Хөрөнгө оруулагчид үйлдвэрлэл, эрэлт, үнийн талаар сонссон. Маск өөрөө жолоодлоготой автомашины талаарх сэтгэгдлүүд зэрэг бусад сонирхолтой мэдээллүүдийг дурджээ.
Тесла долдугаар сарын эхээр дээд хэмжээний автомашин үйлдвэрлэсэн гэж мэдэгдсэн Зургадугаар сард. Маск 2 оны эцэс гэхэд компани нь жил бүр 2022 сая ширхэг машин үйлдвэрлэнэ гэж найдаж байгаагаа цугласан олонд хэлжээ.
Тесла шинэ үйлдвэрүүдийнхээ үйлдвэрлэлийг эрчимжүүлж байна Герман болон Техас. Эдгээр өсөлт хэрхэн үргэлжилж, Тесла хангамжийн гинжин хэлхээний асуудлууд, тухайлбал, шалтгааны улмаас саатал гарах зэрэг асуудлыг хэрхэн шийдэж байна вэ? Ковид-19 хөл хорио Хятадад хомсдолтой байна хагас дамжуулагч- бодит хүрсэн тоонд нөлөөлнө.
Тесла Калифорни, Техас, Шанхай, Берлин зэрэг дөрвөн угсралтын үйлдвэрээ бүрэн ашиглалтад оруулснаар жил бүр 2.1 сая ширхэг үйлдвэрлэх боломжтой болно. Өсөн нэмэгдэж буй сайжруулалтуудаар ойролцоогоор 2.4 сая нэгж болж өргөжих боломжтой. Уолл Стрит Тесла 2.1 онд 2023 сая орчим автомашин нийлүүлнэ гэж найдаж байна. Тус компани ойрын ирээдүйд үйлдвэрлэлийн хэмжээгээ жилд дунджаар 50%-иар нэмэгдүүлэхийг хүсч байна. Ирэх оны дундуур дахин нэг үйлдвэр, эсвэл одоо байгаа байгууламжийг мэдэгдэхүйц өргөтгөх шаардлагатай байж магадгүй юм.
"Бид энэ оны сүүлээр өөр үйлдвэрийн байршлыг зарлаж магадгүй" гэж Маск хэлэв. Энэ нь баяр хөөрийг төрүүлсэн ч тэр энэ мэдэгдлээс цааш явсангүй. Цугласан хүмүүсийн олонхи нь Канадыг санал болгов. "Би хагас канад хүн, тиймээс би тэгэх ёстой."
Эрэлтийн тухайд Маск 1.5 он гэхэд 2022 сая ширхэг үйлдвэрлэх боломжтой гэж мэдэгдэв. Энэ нь Street-ийн тооцоолсон 1.37 сая нэгжээс давсан үзүүлэлт юм.
Маск жилийн уулзалт болохоос хэдэн сарын өмнө Тесла өөрийн үйлдвэрлэж чадах бүх машинуудаа зарж чадна гэж мэдэгджээ. Нэмж дурдахад тэр бас ингэж хэлсэн хүргэх хугацаа Захиалсан загвараас хамааран 8 сар эсвэл 9 сар хүртэл үргэлжлэх боломжтой Tesla машин худалдаж авах нь хэтэрхий урт юм. Хөрөнгө оруулагчид үнийн өсөлт, зээлийн хүүгийн өсөлтөөс шалтгаалсан захиалгын хугацаа, захиалгын өөрчлөлтийн талаар мэдээлэл аваагүй.
Гэсэн хэдий ч үнэ удаан хугацаанд өсөхгүй байж магадгүй юм. Маск түүхий эдийн үнэ буурч байгааг тэмдэглэв. "Миний таамаглаж байгаагаар бид инфляцийн оргил үеийг давсан байна."
Энэ нь үнийн дээд цэгтээ хүрч, тэр ч байтугай үнийг бууруулж болзошгүй юм. Хөрөнгө оруулагчид 2023 он хүртэл үнийн өөрчлөлтийн чиглэлийг мэдэхийг хүсч байна. Баавгайнууд үнийн бууралт эрэлт сул байгааг илтгэнэ гэж маргадаг бол бухнууд үнэ буурах нь борлуулалт болон захиалгын ханшийг нэмэгдүүлнэ гэж таамаглаж магадгүй юм.
Үнийн тухайд хөрөнгө оруулагчид болон автомашин худалдан авагчдын сэтгэл дундуур байгаа нэг зүйл бол Cybertruck-д санал болгосон анхны үнийг хадгалах боломжгүй юм. Энэ бүтээгдэхүүнийг 2019 онд танилцуулсан. Тэр цагаас хойш зардал хэт өссөн гэж Маск хэлэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэхээр гэнэтийн зүйл биш юм. Кибер ачааны машиныг 2023 онд үйлдвэрлэж эхлэх ёстой.
Уулзалтаар Теслагийн хөрөнгө оруулагчид мөн хувьцааны эргэлтэд оруулах зөвшөөрөл олгохоор санал өгсөн байна. Санал хураалт нь a 3:1 хувьцааны хуваагдал. Бүх саналыг тоолж дуустал урьдчилсан байдлаар батлах нь үнэхээр эргэлзээтэй байсангүй. Хөрөнгө оруулагчид хувьцааны хуваагдалд дуртай байдаг бөгөөд энэ нь удирдлагын ирээдүйн талаар өөдрөг үзэлтэй байгааг илтгэдэг гэж үздэг.
Маск мөн өөрийгөө жолооддог машинд хүрэх цагаа алдсан гэж өөрийгөө шоолж байв. "Энэ жил тангараглаж байна" гэж Маск инээвхийлэв. Дөрөв дэх жилдээ өөрөө жолоодлоготой технологи бий болно гэж тэр ярьж байна. Дөрөвдүгээр түвшин гэдэг нь жолооч нар зарим нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах шаардлагагүй, машин бүх зүйлийг аюулгүйгээр гүйцэтгэх болно гэсэн үг юм. Дөрөвдүгээр түвшинд хүрэх нь Маскийн төсөөлж байснаас ч хэцүү. Тэрээр өөрөө жолоодлоготой автомашины боломжийн талаар маш эерэг хэвээр байна. "Бие даасан байдлыг шийдэх нь чөлөөт мөнгөн гүйлгээг тийм хэмжээнд хүртэл нэмэгдүүлэх болно ... Хөөх" гэж Маск нэмж хэлэв.
Жилийн уулзалтууд нь хуурай асуудал байж болох ч Тесла бага зэрэг байдаг илүү сонирхолтой. Теслагийн хувьцааг жижиглэнгийн хөрөнгө оруулагчдын дунд ихээхэн эзэмшдэг. Энэ нь шинжээчдийн бага хурал, жилийн хурал зэрэг арга хэмжээнд хувьцаа эзэмшигчдийн оролцоог бусад пүүсүүдээс илүү өндөр болгох хандлагатай байдаг. Жишээлбэл, Тесла улирал бүр Уолл Стритийн шинжээчдийн хамт хөрөнгө оруулагчдаас дуудлага авдаг. Энэ нь ердийн зүйл биш юм.
Теслагийн хувьцаа өнөөдрийг хүртэл 12 орчим хувиар буурчээ. Энэ нь 19% -иар харьцуулж болохуйц буурсан үзүүлэлтээс илүү юм
Nasdaq Composite
мөн 13%-иар буурсантай төстэй
S&P 500.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]
