Тесла захиалгат робототакси шоолж байна, тэд галзуу юм уу?

Gigafactory нээх үед болон өчигдөр ашиг дуудлага онд хүн Елон Баданга Тесла-ий тухай шоолж
TSLA
тээврийн хэрэгсэл дээр ажиллаж robotaxi үйлчилгээнд зориулагдсан болно. Энэ нь анх удаа Tesla robotaxis тухай ярьж байгаа биш, гэхдээ энэ нь өнгөрсөн төлөвлөгөө нь маш олон төрөл зүйл болон бусад компаниудын төлөвлөгөөнд эсрэгээр сууж байна. Хэд хэдэн компаниуд зориулалтын robotaxi төлөвлөгөө, ялангуяа Waymo болон Geely хамтран MobilEye хамт Zoox болон Круз зарласан байсан ч Тесла нь, энэ нь үнэндээ үнэхээр асар их давуу талыг өгдөг Өмнөх төлөвлөгөөндөө цөөн хэдэн компани давхцаж болохыг олж мэдсэн.

Баданга Саид

"Тэнд маш зөгнөлт төрхтэй харагдах гэж байгаа нь тусгай зориулалтын robotaxi байх болно."

"Бид ч бас би Giga АНУ-ын Техасын нээх, тусгай зориулалтын robotaxi юм дээр нь alluded гэсэн шинэ тээврийн хэрэгсэл дээр ажиллаж байна. Энэ нь жолооны хүрд, эсвэл дөрөө байх болно гэсэн утгатай - Энэ нь бие даасан байдал нь маш оновчтой байх ёстой гэж байна. Түүний эргэн тойронд бусад хэд хэдэн шинэлэг зүйл байгаа бөгөөд миний бодлоор үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм, гэхдээ бүх зүйлийг тоолохдоо нэг миль эсвэл км тутамд тооцсон хамгийн бага зардалд хүрэхийн тулд үндсэндээ оновчтой болсон."

Өмнө нь Тесла роботакси санал болгох талаар хоёр мэдэгдэл хийж байсан. Эхлээд тэд аль аль нь Тесла ашиглаж байсан нь "Tesla сүлжээ" таксины үйлчилгээг тээврийн хэрэгсэл, хэрэглэгчийн машин эзэмшдэг бий болгох гэж тэд жинхэнэ "бүрэн өөрөө жолоо" хүрч байсан удаа (энэ нэр нь тэдний одоогийн өргөл нь андуурч болохгүй) гэж хэлсэн ашиглагдаагүй үед машинаа түрээслүүлэх хүсэлтэй үйлчлүүлэгчдээс. Хэрэв та машинаа хөлслөхөд бэлэн байгаа бол энэ нь танд маш их мөнгө олох болно гэж санал болгосон - Элон Маск хэлэхдээ, Тесла мөнгө төлөхөөс илүү мөнгө хийдэг тул өөр машин худалдаж авах нь галзуурна гэж хэлсэн.

Бартаат түрээсийн төлөвлөгөө

Тэд мөн хамгийн ухаалаг төлөвлөгөөнийхөө нэг төлөвлөгөөг тайлбарлав. Тесла одоо байгаа Тесла машинуудыг түрээсээс аваад хурдан хугацаанд роботакси флотод шилжүүлнэ гэж мэдэгдэв. Хувиргах нь 3-р загвартай төстэй зүйл дээр хялбар байх болно - зүгээр л дөрөө болон дугуйг гаргаж аваад дугуй нь байсан газарт сайхан хавтанг оруулаад бусад хэд хэдэн жижиг өөрчлөлтүүдийг оруулаарай. Учир нь Tesla машинуудын хязгаартай дизайн, энэ өөрчлөлт нь энгийн, үр дүн харьцангуй гялалзсан байх ба юм. Tesla тэдний бүх машин өөрийгөө жолоодох аль хэдийн хийх тоног төхөөрөмж байхгүй гэж үзэж байна дүнд өөрчлөлт бага байх болно.

аварга том давуу тал нь түрээсийн хэрэглэгчийн хүртэл тээврийн хэрэгслийн элэгдэл 40 орчим% нь шинэ байсан бол үүнийг эдэлж, хэрэглэж байна гэж байгаа юм. Хэн ч зовнил тэр зах зээлийн хувьд төгс сайн тул тэдний такси, 3 настай бол. Энэ арга нь шинэ автомашин худалдан авах бүхий тусгай зориулалтын robotaxi барих гэж оролдож хэнд харьцуулахад тээврийн хэрэгслийн зардлын дөнгөж 60% -тай нь robotaxi флоттой үйл ажиллагаа явуулж болно. Тээврийн хэрэгслийн зардал нь ч тэгээд энэ нь том ялалт шүү дээ (ялангуяа цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамт) зардлын хамгийн том бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

Өөр хэн нэгэнд үүнийг хийх нь маш хэцүү байдаг нь суут ухаан байв. Үүнийг арилгахын тулд та санамсаргүй ашигласан машинуудыг роботаксид хялбархан хувиргаж болохгүй. Хэрэв та автомашины OEM бөгөөд уг хувиргалтанд зориулж машинаа зохион бүтээсэн бол энэ нь хялбар юм. Үүнээс гадна, та хурдан нь хэтэрхий том байна олох бол, Хэрэв та нэгж ашигласан автомашин буцаж, тэдгээрийг худалдах далд болно. Энэ нь банкууд уламжлалт автомашины санхүүжилтэд бүрэн нийцдэг тул та тээврийн хэрэгслээ худалдаж авахад банкны санхүүжилт авах боломжтой гэсэн үг юм.

