Армийн хамтарсан хөнгөн тактикийн машин бол цэргийн эзэмшил нь юу хийж чадахыг харуулсан загвар юм.

Аравдугаар сарын дундуур АНУ-ын армийн холбоо (AUSA) улсын нийслэлд жил бүр үзэсгэлэнгээ зохион байгуулна. Энэ удаагийн уулзалт “2030 оны армиа байгуулъя” уриан дор болж байна.

Энэ нь сүүлийн таван жил ротор, их буу, цэрэг тээвэрлэгч, агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг шинэчлэх стратегийг системтэйгээр хэрэгжүүлэхэд зарцуулсан цэргийн албанд зохих анхаарал хандуулж байна.

Энэ бол хүйтэн дайнаас хойшхи армийн хамгийн том шинэчлэлийн кампанит ажил бөгөөд энэ нь саадгүй явагдаж байгаа бололтой.

Ганц л асуудал бий: арми 2030 оноос өмнө буудлагын дайнд оролцож магадгүй. Ирэх сард Зүүн Европ эсвэл Номхон далайн баруун хэсэгт байж магадгүй.

Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол тус албаны эрэлхийлж буй олон зоригтой шинэлэг зүйл нь бэлэн биш байх бөгөөд арми Рейганы жилүүдэд буюу түүнээс өмнөх үед анх зохион бүтээж байсан зэвсгүүдтэй тулалдаж байх болно.

Гэсэн хэдий ч яг одоо ирээдүйн тулалдаанд бэлэн байгаа ядаж нэг томоохон систем байгаа бөгөөд урьд өмнө нь бүтээгдсэн ийм төрлийн хамгийн найдвартай, уян хатан, олон талт систем байх болно гэж амлаж байна.

Энэ систем нь Хамтарсан Хөнгөн Тактикийн Машин (JLTV) бөгөөд хөнгөн танкийн хамгаалалтыг муж хоорондын олон хурдны замд заасан хурдны хязгаараас илүү хурдтай бартаат замын хурдтай хослуулсан хүнд хуягласан ачааны машин юм.

JLTV-г хөгжүүлэх, барих гэрээг 2015 онд Ошкош корпорацтай байгуулсан бөгөөд өнөөдрийн байдлаар 18,000 нь баригдсанаас 15,000 нь арми, Тэнгисийн явган цэргийн корпус, АНУ-ын бусад албад болон сонгогдсон холбоотнууд (Ошкош миний судалгааны ажилд хувь нэмэр оруулдаг) ).

Зөвхөн арми хамгийн багадаа 50,000, Тэнгисийн явган цэргүүд 15,000-ыг худалдаж авна гэж найдаж байна. JLTV нь Рейганы үеийн Humvee-ийн дутагдлыг засах зорилгоор бүтээгдсэн бөгөөд өнөөгийн арми Дэлхийн XNUMX-р дайны үлгэрт жийптэй хамгийн ойр байдаг.

Humvee хэзээ ч тулалдааны талбарт ажиллах зорилгогүй байсан тул Афганистан, Ирак дахь ээлжит бус хүчнийхэн гар хийцийн тэсрэх бөмбөгөөр фронт болон арын хэсгийн хоорондох ялгааг арилгах үед Humvee аюултай хамгаалалтгүй байсан.

Арми хуяг дуулга болон бусад хамгаалалтын шинж чанаруудыг нэмж оруулахыг оролдсон боловч Humvee жингээ амархан тэсвэрлэж чадаагүй бөгөөд заримдаа үхлийн урхи болон хувирдаг. Эцэст нь уг үйлчилгээ нь илүү том "уурхайд тэсвэртэй, отолтоос хамгаалагдсан" ачааны машинууд болж хувирсан нь Brinks ачааны машиныг сул харагдуулдаг байсан ч эдгээрийг дэмжих эсвэл өөрчлөгдөж буй нөхцөлд дасан зохицоход хэцүү болсон.

Дайны талбарт хурд, уян хатан байсаар байтал гар хийцийн тэсрэх бодисын сорилтыг даван туулахын тулд зохион бүтээсэн JLTV машиныг оруулаарай. Энэ нь байлдааны хүчинтэй маневр хийх чадвартай, орчин үеийн дайны хатуу ширүүнийг даван туулах чадвартай анхны хөнгөн цэргийн ачааны машин байх зорилготой байв.

Ошкош яг ийм зүйлийг хүргэсэн бөгөөд энэ нь арми олж авах аливаа хөтөлбөртэй адил төгс төгөлдөр юм.

Тус компани тус бүрийг армийн хүлээж байснаас 17%-иар хямд үнээр үйлдвэрлээд зогсохгүй, анхны гэрээнд ялахын тулд өрсөлдөгч загваруудыг уралдааны үеэр туршиж үзэхэд Ошкош руу XNUMX удаа орсон байна. дараагийн хамгийн ойрын нэр дэвшигчээс илүү найдвартай.

