Фредерик-Ж-Браун/AFP/Getty Images
Дэлхийн хамгийн том цахилгаан машин худалдагч нь 16 жилийн өмнө тавьсан зорилгоо биелүүлээгүй бөгөөд түүний дараагийн загвар болох Cybertruck нь Теслагийн хамгийн их нөөц баялаг байх болно.
By Алан Оинсман
TТэр энэ жил Теслагийн хувьцааны үнэ унасан нь Гүйцэтгэх захирал Илон Маск Twitter-ийг муу одтой худалдан авсан, мөнгөн усны тэрбумтны эмх замбараагүй зан нь эцэстээ брэндийг ихээхэн сүйтгэж байгаа нь тодорхой нотолгоог улам бүр дордуулж, цахилгаан машин үйлдвэрлэгчийн анхаарлын үндсэн өөрчлөлтийг хааж байна. хамаагүй эрт. Маскийн 2006 онд дэвшүүлсэн “нууц мастер төлөвлөгөө”-ний зорилтоос А уур амьсгалд ээлтэй, хямд цахилгаан машинд шилжих Нарны эрчим хүчээр тэжээгддэг хүн бүрийн хувьд Тесла нь зах зээлийн хэрэглэгчдийн хүртээмжгүй үнэтэй, өндөр хүчин чадалтай, байгалийн нөөцийг иддэг EV-ийн шилдэг үйлдвэрлэгч болсон.
2023 онд Маск энэ стратегиа хоёр дахин нэмэгдүүлнэ. Энэ үед өнөөг хүртэл хамгийн зоригтой Тесла болох хатуу ширүүн Cybetruck гарч ирэв. Энэ нь АНУ-ын хамгийн их борлуулалттай автомашины ангилалд багтдаг Америкийн пикапыг дахин дүрслэн харуулсан боловч Теслагийн оруулга нь "бараг нэвтэрдэггүй гадна араг яс" болон "хуягт шил"-ээрээ ажлын ачааны машин гэхээсээ илүү футурист цэргийн машин шиг харагдаж байна. Тус компани пропорцын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байгаа ч энэ нь 200 киловатт-цаг ба түүнээс дээш хүчин чадалтай, Теслагийн одоогийн хамгийн том батерейгаас хоёр дахин том батерейгаар худалдаанд гарах төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь XNUMX-аас доошгүй жинтэй байх магадлалтай. 8,500 фунтДагуу Тус компани Калифорнийн зохицуулагчидтай хуваалцсан дэлгэрэнгүй мэдээллийг. Маск Cybertruck-ийн үндсэн үнэ 39,900 доллар байх болно гэж мэдэгдсэн ч тус компанийн аль ч загвар нь түүний таамаглалаас доогуур үнээр зарагдаагүй байна. Tesla-аас хэрэглэгчдэдээ автомат жолоодлого, өөрөө жолоодох зэрэг нэмэлт боломжуудыг ашигласнаар хүнд даацын ачааны машиныг татвартай хамт үнэ нь 100,000 долларт хүрч магадгүй юм.
Tesla компанийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск 2019 оны арваннэгдүгээр сард батарейгаар ажилладаг, цонх нь гэмтсэн Cybertruck-ийн нээлтийн үеэр.