Энэ нь галзуу юм шиг Ийм учраас тэд энэ ухаалаг төлөвлөгөөний бусдын дээр хүртэл хөл тэдэнд өгдөг хол шилжих болно.

Zoox болон Cruise болон Geely барьсан өөрчлөн тээврийн хэрэгслийн гэсэн ялгаатай байна. Захиалгат хийснээрээ тэд олон давуу талыг олж авдаг - Zoox-ийн бүх шалтгаан нь эдгээр давуу тал юм - тэд энэ бүх зардлаар шинэ машин бүтээх ёстой. Машин худалдан авагчид нь шинэ машин авах тухай маш их анхаарал халамж, харин таксины жолооч нар огт санаа зовохгүй байна. Энэ бол дээд зэрэглэлийн хол хаясан байна. Үүнээс гадна, өөрчлөн тээврийн хэрэгсэл өөр нэг үйл ажиллагаанд зарж болохгүй. Хэрэв бизнес бүтэлгүйтвэл машинууд зүгээр л хаягдаж болзошгүй тул флотыг бий болгоход өрийн санхүүжилтийг ашиглах нь илүү хэцүү болгодог. Шинэ хотод үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд 10,000 роботын флотыг худалдаж авахын тулд нийслэлийг робототаксины шинэ компаниудад ихээхэн дарамт учруулж байна. Alphabet, GM болон Amazon зэрэг компаниуд
AMZN
ийм хөрөнгөтэй байх, гэхдээ хүн болгонд байдаггүй.

Мэдээж, Тесла нь том урэх тэд бас жолооны бүрэн бие байна гэж биш, мөн хүн Елон заар нь "одоо ямар өдөр" -ийн тогтмол таамаглал байгаа ч, тэд үүнийг удахгүй хэзээ нэгэн цагт, наад зах нь хамт байж болно, эсвэл юм одоо байгаа тоног төхөөрөмжийн. Тиймээс тэд энэ төлөвлөгөөг бичсэн шиг унтраах татах боломжтой байж болох юм. Нөгөө талаас, тэд LIDAR нэмж бартаат түрээсийн машин дээр мэдрэгч өөрчлөгдөж, тэр ч байтугай (багтрах) сонголт хадгалах
AR
Тэр болж байвал шаардлагатай болно. Энэ нь зардал ихтэй боловч тэнд суулгаж, эхнээс нь шинэ машин барьж боловч тэдгээр нь шилэн дээвэртэй ашигладаг, учир нь тэд амархан мэдрэгч байх нь тээврийн хэрэгсэл зохион чадаагүй байна хамаагүй хямд байдаг.

Та бусад машинуудыг шинэчилж болно, гэхдээ хяналтын самбарыг бүрэн арилгахад л хангалттай, тэд Теслагийн загварлаг роботакси шиг харагдахгүй. Теслагийн бүх программ хангамжийн удирдлагын загвар нь үүнд маш тохиромжтой.

Tesla өөрчлөн Robotaxi

Одоо хүн Елон Баданга тэд өөрчлөн robotaxi барих тэдгээр бүх давуу талуудыг бууж өгч магадгүй байгааг харуулж байна. нүүр тулсан суудал, том гүйдэг хаалга, хялбар, 4-жолоо, хялбар цэвэрлэх, илүү адилхан зүйлс - Тэд нэг шалтгаанаар Zoox ба Круз хүсэж үүнийг хийж болох юм. Энэ Круз гарал, Zoox шиг бас "Robezium" загвар байж болох юм (а ойролцоогоор трапец маягийн хэлбэр нь ойролцоогоор тэгш хэмтэй хайрцаг.) Тээврийн хэрэгсэл өөр шоолж шиг харагдах болно "Уйтгартай компани." Энэ зардлын 40% хэмнэх нь зүйтэй байх нь олж харах хэцүү шүү дээ.

Энэ нь бараг юм, гэхдээ магадгүй энэ нь тэд үнэн хэрэгтээ хуучин Teslas цэвэр камер суурилсан FSD болох байж болохын тулд айдас гарч, robotaxis болгон хувиргаж чадахгүй гэж бүр элсэлтийн юм. Тэд ч биш, тэр боломжийг хүлээн зөвшөөрөх шиг байна.

