Наскарын цомын цувралын долоон удаагийн аварга Жимми Жонсон 2023 онд IndyCar-д бүтэн цагаар өрсөлдөхгүй.

Наскарын цомын цувралын долоон удаагийн аварга Жимми Жонсон 2023 онд уралдаанд бүтэн цагаар оролцохгүй гэж даваа гарагийн өглөө мэдэгдэв. Сүүлийн хоёр улирлын турш Жонсон Chip Ganassi Racing-тай NTT IndyCar цувралын өрсөлдөгч байсан.

"Би 2023 онд бүтэн цагаар өрсөлдөхгүй гэсэн шийдвэр гаргасан" гэж Жонсон хэлэв. “Энэ бол миний хувьд хэцүү сонголт байсан ч энэ нь зөв гэдгийг би мэдэж байна. Дараагийн бүлэг юу болохыг би сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ хэрвээ боломж гарч ирвэл би үүнийг анхаарч үзэх болно.

"Надад оролцохыг хүсч буй уралдааны жагсаалт байгаа."

Үүнд ирэх жил Францад болох 56 цагийн LeMans киноны "Garage 24" Наскар багтсан болно. Жонсон илүү олон спорт машин, тэсвэр тэвчээрийн уралдаанд оролцох хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлж, LeMans-д уралдсан гайхалтай жолооч нарын жагсаалтад нэгдэхийг хүсч байна.

Тэрээр мөн 2023 онд сонгогдсон IndyCar уралдаанд оролцох боломжийг нээлттэй үлдээсэн бөгөөд зөвхөн бүтэн цагийн хуваарь биш юм.

Chip Ganassi Racing-д №48 Carvana/American Legion Honda-г жолоодож байхдаа Жонсон 2021 онд анхны IndyCar уралдаанаасаа тэр улиралд гүйсэн 12 уралдааны хэсэгчилсэн хуваарийнхаа туршид ахиц дэвшил үзүүлсэн. Энэ нь түүнийг 2022 онд бүтэн улирал, тэр дундаа 106-д оролцоход урам зориг өгсөн^thИндианаполис 500.

Индианаполисын мотод хурдны замд Жонсон бараг бүх дасгал сургуулилт болон 2.5 милийн зууван уралдаанд хамгийн хурдан жолооч нарын нэг байв. Тэрээр сонгон шалгаруулалтын эхний тойрогт хоромхон зуур бөмбөг хийж, 12-ыг эхлүүлсэн^th Indy 33 дахь 500 машины талбайд.

Гэвч тэр уралдаанд хүч үзэн, эцэст нь таван тойрог дутуу байхад мөргөж, 28 давлаа^th. Тэмцээний өдөр урам хугарахаасаа өмнө нэг сарын турш хичээл зүтгэл гаргасны улмаас тэрээр Индианаполис хотын 500 оны шилдэг шинэ тоглогчоор шалгарчээ.

Жонсон 24-р сарын 300-нд болсон Hy-Vee Salute to Farmers XNUMX уралдаанд Айовагийн хурдны замд Инди машинаар тавдугаар байрт орж, карьерынхаа хамгийн шилдэг амжилтыг үзүүлэв.

Жонсоны шилдэг уралдаанууд нь зууван зам дээр байсан ч зам, гудамжны замууд түүнд маш хэцүү санагдсан.

"IndyCar-д ийм түвшинд өрсөлдөх нь үнэхээр гайхалтай туршлага байсан" гэж Жонсон хэлэв. “Би Чип Ганасси, Чип Ганасси Расинг нараас илүү сайн багийг уралдуулахыг хүсч чадахгүй байсан. Хүн бүр сүүлийн хоёр улирлын турш маш шаргуу ажиллаж, долоо хоног бүр надаас хамгийн сайн тоглолтыг авахыг хичээсэн.

"Миний багийнхан болон багийн андууд болох Дарио (Франчитти), Скотт (Диксон), Тони (Канаан), Маркус (Эриксон) болон Алекс (Палоу) нарын дэмжлэг миний хүсч байсан бүхнээс илүү байсан."

Портланд дахь Хөдөлмөрийн өдрийн амралтын өдөр гэхэд Жонсон 2023 онд бүрэн цагийн IndyCar-д эргэн орох хүсэлтэй байгаагаа хэлсэн ч Карвана үндсэн ивээн тэтгэгчээр буцаж ирэх эсэхээс хамаарна.

