Байлдлаа зогсоож, хөнгөн уснаа явагч хөлөг онгоц бүтээгээрэй

Хэрэв АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин Хятадтай одоо АНУ-ын Тэнгисийн явган цэргийн корпустай тулалдаж байгаагаас хагас дахин хүчтэй тулалддаг Хөнгөн хоёр нутагтан байлдааны хөлөг (ХУУЛЬ) хөтөлбөр, Америкчууд тайван унтаж чадна.

Эргэлзсэн Тэнгисийн цэргийн хүчин боломжийн Тэнгисийн цэргийн корпусыг авлаа санал 35 тонн даацтай 3,000 хүнд даацтай десантын хөлөг бүтээх нь дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн десантын хөлөг, танкийн орчин үеийн даруухан шинэчлэл юм.LST) - мөн бүх зүйлийг алтаар бүрсэн. Удаан хөдөлж буй тээврийн хөлөг онгоцны үндсэн флотыг худалдаж авах энгийн хүчин чармайлт юу байх ёстой вэ гэвэл Тэнгисийн цэргийн хүчин шиг баатарлаг тэмцэл болж байна. Энэ нь эрэг орчмын байлдааны хөлөг онгоцны үзэл баримтлалыг үхэлд хүргэхэд ашигладаг хүнд суртлын дэвтэр, хууль тогтоомжийг хэрэгжүүлэхгүй байхын тулд маневр хийдэг. байлдааны флот.

Анхны нэгжийн үнийг 100-130 сая ам.долларт хүргэх зорилт тавьсан Тэнгисийн цэргийн хүчин хамгаалалт, өөрийгөө хамгаалах арга хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд "сайн санаатай" хүчин чармайлт гаргаснаар нэгж нэгжийн үнийг 350 сая доллараас дээш үнээр өсгөхөөр төлөвлөж байна. зөвхөн тээврийн хувьд нэмэгдэнэ. Нэг хөлөг онгоцны одоогийн тооцоолсон үнийг харгалзан үзвэл хөлөг онгоцыг хэзээ ч барьж чадахгүй байж магадгүй бөгөөд Тэнгисийн цэргийн хүчин үнэтэй тоног төхөөрөмж болон буух завийг хөлд байлгахад чиглэсэн бусад дизайны өөрчлөлтүүдийг шаардсаны улмаас живсэн байна.

ХУУЛЬ Тэнгисийн цэргийн аж үйлдвэрийн цогцолборын хаа нэгтээ мэдрэмтгий мэдрэлийг цохисон нь ойлгомжтой. Тэнгисийн явган цэргийн командлагч генерал Дэвид Бергер санал болгосноос хойш худалдан авалт 35 хуулиас буруу ташаа шүүмжлэгчид эхэлсэн тэсрэх Хуулийн хэрэглээний тохиолдолд хөлөг онгоцны дарвуулт хязгаарлалтын талаар хашгирч, шинэ хөлөг онгоц нь Тэнгисийн цэргийн флотын асар том уснаа явагч хөлөг онгоцны флотод оршин тогтнох сорилт болж байна гэсэн санааг илэрхийлж байна.

Америк Хуулийг хэлэлцэх гэж цаг алдах ёсгүй. Тэнгисийн цэргийн хүчин бүрт цөөн тооны жижиг тээвэр хэрэгтэй. Анх бодож байсанчлан 75-125 тэнгисийн явган цэрэг, тэдний хүнд техникийг тээвэрлэх чадалтай, хямдхан Хөнгөн хоёр нутагтан байлдааны хөлөг онгоц нь маш ашигтай юм. Шинэ LST-ийн багц нь үндэстний хувьд маш том хөрөнгө оруулалт болох бөгөөд бид үүнийг хийж дуусгахад олон холбоотнууд хуучин нэгийг нь авахдаа баяртай байх болно.

Гэхдээ Тэнгисийн цэргийн хүчин ХУУЛЬ-тай ямар ч холбоо барихыг хүсэхгүй байгаа нь тодорхой байна.

Асар их ашиг тустай том, удаан, зорилтот асуудал

ХУУЛИЙН хэрэглээний тохиолдол нь энгийн бөгөөд энэ нь асар их ашиг тустай юм.

Тиймээ.