Getty Images-ээр дамжуулан AFP
Форд эсвэл Женерал Моторс (өөрсдийнх нь батарейгаар ажилладаг загвартай) хүнд даацын бензин, дизель пикапуудын оронд Cybertruck жолоодох нь байгаль орчинд эерэг нөлөө үзүүлж болох ч түүнийг барихад их хэмжээний эрчим хүч, хөнгөн цагаан, олборлосон материал шаардлагатай. Анхны үнэ нь 70,000 доллар ба түүнээс дээш байх магадлалтай нь Маскийн уур амьсгалыг хамгаалах анхны зарчимтай зөрчилдөж байх шиг байна. Эдгээр олборлосон батерейны материалууд нь яндангийн ялгарлыг арилгах боломжтой ч, тэдгээрийг олборлох нь байгаль орчинд хор хөнөөл учруулах, тухайлбал уурхайн хаягдал, химийн бодисоос үүдэлтэй гүний усны бохирдол, Конго дахь кобальтын уурхай зэрэг насанд хүрээгүй хүмүүсийн хөдөлмөрийг ашиглах үед хүний зардалд хүргэж болзошгүй юм. (Теслагийн жилийн байгаль орчны нөлөөллийн тайлан Энэ нь ханган нийлүүлэгчдээс ёс суртахууны хатуу удирдамжийг дагаж мөрдөхийг шаардаж, эдгээрээс зайлсхийхийг шаарддаг гэж хэлсэн боловч наймдугаар сард ТУЗ-өөс хүүхдийн хөдөлмөрийн талаар илүү нарийвчилсан тайлагнах шаардлагатай саналын эсрэг санал өгөхийг хувьцаа эзэмшигчдэд ятгасан.)
Нэгэн цагт эвдэрч байсан компани төлөвшихийн хэрээр Маск тогтвортой байдлаас илүү өндөр үнэтэй, өндөр ашиг орлоготой автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлэх, хурд, хүч чадлыг нэмэгдүүлэхэд анхаарлаа хандуулж байна.
"Ердийн Тесла хүртэл батерейны хөвөн юм. Тэд литий, никель, кобальтыг дунджаар 4%-д зарцуулдаг тээврийн хэрэгсэлд шингээж авдаг” гэж хөдөлгөөнт стартапуудад хөрөнгө оруулдаг RedBlue Capital компанийн ерөнхий түнш Олаф Саккерс хэлэв. "Маск массын зах зээлийн түүхийг илүү олон сегмент рүү чиглүүлэх замаар утааг бодитоор бууруулах, цар хүрээг нэмэгдүүлэх зорилготой гэж бодож байгаа гэдэгт би эргэлзэхгүй байна."
100,000 онд 2008 ам.долларын үнэтэй Roadster-ийг худалдаанд гаргаснаас хойш цахилгаан машиныг түгээн дэлгэрүүлэх, автомашин худалдан авагчдыг баярлуулахад Тесла шиг том үүрэг гүйцэтгэсэн ямар ч автомашин үйлдвэрлэгч байхгүй. Арван жилийн дараа энэ төрлийн автомашины дэлхийн тэргүүлэгч худалдагч болж, сүүлийн жилүүдэд тогтмол ашиг орлого олж байна. алдагдалтай ажиллаж, 2022 онд нэг сая гаруй цахилгаан машин нийлүүлэх замдаа ороод байна. Олон жилийн турш түүнд холбооны бага өртөгтэй зээл, засгийн газраас үйлчлүүлэгчиддээ олгосон урамшуулал, түүнчлэн Калифорниа, АНУ болон АНУ-аас хэрэгжүүлж буй утааны зээлийн хөтөлбөрүүд тусалсан. олон тэрбум долларын үнэ төлбөргүй орлого олж байсан Европын холбоо. Нэгэн цагт эвдэрч байсан компани төлөвшихийн хэрээр Маск тогтвортой байдлаас илүү өндөр үнэтэй, өндөр ашиг орлоготой автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлэх, хурд, хүч чадлыг нэмэгдүүлэхэд анхаарлаа хандуулсаар байна.
Гэхдээ энэ бол Теслагийн үйлчлүүлэгчид болон шүтэн бишрэгчдийг бий болгосон анхны даалгавар юм.
"Энэ нь ерөнхийдөө технологийн дэвшилд дуртай, харин цахилгаан тээврийн хэрэгсэл рүү шилжих хөдөлгөөнийг хурдасгах, урагшлах гэсэн брэндийн эрхэм зорилгод бүрэн нийцсэн нэг төрлийн дэвшилтэт, зүүний хандлага гэж ойлгогддог. "нийгмийн тогтвортой байдал" гэж шилдэг корпорацийн брэндүүдийн сонирхолыг жил бүр үнэлдэг Interbrand-ийн өсөлтийн ахлах захирал Эндрю Миллер хэлэв. "Хүмүүс үүнийг худалдаж авдаг. Тэд үүнд итгэдэг."
