Иран нисгэгчгүй онгоцоо Оросын Су-35 сөнөөгч онгоцоор солино гэж таамаглаж байна

Орос, Ираны батлан ​​хамгаалах харилцааны ирээдүйн талаарх хамгийн сүүлийн үеийн таамаглал бол Тегеран Москвад уугуул үндэстний үйлдвэрлэсэн янз бүрийн төрлийн нисгэгчгүй онгоц нийлүүлсний хариуд Оросын Су-35 Flanker сөнөөгч онгоцуудыг худалдан авах магадлалтай юм.

2-р сарын XNUMX-нд нээлттэй эх сурвалжийн тагнуулын Twitter хаяг албан бус эх сурвалжаас иш татсан "Иран хээрийн туршилт хийхээр Орос руу нисгэгчгүй нисдэг тэрэгнүүдийн эхний хэсгийг илгээсэн" гэж мэдэгдэв.

Мөн "Ираны нисгэгчид, техникийн ажилтнууд Су-35 онгоцонд сургуулилт хийхээр Орос руу илгээсэн" гэж твиттер хуудсандаа бичжээ.

Энэ мэдэгдлийг бие даан баталж чадаагүй ч Дайны Судлалын Хүрээлэн (ISW) судалгааны төв тэмдэглэв "Тегеран, Москва Орос, Ираны эсрэг олон улсын хориг арга хэмжээг тойрч, Украин дахь Оросын ажиллагааг дэмжихийн тулд нисэхийн салбарт илүү их хамтын ажиллагаа явуулж байна гэсэн сүүлийн үеийн мэдээлэлтэй нийцэж байна."

"Хэрэв үнэн бол энэ мэдэгдэл нь 35-р сарын 26-нд Москва, Тегеран хоёрын гарын үсэг зурсан гэрээний нэг хэсэг байж болох нисгэгчгүй онгоцны хариуд Иран Оросын Су-XNUMX онгоцыг хүлээн авч магадгүй гэж үзэж байна" гэж ISW нэмж хэлэв.

"Тегеран энэ гэрээг Оросын байлдааны нисэх онгоцыг худалдан авахад дөхөм болгохын тулд ашиглахыг эрмэлзэж магадгүй" гэж дүгнэжээ.

XNUMX-р сарын дундуур Цагаан ордон Оросын албаны хүмүүс Ираны төв хэсэгт орших Кашан нисэх онгоцны буудалд зочиллоо Тегераны орон нутагт зохион бүтээсэн Шахед-129, Шахед-191 зэвсэгт дронуудыг үзэх. Цагаан ордон Орос улс Иранд үйлдвэрлэсэн "зуу зуун" нисгэгчгүй онгоц худалдаж авч байна гэж мэдэгджээ.

Мөн 2021 оны арванхоёрдугаар сард Орос, Иран хоёр 20 жилийн 10 тэрбум долларын батлан ​​хамгаалах гэрээнд 2022 оны нэгдүгээр сард гарын үсэг зурна гэж мэдэгдсэн. Иранд хоёр арван Су-35 онгоц нийлүүлэх мөн уг хэлэлцээрийн нэг хэсэг болох агаарын довтолгооноос хамгаалах S-400 пуужингийн систем.

Мэдээж энэ удахгүй болох гэж буй гэрээний талаар түүнээс хойш юу ч сонсогдоогүй. Энэ сүүлийн нэхэмжлэлд бас эргэлзэх ёстой.

Гэсэн хэдий ч ийм солилцоо нь маш их ач холбогдолтой байх болно. Иран улс зэвсэгт нисгэгчгүй онгоц бүтээх чадвар сайтай ч 1990-ээд оны эхэн үеэс хойш нэг ч шинэ сөнөөгч онгоц аваагүй байна. Нөгөөтэйгүүр, Орос харьцангуй дэвшилтэт сөнөөгч онгоцууд, хожим нь Су-35, Су-34 сөнөөгч/цохигч онгоц зэрэг Сухойс загваруудыг бүтээсэн боловч өөрийн нисгэгчгүй онгоцыг хөгжүүлэхэд тэргүүлэх ач холбогдол өгөхөд харьцангуй хожуу.

Иран бэлэн мөнгө ашиглахаас илүүтэй цэргийн техник хэрэгсэл солилцохыг илүүд үздэгээ саяхан харууллаа. Тухайлбал, 2021 онд Хятадаас 36 дэвшилтэт Chengdu J-10C сөнөөгч онгоц хайж, газрын тос эсвэл байгалийн хийгээр нь төлөхийг санал болгосон гэх мэдээлэл байна. хүлээн зөвшөөрөх дургүй.

Тиймээс Тегеран өөрийн үйлдвэрлэсэн нисгэгчгүй онгоцнуудын флотыг, магадгүй технологи дамжуулалт, Иран болон түүний итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчдийн Ойрхи Дорнодын байлдааны талбарт ашигласан байлдааны туршсан тактикийн талаар сургаж, Оросын орчин үеийн тийрэлтэт онгоцоор солилцоход бэлэн байж магадгүй юм.

Эсвэл нөхцөл байдал ISW-ийн солилцооны онолоос хамаагүй хялбар байж болох юм. Эцсийн эцэст Тегеран оросуудад нисгэгчгүй онгоцоо хэрхэн ажиллуулах талаар сургах зөвлөхүүдээ илгээхийн зэрэгцээ аливаа боломжит худалдан авалтын өмнө Су-35-тай танилцахын тулд нисгэгчид болон техникийн ажилтнуудаа илгээж болох юм. Москва Ираны эдгээр цэргийн албан хаагчдыг онгоцоо Тегеран руу хөөргөхийг урьж, тэдний чадавхийг ойртуулах боломжийг олгосон байж магадгүй юм.

Ямартай ч Иран сүүлийн 30 жилд анх удаа шинэ сөнөөгч онгоцуудаа, Орос улс анх удаагаа Ираны нисгэгчгүй онгоцнуудын флотыг нийлүүлж байгаа нь ISW-ийн дурдсан шинэхэн өргөтгөсөн нисэхийн хамтын ажиллагаа сайн эхлэлийг тавьсан гэсэн үг юм.

Иран шинэ сөнөөгч онгоцтой болох нь гарцаагүй. 3-р сарын 22-нд Ираны Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн хуучин Су-18 Fitter онгоц "техникийн гэмтэл"-ийн улмаас Шираз дахь агаарын баазад осолдсон. Энэ нь 14-р сарын XNUMX-нд АНУ-д үйлдвэрлэсэн Ираны алдартай F-XNUMXA Tomcats болон бусад хэд хэдэн онгоц осолдсоны дараа болсон юм. өмнөх саруудад ижил төстэй осол гарсан.

Москвад ойрын жилүүдэд тулгарах урт хугацааны нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний асуудлуудыг харгалзан үзвэл Оросын тийрэлтэт онгоцуудыг худалдаж авах нь эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь Оросын цэргийн техник хэрэгслийн гадаад операторуудын сэлбэг хэрэгсэл, техникийн үйлчилгээнд ихээхэн нөлөө үзүүлэх нь дамжиггүй.

Гэсэн хэдий ч Тегеран шинэ тийрэлтэт онгоцнуудын талаар таатай тохиролцоонд хүрч чадвал дургүйцэхгүй байж магадгүй юм. Эцсийн эцэст тэрээр АНУ-аас нийлүүлсэн агаарын хүчнийхээ ихээхэн хэсгийг АНУ-ын зэвсгийн хоригийн эсрэг олон арван жилийн турш амжилттай ажиллуулж, түүнийг газардуулах зорилготой байв.