Усан онгоц нь ашигтай байсан ч Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцыг үзэн ядах олон шалтгаан бий. Та ямар төрлийн дайнд оролцож байгаагаас үл хамааран ямар ч буух хөлөг онгоцны танк (LST) шиг платформ эмзэг байх болно. Тухайн үед "том, удаан бай" гэж нэрлэгддэг байсан Дэлхийн 40-р дайны үеийн дайчид LST-ийн ашиг тус нь тэдний эмзэг байдлаас илүү гэдгийг ойлгосон. Дайны үед болон түүнээс хойш удаан хугацааны дараа, энгийн, хүнд буух хөлөг онгоцууд нь том, уян хатан буух хөлөг онгоцоор үйлчилдэггүй, харин хөвөгч эмнэлэг, машин цех, командын хөлөг онгоц, жижиг нисэх онгоц хөөргөгч, радарын пикет, түлш цэнэглэх станц, театрт шаардлагатай дайны хүчин чармайлтын үндсэн тээврийн хэрэгсэл. Бараг XNUMX жилийн турш, хэрэв хээрийн командлагч ямар нэг зүйл хийх эсвэл далайд нүүх шаардлагатай бол LST-д очиж үүнийг хийх үүрэг хүлээсэн байх магадлалтай.

ХУУЛЬ бол Тэнгисийн цэргийн флотын агуу тэнгисийн түүхийн агуулгыг агуулахаас ялгарах, дур булаам гадаргуугийн дайчид биш юм. Сайндаа л тэд бол бузар түшмэлүүд. Уламжлал ёсоор дэслэгч болон бусад долоон бага офицероор удирдуулсан 40-ийн даруухан магтаал бүхий энгийн хөлөг онгоцууд илүү, дутуу ч биш, амин чухал ашигтай орон зайг дүүргэдэг.

ХУУЛИУД мөн бага хурдтай далайчдыг далайд урсгаж байна. Хавтгай ёроолтой, тэд их далайд эргэлдэж, эргэлдэж, эвгүй унахыг санал болгодог.

Өөрсдөө үхэлд хүргэдэггүй тул багийнхан тулалдаанд алдар нэрийг олж авах бодит найдваргүй бөгөөд өөр газар үхлийг хөнгөвчлөх уйтгартай боловч шаардлагатай ажилд сэтгэл хангалуун байх ёстой.

Гэхдээ эдгээр чанарууд нь үндсэндээ зөвхөн амтлах асуудал юм. Хуулийг үнэхээр устгадаг зүйл бол хөлөг онгоц доод тушаалын офицеруудад найдсан явдал юм. Тэнгисийн цэргийн флотын боловсон хүчний удирдлагын уян хатан бус дэд бүтцээс шалтгаалж энэ үзэл баримтлалыг хэрэгжүүлэх боломжгүй болгож байна. Нэг ёсондоо ХУУЛЬ бол байгалийн жам ёсыг алдагдуулдаг. Тав, зургаан тэрбум долларын өртөгтэй хоёр нутагтан хөлгүүдийг доод тушаалын цолтноор дүүрэн тавцанд золиослохоор төлөвлөж байгаа тул Тэнгисийн цэргийн хүчний өндөр түвшний албан тушаал хайж буй дунд шатны офицеруудад зориулсан нарийн тэнцвэртэй командлах боломжууд багасна. Дэслэгч нарын тушаалаар бол 35 хуулийн том багц нь Тэнгисийн цэргийн хүчин аль хэдийн тэмцэж буй 280 орчим бага офицеруудыг нэгтгэх болно. ажилд авах.

Уламжлалт байлдааны экосистемээс гадуур ажлын гараагаа эхэлсэн бага офицеруудын том сүргийг ахиулах нь уйтгартай асуудал юм. Тэнгисийн цэргийн үйл ажиллагааны дарга болох үүрэг хариуцлагыг бий болгох шат биш харин нүцгэн хуулиудын тухай ойлголт гэх мэт энгийн хөлөг онгоцууд өнөөдөр үндсэндээ карьер алуурчид гэж тооцогддог. Илүү нарийн төвөгтэй байлдааны хөлөг онгоцон дээрх дэд системийн системүүд дээр сургах, мэргэшүүлэх боломж байхгүй бол ХУУЛИЙН далайчид эхний жилүүдээ сүйтгэгч, хөлөг онгоц болон бусад байлдагчтай хэрхэн яаж сэлж, тулалдах талаар суралцсан үе тэнгийнхэнтэйгээ тохирохгүй байх болно. Энэ нь Тэнгисийн цэргийн хүчин ХУУЛЬ дээр үнэтэй байлдааны систем болон бусад зохисгүй арга заль суулгахыг хүсч байгаа шалтгаануудын нэг юм.