"Ердийн Тесла хүртэл батерейны хөвөн юм. Тэд дунджаар 4%-ийг ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд лити, никель, кобальт сордог.”
GM, Форд, Тоёота зэрэг дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчидтэй харьцуулахад Тесла нь цэвэр цахилгаан машин үйлдвэрлэгч учраас ерөнхийдөө илүү сайн харагдаж байна гэж Биологийн олон янз байдлын төвийн Уур амьсгалын аюулгүй тээврийн кампанит ажлын захирал, тэр цагаас хойш цэвэр, тогтвортой тээврийн төлөө тэмцэгч Дан Бекер хэлэв. 1990-ээд оны эхэн үе. Гэсэн хэдий ч тэрээр илүү том, илүү хүнд машинд найдаж, өрсөлдөгчөө дагаж байгаадаа санаа зовж байна.
"Би хамт ажиллагсадтайгаа флотыг ачааны машин болгох талаар, АНУ-д бүх зүйл ачааны машин болсон талаар байнга ярьдаг" гэж Беккер хэлэв. "Үнэнийг хэлэхэд Тесла бүх зүйл ачааны машин болж амжаагүй байгаагаараа бусдаас ялгардаг байсан ч энэ чиглэлд явж байгаа нь гарцаагүй."
Хүнд машин үйлдвэрлэхэд илүү их материал, эрчим хүч шаардагдахаас гадна бусад асуудал үүсдэг. Эдгээрт явган зорчигч болон жижиг тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын аюулгүй байдлын эрсдэл нэмэгдэж, илүү их хэмжээгээр орно дугуйны тоосны хортой бохирдол-энэ нь одоогоор зохицуулалтгүй байгаа гэж a шинжлэх ухааны сэтгүүлд суралцах Байгаль. Зохиогчид нь жижиг, хөнгөн цахилгаан машин нь нийгэмд илүү сайн гэж үздэг.
Нүүрстөрөгчийн бохирдол
Маск нүүрсустөрөгчийн хэрэглээг зогсоох амлалт нь пуужин хөөргөхдөө уур амьсгалыг дулаацуулдаг олон тонн метан ашигладаг SpaceX компанид хамаарахгүй. Үнэн хэрэгтээ түүний хувийн сансрын компани нь "Lone Star Mineral Development" хэмээх өөрийн гэсэн өрөмдлөгийн үйл ажиллагаатай бөгөөд Техас мужийн Камерон дүүрэгт байрлах өөрийн эзэмшил газарт хийн худаг түрээслүүлдэг бөгөөд SpaceX-ийн асар том байгууламж байрладаг гэж мужийн Төмөр замын комисс мэдэгджээ. зөвшөөрлүүд.
Маск тус бүр гэсэн санаагаа аль эрт орхисон Теслагийн шинэ загвар илүү хямд байх болно өмнөхөөсөө илүү. Родстер 100,000 орчим доллараар зарагдсан бол дараа нь Модель S загвар нь анх 70,000 доллараар зарагдсан (одоо 105,000 доллараас эхэлж байна) Маск амласан машинд эрэлт бага байгаа гэж мэдэгдсэний дараа 59,000 долларын үнэтэй үндсэн хувилбар. Дараа нь 76,000 онд 2015 доллараас (одоогийн байдлаар 115,000 гаруй доллар болж) Tesla-гийн үйлдвэрлэж байсан бүхнээс том, илүү жинтэй Model X SUV гарч ирэв.
