Шанхайн Ковидийн түгжрэл нь Элон Маскийн Теслагийн үйлдвэрлэлийн зорилгод цохилт болж байна.

Тесла цахилгаан автомашины эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, Герман, Техас мужид хоёр шинэ үйлдвэр нэмж байгаа энэ үед гайхалтай өсөлттэй жил болох төлөвтэй байна. Гэвч Ковид-19-ийн тархалтыг зогсоохын тулд орон нутгийн хатуу дүрмийн улмаас Шанхай дахь томоохон үйлдвэрээ удаан хугацаагаар хаасан нь ойрын хугацааны төлөвийг алдагдуулж байна.

Орон нутгийн мэдээлснээр 28-р сарын 17-наас 2021-р сарын XNUMX хүртэл үйл ажиллагаагаа зогсоосон Гига Шанхай нь XNUMX онд анх удаа Теслагийн шилдэг үйлдвэрлэлийн эх үүсвэр болсон. 473,078 Тус компанийн Калифорни мужийн Фремонт дахь үйлдвэрт 3 автомашинтай харьцуулахад загвар 462,949 седан ба Y бөгсгүй машинууд. Эхний улиралд өдөр бүр 2,100 автомашин үйлдвэрлэдэг гэж тооцвол Ковид хаагдсанаар 45,000 орчим тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл алдагдаж, хамгийн багадаа 2 тэрбум долларын орлого олсон байх магадлалтай. Тэрбумтан Илон Маск тэргүүтэй автомашин үйлдвэрлэгч лхагва гарагт эхний улирлын тайлангаа гаргах үед хөрөнгө оруулагчид болон шинжээчид энэ талаар сонсох байх гэж найдаж байгаа ч Тесла хаалтын талаар тайлбар хийгээгүй байна.

Wedbush-ийн хөрөнгийн шинжээч Дан Айвс судалгааны тэмдэглэлдээ "Бүх нүд" компанийн "харгис үйлдвэрлэлийн асуудал" дээр байх болно. Түүний тооцоолсноор тус компани Шанхайд 50,000 нэгж үйлдвэрлэлээ алдсан байх магадлалтай бөгөөд энэ нь одоо Теслагийн хамгийн ашигтай байгууламж болоод байна. "Хятадын 2-р улирлын үйлдвэрлэлийн эргэн тойронд маш олон хувьсагч байгаа тул жилийн үлдсэн хугацаанд удирдамжид нөлөөлөх нь дамжиггүй бөгөөд энэ нь сүүлийн нэг сарын хугацаанд хувьцааны ханшийн өсөлтөд тодорхой нөлөө үзүүлсэн тул Musk & Co. компани хүнд байдалд байна."

Маскийн EV juggernaut нь бусад бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэгэн адил нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тасалдал, ялангуяа хагас дамжуулагчийн хомсдол, батерей болон түүний тээврийн хэрэгслийг тэжээдэг бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ордог түүхий эдийн үнийн өсөлттэй аль хэдийн тэмцэж байна. Тесла энэ долоо хоногт Шанхайд үйлдвэрлэлээ дахин эхлүүлсэн ч гэсэн тус компани орон нутгийн ажиллах хүчээ 100 хувь эргүүлэн авчирсан эсэх, одоогийн Ковидийн хямралаас өмнөх шигээ эд анги, эд ангиудыг хүлээн авч байгаа эсэх нь тодорхойгүй байна. Компанийн ерөнхий зорилго бол ойрын ирээдүйд борлуулалтыг жил бүр 50% нэмэгдүүлэх явдал юм.

Тесла болон бусад үйлдвэрлэгчид ажилчид үндсэндээ үйлдвэрт амьдардаг, гэр лүүгээ буцаж ирдэггүй "хаалттай" систем ашиглан үйлдвэрлэлээ дахин эхлүүлэхийг уриалж байна гэж хэвлэлүүд мэдээлж байна. "Хүмүүсийг зориулалтын талбайд шалан дээр унтах шаардлагатай бөгөөд шүршүүрт орох, зугаа цэнгэл (хоёуланг нь дуусаагүй байгаа) болон нийтийн хоолоор хангах бусад зайг хуваарилах болно." Bloomberg хэлэв, Теслагийн ажилтнуудад илгээсэн санамж бичгийг иш татан.

Теслагийн эд анги нийлүүлэгчид зэрэг бүс нутгийн бүх үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа ихээхэн тасалдсан нь тус компани удахгүй үйлдвэрлэлээ өмнөх хурдаараа дахин эхлүүлэх боломжгүй болж байна гэж шинжээч Майкл Данн хэлэв.

