Байдены засаг захиргаа 500,000 он гэхэд АНУ-ын замд дор хаяж 2030 цахилгаан тээврийн хэрэгсэл цэнэглэгч байхыг хүсч байгаа бөгөөд үүнийг бодит болгоход туслах санаачилга, түүний дотор цэнэглэх сүлжээ байгуулж, ажиллуулдаг компаниудын амлалтыг лхагва гарагт зарлалаа. Тесла, GM, Ford, ChargePoint мөн бусад.
Хэрэв төлөвлөж буй дэд бүтцийн төслүүд нь лхагва гарагт илэрсэн холбооны шинэ стандартад нийцсэн бол бүх компаниуд холбооны санхүүжилтийн үр шимийг хүртэх болно.
Энэ хүчин чармайлтын нэг хэсэг болгон Цагаан ордны албаны хүмүүс Тесла олон мянган цэнэглэгчээ бусад үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэсэн цахилгаан автомашинд нээх амлалт авсан гэж мэдэгдэв. Өнөөг хүртэл АНУ-д Тесла супер цэнэглэгч станцууд нь үндсэндээ компанийн өөрийн автомашины жолооч нарт хүртээмжтэй байсан.
Тесла 7,500 оны эцэс гэхэд АНУ-д нийтийн хүртээл болох дор хаяж 2024 цэнэглэгчээ тохирох цахилгаан машинд ашиглах боломжтой болгохоор тусгайлан тохиролцсон. Үүнд гол хурдны зам дагуу байрлах Теслагийн 3,500 кВт-ын 250 гаруй цэнэглэгч багтах болно. Автомашин үйлдвэрлэгчээс зочид буудал, ресторан зэрэг газруудад нийлүүлдэг 2-р түвшний илүү удаан цэнэглэгч гэж албаныхан хэлэв.
Тесла мөн АНУ-ын сүлжээн дэх супер цэнэглэгчийн тоог гурав дахин нэмэгдүүлэхээр тохиролцсон бөгөөд Нью-Йоркийн Баффало хотод шинэ цэнэглэгч үйлдвэрлэнэ гэж албаны хүн мэдэгдэв. Тус компани цэнэглэх төхөөрөмжийнхөө зарим хэсгийг анх нарны зайн хавтан үйлдвэрлэх зориулалттай Буффало дахь байгууламжид угсарч байна.
Тесла олон жилийн турш АНУ-д цэнэглэх сүлжээгээ нээхээр төлөвлөж байна. Теслагийн хамгийн сүүлийн жилийн мэдээний дагуу санхүүгийн мэдүүлэг, 2021 оны XNUMX-р сард тус компани "дэлхийн тогтвортой эрчим хүч рүү шилжих үйл явцыг түргэсгэх бидний эрхэм зорилгыг дэмжих үүднээс тодорхой байршилд Теслагийн бус машинуудад Supercharger ашиглах боломжийг санал болгож эхэлсэн."
Энэ тухай Цагаан ордны дэд бүтцийн тэргүүн Митч Ландриу мягмар гарагт сэтгүүлчдэд мэдэгдэв Елон Баданга Өнгөрсөн жил Цагаан ордонтой дэд бүтцийг цэнэглэх талаар хэлэлцсэн автомашины салбарын олон гүйцэтгэх захирлуудын нэг байсан.
"Тэр маш нээлттэй, маш бүтээлч байсан" гэж Ландрие хэлэв. “Тэр үед тэрээр сүлжээгээ харилцан ажиллах боломжтой болгохын тулд бидэнтэй хамтран ажиллах зорилготой гэж хэлсэн. Дуудлагад оролцсон бусад хүмүүс бүгд зөвшөөрөв."
Ландрие, "Ярилцлагад хүн бүрийг оролцуулах нь бидний хувьд маш чухал байсан" гэж нэмж хэлэв.
Цагаан ордон мөн бусад автомашин үйлдвэрлэгчид болон компаниудыг магтан сайшааж, хоорондын тусдаа хэлэлцээрийг сайшаав General Motors, Pilot Co. болон цэнэглэх сүлжээ EVGo 2,000 суулгах Pilot болон Flying J төвд хурдан цэнэглэгч АНУ-ын хурдны зам дагуу.
GM нь FLO-той тусдаа түншлэлийн хүрээнд 40,000 он гэхэд АНУ-ын орон нутагт 2 хүртэлх нийтийн 2026-р түвшний цахилгаан цэнэглэгч суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь GM-ийн Ultium Charge 360 сүлжээний нэг хэсэг болж, бүх цахилгаан машины жолооч нарт ашиглах боломжтой болно.
