Теслагийн гүйцэтгэх захирал Элон Маск 7 оны 2022-р сарын XNUMX-нд Остин хотод цахилгаан машин үйлдвэрлэгч Гига Техас дахь үйлдвэрийн нээлтийн үеэр үг хэлэв.
Getty Images-ээр дамжуулан AFP
Цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд тэргүүлэгч Тесла Инк компани түүхэн дэх хамгийн ашигтай улирлаа 2022 оны эхний улиралд дээд амжилт тогтоосон нийлүүлэлтээр хангасан гэж мэдээлсэн боловч Хятадад тахал өвчинтэй холбоотой нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний сорилт, үйлдвэрлэл удааширч байгаа нь үйл ажиллагаандаа саад болж магадгүй юм. одоохондоо.
Тэрбумтан Илон Маскийн Остин хотод төвтэй компани гэж хэлсэн нэгж хувьцаанаас 2.86 долларын ашиг олсон нь жилийн өмнө 0.39 долларын орлого олсон байна. Цэвэр орлого нь 3.3 тэрбум доллар болсон нь жилийн өмнөхөөс бараг долоо дахин өссөн нь 18.8 тэрбум долларын орлого болж, 81%-иар өссөн байна. Үр дүн нь зарим зүйлийг эс тооцвол нэгж хувьцаанд 2.26 ам.доллар, орлого 17.8 тэрбум ам.доллар гэсэн нийтлэг хүлээлтээс давсан байна. Тесла бусад автомашин үйлдвэрлэгчдэд 679 сая долларын ашигтай борлуулалт хийснээр ашиг орлого нь нэмэгджээ.
Энэ сард Тесла 310,048 автомашинаа дэлхий даяарх хэрэглэгчдэд хүргэсэн нь өнөөг хүртэл хамгийн өндөр үзүүлэлт болсон гэж мэдэгдсэний дараа эерэг үр дүн гарч байна. Гэсэн хэдий ч Шанхай дахь үйлдвэрийнхээ үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг гурван долоо хоног зогсоосон нь тус компанид 50,000 тэрбум ам.доллараас илүү үнэ бүхий 2 нэгжийн өртөгтэй байж магадгүй бөгөөд Хятад дахь үйл ажиллагаанд нь үргэлжилсэн хязгаарлалтууд нь ойрын хэтийн төлөвийг бүдгэрүүлж байна. Маскийн EV juggernaut бусад бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэгэн адил нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тасалдал, ялангуяа хагас дамжуулагчийн хомсдол, батерей болон түүний тээврийн хэрэгслийг тэжээдэг бусад эд ангиудад ордог түүхий эдийн үнийн өсөлттэй тэмцэж байна.
"COVID-ийн улмаас Шанхай дахь үйлдвэр болон ойр орчмын ханган нийлүүлэгчид зогссон зэрэг олон тооны нийлүүлэлт тасалдсан ч бид ахиц дэвшилээ ахиулж, хамгийн сайн тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлтэд хүрсэн" гэж Тесла санхүүгийн захирал Зак Кирхорн хурлын үеэр хэлэв. "Бид оны хоёрдугаар хагаст санхүүгийн байдлаа улам бэхжүүлэхийн төлөө үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа бөгөөд жилийн хугацаанд 50% ба түүнээс дээш өсөлттэй хэвээр байна гэж үзэж байна."
Теслагийн Шанхайн Гигафабрикийн ажилчид Model 3 цахилгаан седан бүтээжээ.
Newscom
Кирхорн Теслагийн Шанхай дахь үйлдвэр "сар орчмын хугацаанд" үйлдвэрлэлээ алдсан ч энэ долоо хоногт ажлаа сэргээсэн гэж батлав. Хятадад гарсан хамгийн сүүлийн үеийн коронавирусын дэгдэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэнд байгаа ажилчид үндсэндээ үйлдвэрт амьдардаг гэж хэвлэлүүд мэдээлж байна.
Wedbush-ийн хөрөнгийн шинжээч Дан Айвс хэлэхдээ, компанийн улирлын нийт ашиг 32.9% нь 31% гэсэн нийтлэг хүлээлтээс давж, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлэх талаар ярьж байна.
