Днепр мөрөн Украины эсрэг довтолгоонд томоохон сорилт болж байна.

Өнгөрсөн долоо хоногт Оросын арми Херсон хотыг орхиж, Днепр мөрний зүүн эрэг рүү ухрахаар шийджээ. Үйл ажиллагааны хүрээнд тэд устгасан эсвэл гэмтсэн Антонивскийн гүүр, Даривка гүүр, Нова Каховка далан зэрэг томоохон голын гарц бүр. Мөн Оросын арми Днепр мөрний зүүн эрэгт олон давхаргат хамгаалалт байгуулжээ. Оросууд стратегийн хотоос татгалзсан ч Украины сөрөг довтолгоог үр дүнтэй зогсоож чадсан. Сөрөг довтолгоог үргэлжлүүлэхийн тулд Украины арми одоо хийх ёстой нойтон хөндлөн огтлолцол, гол мөрөнд гүүр тавихтай холбоотой хэцүү цэргийн маневр. Үнэхээр ч Оросын арми нойтон гарцанд бүтэлгүйтсэн батальоны тактикийн бүлгийг бүрэн алджээ. Сиверский Донец Энэ оны эхээр гол.

Нойтон хөндлөн огтлолцох үйл явц нь аюулгүй байдлыг хангахаас эхэлдэг. Тохиромжтой тохиолдолд гатлах хэсэг нь голын алслагдсан хэсгийг удирддаг. Хяналттай байсан ч гүүрийн талбай нь их буу, нисгэгчгүй онгоцны цохилтын бай болж хувирах тул эдгээр чадварыг хязгаарлах шаардлагатай байна. Энэ нь дайсны их бууны эд хөрөнгийг олж илрүүлэх, устгах, нисгэгчгүй онгоцыг буулгах, гүүрэн гарцын ажиллагааг нууцлах зэргээр хийгддэг.

Дайсны их буу, нисгэгчгүй онгоцнуудын аюул багасмагц гүүрэн гарцын ажиллагааг эхлүүлж болно. Довтолгооны элемент нь халхавч, нуугдмал байдлыг хадгалахын зэрэгцээ гүүрний талбайд хурдан ойртож чадахаар шаталсан байна. Инженерийн багууд дараа нь Украины хөрөнгө, голын уртыг харгалзан понтон гүүр байх магадлалтай гүүрүүдийг байрлуулав. Украинчууд KrAZ-255 ачааны машины ар талд эвхэгдэж, суурилуулсан PMP хөвөгч гүүрний системтэй. Ачааны машинууд понтонуудыг ус руу гаргадаг бөгөөд тэр үед автоматаар нээгддэг. Гүүрний завьнууд дараа нь понтон бүртэй холбогдож, зохих байрлалд байрлуулна. Инженерүүд понтон бүрийг хамтад нь түгжиж, хуягт машинуудыг дэмжих найдвартай гүүр үүсгэдэг. Урт гүүрний хувьд голын урсгалыг эсэргүүцэхийн тулд завьнууд гүүрэн дээр бэхлэгдсэн хэвээр байна. Сайн бэлтгэгдсэн баг нэг цагийн дотор гүүр барьж болно.

Гүүрийг угсарсны дараа довтолгооны элемент нь гүүрний толгойг бэхлэхийн тулд гүүрээр гүйх ёстой. Дайсан довтолгооны элементийн үр нөлөөг хязгаарлахын тулд мина, шуудуу, хаалт зэрэг саад тотгорыг байрлуулсан болно. Дараа нь дагах хүч гүүрэн дээгүүр хөдөлж, дайралтыг үргэлжлүүлнэ. Дайсан гүүр барих газрыг тодорхойлсны дараа гүүр нь их буу эсвэл нисгэгчгүй онгоцны цохилтын бай болж, устгагдах магадлалтай тул эдгээр ажиллагаа хурдан явагдах ёстой. Гүүр эвдэрсэн үед алс холын эрэг дээрх нэгжүүд тулгуураас таслагдах болно; Иймээс олон тооны цэрэг, тээврийн хэрэгсэл гүүрээр хурдацтай шилжих зайлшгүй шаардлагатай байна.

