Саудын Араб олон арван жилийн турш өөрийн гэсэн автомашины үйлдвэрлэлийг бий болгохыг хичээж ирсэн. Одоо дахин оролдож байна - гэхдээ энэ удаад цахилгаан машинтай.
The цахилгаан тээврийн хэрэгсэл Энэхүү санаачилга нь дэлхийн хамгийн том эрчим хүч экспортлогчийн орлогын гол эх үүсвэр болох газрын тосны орлогоос хараат байдлаас ангижрах зорилготой вант улсын амбицтай төрөлжүүлэх зорилтын нэг хэсэг юм.
500,000 он гэхэд жилд 2030 автомашин үйлдвэрлэх зорилготой цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийн төвийг бий болгох төсөлд тэрбум тэрбумыг зарцуулахаар төлөвлөж байна.
Саудын Араб 2 тэрбум долларын өртөгтэй хувьцааны дийлэнх хувийг худалдаж авсан АНУ-д төвтэй Lucid Motors компани уг зорилтын дөрөвний нэгийг хаант улсад үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна.
Европ, АНУ, Японд автомашин үйлдвэрлэгчид ноёрхож байгаа тул бензин хөдөлгүүрийн зах зээлд ороход маш хэцүү байгаа тул цахилгаан эрчим хүч рүү шилжсэнээр Саудын Араб найдаж байна.
Батерейгаар ажилладаг зах зээл нь шаталтаас илүү тэгш нөхцөлийг санал болгодог гэж Саудын Арабын нэгэн албаны хүн хэлсэн бөгөөд Хятад, Герман, АНУ зэрэг бусад томоохон цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгчидтэй вант улсыг өрсөлдүүлнэ.
Нэмж дурдахад Саудын Араб санхүүгийн хүчээ ашиглан цахилгааны зах зээлийг "худалдан авах" боломжтой бөгөөд үүнд нефтийн долларын илүүдэл бий болсон.
Абу Даби арилжааны банкны ахлах эдийн засагч Моника Малик "Энэ бол аль хэдийн хөгжсөн салбар" гэж нэмж хэлэв.
“Тэд [Саудичууд] эхнээс нь ямар нэгэн зүйл барихын оронд үүнийг худалдаж аваад хөрөнгө оруулалт хийх боломжтой. Энэ нь дэлхий нийтийн хэрэглээнд хүчээ авч байгаа бөгөөд энэ нь эрчим хүчний шилжилтийн түүхэнд мөн нөлөөлж байна."
Тус улсын чадавхитай эсэхэд эргэлзээ төрж байна Хятадтай адил өрсөлдөх хүчирхэг цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийн бааз, бат бөх технологи, өндөр бүтээмж, хямд хөдөлмөрийн зардлаар.
Гэсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл нь тус улсын баялгийн сан, 600 тэрбум долларын улсын хөрөнгө оруулалтын сангийн хяналтанд байдаг вант улсын төрөлжүүлэх үйл ажиллагааны чухал тулгуур байхаар төлөвлөж байна.
Орон нутгийн ажиллах хүчийг нэмэгдүүлэх, ажилчдад шинэ ур чадвар эзэмшүүлэх, хувийн хэвшилд ажлын байр бий болгохын зэрэгцээ гадаадын шууд хөрөнгө оруулалтыг татах зорилготой.
Тус улсын эдийн засгийн өргөн хүрээний төлөвлөгөөнд футуристикийг бий болгохыг тусгасан шинэ хот Неом, Эр-Рияд дахь санхүүгийн төв, жуулчны амралтын газрууд.
Саудын Арабчууд мөн гадаадад байгаа спорт, технологийн компаниудад зардлаа үргэлжлүүлэх болно.
Тус вант улс салбарын хүлээгдэж буй тэлэлтийн давуу талыг ашиглахыг зорьж байгаа тул цахилгаан автомашины үйлдвэрлэл санаачилгын гол хэсэг юм. Хэрэв 60 он гэхэд цэвэр тэг зорилтод хүрэх юм бол 2030 он гэхэд цахилгаан автомашин жил бүр худалдаалагдаж буй тээврийн хэрэгслийн 2050 орчим хувийг эзлэх ёстой гэж Олон улсын эрчим хүчний агентлаг мэдэгдэв.
Саудын Арабын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төлөвлөгөөний гол түлхүүр нь Араб хэлээр жолоодох, явах гэсэн утгатай Ceer машиныг бий болгох явдал бөгөөд тус улс Тайванийн технологийн групп Foxconn, BMW-тай хамтран жилд 170,000 машин үйлдвэрлэнэ гэж найдаж байна.
Эхний машинууд зах зээлийн боломжийн төгсгөлд 2025 онд худалдаанд гарахаар төлөвлөж байна.