"Энэ нь Тесла Хятадад үзүүлж буй эрс тэс салхины зэрэгцээ бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өртөгийг бүхэлд нь нэмэгдүүлж байгаа нөхцөлд онцгой сэтгэгдэл төрүүлсэн" гэж тэрээр судалгааны тэмдэглэлдээ дурджээ. "Өрөөнд байгаа заан бол Гига Шанхай 2-р улиралд хаагдсан (3 долоо хоног хаагдсан, одоо аажмаар ажиллаж байгаа) бөгөөд энэ нь Хятад дахь Ковидийг тэглэх бодлого хэвээр байгаа тул энэ улиралд Теслагийн нэгжүүдэд ~50 мянган салхи шуурга болно гэж бид үзэж байна. хувьцааны дээр аажмаар бүдгэрч буй халхавч."
(Шангахи хаалтын талаар дэлгэрэнгүйг үзнэ үү Шанхайн Ковидийн түгжрэл нь Элон Маскийн Теслагийн үйлдвэрлэлийн зорилгод цохилт болж байна.)
Берлин, Техас мужид автомашины угсралтын шинэ үйлдвэрүүдийг нэмж байгуулснаар хоёр байгууламж хэдэн сарын турш бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахгүй ч Хятадын удаашралыг нөхөх болно. "Өсөлтийн хурд нь манай тоног төхөөрөмжийн хүчин чадал, үйл ажиллагааны үр ашиг, нийлүүлэлтийн сүлжээний хүчин чадал, тогтвортой байдлаас шалтгаална" гэж тус компани ашгийнхаа тайланд дурджээ. "Нийлүүлэлтийн сүлжээ нь 2022 он хүртэл үргэлжлэх гол хүчин зүйл болсон тул манай үйлдвэрүүд хэд хэдэн улирлын турш хүчин чадлаасаа доогуур ажиллаж байна."
Маск, хөөцөлдөж байгаа Твиттерийг дайсагнасан байдлаар булаан авах, автомашин үйлдвэрлэгч өөрийн эгнээнд нэгдэх шинэ тээврийн хэрэгсэл боловсруулж байна гэж хэлсэн: тусгай зориулалтын роботакси. Энэ нь "бие даасан байдалд зориулж маш оновчтой болгосон бөгөөд энэ нь жолооны хүрд эсвэл дөрөөгүй гэсэн үг" гэж тэр хэлэв. "Энэ нь хамгийн бага боловч бүрэн тооцогдсон нэг миль зардал, нэг километрийн өртөгт хүрэхийн тулд үндсэндээ оновчтой болсон."
Тус компани уг машиныг 2024 он гэхэд үйлдвэрлэж эхлэхийг "хүсэж байна" гэж Маск хэлэв, гэхдээ түүний ийм зүйлд үзүүлсэн амжилт нь маш бага юм. Теслагийн бусад шинэ загварууд болох Cybertruck, Semi болон Roadster нь түүний анхны таамаглалаас олон жил хоцорч байгаа бөгөөд хараахан үйлдвэрлэлд ороогүй байна. Гэсэн хэдий ч, "Бид ирэх жил Cybertruck-ийн үйлдвэрлэлийн хэмжээнд хүрэх замдаа хэвээр байна" гэж тэр хэлэв.
Нэмж дурдахад Теслагийн дараагийн үеийн 4680 батерей нь одоогийн 2170 эсээс илүү том, илүү хүчирхэг, хямд байж магадгүй бөгөөд "хэзээ нэгэн цагт ... гуравдугаар улирлын төгсгөлд, мэдээж дөрөвдүгээр улиралд бага хэмжээгээр үйлдвэрлэх ёстой" гэж Маск хэлэв. Тэдгээрийг Гига Берлин болон Гига Техас дахь үйлдвэрүүддээ үйлдвэрлэх болно гэж тэр хэлэв.
Тесла нэг цаг үргэлжилсэн дуудлагын үр дүнгийн үеэр Маск Твиттерийг худалдаж авах талаар ямар ч тайлбар хийгээгүй бөгөөд түүнээс энэ талаар асуугаагүй. Үүний нэгэн адил тэрээр өөрийнх нь талаар тайлбар хийгээгүй Үнэт цаас, биржтэй хэрүүл маргаан үргэлжилж байна Комисс болон Теслагийн нэхэмжлэл хөрөнгө оруулагчид 2018 онд тус компанийг хувийн болгох тухай түүний тайлбарыг SEC худал гэж тогтоосонтой холбоотой.
Улирлын тайлан гарахаас өмнө лхагва гаригт болсон Nasdaq арилжаагаар Теслагийн хувьцаа таван хувиар буурч, 5 ам.доллар болжээ. Тэд зүүн цагаар 977.20:5.5 цагт 1,030.85%-иар өсөж 6 ам.долларт хүрэв.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/04/20/tesla-quarterly-profit-soars-to-33-billion-but-supply-chain-covid-woes-cloud-outlook/