Сансрын аялал жуулчлалын анхдагч Деннис Тито саран дээр хувийн аялалаа номложээ

Деннис Тито 2001 оны дундуур сансрын анхны жуулчин гэдгээрээ алдартай.

Википедиа

Бизнес эрхлэгч Деннис Тито болон түүний эхнэр Акико нар SpaceX-ийн Starship пуужингаар хувийн аялал хийхдээ суудал худалдаж авсан нь ийм гурав дахь сансрын нислэг юм. Элон Муск венкер өнөөдрийг хүртэл зарлалаа.

82 настай Тито 2001 онд ОХУ-тай Олон улсын сансрын станц руу ниссэнийхээ дараа анхны хувийн сансрын жуулчин болсноороо алдартай бөгөөд долоо хоног үргэлжлэх нислэгийн үеэр Оддын хөлөг онгоцоор сар руу буцах SpaceX-ийн даалгаврын хоёр суудал худалдан авчээ.

Тито лхагва гарагт болсон хэвлэлийн бага хурлын үеэр "Би сансарт хийсэн анхны аяллаасаа хойш сар руу явахыг хүсч байсан."

57 настай Акико үл хөдлөх хөрөнгийн хөрөнгө оруулагч, нисгэгч бөгөөд 2020 онд Деннис Титотой гэрлэсэн. Тэд хамтдаа сарыг тойрон ниссэн анхны гэрлэсэн хос болох төлөвтэй байна.

Өмнө нь зарласан бусад хоёр хувийн Starship нислэгээс ялгаатай нь анхны тэрбумтан Жаред Исаакман худалдаж авсан болон хоёр дахь нь тэрбумтан Юсаку Маэзава, Тито болон түүний эхнэр бүх нислэгийг биш харин хоёр суудал худалдаж авсан. Энэ нь сарны нислэг "бусад 10 хүн бүртгүүлэхэд нээлттэй" гэсэн үг юм.

Тито суудлын үнийн талаар тайлбар өгөхөөс татгалзсан бөгөөд SpaceX-ийн товч нийтлэлд санхүүгийн ямар ч зохицуулалтыг дурдаагүй болно.

Дэлхийн анхны сансрын жуулчин Деннис Тито 30 оны 2001-р сарын XNUMX-ны өдөр Олон улсын сансрын станцад ирснийхээ дараахан олон улсын сансрын станцын багийнхны өмнө гараа даллаж буй зураг дээрх зурагт.

Олег Никишин | Хултоны архив | Getty Images

SpaceX-ийн Starship багийн болон ачаа тээврийн хөтөлбөрийн захирал Аарти Матьюс товч танилцуулгын үеэр хэлэхдээ, Титогийн нислэгийн төлөвлөгөө нь сар руу гурван өдөр нисч, сарны гадаргуугаас 125 миль (эсвэл 200 км) зайд аялж, дараа нь буцаж ирэх явдал юм. Дэлхий.

"Энэ эрхэм зорилго нь биднийг агаарын тээврийн компанитай төстэй үйл ажиллагаа явуулахад маш баттай алхам хийж байгаагаараа үнэхээр шинэлэг зүйл юм. Та одоо анх удаа сар руу бие даасан суудал худалдаж авах боломжтой боллоо" гэж Мэттьюс хэлэв.

CNBC-ийн сансарт хөрөнгө оруулах мэдээллийн товхимолыг долоо хоног бүр гаргахын тулд энд бүртгүүлнэ үү.

Гэхдээ номлолын цагийг хараахан тогтоогоогүй байгаа бөгөөд магадгүй олон жилийн дараа.

SpaceX одоохондоо Starship прототипээр тойрог замд хүрч амжаагүй байгаа бөгөөд НАСА-гийн сансрын нисгэгч саран дээр ажиллах гэрээгээр өндөр өртөгтэй бөгөөд Starlink хиймэл дагуулуудыг илүү хурдан байрлуулахын тулд пуужинг ашиглаж эхлэх шаардлагатай байна. Нэмж дурдахад Титогийн нислэг нь одоогоор зарласан хувийн багийн нислэгийн нэн тэргүүний зорилтын гурав дахь нь юм.

Сарыг тойрон аялах нь "ойрын хугацаанд болохгүй" гэдгийг Тито өөрийн зүгээс онцлон тэмдэглэв. Тэрээр Акико хоёрыг нисэхээсээ өмнө SpaceX компанийг Starship-ийн "зуу зуун" нислэгийг дуусгана гэж найдаж байгаагаа нэмж хэлэв.

Гэвч түүний компанийн хэтийн зорилгын төлөөх урам зориг нь тасрахгүй байна. Хоёр жилийн өмнө Тито 1972 онд үүсгэн байгуулсан хөрөнгө оруулалтын фирм болох Wilshire Associates-ийг зарсан. Тэтгэвэрт гарснаасаа хойш тэрээр "хийх зүйл хайж байна" гэжээ.

"Би сүүлийн 5 жилийн турш SpaceX-ийг бараг өдөр бүр дагаж, YouTube-г үзэж байгаа бөгөөд ийм боломж байгааг олж харсан" гэж Тито хэлэв.

Starship яагаад SpaceX-ийн ирээдүйд зайлшгүй шаардлагатай вэ?

Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/10/12/spacex-starship-seats-space-tourism-pioneer-dennis-tito-books-private-moon-trip.html