Хэрэв та АНУ-д цахилгаан машин (EV) худалдаж авах гэж байгаа бол Нью Жерсигээс илүү сайн наймаа олдохгүй байх.
Уур амьсгалын бодлогын судалгааны "Energy Innovation" судалгааны байгууллага зургаан EV загвар худалдаж авах, эзэмших сарын зардлыг АНУ-ын 50 муж дахь ижил төстэй хийн түлшээр ажилладаг зургаан машинтай харьцуулж үзээд худалдан авагчид зээл авч, машиныхаа төлбөрийг сар бүр хийх ёстой гэж үзжээ. . Форд F-150 Lightning пикап, Nissan Leaf компакт, цахилгаан Hyundai Kona SUV зэрэг зургаан EV загвар нь дунджаар 48 муж болон Вашингтон ДС-д байгаа бензинээсээ хямд байсан.
Гэхдээ аль ч муж Гарден мужаас (гэрт 3.9 сая хувийн автомашин). Energy Innovation-ийн эрчим хүчний бодлогын багийг удирдаж, мэдээллийг эмхэтгэсэн Робби Орвис хэлэхдээ "Хэрэв та цахилгаан машин худалдаж авахыг хүсч байвал Нью Жерси бол байх ёстой газар юм." 12-р сарын XNUMX-нд хэвлэгдсэн судалгаа (pdf). Түүний дүн шинжилгээ хийхдээ автомашины загвар бүрийг засварлах, даатгах, санхүүжүүлэхэд шаардагдах зардлыг тооцохоос гадна улсаас олгодог санхүүгийн урамшуулал, татварын хөнгөлөлт, цахилгааны үнэ, шатахууны үнийг харгалзан үздэг.
Нью Жерси нь АНУ-ын аль ч мужаас хамгийн их EV урамшууллыг санал болгодог
Нью Жерси нь цахилгаан машин худалдан авагчдад эдийн засгийн өгөөмөр урамшуулал санал болгож байна: Муж нь цахилгаан машин худалдаж авсан эсвэл түрээсэлсэн хэн бүхэнд 5,000 долларын хөнгөлөлт үзүүлдэг бөгөөд автомашин худалдан авахдаа ердийн 6.625%-ийн борлуулалтын татвараас чөлөөлдөг. Дээрээс нь ялгаатай АНУ-ын бусад 30 муж, Нью Жерси нь жолооч нар шатахууны татварт төлөх шаардлагагүй болсон мөнгийг нөхөх зорилготой EV эзэмшигчдээс нэмэлт төлбөр авдаггүй. (Тэдгээр төлбөр нь дараах хооронд хэлбэлзэж болно Жилд 50-225 доллар.)
АНУ-ын холбооны засгийн газраас санал болгож буй 7,500 долларын EV худалдан авалтын татварын хөнгөлөлт дээр эдгээр урамшууллыг нэмбэл Нью Жерсигийн автомашин худалдан авагчид хийн түлшээр ажилладаг машинаас илүү EV сонгохдоо нэлээн таатай тохиролцоонд хүрдэг.
Гэхдээ Нью Жерсигийн хөнгөлөлтийн хөтөлбөр, цахилгаан автомашины холбооны татварын хөнгөлөлт зэрэг эдийн засгийн хөшүүрэг нь хууль тогтоогчдын санхүүжилтээс хамаардаг гэдгийг Орвис онцолжээ. Өнгөрсөн жил Нью Жерси үүнийг хийх ёстой байсан хөнгөлөлтийн хөтөлбөрөө зогсоо Учир нь маш олон хүн цахилгаан машин худалдаж авсан тул хөтөлбөр нь гурван сарын дотор жилийн 30 сая долларын төсвөө шавхсан.
Үүний зэрэгцээ, холбооны EV татварын хөнгөлөлт нь зөвхөн 200,000-аас цөөн тооны цахилгаан машин борлуулсан автомашин үйлдвэрлэгчдэд хамаарна; тухайн компани борлуулалтын босгыг давахад хэрэглэгчид нь шаардлага хангахаа больсон татварын хөнгөлөлт үзүүлэх. Тесла худалдан авагчид АНУ болон Тоёота, Форд, Ниссан зэрэг улсад холбооны татварын хөнгөлөлт эдлэхээ больсон удахгүй хасагдаж магадгүй Конгресс дүрмээ өөрчлөхгүй бол. (Гол сенаторууд тэд гэдгээ мэдэгдсэн татварын хөнгөлөлтийг өргөжүүлэх сонирхолгүй байна.)
Хавай, Род-Айленд зэрэг улсууд EV-ийн хямд үнээр хоцорч байна
Эрчим хүчний инновацийн мэдээллээс харахад цахилгаан машин худалдаж авах нь хийн хөдөлгүүртэй машинаас илүү үнэтэй байдаг цорын ганц хоёр муж бол Хавай, Род-Айленд юм. Үүний нэг хэсэг нь муж улсын цахилгаан автомашины борлуулалтад үзүүлэх татварын хөнгөлөлттэй холбоотой юм. Гэхдээ ихэнх ялгааг мужуудын цахилгаан эрчим хүчний харьцангуй өндөр үнэ, хийн үнэ харьцангуй бага байгаатай холбон тайлбарлаж болно. жолооч нар шатахуунаа хэмнэдэг EV-д шилжих замаар.
Жишээлбэл, Хавайд цахилгаан Ford F-35 цэнэглэх нь хийн түлшээр ажилладаг Форд F-150 автомашины савыг дүүргэхээс ердөө 150% хямд байдаг. Эдгээр нь түлшний ноцтой хэмнэлт боловч F-78 эзэмшигчийн Вашингтон мужид цахилгаанаар ажилласнаар шатахууны зардлын 150 хувийн хэмнэлтээс хамаагүй бага юм.
Эх сурвалж: https://qz.com/2165644/the-cheapest-states-in-the-us-to-buy-an-ev/?utm_source=YPL&yptr=yahoo