Том хөлөг онгоцны системийн эргэн тойронд Тэнгисийн цэргийн хүчний боловсон хүчний дэд бүтцийг ясжуулах нь бодит асуудал юм. Нэгэн цагт Тэнгисийн цэргийн флотын жижиг хөлөг онгоцны офицер болох боломж Тэнгисийн цэргийн зарим шилдэг залуу далайчдыг татдаг байв. Өнөөдөр залуу офицеруудад сургуулиа төгсөөд жижиг хөлөг онгоцонд үйлчлэх боломж цөөн байдаг. 2023 оны Тэнгисийн цэргийн академийн хөлөг сонгох үдэшлэгийн үеэр төгсөх ангийн цолтнуудад нээлттэй хамгийн жижиг, хамгийн энгийн хөлөг онгоцууд эрэг орчмын байлдааны хөлөг онгоцон дээр байсан бөгөөд цөөхөн хэдэн газруудаас хожимдсон эсвэл дүүргэгдээгүй байв.

Тэнгисийн цэргийн удирдах ажилтнууд "жижиг бөгөөд энгийн" эргүүлийн завины ертөнцөөс дөрвөлжин шонгуудыг хэрхэн боловсон хүчнийг хөгжүүлэх талаар илүү их хүлээдэг дугуй нүхэнд хэрхэн нийцүүлэх талаар бодож олохын оронд Тэнгисийн цэргийн флотын энгийн хөлөг онгоцны том флотыг устгахад туслахаар сонгосон. Тэнгисийн цэргийн залуу дэслэгч нарын хамгийн сүүлийн ангиллын завь нь 40 фут өндөртэй Марк VI эргүүлийн завь, бүгд АНУ-ын үйлчилгээнд хамрагдаагүй бөгөөд одоо байгаа Украин руу шилжүүлсэн-Дэслэгч Жон Кеннеди шиг залуу офицеруудад удирдаж сурахад нь тусалсан олон тооны жижиг тэнгисийн цэргийн хөлгүүдэд зориулсан харамсалтай код.

Томоохон Тэнгисийн цэргийн флотод сургалтын хатуу шаардлага, боловсон хүчнийг хөгжүүлэх хатуу шугам хоолойг батлахыг шаардаж буй хэвлэлүүд одоо үндсэндээ Тэнгисийн цэргийн соёлд шингэсэн бөгөөд энэ нь тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцны дизайн, Тэнгисийн цэргийн хүчний бүтцэд үл мэдэгдэх хязгаарлалт болж байна. Хэрэв ердийн Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц одоо байгаа бэлдэцийг эвдэж, байлдааны системгүй эсвэл нарийн төвөгтэй, Аэгис дээр суурилсан гадаргуутай байлдааны зохион байгуулалтын бусад аналоггүй бол Тэнгисийн цэргийн хүчин түүнийг нисгэгчгүй болгохын тулд чадах бүхнээ хийх болно. иргэний удирдлагатай Цэргийн далайн өргөлтийн командын флот, эсвэл шууд устга.

Өнөөдөр хуулиа батал

ХУУЛИЙН хэрэглээний тохиолдол нь хямд хэрэглээний дэмжлэг үзүүлэхэд оршино. Хөлөг онгоцны үндсэн стратегийн үнэ цэнэ нь хямралын өмнө хүрээлэн буй орчныг бүрдүүлэхэд туслах платформын чадавхиас үүдэлтэй бөгөөд жижиг, эв нэгдэлтэй багийг алслагдсан газруудад одоогоор Тэнгисийн явган цэргийн албанд ашиглах боломжтой тээврийн бусад хэлбэрээс хамаагүй бага зардал, хүнд сурталтай хүргэх боломжтой юм.

Хуулийг шүүмжлэгчид Хөнгөн уснаа явагч хөлөг онгоц Номхон далайг Тэнгисийн явган цэргийн корпус руу нээж, тэнгисийн явган цэргүүдэд театрт чөлөөтэй хөдөлж, түншүүдтэйгээ ажиллах боломжийг олгодог гэдгийг үл тоомсорлодог. Хууль тогтоомжгүй тул Тэнгисийн явган цэргийн корпус алслагдсан арлын баазаасаа холдох цөөн сонголттой.