Украинчуудад тулгараад байгаа эхний сорилт бол ийм ажиллагаа явуулахад шаардагдах зохицуулалтын хэмжээ юм. Нойтон хөндлөн огтлолцол нь хамгаалалт, гүүр, довтолгооны ангиуд хоорондоо уялдаатай байхын тулд ихээхэн хэмжээний сургалт шаарддаг. Украинчууд гүүрэн гарц барих чадвартай инженерийн хэсгүүдтэй ч хэр зэрэг бэлтгэгдсэн нь тодорхойгүй байна. Тэд өмнө нь үл мэдэгдэх голын дээгүүр богино понтон гүүр байгуулжээ устгасан Оросын нисгэгчгүй онгоцоор 7 оны 2022-р сарын XNUMX-нд. Сургагдсан гүүрийн ангиудтай ч довтолгооны хүчинд их хэмжээний бэлтгэл шаардлагатай. Бэлтгэл сургуулилтаа хангалтгүй хийснээр замын хөдөлгөөний нөөц болон ангиуд голын дээгүүр хурдан хөдөлж чадахгүй тул дайсны бай болж байна.

Хоёрдахь сорилт бол Украйнчууд гүүрэн гарц барихаас өмнө Днепр мөрний зүүн эрэгт хяналт тогтоох боломжгүй юм. Явган цэргийн байлдааны машинуудын зарим нь BMP болон BTR зэрэг техникийн хувьд хөвж чаддаг ч энэ процесс нь найдвартай биш юм. Үнэхээр вирус видео ОХУ-ын BMP гол дээгүүр хөвөх гэж байгаад живж байгааг харуулж байна (жич: энэ бичлэгийг зургаан жилийн өмнө нийтэлсэн бөгөөд одоогийн мөргөлдөөнийх биш). Нэмж дурдахад, Днепр гол нь тээврийн хэрэгсэл хөвөхөд хангалттай тайван биш байх магадлалтай. Хэрэв Украинчууд цэргүүдээ голоор гатлахыг завдсан бол хуягт машин зэрэг Оросын хамгаалалтын байрлалыг эзлэхэд хангалтгүй байх магадлалтай. Иймээс гүүр барих хэсгүүд эсрэг эргээс галд өртөх магадлалтай.

Магадгүй хамгийн том сорилт бол Оросуудын голын зүүн эрэгт байрлуулсан их бууны зэвсэг юм. Голыг Оросын скаутууд болон нисгэгчгүй онгоцнуудын байнгын хяналтанд байлгах болно. Нойтон гарцын үе шат нь анзаарагдахгүй байх магадлал бага байна. Гүүрийн ангиудыг усанд ормогц Оросын их буу болон тэнүүчлэх сумны галд өртөх магадлалтай. Хэрэв гүүр баригдвал 136 кг хүртэл тэсрэх бодис тээвэрлэх боломжтой ганц Шахед-30 гүүрний томоохон хэсгийг сүйтгэж магадгүй юм.

Хэдий хэцүү ч украинчуудад тус болох хэд хэдэн технологи бий. Тэр дундаа Оросын их бууны байршлыг тогтоох, устгах тал дээр маш амжилттай ажиллажээ. Тэдний HIMARS пуужингууд нь нэлээд тусгалтай бөгөөд Оросын байг нарийн устгаж чаддаг. Украины нисгэгчгүй нисгэгчгүй болон агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд тэнүүчилж буй Оросын зэвсгийг сөнөөхөд маш амжилттай байсан. Цаашилбал, Украинчууд Оросын хамгаалалтын ажиллагааг тасалдуулж чадах цахим байлдааны хэрэгсэлтэй.

Эдгээр технологиос үл хамааран Днеприйг гатлах нь Украины хүчнийхэнд хэцүү байх бөгөөд төлөвлөгөө, зохион байгуулалтад цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд ингэснээр сөрөг довтолгоог удаашруулна. Орчин үед цөөхөн арми нойтон завсарыг амжилттай даван туулж чадсан. Оросууд Херсоныг орхихын тулд ухаалаг тактикийн алхам хийсэн нь хотын цуст мөргөлдөөн болно. Одоо Украинчууд эрсдэлтэй маневр хийж, Днеприйг гатлах уу гэдэг асуулт гарч ирж байна.