Custom robotaxis ирээдүйд зүйл байх болно гэдэгт итгэлтэй байх ёстой. Дэлхий ертөнц роботакси аяллыг жинхэнэ утгаар нь нэвтрүүлж эхэлмэгц хүмүүс энэ алсын хараанд буулт хийхгүйгээр тээврийн хэрэгслийг шаардаж эхэлнэ. Гэхдээ энэ нь дэлхийн өдөр нэг дээр дээр шаардах зүйл биш юм. Өдөрт нэг нь тэд ямар ч дугуйтай нь Tesla загвар 3 шиг тогтмол тээврийн хэрэгсэлд унаж аз жаргалтай байх болно. Седан машинууд орж гарахад хэцүү, хүнтэй нүүр тулан сууж чадахгүй байгаа нь тэднийг бага зэрэг зовооно. Эцэст нь тэр илүү сайн хийх зорилготой robotaxis гарч ялах болно. Эцэст нь. Үнэн хэрэгтээ бага өндөр нь аэродинамикийн үр ашгийг дээшлүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай боловч нүүр тулсан нийгмийн такси авахын тулд урд суудлыг урвуу солих боломжтой болгоход хэцүү биш юм.

Бага зардал хонхорцог?

Элон Маск автобусны тасалбарын үнээс ч бага зардалтай үйл ажиллагаагаараа сайрхдаг. Энэ нь биелэх боломжтой, гэхдээ миний өөрийн таамаглалд маш бага өртөгтэй машинууд, ялангуяа 1-2 хүний ​​​​унадаг машинууд багтсан байсан. 1-2 хүний ​​“под” гэж яриад байгаа юм болов уу. Ийм машиныг шинээр хийх нь маш хямд бөгөөд 10,000 доллараас бага үнэтэй бөгөөд хот суурин газарт бага хурдтай ашиглах зориулалттай. 10 мянган долларын үнэтэй цахилгаан машин ажиллуулахад маш хямд байж болно. Минийхд роботакси эдийн засгийн тухай нийтлэл Би жижиг оврын автомашины роботакси үйлчилгээний үнэ миль 30 центээс бага байж болохыг харуулсан хүснэгтийг орууллаа. Энэ нь хөнгөлөлттэй автобусны тасалбарын үнээс 8 миль, хөнгөлөлтгүй тасалбарын үнээс 20 миль орчим явах болно. (Тодруулга: Би хөрөнгө оруулагч/зөвлөх Нибус, 8,000 доллараас доош борлуулалтын үнээр ийм төрлийн гар аргаар жолооддог машин үйлдвэрлэдэг компани.)

Энэ нь бага зэрэг хэцүү биш, 4 хүн хот зөвхөн тээврийн хэрэгсэл нь автобус өрсөлдөх боломжгүй, гэхдээ. Зөвхөн шиг авагчид хаа сайгүй тэднийг жолоодох болно машин худалдан авах, учир нь хэдэн компаниуд, өртөг багатай хот зөвхөн автомашин зарах - Гэхдээ тэд хот суурин газрын оршин суугчдын болон таксины үйлчилгээний их байна.

олон хүн уламжлалт машин илүү зардал өөрийгөө жолоодох машин хүлээж байхад энэ алдаа юм. өнөөдөр машинд юу нь том хэсэг нь жолооч байна л учир нь байгаа юм. , Моторт тохируулж суудал, толь, дугуй, дөрөө, тэр ч байтугай сонирхолтой дууны систем Энэ нь бараг бүх хянах самбар нь орно. (Чанарын дуу чимээ хүчингүй болгох чихэвчийг та жолоодох байхгүй бол илүү гар аудио туршлага өгч болно.) Тэдгээр зүйлүүдийг гаргаж авах LIDARs, радар болон тооцоолон зардал илүү илүү хэмнэж байна. Tesla ч энэ нь зөвхөн маш том хэмнэлт нь гаргах, камер, тооцоолох хэрэгтэй гэж үзэж байна.

Ердийнх шигээ Тесла гайхшруулсаар байна - тэдний орлого нь мэдээжийн хэрэг - бөгөөд хэрэв тэр бүрэн автомат жолоодлоготой системийг бий болгож чадвал энэ орон зайд сайн байр суурьтай байна. Харамсалтай нь, тэдний Одоогийн систем нь маш их харамсаж төлөвт байна бусад компани, хүлээж томоохон ололтууд өсчээ. Гэсэн хэдий ч тэд хэрэгтэй, хэрээ идэх хүсэлтэй байгаа бол, тэдний асар их нөөц тэдэнд, тэдний хэрэгцээг хангахын тулд ажлын стек бий чадсан гэж тэд айж байх нь хүч байдаг болохоор эхлүүлэлтийг олж авах сонголт өгч байна. Тэд машин гаргах сайн байгаа харуулж байна, зөвхөн илүү сайн авах гэж байна. robotaxi бизнес өөрийгөө жолоодох программ хангамж, физик тээврийн хэрэгсэл аль алинд нь байх шаардлагатай. аль аль нь санал болгодог зарим нэг давуу талтай хийх.

Сэтгэгдлийг эндээс уншина уу