Форд 1,920 оны нэгдүгээр сар гэхэд тус компанийн 2024 дилерийн цэгт DC Fast цэнэглэгч суурилуулах үүрэг хүлээсэн.
Hertz мөн газрын тосны аварга BP's EV цэнэглэх нэгжийн төлөвлөгөө мянга мянган цэнэглэгч суурилуулах АНУ-ын томоохон хотуудад Hertz-ийн хэрэглэгчид болон олон нийтэд ашиглах боломжтой.
Лхагва гарагийн мэдэгдлүүдийн дунд Эрчим хүч, тээврийн хэлтэс мөн "ямар машин жолоодож, ямар мужид төлбөр төлж байгаагаас үл хамааран хүн бүр сүлжээг ашиглаж болно" гэсэн шинэ цэнэглэх стандартуудыг илчилсэн. Шаардлагуудын дунд:
- Холбооны хөрөнгөөр бүтээгдсэн бүх шинэ цэнэглэгч нь Хосолсон цэнэглэх системийн залгуурын стандартыг дэмжих ёстой. CCS стандартыг Tesla-аас бусад ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид ашигладаг.
- Холбооны хөрөнгөөр баригдсан шинэ цэнэглэх газруудад хамгийн бага тооны DC Fast цэнэглэгч байх шаардлагатай.
- Холбооны санхүүжилттэй цэнэглэгчийг суулгасны дараа дор хаяж 97% ажиллаж байх ёстой.
- Нэн даруй хүчин төгөлдөр болохын тулд холбооны санхүүжилттэй бүх цэнэглэгчийг АНУ-д угсарч, ган бүрхүүлийг нь АНУ-д хийх ёстой. 2024 оны 55-р сар гэхэд цэнэглэгчийн эд ангиудын доод тал нь XNUMX%-ийг (өртөгөөр нь хэмжсэн) АНУ-д хийх ёстой. .
- Холбооны хөрөнгөөр бүтээгдсэн шинэ цэнэглэгч нь "Залгаж, цэнэглэ" гэх мэт хэрэглэгчдэд ээлтэй шинэ технологид нийцэх бөгөөд нэрнээс нь харахад төлбөрийг төлөх үйл явцыг автоматжуулдаг.
Мөн цэнэглэгчийн байршил, үнэ, бэлэн байдлын талаарх мэдээллийг олон нийтэд ил болгож, газрын зургийн аппликешнээр дамжуулан ашиглах боломжтой болгосноор жолооч нар цэнэглэгч олох, ашиглахдаа олон програм ашиглах шаардлагагүй болгоход туслах шинэ дүрмүүд бий.
Гэсэн хэдий ч байгаль орчныг хамгаалахын төлөө тэмцэгчдийн асуултыг хөндөх нэг орхигдуулсан зүйл бол холбооны санхүүжилттэй шинэ цахилгаан цэнэглэгч нь цэвэр эрчим хүчний эх үүсвэрээр тэжээгдэх албагүй.
Холбооны санхүүжилтээр үйлдвэрлэсэн цахилгаан цэнэглэгч нь сэргээгдэх эрчим хүч эсвэл "цэвэр цахилгаан" эсвэл одоо байгаа цахилгааны сүлжээнд холбогдсон эсэх нь "компаниас хамаарна" гэж албаны хүмүүс мэдэгдэв.
Олон улсын цэвэр тээврийн зөвлөлөөс гаргасан тооцоогоор дэлхийн хэмжээнд хүний үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй нүүрсхүчлийн хийн ялгарлын 25 хувийг тээвэр эзэлж байна. Энэ бохирдлын дийлэнх нь яндангийн утаанаас үүдэлтэй боловч цэвэр эсвэл сэргээгдэх эх үүсвэрээс цахилгаан цэнэглэх нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжихийн цаг уурын үр ашгийг нэмэгдүүлдэг.
"Project Drawdown" компанийн хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөллийн судалгаагаар бензин хөдөлгүүртэй автомашинтай харьцуулахад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүчийг ердийн сүлжээнээс авах үед утаа 50 хувиар буурдаг байна. Нарны эрчим хүчээр ажилладаг бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарал нь бензин шатдаг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад 95 хувиар буурдаг.
Албаны хүмүүс энэ бүхэн урт хугацаанд үр дүнд хүрнэ гэж үзэж байна. Мэдээллийн үеэр Эрчим хүчний сайд Женнифер Гранхолм ерөнхийлөгчийн зорилго бол 2035 он гэхэд "бүрэн цэвэр цахилгаан сүлжээ"-д хүрэх явдал гэдгийг онцлон тэмдэглэв.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2023/02/15/tesla-commits-to-open-7500-chargers-in-the-us-to-other-evs.html