжтой хөдөлгүүр дутагдалтайНягтлан бодох бүртгэлийн ерөнхий газрын мэдээлснээр 2020 оноос хойш энэ тоо жил ирэх тусам нэмэгдэж байгаа бөгөөд F135 цогцолборыг засварлахад удаан хугацаа шаардагдах нь Пентагон хангалттай нөөц хөдөлгүүр дутагдалтай байна гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна.

Ашиглахгүй хөдөлгүүрээр газардсан тийрэлтэт онгоцны тооны талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэл тийм ч бэлэн биш байгаа ч энэ нь дахин асуух нь зүйтэй асуулт юм. Өчигдөр зарласан газардуулга ирэх долоо хоногийн эхээр шийдэгдсэн ч F-35-ын дагагчид дараагийнхыг эрэлхийлэх болно.