Тесла эрэлт хэрэгцээтэй байгаа, эсвэл Теслагийн баавгай ингэж хэлдэг

Лхагва гарагийн сүүлээр гаргасан тэмдэглэлдээ Сакконаги хэлэхдээ, "Теслагийн эрэлт хэрэгцээ улам бүр нэмэгдэж байна" гэж EV-ийн өрсөлдөөн нэмэгдэж, Теслагийн "нарийн" бөгөөд үнэтэй бүтээгдэхүүнүүд ханасан байдал, дэлхийн эдийн засаг суларч байгаагийн ачаар.

Сакконаги нь хувьцааны борлуулалтын үнэлгээтэй дүйцэхүйц үнэтэй бөгөөд 150 ам. долларын зорилтот ханштай байгаа нь Лхагва гарагийн үнээс 20 орчим хувиар буурсан гэсэн үг юм.

FactSet-ийн мэдээлснээр Теслагийн хувьцааны дундаж үнэ 289 доллар орчим байгаа бөгөөд шинжээчдийн талаас илүү хувь нь үүнийг худалдан авсан гэж үнэлжээ.

Сакконаги энэ бууралт нь дэлхийн дундаж борлуулалтын үнийг ойролцоогоор 2.6% буюу нэг тээврийн хэрэгслийн 1,400 доллараар бууруулна гэж тооцоолжээ.

Цэвэр нөлөөлөл бага байх магадлалтай, гэхдээ Уолл Стрит дөрөвдүгээр улиралд Теслагийн маржин "эрсдэлтэй байж магадгүй" гэж шинжээч хэлэв.

"Үүнээс илүү чухал зүйл бол Тесла 2023 онд Хятадад эрэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд үнийн нэмэлт бууралт хийх шаардлагатай гэж бид үзэж байна" гэж шинжээч хэлэв.

Гуравдугаар улиралд 50,000 доллар байсан бол ирэх онд дэлхийн дундаж үнэ 53,500 доллар хүртэл буурах боломжтой гэж Сакконаги хэлэв.

Нөгөөтэйгүүр, ялангуяа Техас, Германы шинэ үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэлийн сайжруулалт, оролт, ложистикийн зардлыг бууруулж, батерейны үүрэнд татварын хөнгөлөлт үзүүлэх зэрэг зарим нөхцлүүд гарч ирж магадгүй юм.

"Цүлжээнд бид TSLA ирэх жил автомашины үнийн бууралтыг 2,000-3,600 доллараар нөхөх боломжтой гэж бид итгэж байна, гэхдээ үүний ихэнх нь экс болон татварын хөнгөлөлт байж магадгүй" гэж Сакконаги хэлэв.

S&P 51 индекс 17 орчим хувиар унасантай харьцуулахад Теслагийн хувьцаа энэ жил 500 орчим хувиар буурсан байна.
SPX,
-0.19%

Энэхүү буцаан таталтыг харгалзан үзвэл хувьцааны эрсдэл/шагналын тэгшитгэл нь "Теслагийн үнэмлэхүй үнэлгээ болон эрэлтийн болзошгүй сорилтуудын дунд буурах хандлага нэмэгдэж байгаатай холбоотойгоор бага зэрэг сөрөг хэвээр байгаа ч илүү тэнцвэртэй байна" гэж шинжээч хэлэв.