Оросын МиГ-31 онгоцны багийнхан хэдэн зуун бээрийн цаанаас Украины нисгэгчид рүү буудаж байна - Украинчууд хариу буудаж чадахгүй байна.

Iнууц биш Оросын нисэх хүчин агаарын давуу байдалд хүрч чадаагүй Украины тэнгэрт.

Уян хатан бус журамд өртөж, нарийн зэвсгийн хомсдолд орж, Украины хатуу агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинд цохиулсан Орос Воздушно-космический лаг, эсвэл VKS нь Украины агаарын цэргийн хүчинтэй харьцуулахад сөнөөгч болон довтолгооны тийрэлтэт онгоцуудын тоогоор 10-1-ийн давуу талтай байсан ч Украиныг хамгийн сайндаа барьж байна.

Гэхдээ энэ нь Оросууд бүх зүйлийг буруу хийж байна гэсэн үг биш юм. VKS-ийн хамгийн сайн сөнөөгч болох хос хөдөлгүүртэй, хоёр суудалтай Микоян МиГ-31ВМ нисдэг гурван дэглэм. ялалт бусад агаарын хүчний ихэнх хэсэг нь хаана байна алдаж байна.

МиГ-31-ийн багийнхан байнгын шилжилт хөдөлгөөнтэй фронтын шугамын дагуу өндөрт хамгаалалтын эргүүл хийж, хүчирхэг Vympel R-37M агаар-агаар пуужингаар харваж, сүүлийн хэдэн долоо хоногт Украины хэд хэдэн тийрэлтэт онгоцыг сөнөөсөн бололтой. Украинчуудын өөрсдийнх нь сөнөөгч болон пуужингууд нь үр дүнтэй тулалдахад хурд, зай, өндрийн үзүүлэлтээр дутагдаж байна.

Жастин Бронк, Ник Рейнольдс, Жек Уотлинг нар "VKS"-ийн хамгаалалтын эргүүлүүд "Украйны довтолгооны онгоц, сөнөөгч онгоцнуудын эсрэг өндөр үр дүнтэй болох нь батлагдсан. МиГ-31БМ, Р-37М алсын тусгалын пуужингууд нь ялангуяа асуудалтай байсан" гэж бичжээ. шинэ судалгаа Лондон дахь Хатан хааны нэгдсэн үйлчилгээний хүрээлэнгийн хувьд.

24 онд анх ниссэн 31 тонн жинтэй МиГ-1975 бол ховор араатан юм. Энэ бол хүйтэн дайны үеийн сонгодог загварын Микоян МиГ-25 онгоцны хувьсал бөгөөд Оросууд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний дуунаас хурдан бөмбөгдөгч онгоцуудыг цөмийн довтолгооны үеэр таслан зогсоох зорилгоор тусгайлан бүтээсэн онгоц юм. Өнөөдөр 90 орчим орчин үеийн МиГ-31ВМ гурван дэглэмийг тоноглосон бөгөөд тэдгээрийн дор хаяж нэг нь Украины нутаг дэвсгэрт байлдааны ажиллагаа явуулахаар Орост эзлэгдсэн Крым дахь Белбек агаарын баазад тийрэлтэт онгоцоо байрлуулсан байна.

МиГ-31 нь Украины агаарын хүчний шилдэг Сухой Су-27 сөнөөгч онгоцноос илүү өндөр, хурдан, хол нисдэг. Хүнд жингийн сөнөөгч нь 60,000 фут өндөрт 450 миль хүртэл нисч, Mach 2.5-т богино хугацаанд нисч чаддаг.

МиГ-31-ийн багийнхан өндөр тавцангаас Заслон радараар байг хайж, 37 милийн зайд байрлах ганц R-200M-г буудаж чаддаг ч пуужин нь 80 милийн зайд хамгийн сайн ажилладаг. Харин Украины Су-27 нь Вымпел Р-27 пуужинг 50 мильээс холгүй харваж чаддаг.

Украины арми 31-р сарын сүүлээс эхлэн зүүн болон өмнөд хэсэгт хоёр сөрөг довтолгоо хийх үед ВКС Украины нутаг дэвсгэр дээрх найман бүсэд өдрийн цагаар эргүүл хийж, эргүүл бүрт нэг хос МиГ-35, эсвэл Сухой Су-XNUMX-ууд оролцов.

Эргүүлчид ан хийж байсан Украины довтолгооны онгоцуудад - Сухой Су-25, Сухой Су-24 болон Микоян МиГ-29 - эсрэг довтолгоог дэмжиж байна. Гадны шинжээчид батлав Украинд дөрвөн МиГ-29, зургаан Су-25 болон Су-24 түүнчлэн 27-р сарын сүүлээр сөрөг довтолгоонууд эхэлснээс хойш нэг Су-XNUMX.

Эдгээрийн хэд нь МиГ-31-ийн багийнхан амиа алдсан гэж хэлж болох нь тодорхойгүй байна. Магадгүй хэд хэдэн. Бронк, Рэйнолдс, Уотлинг нар "VKS аравдугаар сард өдөрт 37 хүртэлх R-XNUMXM-г буудаж байна" гэж бичжээ. "Зэвсгийн маш өндөр хурд нь маш урт үр дүнтэй тусгалтай, нам өндөрт байлдах зориулалттай хайгчтай хослуулсан. Зорилтот газруудаас зайлсхийх нь ялангуяа хэцүү болгодог."

ВКС Крымд байлдааны бус ослын улмаас нэг МиГ-31-ийг хасчээ. Үүнээс гадна саатуулах багийнхан одоогийн дайнд ямар ч гэмтэлгүй байна. Хариу буудаж чадахгүй украинчууд руу буудаж байна.

Украины хүчнийхэн МиГ-31-д цохилт өгөхөд хамгийн ойр байсан нь 31-р сард Белбек агаарын баазыг нэг удаа бөмбөгдсөн явдал юм. Бааз руу пуужингийн цохилт нь Оросын хэд хэдэн онгоцыг устгасан эсвэл гэмтээсэн боловч тэдгээрийн аль нь ч МиГ-XNUMX биш байв.