Тус компанийн Model Y SUV нь 66,000 долларын үнэтэй, 4,500 гаруй фунт жинтэй (ижил хэмжээтэй Honda CR-V-ээс 1,000 паунд илүү) хамгийн шилдэг борлуулалттай загвар юм. Тесла хүртэл хүлээн авсан гэх мэдээлэл байна 1.5 сая "захиалга" Илүү хүнд жинтэй Cybertruck-ийн хувьд ирэх жил үйлдвэрлэл эхлэхэд эдгээр 100 долларын амлалтын хэд нь бодит захиалга болж хувирах нь тодорхойгүй байна.
“Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жин нэмэгдэх нь цаг хугацааны явцад жинхэнэ асуудал болно. Энэ нь тэд үйлдвэрлэлийн зөвхөн өчүүхэн хэсэг байх үед биш юм "гэж Бекер хэлэв. “Эдгээр бүх ачааны машинд маш их зай шаардагдана. Эдгээр батерейнууд нь маш их электрон шаарддаг. Мөн тэдгээр электронууд нь маш их цахилгаан станц шаардах болно."
Хүнд даацын суудлын автомашины тухай ярих юм бол бензинээс цахилгаан эрчим хүч рүү шилжих нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна гэж Argonne National-ийн гол шинжээчийн хувьд эрчим хүч, тээврийн системийн тогтвортой байдлыг судалдаг Жарод Келли хэлэв. Лаборатори. Учир нь том пикапууд болон ажлын ачааны машинууд шатахууны хэмнэлт багатай, нэг галлон бензинд ердөө 16 эсвэл 17 миль зарцуулдаг.
“Эдгээр бүх ачааны машинд маш их зай шаардагдана. Эдгээр батерейнууд нь маш их электрон шаарддаг. Мөн тэдгээр электронууд нь маш их цахилгаан станц шаардах болно."
"Хэрэв та илүү хүнд (дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй) машиныг 9,000 фунт жинтэй EV-ээр сольж байгаа бол та миль тутамд 190 грамм (нүүрстөрөгч) хэмнэнэ" гэж Келли хэлэв. МЭНДЧИЛГЭЭ үнэлгээ (тээврийн түлшний ялгаруулалтын нөлөөллийг тодорхойлохын тулд Argonne-ийн ашигладаг систем). Харьцуулбал, жижгэвтэр бензин хөдөлгүүртэй суудлын автомашиныг ижил хэмжээтэй EV-ээр солих нь 140 миль гэж тооцсон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд ердөө 183,000 грамм л хэмнэнэ гэж тэр хэлэв.
Эдгээр нүүрстөрөгчийн хэмнэлт нь автомашиныг бензинээр бус цахилгаанаар цэнэглэхэд олон жил зарцуулагддаг. Гэсэн хэдий ч цахилгаан машин үйлдвэрлэх нь нүүрстөрөгчийн хий их шаарддаг.
"ICE тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн ачаалал миль тутамд 60 грамм байдаг бол батерейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ нь миль тутамд 180 грамм байх болно" гэж Келли хэлэв. "Тиймээс, үйл ажиллагааны тал, жолоодлого нь танд бүх ашиг тусаа өгөх явдал юм."
Тесла 2021 оны байгаль орчны тайландаа жилдээ 588,000 метр тонн нүүрстөрөгч ялгаруулж байгаа бол түүний бүтээгдэхүүнүүд 1.95 сая тонн нүүрстөрөгч ялгаруулжээ. Энэ нь жилээс жилд харьцуулалт өгөөгүй ч тус компани үйлдвэрлэл, борлуулалтаа өргөжүүлснээс болж энэ тоо өссөн байх магадлалтай. Тесла мөн өөрийн машинуудыг устгахад тусалсан гэж үздэг 8.4 сая метр Өнгөрсөн жил нүүрстөрөгчийн бохирдлын .
Үүнд Гүйцэтгэх захирал Маскийн нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтын талаарх мэдээлэл ороогүй ч түүний хувийн Gulfstream 650ER онгоцоор тогтмол аялж байгаа нь тэрбумтан бизнесмен дэлхийг тойрон эргэлдэх замаар ер бусын их хэмжээний ашиг олж байгааг харуулж байна.