Хачирхалтай нь, Карвана буцаж ирэхийг зөвшөөрсөн боловч Жонсон хүчин чармайлтаа эргэн харж, амлалт өгөхөөсөө өмнө энэ талаар бодохыг хүссэн юм.

Жонсон хэлэхдээ "Би Карвана шиг компанитай хамтран ажиллаж, IndyCar-д аялах боломжийг олгож, бидний хамтын ажиллагааны үнэ цэнийг олж харж, ирээдүйн боломжуудад нээлттэй байгаад талархаж байна" гэж хэлэв. "Амьдралд барианы шугам байдаггүй гэдгийг тэд надад үнэхээр харуулсан.

“Карванатай хамт Америкийн Легион, Алли, cbdMD, Фрэнк Август нар алхам тутамд байсан бөгөөд тэд бүгдгүйгээр би үүнийг хийж чадахгүй байсан. Хамгийн гол нь энэ бүхний жинхэнэ рок одууд болох миний гэр бүл - Чани, Эви, Лидия... тэд намайг мөрөөдлийнхөө хойноос хөөцөлдөх боломжийг үргэлж олгодог байсан бөгөөд бид бүгдээрээ бидний ирээдүй юу болох бол гэдэгт үнэхээр их баяртай байна.

"Сүүлийн хоёр жилийн минут бүрийг би таашаал авсан."

Багийн эзэн Ганасси Жонсонд 2020 онд Наскараас зодог тайлсны дараа Инди машин уралдуулах мөрөөдлөө турших боломжийг олгоход тусалсан.

"Бид Жиммиг бүрэн дэмжиж байна" гэж Ганасси хэлэв. "Тэр манай багийн үнэ цэнэтэй гишүүн байсан бөгөөд хэрвээ бид цаашид хамтран ажиллах арга замыг олж чадвал бид үүнийг хийхийг хүсч байна."

Мэдээжийн хэрэг, үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд ивээн тэтгэх шаардлагатай бөгөөд Жонсон Карвана болон Америкийн Легионд хамгийн их үүрэг гүйцэтгэсэн хоёр тоглогч байсан.

"Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд Жимми Жонсонтой хамтран ажиллах нь үнэхээр гайхалтай байсан" гэж Carvana-г үүсгэн байгуулагч, Брэнд захирал Райан Китон хэлэв. "Манай хамт олон түүний хүсэл тэмүүлэл, шаргуу хөдөлмөр, тасралтгүй ахиж хөгжихийн зэрэгцээ хөгжилдөх хүсэл эрмэлзлийг нь биширдэг бөгөөд бид түүнийг ирэх жил энэ шинэ бүлэгт үргэлжлүүлэн дэмжихийг тэсэн ядан хүлээж байна."

Carvana Racing-ын найман ангит баримтат цуврал болох "Дугуйг дахин зохион бүтээх нь" Жонсоны IndyCar-ийн хоёрдугаар курсын тухай өгүүлсэн бөгөөд өнөөдөр нээлтээ хийсэн улирлын төгсгөлд Жонсоны бүрэн цагийн хуваарьаасаа ухрахаар шийдсэнээ тайлбарласан сүүлчийн клип гарчээ.

Найман ангит видео цуврал, мөн Лагуна Сека дахь улирлын сүүлчийн уралдаанд Жонсоныг дагасан шинэ ангийг үзэхийн тулд эндээс үзнэ үү. Carvana.com/Racing

Жонсоны зам дээрх хамгийн сайн амжилт нь 16 байсан^th, 3-р сарын 11-нд Мид-Охайо хотод, XNUMX-р сарын XNUMX-нд болсон улирлын сүүлчийн уралдаанд Лагуна Сека дахь WeatherTech Raceway-д гүйцэтгэсэн.

Жонсон 2020 оны улирлын дараа NASCAR-аас зодог тайлж, 2021 оноос эхлэн IndyCar-д шилжих шийдвэр гаргахдаа хүлээлтээ бууруулах ёстойгоо мэдэж байсан. Тэрээр 44 оны 2021-р сард Алабама мужийн Лидс хотын Барбер Моторспортын Паркт анхны IndyCar уралдаанаа жолоодохдоо XNUMX настайдаа гараагаа эхэлж байв.