Өөрөөр хэлбэл, Ошкошийн загвар нь бусад өргөлөөс хамаагүй бага байсан. Энэ нь зорчигчдод дээд зэргийн (патентлагдсан) хамгаалалтыг өгч, ухаалаг (патентлагдсан) түдгэлзүүлэлтийн ачаар бартаатай газар дээр урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй хөдөлгөөнийг бий болгосон.

Цаашилбал, JLTV-ийн үндсэн дөрвөн хувилбар нь даалгавар, байлдааны нөхцлөөс хамааран зуу гаруй өөр тохиргоог багтаах боломжтой.

Жишээлбэл, Ошкош 12.7-р сард болсон Хар тэнгисийн хамгаалалтын бага хурлын үеэр XNUMX мм-ийн сумаар бууддаг Элбитийн алсаас удирддаг зэвсгийн станцтай хүнд буу тээвэрлэгчийн хувилбарыг үзүүлсэн боловч бусад хувилбарууд нь агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужин, хөнгөн пулемёт эсвэл огт зэвсэггүй байж болно. Тохиргоо нь цэргүүд тээврийн хэрэгслийг хэрхэн ашиглахаар төлөвлөж байгаагаас хамаарна.

Саяхан Ошкош JLTV-ийн цахилгаан хөдөлгүүртэй хувилбарыг танилцуулсан бөгөөд энэ нь түлш хэмнэж, байлдааны талбарт чимээгүйхэн ажиллахын зэрэгцээ цэнэглэхэд суурин дэд бүтэц шаардлагагүй юм. Энэхүү машин нь лити-ион батерейг цэнэглэхийн тулд дизель хөдөлгүүрт тулгуурладаг бөгөөд үүнд 30 минут зарцуулдаг.

Арми цахилгаанаар ажилладаг хувилбарыг хүсээгүй ч шинэ санал болгож буй бүтээгдэхүүн нь Ошкошийг үйлдвэрлэлийн гэрээг дахин хэрэгжүүлэх талаар ярилцаж байгаагаараа таатай байна. JLTV-ийн дизайныг өөрчлөхийг хэн ч санал болгодоггүй, өрсөлдөөн нь өөр компани ижил загварыг хямд үнээр хүргэж чадах эсэхийг тодорхойлох "үнийн цохилт" юм.

Энэ нь тийм ч магадлал багатай, учир нь Ошкош цэргийн ачааны машиныг хямд үнээр нийлүүлэгч гэдгээрээ зах зээлд аль эрт бий болсон. 1976 оноос эхлэн тэрээр аажмаар өрсөлдөгчөө гүйцэж, армийн хүнд, дунд, хөнгөн ачааны машинуудын цорын ганц нийлүүлэгч болжээ.

Үргэлж цаг тухайд нь, төсөвтөө багтаан нийлүүлэхээс гадна Ошкош нь бүтээмж, тогтвортой байдлын талаар сургамж авдаг асар олон төрлийн арилжааны машин бүтээснээрээ бусад өрсөлдөгчдөөс ялгардаг.

Мөн автомашины цахилгаанжуулалт, ухаалаг систем, дижитал инженерчлэл зэрэг салбарт шинийг санаачилсан технологийн компани гэдгээрээ зах зээлд байр сууриа эзлэхийг эрмэлзэж байна. Тиймээс, дэлхийн ихэнх улс үүнийг ачааны машины компани гэж үздэг хэвээр байгаа ч илүү их зүйл болохын тулд ажиллаж байна.

Энэ нь амжилтанд хүрч байгааг нотлох баримтууд харуулж байна. Fortune сэтгүүл түүнийг өөрийн салбартаа хамгийн их биширдэг компаниудын нэгээр үнэлдэг бол Newsweek улс орны хамгийн хариуцлагатай компаниудын нэг гэж үнэлдэг бөгөөд Dow Jones Sustainability Index нь өндөр үнэлгээ өгдөг.

Эдгээр нь Ошкошийн арилжааны болон иргэний шугамууд түүнийг төлбөрийн чадваргүй болгох шахсан, баруун өмнөд Азид мина хамгаалалттай тээврийн хэрэгсэл яаралтай авах шаардлагатай болсон нь түүнийг аварсан компанийн хувьд үхлийн дөхөж байсан томоохон амжилтууд юм.

JLTV нь Ошкош энэ доод цэгээс хэрхэн буцаж ирснийг харуулж байна. Өнөөдөр AUSA 2022 тэмцээнд АНУ болон хэд хэдэн холбоотнуудад зориулсан хөнгөн тактикийн тээврийн хэрэгслийн гол нийлүүлэгч болж байна.

Дээр дурдсанчлан, Ошкош корпорац бол миний судалгааны төвд хувь нэмэр оруулдаг. JLTV-ийн дахин өрсөлдөх бусад боломжит өрсөлдөгчид ч мөн адил байсан.

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/09/22/the-armys-joint-light-tactical-vehicle-is-a-model-of-what-military-acquisition-can- биелүүлэх/