"Теслагийн хувьд, ерөнхийдөө автомашин үйлдвэрлэгчид болон бүх салбаруудын хувьд тэгшитгэлийн хамгийн хялбар хэсэг нь өөрсдийн үйлдвэрүүдийг ажиллуулж, хүмүүсээ ажилд нь эргүүлэн оруулах явдал юм" гэж Хятадын автомашины салбарт олон жил ажилласан мэргэжилтэн Данне хэлэв. Диего хотод суурилсан зөвлөх үйлчилгээ нь автомашины болон Азийн автомашины зах зээлд үйлчлүүлэгчдэд зөвлөгөө өгдөг. "Бодит том бөгөөд арилгахад хэцүү саад бэрхшээл нь эдгээр үйлдвэрүүдэд нийлүүлэгчид хэвээр байна."

Жишээлбэл, Хятадын өөр өөр харьяалалд хэн, юу хилээр, муж, муж хооронд зорчиж болох талаар өөр өөр дүрэм байдаг гэж Данне хэлэв. "Энэ бол ойрын өдрүүд эсвэл долоо хоногт шийдэх оньсого байх болно. Энэ нь зогсолтыг зогсооно гэж бодохгүй байна, гэхдээ энэ нь зогсох, зогсох нөхцөл байдал, байнгын хяналт байх болно. Энэ бол маш их цаг хугацаа, нөөц их шаардсан үйл явц юм."

Он гаралттай эхэлж байгаа нь гарцаагүй. Энэ сард Тесла Шанхай хотыг зогсоож эхэлсний дараа буюу 310,048-р сарын 31-нд дууссан улиралд 305,407 автомашин нийлүүлж, дээд амжилт тогтоосон гэж мэдэгдэв. Мөн энэ хугацаанд 305,840 автомашин үйлдвэрлэсэн нь 2021 оны дөрөвдүгээр улиралд хамгийн сайн байгаагүй XNUMX нэгжээс доогуур үзүүлэлт юм.

Остинд төвтэй компани зөвшилцсөн тооцоололд үндэслэн лхагва гаригт ээлжит арилжаа хаагдсаны дараа үр дүнгээ гаргахдаа зарим зүйлийг эс тооцвол оны эхний улиралд нэгж хувьцаанаас 2.26 долларын ашиг олсон тухай мэдээлж магадгүй юм. Орлого нь 17.8 тэрбум долларт хүрч магадгүй юм.

Шанхайн үйлдвэрт хатуу протоколууд дор хаяж 1-р сарын XNUMX хүртэл хүчинтэй байх магадлалтай, гэхдээ энэ нь орон нутгийн бүрэн эрхээс хамаарч өөрчлөгдөж магадгүй юм гэж Deutsche Bank-ын шинжээч Эммануэль Роснер судалгааны тэмдэглэлдээ хэлэв.

Тесла яагаад үр дүнгээ зарлахаас өмнө Шанхайн нөхцөл байдлын талаар зааварчилгаа өгөөгүй нь тодорхойгүй байна. Үнэт цаас, биржийн хорооны хэвлэлийн төлөөлөгч Кевен Каллахан энэ талаар тайлбар өгөхөөс татгалзсан ч мэдээллээ. үйл явдлын төрлүүдийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэл Энэ нь хувьцаа эзэмшигчдэд анхааруулах олон нийтийн компанийн үүргийг өдөөдөг.

Колумбын Их Сургуулийн Хуулийн сургуулийн профессор Жон Коффи “АНУ-д (бусад зарим орноос ялгаатай нь) байнгын, өдөржин мэдээлэл өгөх үүрэг байдаггүй. "Компани хувьцаагаа худалдаж авах эсвэл худалдахгүй бол зөвхөн SEC-ийн тайлангийн хүрээнд материаллаг үйл явдлуудыг илчлэх ёстой бөгөөд энэ нь 8-K маягт дээр тайлагнах ёстой зарим супер материаллаг үйл явдлын хувьд ажлын хоёр өдөр хүртэл богино байж болно."

Сүүлийн долоо хоногт Гига Берлин болон Гига Техасын нээлтээ хийсэн нь Тесла-д нэмэлт үйлдвэрлэлийн эх үүсвэр өгч байгаа ч аль нь ч хэдэн сарын турш бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахгүй, мөн Хятадад байж болох хөдөлмөр, эд ангиудын зардал бага байх болно.

Гэсэн хэдий ч Morgan Stanley-ийн хөрөнгийн шинжээч Адам Жонас судалгааны тэмдэглэлдээ "Теслагийн хэмжээ, ашигт ажиллагааны хувьд Хятадаас хамааралтай гэсэн зах зээлийн үзэл бодол өөрчлөгдөж байна. Урт хугацаанд бид хөрөнгө оруулагчдыг Теслагийн газарзүйн урт хугацаанд Хятадад нөлөөлнө гэсэн хүлээлтийг буцаахыг дэмжсээр байна."

Мягмар гарагийн Nasdaq арилжаагаар Теслагийн хувьцаа 2.4%-иар өсч 1,028.15 ам.долларт хүрчээ.

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/04/19/shanghais-covid-lockdown-deals-a-blow-to-elon-musks-tesla-production-goals/