Хоёр жилийн дараа Жонсон 46 настай бөгөөд Инди машин жолоодох нь миний мөрөөдөж байснаас хамаагүй хэцүү гэдгийг ойлгосон.

"Энэ нь мэдээж илүү хэцүү байсан" гэж Жонсон хэлэв. “Би өнгөрсөн жил 12, энэ жил 17 уралдаан, дөрвөн туршилт хийсэн. Бүх суудлын цагийг нэмбэл би өнгөрсөн жил машинд 50 цаг суусан байх.

“Одоогоор богино дасгал сургуулилт хийлгүй ирж ​​байгаа хэн бүхэнд үнэхээр хэцүү байна, хэрвээ та ямар нэгэн спортын төрөлд өсвөрийн ангилалд орж чадаагүй бол та ойлгож байгаа зүйлээсээ илүү хоцрогдсон гэж бодож байна. Би ийм байдалд байна.

"Би үүнийг дэлхийн юугаар ч өөрчлөхгүй. Би Наскарт гайхалтай карьертай байсан. Тэр үед надад шалгалт өгөх хангалттай хугацаа байсан. Бага насны ангилалд уралдаж, ахисан. Наскарын оройноос нээлттэй дугуйны орой руу шилжих нь миний хамгийн түрүүнд бодож байсан том цоорхой юм."

Хэдийгээр тэрээр томоохон ивээн тэтгэгч Карванагаас 2023 онд автомашины онлайн борлуулалтын платформ түүнийг ивээн тэтгэнэ гэсэн эерэг мэдээг хүлээн авсан ч эцсийн шийдвэрийг Жонсон гаргалаа.

Жонсон 10-р сарын XNUMX-нд "Би IndyCar-д байгаа боломжийг бусад жилээс илүү эрт мэдэж байна. Би энэ албан тушаалд байгаадаа маш их талархаж байна. Багийн болон ивээн тэтгэгчийн зүгээс надад ямар ч дарамт байхгүй.

“Би бүгдийг нь шингээж, юу хийхийг хүсч байгаагаа харах болно.

“Энэ жил миний төсөөлж байснаас бүрэн цагийн хуваарийн үндсэн дээр маш их цаг хугацаа зарцуулсан гэж би хэлж чадна. Миний IMSA төлөвлөгөө хаана байгааг мэдэхгүй байна. Миний IndyCar төлөвлөгөө хаана байгааг би мэдэхгүй. Би Ле Ман руу очихыг хүсч байна. Хувийн болон мэргэжлийн хувьд бас хийж, юу болж байгааг харахыг хүсдэг бусад зүйл бий.

“Би ердийн процессоо давах гэж байна. Жаахан цаг гаргаж, шингээж, бодоод, Жонсон багтай уулзаж, юу болохыг хараарай. Гэхдээ сайн зүйл бол Карвана энэ бүхэн хэчнээн чухал болохыг ойлгож, намайг ямар ч байдлаар дэмжихийг хүсч байгаа юм."

Жонсоноос 500 онд Индианаполис 2023-д заавал оролцох уу гэж шууд асуусан.

"Энэ бүхэн үйл явцын нэг хэсэг" гэж Жонсон энэ сарын эхээр хэлэв. “Би улирлын тоосыг дарж, хувийн болон мэргэжлийн зорилгоо тодорхойлох хэрэгтэй юм шиг санагдаж байна.

“Би ч бас мэргэжлийн хувьд, миний хувьд шинэ сонголтууд бий болж байгаа юм шиг санагдаж байна. Сайн сонголтууд. Моторспортод. Тэд бүгд моторт спорт юм.

“Чани (түүний эхнэр) галерейгаа тэлэхийг хүсч байгаа ч зүгээр л амьдралаар. Бидэнд бас хувийн зорилго бий. Бид гадаадад нэг жил амьдармаар байна. Үүнд нөлөөлдөг маш олон элемент бий.

"Би автомашины уралдааны ноцтой карьераа эзэмшсэндээ маш азтай санагдаж байна, энэ бол үнэхээр туршлага юм. '23 онд надад байгаа мэргэжлийн боломжуудтай адилтгаж, би өөртөө болон гэр бүлийнхээ хувийн боломжуудыг харахыг хүсч байна, үүнийг зохион байгуулахын тулд зүгээр л бага зэрэг хэрэгтэй байна."