Мөн PIF нь 150,000 онд тус вант улсад жилд 2025 автомашин үйлдвэрлэхээр төлөвлөж буй Lucid Motors компанийн дийлэнх хувийг худалдан авч, Hyundai болон Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн Enovate групптэй гэрээ байгуулжээ.
Ойрхи Дорнод дахь Номура хөрөнгийн менежментийн гүйцэтгэх захирал Тарек Фадлалла, цахилгаан автомашины үйлдвэр байгуулах нь вант улсын импортын төлбөрийг ихээхэн хэмжээгээр бууруулна гэж мэдэгдэв.
“Тээвэр нь Саудын Арабын импортын төлбөрийн 15 орчим хувийг бүрдүүлдэг бөгөөд гадаад валютын хамгийн том хэрэглэгч юм. Тэдгээр импортыг дотооддоо үйлдвэрлэсэн автомашинаар орлуулах асар их хөшүүрэг бий” гэв.
Нэмж дурдахад энэхүү цахилгаан санаачилга нь Саудын Арабын 30 он гэхэд Эр-Рияд хотын нийт автомашины 2030 хувийг батерейгаар цэнэглэх зорилттой нийцэж байгаа бөгөөд дэлхийн шилдэг таван үйлдвэрлэгчийн тоонд багтах болно.
Гэсэн хэдий ч чипийн хомсдол, батерейнд шаардлагатай эрдэс баялгийн үнэ өндөр байгаа нь хөгжилд заналхийлж байгаа тул LMC Automotive-ийн Global Powertrain-ийн захирал Аль Бедвелл хэлэхдээ, урд талын салхитай байна.
Тэрээр хэлэхдээ, дэлхий даяар хямралын хүчнүүд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарыг өргөжүүлэхэд саад болж магадгүй юм.
"Энэ оны эцэс гэхэд салбарынхан хангалттай хэмжээний машин үйлдвэрлэнэ гэж найдаж байгаа ч харамсалтай нь тэр үед хүмүүс эдгээр машиныг худалдаж авахад хангалттай мөнгө байхгүй байж магадгүй юм."
Тэрээр нэмж хэлэв: "Та шаталтат машинтай ижил зардлаар цахилгаан машин үйлдвэрлэх боломжтой үеийг 2025 он гэж бодож байсан ч одоо арван жилийн эцэс болох магадлал өндөр байна."
Мөн Саудын Арабын төлөвлөгөөг тасалдуулж болзошгүй ашигт малтмал, эд ангиудын нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний хүндрэл, цахилгаан машины үйлдвэрлэл нь инфляцид нэрвэгдэж байна.
Үүнийг бодолцон PIF нь аккумляторт ашигладаг лити болон бусад эрдэс бодисыг нийлүүлэхийн тулд гадаадад уул уурхайн салбарт хөрөнгө оруулалт хийх компанийг байгуулжээ.
Үүний зэрэгцээ Австралийн зай үйлдвэрлэгч EV Metals компани вант улсад литийн гидроксидын үйлдвэр байгуулахаар төлөвлөж байна.
Люсид өөрийн хувьд 2025 онд тус улсад бүрэн баригдсан автомашинуудаар энэ онд Саудын Араб улсад автомашин угсрах ажлыг эхлүүлэхээр зорьж байна.
Lucid болон Ceer үйлдвэрүүд нь хөрөнгө оруулалтыг татах, эдийн засгаа нэмэгдүүлэх зорилгоор баригдсан Улаан тэнгисийн бүс болох Хаан Абдуллагийн эдийн засгийн хотод байрлах бөгөөд нийлүүлэлтийн сүлжээний зангилаа болно гэж хотын гүйцэтгэх захирал Сирил Пиаиа мэдэгдэв.
“Үнэлгээний бүрэн сүлжээ бий. Нийлүүлэгчид бүрэн нэгдсэн байх болно. Тэд автомашины төвийн нэг хэсэг байх болно. Энд хэд хэдэн ханган нийлүүлэгчид бий болно” гэж тэр хэллээ.
Lucid-ийн Саудын Арабыг хариуцсан захирал Файсал Султан нийлүүлэлтийн сүлжээг бий болгоход засгийн газар санаачилга гаргах нь чухал болохыг онцлон тэмдэглэв.
"Нийлүүлэлтийн сүлжээ нь бидний дагаж мөрдөх гол зүйл байх болно" гэж тэр хэлэв. “Нийлүүлэлтийн сүлжээ нь нэг OEM [үйлдвэрлэгч]-д ихэвчлэн ирдэггүй. . . Тийм ч учраас энэ нь OEM гэхээсээ илүү засгийн газрын санаачилга юм."
Source: https://www.ft.com/cms/s/30d7f721-94e7-41d5-9d5b-a3ba85b93373,s01=1.html?ftcamp=traffic/partner/feed_headline/us_yahoo/auddev&yptr=yahoo