Мастодоноор дамжуулан @elonjet
Тесла саяхан Хятад дахь автомашиныхаа үнийг бууруулсан, ашгийн гол эх үүсвэр бөгөөд EV эрэлт бага зэрэг зөөлөрч, АНУ-д хөнгөлөлт үзүүлж байна үнэ нь 7,500 доллараар нэмэгддэг жилийн эцсийн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх. Ерөнхийдөө, батерейны үнэ зөрүүд хэвээр байгаа тул энэ нь жинхэнэ массын автомашин үйлдвэрлэгч гэхээсээ илүү тансаг зэрэглэлийн брэнд болсон. 2022 оны эхээр Маск удаан хүлээсэн зүйлээ хэлсэн 25,000 мянган доллар Тесла "Бидний тавган дээр яг одоо хангалттай, ний нуугүй хэлэхэд хэтэрхий их байна" гэж ойрын хугацаанд ирэхгүй байсан.
Дөрөвдүгээр сард тэрээр Твиттерийг дарамт шахалтаар олж авсан. Энэ алхамаас хойш үүссэн асуудлууд болон хөрөнгө оруулагчдын эргэлзээ 60-р сарын сүүлээс хойш буюу 27-р сарын 73-ны байдлаар Теслагийн хувьцааны үнэ XNUMX орчим хувиар унасан. Энэ жил хувьцааны үнэ XNUMX%-иар буурсан байна.
Мэдээжийн хэрэг, Тесла нарны эрчим хүчний супер гүрэн болох тухай Маскийн мөрөөдөл ч бас биелээгүй. SolarCity-ийг маргаантай худалдан авснаас хойш таван жилийн дараа Теслагийн нарны хавтан, батерейны борлуулалт нь орлогынхоо өчүүхэн хэсэг хэвээр байгаа бөгөөд 2.6 оны эхний гурван улиралд ердөө 2022 тэрбум доллар буюу нийт борлуулалтын 4.5 хувийг бүрдүүлжээ. Маск 2016 оны сүүлээр нарны эрчим хүчний бизнес Тесла болон компанийн нэг хэсэг болж өргөжин тэлнэ гэж таамаглаж байсан тэнцэлдээ хагас тэрбум доллар нэмнэ гурван жил гаруй. Тэгээгүй.
Уур амьсгалын хурал
Теслагийн түүхийн эхэнд Маск цаг уурын эсрэг олон улсын төлөөлөгчийн үүрэг гүйцэтгэсэн. COP21 дээр үг хэлж байна 2015 онд Парист, түүний цахилгаан машин, батерей, нарны зайн хавтан гэх мэт cleantech-ийн өрсөлдөөнийг тэгшитгэхийн тулд нүүрстөрөгчид суурилсан түлшний татварыг нэмэгдүүлэхийг дэмжих.
"Чи юу хийж чадах вэ? Боломж гарвал улстөрчидтэйгээ ярилц. Нүүрстөрөгчийн татварыг хуульчлахыг тэднээс хүс” гэж тэр хэлэв. "Найзуудтайгаа энэ талаар ярилцаж, нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэлийн суртал ухуулгын эсрэг тэмц."
Долоон жилийн дараа, 27-р сард Египетэд COPXNUMX эхэлж байхад, тэр Twitter-ийн тогтвортой байдлын багийг халсан уур амьсгалын бага хурлын мэдээг сурталчлах тусгай суваг үүсгэсэн. Улс орнууд хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бууруулахын тулд хангалттай хурдацтай хөдөлж чадахгүй байгааг анхааруулсан арга хэмжээний 12 өдрийн турш Теслагийн уур амьсгалтай холбоотой цорын ганц жиргээ нь (Маск дахин жиргэсэн) өөрийн үйл ажиллагаагаа нээж буйгаа зарласан явдал байв. EV холбогч залгуур "Дэлхийн тогтвортой эрчим хүч рүү шилжих үйл явцыг хурдасгах эрхэм зорилгыг хэрэгжүүлэхийн тулд" өрсөлдөгчдийн ашиглах загвар.