Лагуна Сека дахь улирлын сүүлчийн уралдааны дараа Жонсон багийнхантайгаа инээлдэж, зургаа авахуулжээ.

Энэ нь Жонсон 24-р сарын 300-ний өдрийн Hy-Vee Salute to Farmers XNUMX уралдаанд Айовагийн хурдны замд карьерийнхаа шилдэг XNUMX-р байрыг авч, зууван замд аюул заналхийлсэн урт улирлын төгсгөлийн баяр байсан уу?

Эсвэл энэ нь Жонсон хувингаа Ле Манс, Rolex 24, IMSA болон бусад төрлийн уралдаанд аваачихаар шийдсэн тохиолдолд баяртай гэж хэлэх боломж байсан уу?

Жонсон IndyCar-д оролцох уралдааны мөрөөдлөө биелүүлэхийн тулд маш их эрсдэл хийсэн. Энэ бүхэн түүнийг өсвөр насандаа аавтайгаа хамт Лонг Бич дэх CART Toyota Grand Prix-д оролцож байх үеэс эхэлсэн юм.

Тэрээр 2021 оны XNUMX-р сард Үсчинд анхны IndyCar уралдаанд оролцохоор ирэхдээ хурднаас хэдхэн секундын зайтай байгаагаа мэдэж байсан бөгөөд гүйх боломжтой гэдгээ шууд хэлэхийг хүссэн юм.

Хоёр улирлын дараа Жонсон IndyCar-ын томоохон жолооч нарыг, ялангуяа зууван дугуйн дээр өрсөлдөж чадсан. Гэвч Лагуна Сека зэрэг уралдааны замд тэрээр 2016 оны IndyCar-ын аварга, 2019 оны Индианаполис 500-ын ялагч Саймон Пэйжнауд, IndyCar-ын ялагч Грахам Рахал, Индианаполис 500-ийн дөрвөн удаагийн ялагч Хелио Кастроневес, Индианаполис 500-ийн хоёр удаагийн ялагч Такүмато нарын өмнө барианд орсон.

"Би 2021 онд үсчинд анхны уралдаанаа эхлүүлж байсан үеэсээ олон жилээр түрүүлж байгаа ч надад явах зам маш их байна" гэж Жонсон хэлэв. “Би одоо илүү сайхан газар байгаа юм шиг санагдаж байна. Би машинаа зөв мэдэрч, зөв ​​оролт өгч, эргэлт хаана байгааг мэддэг, зам дээр гарч ирэхэд түрээсийн машинаа хаана байрлуулахаа мэддэг.

"Үүний олон элементүүд одоо илүү хялбар болсон бөгөөд би IndyCar-ийн нэг хэсэг гэдгээ мэдэрч байна."

Монтерей дахь амралтын өдрүүд дуусахаас өмнө Жонсон уралдааны багийнхантайгаа зургаа авахуулж, энэ улиралд хичээл зүтгэл гаргасанд нь талархал илэрхийлэв.

Жонсон "Би улирлыг талбай дээр эхлүүлнэ гэж бодсон." “Би маш их сайжруулалт хийсэн. Үүнийг харуулах өгөгдөл бидэнд байгаа ч бүх талбар сайжирсан.

"Ерөнхийдөө, туршлагаас харахад энэ нь хүлээлтээс давсан, ялангуяа Indy 500-г ажиллуулахад. Би гудамж, зам дээр бага зэрэг өндөр зорилго тавьсан. Би зууван дээр байгаа юм шиг санагдаж, толгойдоо хүлээлттэй байсан.

"Ер нь бол гайхалтай жил. Миний бүх түншүүд болон Chip Ganassi Racing намайг ардаа орхисон гайхалтай хамт олонд талархаж байна."

Жонсон бол өөрийн тав тухтай бүсээс гарч, өөр зүйл туршиж үзэхээс айдаггүй энэ үеийн цөөхөн уралдаанчдын нэг юм.

Тэр бүтэлгүйтэхээс айдаггүй байсан бөгөөд үүний улмаас түүний аялал амжилттай болсон гэж үзэж болно.