Үүний оронд ХУУЛИЙН шүүмжлэгчид Тэнгисийн явган цэргүүдийг Америкийн 31 асар том, гүйцэж түрүүлсэн, ихэвчлэн эвдэрдэг-ийн өршөөл үзүүлэхийг хүсч байна.хоёр нутагтан явагч хөлөг онгоцууд. Мэдээжийн хэрэг, том "хоёр нутагтан" нь арван жилд нэг удаа жижиг арал дээр хэдэн тэнгисийн явган цэргүүдийг дасгал сургуулилтад аваачиж магадгүй ч олон тэрбум долларын өртөгтэй том уснаа явагч хөлөг онгоцууд нь стратегийн арлын ардчилсан орнуудтай хамтран ажиллахад шаардлагатай жижиг нэгжийн ажиллагаанд ховор байдаг. Номхон далай. Тэнгисийн цэргийн ангиудыг авчрахын тулд нисэх онгоц ашиглах боломжтой боловч агаарын тээвэр асар их үнэтэй бөгөөд Номхон далайн цөөхөн нисэх онгоцны буудал хүнд Боинг хүлээн авах боломжтой.BA
C-17 Globemaster III. Өөр нэг хувилбар бол технологийг хүлээх боловч нисгэгчгүй сонголтууд номлолд бэлэн биш байгаа бөгөөд DARPA-г газрын үр нөлөө гэх мэт хамгийн сүүлийн үеийн чихэр боловсруулах, турших, худалдан авахыг хүлээх нь тэнэг хэрэг болно. Либерти Лифтер X онгоц. Эцсийн эцэст, шинэ технологийн ихэнх нь ХУУЛЬ-аас илүү өндөр өртөгтэй байх бөгөөд үйл ажиллагааны хувьд үр ашиг багатай байх болно.

Тэнгисийн явган цэргүүд Гуам, Хавай, Австрали эсвэл Номхон далайн бусад гарнизонд гацаж хүлээхийн оронд театрын ХУУЛЬ дээр тоног төхөөрөмжөө авч, хүссэн үедээ явах чадвартай байх ёстой. Тэнгисийн явган цэргүүд ХУУЛИЙН дагуу хаашаа ч хурдан явахгүй ч, тэнгисийн явган цэргүүд Номхон далайн илүү стратегийн газруудад илүү олон удаа зочлох боломжтой болно. Энэ үед айлчлалын давтамж нь чухал юм.

Тэнгисийн явган цэргийн корпусыг Номхон далайгаар дамжуулан жижиг ангиас хүнд даацын тоног төхөөрөмж хүртэлх бүх зүйлийг шилжүүлэхийг зөвшөөрөхөөс гадна ХУУЛЬ Тэнгисийн явган цэргийн корпусыг Номхон далайн боомт, худалдааны тээвэрлэлтээс зайлсхийхэд тусалж чадна гэдгийг шүүмжлэгчид үл тоомсорлодог.

Тэнгисийн явган цэргүүдийг хөдөлгөөнд оролцуулахын тулд ихэвчлэн хятадын хяналтанд байдаг арилжааны нийлүүлэлтийн сүлжээнд найдахад цаг хугацаа шаардагддаг - гэрээнүүд өөрөө бичигдээгүй бөгөөд бодит аюул заналхийлж болно. Сингапурын зэвсэгт хүчин энэ сургамжийг авсан хэцүү зам. 2016 онд APL арилжааны ачаа тээвэрлэгч Хятадад зогсох үед Сингапур арлын сургуулилтаас буцаж ирэхэд нь есөн Террекс явган цэргийн байлдааны машиныг илрүүлж, суулгаж, саатуулжээ. Хуягт машинууд хоёр сар орчим барьцаалагдсан.