Үүний зэрэгцээ, Маск нийтийн тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг нэмэгдүүлэх зэрэг хүлэмжийн хийн ялгаралтыг удаашруулахад тустай зуршил, амьдралын хэв маягийг өөрчлөхийг хэзээ ч сурталчилж байгаагүй. “Олон нийтийн тээвэр нь зовлонтой гэж би бодож байна. Муухай" гэж тэр хэлэв 2017 онд болсон бага хурал.
Түүний хувилбар уу? Нарийн, цахилгаан Тесла бүхий нэг эгнээтэй хонгилууд Лас Вегасын конвенцийн төвийн доор зорчигчдыг бага хурдтайгаар тээвэрлэж байна.
Маск Теслагийн зорилго бол дэлхийг "нүүрс устөрөгчийг олборлож, шатаадаг эдийн засаг"-аас гаргах гэж нэгэнтээ хэлсэн ч 2022 оны гуравдугаар сард тэрээр tweeted: "Үүнийг хэлэхийг үзэн ядаж байна, гэхдээ бид газрын тос, байгалийн хийн гарцыг даруй нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Онцгой цаг үе нь онцгой арга хэмжээ авахыг шаарддаг."
2022 оны XNUMX-р сард Германы Груенхайде хотод нээгдсэн Тесла Гигафабрикийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийн эсрэг жагсаалын үеэр орцны замыг хааж байсан жагсагчийг цагдаа нар зайлуулжээ.
© 2022 Bloomberg Finance LP
Тесла дэлхийн хэмжээнд үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэхийн хэрээр зохицуулагчид болон байгаль орчныг хамгаалах мэргэжилтнүүдтэй ч харшилж байна. Энэ оны эхээр тус компани удаан үргэлжилсэн маргааныг шийдвэрлэсэн АНУ-ын Байгаль орчныг хамгаалах агентлагтай Калифорни мужийн Фремонт дахь үйлдвэрээс ялгарах хорт бодисын талаар. Германд, Тесла цавчих газар Гига Берлинийг барихын тулд 165 га мод Тус компани нь орон нутгийн усны нөөц багассаны улмаас үйлдвэрлэлийн өсөлтийг төсөөлж байснаас удаан хийхээр тэмцэж байна. Үүнийг орон нутгийн удирдлагуудад хүртэл хэлсэн өрөмдлөг хийхээр төлөвлөж байна үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэхийн тулд усны нэмэлт эх үүсвэр олох найдлагатай газар дээр нь. Тус үйлдвэр байрладаг Бранденберг хотын эрх баригчид Тесла зөвшөөрөлгүйгээр тэнд аюултай бодистой харьцаж байгаа эсэхийг шалгаж байна. мэдээ тайлан.
Гэсэн хэдий ч цэвэр автомашины өмгөөлөгч Бекер Тесла, Маск хоёрын энэ салбарыг хөдөлгөхөд гүйцэтгэсэн үүргийг магтсаар байна.
“Надад тэдний тээврийн хэрэгслийн жин нэмэгдэж байгаа болон бусад бүх асуудлын талаар санаа зовох зүйл байна. Гэхдээ Тесла яг одоо хэдхэн биш, хэдэн зуун мянган цахилгаан машин үйлдвэрлэж байна” гэж тэр хэлэв. "Тэд бусад салбарынхныг яг одоо хийж байгаа эсэхээс үл хамааран ижил зүйлийг хийхийг хүсч байгаагаа хэлэхийг албадсан. Маск галзуурсан ч гэсэн үүний төлөө би түүнд талархахыг хүсч байна."
МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГ
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/28/elon-musk-tesla-cybertruck-climate-commitment/