Шүүмжлэгчид мөн Тэнгисийн явган цэргийн арлын стратегийг хуваарилж байгаад бухимдаж байна.Экспедицийн дэвшилтэт баазын үйл ажиллагаа” нь тогтворгүй юм. Номхон далай даяар жижиг, хүнд цохилтод өртөх утас түгээх хүчин чармайлт гэж төсөөлсөн стратеги нь ухаалаг юм. Дэлхийн 1942-р дайн болон орчин үеийн Украины дайн хоёулаа ардаа орхисон жижиг ангиудтай байх нь үнэхээр ашигтай гэдгийг харуулж байна. XNUMX онд Тэнгисийн явган цэргийн жижиг баг тусгаарлагдсан Сэйк атолл дээр үлдэж, довтолж буй япончуудад харьцангуй их зардал гаргаж, бууж өгөхөөсөө өмнө хоёр сүйрэгч, шумбагч онгоц болон бусад хэд хэдэн жижиг хөлөг онгоцыг живүүлэв. Украинд жижиг ангиуд Оросын шугамын ард ажиллаж, зорилтот сүлжээ байгуулж, халдлага үйлддэг.

Номхон далайн бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулах боломжтой тагнуулын мэдээлэл нь дэлхийн XNUMX-р дайны үед эргийн ажиглагчдын багууд Японы эзлэн түрэмгийлэгч цэргүүдтэй муур хулгана тоглож байсантай адил үнэ цэнэтэй юм. Дайсны шугамын ард үлдсэн эргийн ажиглагчид өөрсдийгөө хангадаг эсвэл өөр өөр платформоор дамжуулан нийлүүлдэг байв. Хэрэв эргийн ажиглагчид нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай бол тэд хайлж, ихэвчлэн иргэний хөлөг онгоцыг ашиглан бүс нутгийг орхих болно. Үүнтэй ижил тактикууд өнөөдөр ажиллах боломжтой.

ХУУЛЬ дээд зэрэглэлийн тулааны дундуур орж, амьд үлдэнэ гэж хэн ч хүлээхгүй нь лавтай. Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцыг байлдааны үүрэг гүйцэтгэх үүргээс нь салгахыг оролдохдоо ХУУЛЬ-ыг "Дасанд буух хөлөг, дунд" эсвэл LSM гэж өөрчлөхийг оролдож байгаа нь хөлөг онгоцыг иргэний цэргийн тэнгисийн өргөлтийн командын багт хүлээлгэн өгөх боломжийг нээж байна. Гэхдээ энэ нь бас алдаа юм. Хуулиуд нь LST-ийн өвөг дээдсийн нэгэн адил байлдах зорилгоо өөрчлөх, ачааны тавцангаас юм буудах, байлдаанд бэлэн нисгэгчгүй онгоц хөөргөх, мина тавих эсвэл иргэний багийн бүрэлдэхүүнтэй ашиглалтад ороогүй хөлөг онгоцонд тохирохгүй байлдааны даалгавруудыг гүйцэтгэх чадвартай байх ёстой.

Уламжлалт бус дайчин байх нь ХУУЛИЙН ашиг тусыг үгүйсгэхгүй. Бага оврын хөлөг онгоцыг зөв ашиглаж чадвал геополитикийн өндөр ач холбогдолтой. Оросын төрөл 2022 оны XNUMX-р сард Хар тэнгист зургаан хөнгөн хоёр нутагтан байлдааны хөлөг онгоц унасан нь Европ даяар цусны даралтыг нэмэгдүүлж, хэд хэдэн улсыг цэргээ хөдөлгөж, өндөр үнэ цэнэтэй дагалдан яваа хүмүүсийг яаравчлан байршуулж, агаарын нислэг хийж, хөлөг онгоцууд урсан өнгөрч байхад аюулгүй байдлыг хангах хэд хэдэн алхам хийсэн. .

Оросын шинэчилсэн LST нь шүүмжлэгчдийн зөвийг нэг талаар баталж байна. Тэд эмзэг байдаг. Оросын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хөлөг онгоцны ажиллагааны талаар мэдээлсний дараа дор хаяж нэг нь боомтод живсэн боловч Оросын ихэнх Ропуча-Ангиллын десантын хөлөг онгоцууд цаана нь ажиллаж, хангамж, газрын хөрөнгийг Азов, Хар тэнгисээр нааш цааш хөдөлгөж байгаа гэж үздэг.

Шулуухан хэлэхэд ХУУЛЬ бол хэрэгтэй жижиг хөлөг онгоц юм. Тулалдаан эхлэхээс өмнө тэд маш чухал бөгөөд тулалдааны дараа, пуужингууд дуусч, холбооны сүлжээ эвдэрсэн үед хөнгөн хоёр нутагтан байлдааны хөлөг онгоцууд фронтын шугам руу орох бөгөөд тэд маш их хэрэгтэй байх болно. хийх.